擁有一輛GT-R BNR34或BNR32是一種什麼體驗？

01-05

想了想還是加點描述吧，沒有感覺很不認真沒有誠意。總之如題，感覺r34和r32是信仰和情懷，歡迎分享你和愛車的故事╰(*′︶`*)╯（之前知道了r35的變速箱是後置的，為了前後配重，有點好奇之前的GTR是怎麼配置的，各位答主知道的話麻煩順便說一句）

蟹妖

本人2014年秋季到美國留學，之前的那個暑假被父母逼著學駕照（後來發現我去的威斯康星州根本不認中國照……），也就是那個暑假補完的頭文字D，對JDM的愛一發不可收拾。

到美國後因為要買(ba)菜(mei)就開始琢磨買車，留學生論壇全是10w邁+四大神車，然後某一天突然看到一輛1990年的R32（對，就是不勝神話中里毅和死神北條凜開的那輛），而且是非常少見的Skyline GTR32 Nismo(其實最大的區別就是相對於普通版沒有空調了sigh)， 7w公里的里程數，而且賣家明確說明這輛車在美國，而且很快就可以合法上路（Street Legal）。

在美國，超過25年車齡的車是可以用「展覽用途」的名義（For Show and Display）進口到美國並且合法上路。據說這個show and display法案是比爾蓋茨為了能合法開上他心愛的保時捷959而費盡心機讓聯邦通過的。Anyway, 到了我到美國的2014年秋天，1990年生產的R32 Nismo正好馬上就可以享受這個法案。

然後付款，運車，辦保險（比較坑就是保險，各大保險公司都沒有Skyline GT-R這個車型可選（R35這代才進入美國市場，不過那已經是GT-R而非Skyline GT-R了），而且VIN的位數也不對，最後是以普通Skyline的名義辦下來的，VIN不夠的位數全部用0添上……）

在左舵國家開右舵車的體驗就是：

1.過收費站/進停車場簡直不能更爽

2.美國的JDM粉炒雞多，特別特別特別吸眼球（包括警察）

3.雖然是當年的戰神，但是畢竟新車只有280HP，經常被美國一眾V8車以及EVO STI挑釁乃至凌辱

我知道你們還是想看圖對不對。。。

這張照片引擎艙靠近駕駛室的位置能看到VIN（BNR32-100167），沒記錯的話Nismo版本只生產了500台（100001-100500）

你們問威斯康星的冬天怎麼辦？

如圖所示

感謝你們鍵盤們天天歧視r33。不然也不會讓r33這麼實惠。

關於BNR34的歷史、感受我放在了公眾號和專欄里，有空可以移步過去圍觀一下：

Skyline GT-R | 向強者宣戰，以下犯上是R的宿命

34REV | 傲上不凌下的雙刃劍

嚴格意義上來說GT-R只有三代，初代為搭載引擎I20的直列六缸2.0自然吸氣，然後是R32、BNR33、BNR34這三代搭載了RB26的JDM經典，還有就是現在在售的R35。

如果是在國內的話，估計BNR34就得拉風的多了。不僅是因為國內右舵車十分稀有，而且國內相關法規太嚴格，如果還能看到一輛車齡接近20的JDM在路上跑，絕對能在一眾超跑里脫穎而出，而且那些開GT86/BRZ的看到BNR34，估計恨不得脫帽致敬吧。

但是在澳洲就特么的...蛋疼了。

澳洲是除了日本以外，Skyline GT-R保有量最多的地方，同時也是Skyline GT-T最多的地方。早期的GT-R只是Skyline車系裡的一個高性能版，所以類似和同車系裡的普通版本共享一個外觀設計。於是我們就能看到以下兩台車神似的外觀：

所以剛到澳洲那幾個月我不停的在懷疑人生：怎麼路上這麼多GTR，怎麼這些GTR這麼安靜，這不科學。其實在澳洲開BNR34是一點也不拉風的，因為滿大街的R34，而且不少都換過排氣，炸街程度絲毫不亞於RPG。而且大部分人對於BNR34的態度是Skyline？The turbo one right？

回到BNR34來，去年年底REVUP購入BNR34到現在，市場價居然從7萬刀飆到了10萬出頭了，而且還有繼續上漲的趨勢，這還真的是可怕。其實整個GT-R系列的感覺就是一台很實用的車子，通過性不錯，一般高度的減速帶扭扭方向盤也就過去了，就REVUP Workshop門口那條溝估計得陣亡。

34雖然是車齡近20年的老車了，不過還談不上廉頗老矣，起碼到了今天，不改的情況下公路上遇到任何車子拉直線都不虛。RB26的暴改潛力究竟有多大先不提，但是通過加壓的方式還是可以調出個300KW，配合ATTESA E-TS，初段加速和中段提速，在V8遍地走的澳洲都能讓那些土炮敬畏三分。

不過如今還在開BNR34的話，更多的是一種淡然的情懷居多。如果求一車多用的實用性和公路秒人的快感，還有泡妞的便利程度，CLA45和那顆三芒星顯然強很多。大概就是...街上的人都在穿阿迪的椰子，而你穿著一雙養了5年的Red Wing的感覺。以前我總覺得年輕就是要開JDM，就是要秒天秒地秒空氣，等到了真正接觸到JDM最頂級的車子之一的時候，才發現曾經在意的熱血淡化了很多。

兩個都有，autoart的