你喜歡寶馬車的哪幾點？
E46M3對比S4，RS4，C55AMG
比奧迪容易修，比賓士配件便宜。
對於一個自己修自己的破車的人來說，就夠了。。。另，不到1500公斤，偶爾下賽道不用做過多改裝。比上不足比下有餘
L6，後驅
沒賓士那麼蠻比奧迪靈轉向有韌勁兒價格不胡來班戈時期好看
BMW的精髓一直在於駕駛。我承認寶馬內飾就是渣的不行（相比賓士甚至奧迪），但是開起來你就知道差別有多大。
BMW懸架整體偏硬，方向盤也偏重（尤其3系），但是告訴過彎的性能絕對一頂一。相比之下賓士懸架太軟，過彎太甩，奧迪方向太輕如同日本車，毫無路感。（以上只是泛泛而談針對普通的benz或者audi，不含他們旗下的性能車系列）另外汽車有一個很核心的東西就是調教，同樣的懸架同樣的動力系統，每家公司做出來第一事故截然不同的感覺。一輛車從入彎到出彎，車的軌跡與方向盤的指向性，路感的反饋和整車的剛性，這些都是需要數十年的積累才能調教到優異的。美國一個汽車節目Head2Head里也提到過BMW是汽車操控平衡做的最好的公司之一。如果你熱愛開車但沒錢買超跑，又嫌一般小跑不實用，我的親身經驗告訴你，那不如考慮BMW。XD
利益相關：BMW車主。Audi Benz前車主班戈
喜歡坐在裡面哭
內飾這麼渣還敢跟賓士競爭，我很喜歡寶馬的這份自信
利益相關：開F10 535i xDrive什麼都喜歡。外觀是真心中了天使眼還有霍夫敏斯特拐角的毒，側面太好看了。操控簡直就是同級車之巔，尤其四驅型號保留了液壓助力，方向盤反饋棒極了，懸架軟硬也正合適（我選了M-Sport Pack，個人喜歡偏硬的）渦輪響應算是一流的了，泄氣聲聽起來超棒。變速箱換擋也非常快，高速超車D檔的時候直接撥一下減檔撥片，降檔很迅速。
內飾也挺好的，簡潔，雖然沒有A6翻轉屏那麼炫酷，配置也挺多，20向調節座椅特別特別合身。新版的iDrive機頭非常好用，尤其是導入音樂的功能。
問題：容易被當成暴發戶，後排空間小（我185，駕駛座調到適合自己的程度以後后座會很擠）感覺朋友9幾年的凱美瑞都比我的車空間大。喜歡勢利眼們會買它的帳。除了性能之外，這筆錢很大程度上其實是在向炎涼世態中，眼睛雪亮、看人下菜碟的勢利眼們交保護費。就像林黛玉總不忘給幾百錢讓守夜的老媽子打酒吃。 相當於在風刀霜劍的人生路上給自己裝一部冷暖空調，有它之後，吹過來的風，都是經過調節的，會好受得多。是真是假卻沒什麼所謂。這樣，當聽到「寧願在寶馬車裡哭也不願在自行車上笑」的時候，未必爽得到我，但至少不會傷到我了。呵呵。
聽說比坐在單車上笑好
別摸我。聽上去就拽拽的
天使眼好看。轉向精準，漂移簡單。M系沒有AMG那麼暴力，易於操控，至於RS，那是啥？
開頭說一下，26歲一直開兩部車320li 賓士 e200l我可以說駕駛感覺完爆e200.操控性完全沒問題調成運動模式，160之前都是一個加速度。各種推背感，內飾我也決定沒有覺得次到哪裡去，唯一不是很滿意的是音響不去賓士的賓士真的是要陪司機，自己坐在裡面最舒服，0-60基本上你油門怎麼給也就那樣平穩的假如，波瀾不驚
作為一個E9x 335車主和M3車主 我覺得Bmw在價格與性能方面做的是十分優秀的
不過首先我必須承認寶馬的內飾很簡陋 尤其是E9x時代 但是寶馬的這種簡陋又不缺實在 就是很實用。
首先從操控說起吧，我開車也沒幾年，不過最開始接觸到是日本車，沒對比就沒有感覺，直到有機會有了335和之後換的M3，M系方向盤舒服的沒話說，略微有些粗但又十分舒適 轉彎的時候手可以穩穩地放在上邊 不像日系的那種塑料感的方向盤 一出手汗就容易滑。
再來說懸掛，也就是過彎的感受，眾所周知bmw懸掛調教的較為硬朗 伴隨而來的就是日常駕駛的舒適性有打折扣，但是在駕駛日本車時甚至是開朋友的benz 懸掛給我的感覺是很假 就是是舒適的有些不知道怎樣控制，但是bmw過彎時候我能明顯感覺到懸掛給我的回饋 也就是能跟車子有個交流 能知道它的極限。 動力方面 bmw發動機調校的高效也就是動力充足，雖然不像c63那種怪獸但是街道卻是遊刃有餘的一輛F代的328i足以讓你體驗到加速的快感（對於普通民眾來說） bmw的科技也是運用得十分到位 尤其喜歡Hud 也就是抬頭顯示功能 還有就是一些小細節 倒車的時候一邊反光鏡會自動下調 儀錶顯示機油溫度而不是水溫 Bmw的大部分車型並沒有像舒適妥協 但舒適性也是蠻不錯的 它比日系多了幾分剽悍 比benz多了一些飄移 開bmw開的是一種情懷第一次回答 也是第一次手機碼字 最後附圖一張
客氣的人說我有品味，不客氣的人說我裝逼，這兩種評論我都喜歡。
難道不是LOGO嗎
BBA都算是開過，最多是寶馬，其次是公司的一堆A6L，開過朋友同事的賓士（比較少）；
喜歡寶馬的幾點：首先，喜歡寶馬拐彎的感覺，尤其是傳說中的髮夾彎，寶馬賓士奧迪，感覺真的不一樣；其次，喜歡寶馬的油門的響應，有種得心應手的感覺，沒有門限，沒有突兀的推背，很綿柔和有韌勁兒；最後，喜歡寶馬的樣子，好看難看沒法說，審美見仁見智，但寶馬是那種你一眼掃過車河，有時候還想回頭再看一眼的車，我覺得。
Plus：公司也有一台A8，沒開過，怕撞了牆賠不起，坐過好多次，懸掛像船，加速像風，剎車像浪，后座容易頭暈，不是說老闆們坐后座處理公務嗎？我發倆條微信就頭暈，真想不通老闆們的腦袋都是什麼三合板製造的......尤其吐槽董事長大人，一直坐我旁邊，Pad上連連看，那腦袋應該是水泥板造的吧......
寶馬的操控和駕駛感受
為什麼總有人說寶馬內飾差啊？我沒覺得啊？我真的沒有審美能力么？
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