使用優步uber和滴滴等打車軟體，會比自己買車開更便宜嗎？

01-05

在medium上看見一篇文章：
https://medium.com/the-wtf-economy/i-don-t-own-i-uber-68a5f5d8e0ae#.ot30unynd
上面經過計算之後得出uber比買車開更便宜。國內的情況也一樣嗎？考慮到其他國家的情況，是不是也更便宜？
延伸討論：假設一年一次開車遠程出遊，偶爾出行存在多個目的地等情況。

------------我是修改線--------------------
再延伸討論：考慮到打車的同時可以做其他事情而開車只能專註開車，兩者相比，打車多出的時間價值，以及緊急需求，天氣狀況影響叫車等。

當然是打計程車比買車便宜，更不用算 uber / 滴滴這種價格便宜量又足的東西了。

我有車，但是一般不動。坐標帝都，每天上下班35km+。

平常一般上班坐朋友車往返，朋友有事就是滴滴叫個順風車，不到50也夠了。

自己開車就是40油錢+30過路費+20停車費=90。

平常出門也是公交或者打車就足夠了。怎麼也比買車便宜。

但是買車，不是給你這麼算的。

721大雨，你體會過在外邊打不到車的絕望么？

老婆加班到半夜，你是不是也只能默默祈禱老婆安全回家，因為家附近沒有辦法打車去接了？

半夜親人生病，上吐下瀉、臉色慘白，你卻只能絕望地看著空蕩蕩地馬路，一個人祈禱？

看著春意漸濃，一家人想去踏青，想到潭拓寺、香山附近擁擠的公交就頭疼，想走的遠一點又捨不得兩三百的出租費，就算捨得也要擔驚受怕不知道怎麼回來。只好無奈放棄踏青的時候，你是不是有些許不甘？

車，就是讓你在這個時候，能有底氣對愛人說，親愛的，咱們走！

車就是你的第二個家。如果沒有買房，那就是第一個。

便宜！！！！

但不方便。我叫過一個月的專車，順風車也搭過幾次。現在自己開車。

自己開車，想走就走。叫車還得等，找車，電話，司機人品等等，問題很多的。

自己開車主要有兩個問題：路上不能幹別的；停車問題。

這兩個問題其實也不是問題，當你在一個城市開多了，哪兒停車免費，哪條路哪個點兒不堵，瞭然於胸……

專車肯定比自己買車便宜，市內通勤、接送機專車、地鐵比較方便，在市郊喊個車就比較麻煩了。

我家住7樓，有些孩子的東西拿上拿下麻煩，可以放車裡，比如：溜冰鞋、滑板車、皮球、風箏、吊床、野餐墊等，出去玩合適就可以拿出來玩，專車就沒這麼方便了。

不要說優步滴滴。就算叫出租，也比自己開車便宜。

自己的車有很多成本你是沒算的：

車輛折舊成本：假如你的車打算開5年，新車價，減去5年後的二手車價，然後這部分錢是你的折舊，得攤到成本上。

停車費：至少你得考慮自家小區的停車費。更別說無論你去哪，停下就得收錢，只不過停錯了多收錢（罰款），停對了少收錢。

距離成本：打車你可以任意位置下車，開車除非自己請司機，否則只能停在停車場然後步行到目的地。

潛在的意外時間成本：例如車輛修理，例如事故處理，車拋錨了，跟人撞了，如果是自己的車，你必然有時間跟精力得花在這上面。

固定費用：保險費，年檢費，保養費用等等。

回位成本：如果駕車出行，那麼，在哪裡下車就必須在哪裡上車。如果打車出行，你下車之後隨便往哪走，隨便什麼時間，都可以在任意的新場所上車。出去玩的時候，這無疑也是成本。

自己買車根本不是為了省錢，而是為了有個家，移動的家。

沒有車的人，根本不必考慮這個問題，車是剛需，必須得有，問題僅僅在於要不要持有兩輛車。

我認為一輛車其實一般也夠了，其他情況車不夠用的話，打滴滴優步也是可以的。

我是小城市，沒有可比性。

滴滴密度小，而且我是跨城市通勤，時間地點都不固定，當然自己開車方便了。

太原滴滴是違法的哦！！

不可思議吧！！

話說我這是被多少人點反對了？

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你要是跟人說你天天打車，老一輩的人以及受家長思想影響深的妹子會感覺你這人太浮，不知道節儉。

同樣的工資、同樣的經濟條件，你要是跟人說你買了輛車自己開車上下班，他們會感覺你這人穩重，可靠，是過日子的人。

實際情況是：

我是上下班Uber或滴滴，一般和人一起，不打折、不使用軟體上的拼車的情況下，每人每天10塊錢。

1年按每天都打車算，大約是3600元，即使自己單獨打車，一年也就7200元。

如果買車，以10萬的車來算（這個價位的車在同事圈裡屬於屌絲級= =根本拿不出手），按使用10年報廢來算，每年光折舊費就1萬每年，不要說油費什麼的了。

所以，從經濟方面考慮，肯定是uber便宜，不過考慮到婚戀議價能力以及一些附加的價值，多花些錢應該也是值的....

然而前面的計算只考慮了我個人的情況，下邊我們計算一下多遠的距離該買車。

暫時考慮以Uber價格每km 1.5元+每分鐘0.25元為例，行駛速度暫認為是40km/h。

油價6毛每km，車10年報廢來算。車價為設定為y，每日出行平均距離為x。

按現行各保險公司報價，10萬、20萬、30萬、40萬的車保險價格分別為2500、3700、5100、6200。

暫不考慮車位、保養、停車費、買車預交款所產生的利息及機會成本、油價變更風險等因素。

則，使用uber每年開銷為：

(1.5*x + 0.25 * x / 40)*365

自己買車開銷為：

y/10 + x * 0.6 * 365 +保險費

寫個程序來畫個圖看看：

import numpy as np import matplotlib.pyplot as plt


dist = np.linspace(0, 100, 200)

car_prices = [100000, 200000, 300000, 400000]

premiums = [2500, 3700, 5100, 6200]
cost_use_uber = (1.5 * dist + 0.25 * dist / 40) * 365

cost_buy_a_car = [ car_prices[i] /10 + 365 * 0.6 * dist + premiums[i] for i in xrange(len(car_prices)) ]
plt.plot(dist, cost_use_uber, label = "use uber")

for car_price, cost in zip(car_prices, cost_buy_a_car):

    plt.plot(dist, cost, label = "buy car (%s RMB)" % car_price)

plt.xlabel("distance per day (km)") plt.ylabel("cost per year (Yuan)") plt.legend() plt.show()

可以看出，每日出行距離平均小於40km的人，使用專車便宜。

每日平均出行距離大於距離40km以上的小於70km的，買10萬左右的車會比專車省錢。

每日平均出行大於70km買更貴些的也會比專車省錢。

如果把前面沒考慮的車位、利息、保養、過路、停車等費用考慮進去，則以上距離數字都該再放大不少。

自己買車的話，比如10萬元的車，不考慮稅費、汽車的折舊和一些城市高昂的車牌價格（比如滬牌），加上汽油、保險、停車等等，一年花費大概2萬。然後，10萬元如果存銀行，一年大概有1500元利息，那麼一年用車就要2.15萬的成本。然後你計算一下拼車的價格即可。另外需要注意的是，拼車有一定的風險，比如出事故的賠償等等。

看到你說假設一年一次開車遠程出遊，偶爾出行存在多個目的地等情況。這個可以考慮自己租車。

還用算，就是天天打正式出租也比買車便宜。

只從金錢來說，優步比開車省錢，從綜合感覺來說，還是自己買車比較爽

如果單純考慮經濟成本，當然打車更便宜，不管怎麼算都更便宜。

但是！！！

你坐車的目的是什麼？是為了便宜嗎？那你該坐公交系統啊！！！

是為了方便嘛？

從這個角度說，問題就複雜了。

從目前大體情況來看，我覺得，我可能是運氣比較差，碰到了很多奇葩情況。

我在不到一個月使用滴滴的情況下（平均一天一次左右），遇到了下列情況：

1、非要我給現金，給了現金，司機進行相應操作後，滴滴客戶端始終顯示我沒付錢的情況，非要讓我再用客戶端付一次錢，不然不能叫車，最後聯繫司機，將費用改為1毛錢，付錢了事。

2、司機接單後取消訂單，滴滴不能及時有效告知我

3、司機惡意騙單，在我沒上車的情況下，點了接到了我，然後不再接我電話，於是，我沒上車，又不能再呼叫其他的車，最後只能坐公交車。而且，滴滴還特么讓我付錢！！！最後只能通過打電話，由滴滴客服人工處理。

4、拼車時由於要先送其他乘客，導致行程時間被迫延後。

大多數情況下，我會選擇滴滴，畢竟比起自己開車方便多了，同時比打計程車更省心。

但是，上面發生的這些情況（還不包括以後肯定會發生的惡劣天氣下打不到車等情況），也讓我決定了還是得自己買車。

這麼說吧，我上下班用滴滴一個月800塊足夠了，自己開車停車費1500，油費600。我所在的城市uber 滴滴密度非常高，而且搭車還認識了幾個可愛的妹紙幾個好說話的男生，所以要不是我愛開車，不買其實也沒問題。

關鍵看你家那邊的路況，停車和軟體平台的密度。

有人說半夜三更叫不到車，真的要看城市情況。這是凌晨的西湖和西溪濕地，沒有遊人了對不對，特別西溪濕地去過的人知道不在市中心有點遠。其他地方不舉例了，外地朋友不熟。

uber北京現在便宜的令人髮指。

人民起步8元這兩天活動6元6. 10公里才20.拼車還打7折。

北京停車地下基本6元/小時，比停車費都便宜啊。

不開車堵車的時候腳脖子也不酸了，也不再和強併線的開遠光的生氣了，用不著擔心不守規矩的電動車和行人。

緊急需求的時候滴滴計程車小費+50. 打不到車的情況和自家車打不了火爆胎肇事開不了的概率差不多

本來就是用金錢換生活品質提升，邊際效益肯定是遞減的，只從財務支出的角度來看打車更便宜，前提是覺得生活品質與時間不值錢。

我只想吐槽一句：一本正經算經濟成本的答主，為何不考慮買輛自行車？200塊永久，一次性支出，每年支出無限接近於0。

依我親身經驗為例。

坐標北京，影視公司。搖號三年無果。

14年我們公司為了業務方便，租賃了一輛舊款帕薩特，月租4k，有一名助理負責開車，月薪加補助6k，車油費，洗車，停車費一個月預計2k。

算下來實際支出12k平均。每周一天限號。車輛主要由我和合伙人使用。

後來發現自己腦抽。趁神州專車充一百送一百的時候充了一萬塊，餘額兩萬，易到用車搞活動的時候充了一萬二，然後得了兩萬五和三部樂視手機和三瓶紅酒。手機轉手賣了三千。

以後全公司出行非對外商務出行使用易到，商務出行使用神州，從來不坐地鐵和公交。目前已經使用了四個月，現在兩個專車餘額加起來還剩將近三萬左右。

算下來全程使用專車成本大概是每月成本兩千五百元，是租賃成本的20%。而且還全公司用車非常靈活方便。

建立個模型看看！

首先：一年有52個星期。工作日260天；周末104天；

每年5個3天小假期；2個7天長假期。

行程：

長假期：2000公里自駕游（自駕 VS 租車自駕）

小假期：1000公里自駕游（自駕 VS 租車自駕）

周末：200公里郊區觀光（自駕 VS 租車自駕）（40周）

日常：

單程5公里×260次

單程10公里×200次

單程20公里×100次

一年總里程：

2000×2+1000×5+200×40+5×260+10×200+20×100=22300公里/年。

數據按照5年計算。

先算私家車：

20萬的車，2萬的購置稅；5年10萬公里二手車賣10萬（有水分）。

5年使用成本：10+2=10.2萬

車險5年：7500+5000+5000+5000+5000=2.75萬

汽油：12L/100公里；6.00元/Ｌ；5年11萬公里，油錢8萬元。

保養：1年2萬公里保養3次。5年15次；去掉首次免費，7次小保800，7次大保2000；合計2萬。

總計：10.2+2.75+8+2=23萬元。

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第一項：自駕/租車自駕

2000×2+1000×5

（自駕/租車自駕）

高速費：（自己出/自己出）

停車費：（自己出/自己出）

油費：（已計算/6480）

租車費：（----/7250）（一天250×29天）

5年費用（0/68650）

======

第二項：周末出行；200×40

（自駕/租車自駕）

油錢：（已計算/5760）；

租車錢：（無/20000）；

5年費用：（0/128800）

=======

第三項：短途出行

（自駕/打車）

停車費：（2800/0）560次，單次5塊（非一線城市）

租車錢：（0/10000）

打車：3公里6元+1.2元/公里+0.5的空駛費（10公里以上）+0.3的夜間費用（佔全部打車的1/3）

8*260+14*200+32*100=8080*1.3=10000元。

5年費用：（14000/50000）；

匯總計算一下：

私家車：

23+0+0+1.4=24.4萬元

打車出行：

6.9+12.9+5=24.8萬元。（不是純打車，還有租車）。

注意：還有一個時間成本

打車不是招手馬上有車。單次等15分鐘計算。（560×15/60*20*5=14000）

按照時薪20元計算。打車時間成本5年是14000。

歸根到底

私家車和Uber相比而言，5年花的錢是差不多的。（每年20000公里情況下）。

不計算購置和稅費成本等，還是自己開車划算。我的情況的。

上班路程8.5公里，來回17公里，打車來回約40元，開車來回成本不足10元。廠內停車免費，回家自己車位折算一天2元。

市區內，非計時停車場一次三元，個別四元，計時停車場不多，沒停過整天不亂說。

如果要算購置和稅費成本，便宜的車會更划算一些。

如果一年算下來uber上下班，出行的話是比養車便宜很多很多的。我每天早上uber上班平均19塊，下班可以拼車8塊。一天17，就按一個月20個工作
日算一年4080，養車的話基本跟一年保險的費用差不多。油錢我上下班來回26公里，平均0.45元一公里，一年2808。不算別的開車上下班一年
6888。

4月21日補幾句話:

有程序員編程進行比較。我想說的是，請把時間成本加上。如果你們想便宜，那麼公交地鐵更便宜。自己騎行更便宜。打車，開車，專車，帶來節約的是時間成本。在一般城市，在特殊時間段，你還要承受打不到車，找不到專車的風險成本。

就如買車險一樣，大部分的車主，一年也不會出險賠償。幾千的保險費都浪費了，可大多數人還是會買車險，為什麼？因為風險意識，因為風險成本！

打不到車，找不到專車的時候，也是一種風險呀，你可能會錯過商業談判，錯失面試好印象，相親給對方壞印象。這些都是成本！

這些為啥不計算？

~~~~~~~~原答案~~~~~~~~

我有個同事也是和前面幾個答主一樣想法。但他用excel做的對比。但是當他娃四個月時候半夜生病，在風裡等車等了一個小時，給我打電話幫忙送到醫院。

哪天是周四晚上。周五跟我聊天哪個車比較合適，周六看車，周日提車。

夥計，有車的日子腿會變長。生活圈子也會大的多。有事想走就走。

臨時有急事，家人生病，踮腳就走。你能半夜去約滴滴么？

有車和沒車，有車和租車，心態完全是不同的。即便是多支出了費用，有些感受絕不相同。單純的計算用車成本，真是呵呵了。

你們為啥不算算租房和買房成本呢？

沒有人開車是為了省錢啊，通常是為了方便。

從武漢光谷步行街到漢口火車站28公里，用優步9.9元，沒有優步的時候曾經打過76元。如果不算上車帶來的附加價值的話，還是打的便宜些。