汽車裝配質量是一汽好於兩汽好於長安嗎？

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東風在什麼位置？為什麼只要是長安的車，大家就都很擔心質量。真的那麼差嗎？

在美國，福特車就是專門用來吐槽的，特別是和雪佛蘭對比的時候。長安不差的，比如長安馬自達就比福特好多了。

1. 怎麼才能讓我的福特車價值翻倍？

答：加滿油

2. 福特的說明書最後兩頁一般是什麼？

答：公交車時間表

3. 美國為什麼需要人行道？

答：為了保證福特車主能走回家

4. 下山的時候怎麼把我的福特開得快一點？

答：關掉引擎

5. 一個雪佛蘭車主遇到一個福特車主通常會說什麼？

答：你需要我幫你拖車嗎？

6. 為什麼現在福特有了ABS？

答：因為駕駛員經常需要緊急停車去撿從車上掉下來的零件

7. 為什麼福特有很大的前保險杠？

答：為了方便拖車

8. 一個福特成功開到了山頂，我們稱為什麼？

奇蹟

兩個呢？

幻覺

9. 福特的豪華皮卡後擋板為什麼有加熱功能？

答：為了冬天用手推車的時候不太冷。

10. 福特後排乘客叫什麼？

答：緩衝器

11. 為什麼福特要提高他們空氣動力學？

答：為了給拖它的雪佛蘭省油

12. 怎麼提高福特的引擎？

答：放一個通用的引擎。

13. 怎麼才能讓一個福特車0-100加速小於15秒？

答：把它推下懸崖。

福特廣告系列

如果沒有福特，你的維修工具會生鏽

喜歡開快車的馬路殺手們：買一輛福特，然後永遠不會超速

買一輛福特就是買了一個最好。開一英里，然後走完剩下的。

高速限速牌：65邁，下面寫著：福特車主請盡全力開(美國限速不僅上限要求不超過這個，下限也不能低太多，即65的路不能低於60)。

一個德州佬向一個年輕人炫耀他很有錢，玩過很多女人。最後，年輕人有些不耐煩了，他問：「你可以描述一下你的土地有多大嗎」。

德州佬說：我太陽剛出來的時候開車，到太陽落山了還沒開出我的地盤。年輕人馬上回答道「我很理解你，我以前也有一輛福特」。

一個小女孩放學後從學校走出來步行回家，一個中年男人在他旁邊說道：「上車吧，給你一個棒棒糖」。女孩不理，繼續走。「給你兩個棒棒糖」，女孩還是往前走，「給你一箱棒棒糖！如果你上車」，女孩轉過頭：「爸爸，福特是你買的，你自己去忍受就可以了。」

都說福特被長安坑了，其實是長安被福特坑了。。。福特本身的裝配工藝要求就不嚴格，你看看進口的銳界，一樣的渣。所以長安按著福特的要求來做車咯，工藝自然渣。君不見長安的自主品牌車型，什麼逸動致尚CS，裝配工藝敢叫不精緻？君不見長安馬自達，工藝也叫一般，整車質量排名國內乘用車廠商前三（汽車之家數據報告）？

1，裝配工藝對於整車質量到底有多大的影響？北汽的吉普裝配爛不爛？北汽賓士呢？華晨的中華車裝配爛不爛？華晨寶馬呢？一汽大眾的故障率高於長安馬自達怎麼說呢？

2，長安口碑不好那是因為我國汽車市場環境無序造成的，沒有負責任專業的媒體引導，大家都是三人成虎的傳播著所謂的口碑，外加水軍的興風作浪，輿論導向變得各種荒唐無語，這種情況就像我國封建農民自己口口相傳的民間禁忌一樣，從當初清朝漢人過年因思舊不剪頭髮，慢慢的自由傳播，以訛傳訛，外加部分反清別有用心人士的故意扭曲，變成了大家都公認的過年剪頭髮會死舅的禁忌。只能說社會還得靠精英先賢們的指引才會進步，讓群眾們自己玩只會最終走向各種混亂。

其實長安更好

實在話，我覺得依照現在國內這路況和自用車數量的發展速度，擼主直接入手長安之星蓋中蓋，應該最為靠譜，性價比一流啊。

何必五十步笑百步。國內自主都一個樣，非要分出誰是倒數第一？這裡先聲明，我不是自主黑，但國內的製造工藝確實太爛了。局限於成本，自動化程度太低；管理制度對標得再好，總有人裝空子，潛規則;質量部，工藝部，檢測線…你自己對比國家葯監局，交通部，食品安全局就行。。。談質量，還有很長的路要走