中國鐵路事故頻發是什麼原因造成的?

01-05

第一，信息渠道暢通。以前鐵路發生了事故除了影響巨大的，業外人士很難知道。

第二，人的生命越來越寶貴。

第三，人的信息意思和維權意識越來越強。

其實以前鐵路發生的事故更多，只不過您不知道。

鐵路事故頻發？？鐵路出事的數量跟飛機，跟公路出事故的頻率對比一下，絕對算小的。。。。

首先糾正，鐵路事故真不能叫頻發，請社會理解。下面從鐵路為什麽事故少說起。

1、管理。封閉式管理，人管人、人盯人的逐級負責制，安全考核處罰的高頻率、大力度，使每個職工從心理上是絕不願出現事故。

2、設備。機車設備、信號設備、計算機連鎖設備、gps設備、雷達設備，鐵路裝備現代化逐年推進，投入力度大過任何交通工具，安全係數也是最大的。

3、人員素質。鐵路每個職工一年要集中培訓10多次，春運、暑運、防寒、節假日運輸都要組織考試，業務方面很少問題。

下面分析為什麽會發生事故：

1、設備是主要因素。只要是運轉的機器，難免有故障的時候，一些潛在隱患可以及時被制止，但突發隱患人力不可控制。

2、管理制度落實不到位。再嚴格的管理也難免有漏網之魚。

3、鐵路運行的高頻率。鐵路運行頻率越高，發生事故的幾率越大。

中國鐵路事故頻發：和飛機比？還是和汽車比？鐵路最重視安全，其他干不好不要緊，一出事看事故大小哪個位置領導鐵定滾蛋。鐵路是最安全的出行工具之一。

管理問題，更直接的說是「封連線」問題

鐵路事故頻發！！！？我不知你這是怎麼得出來的結論。

鐵路有自己的公檢法，鐵道部下屬各級局所段，算是個小國了，對比下外面這個大國天天發生的事故，鐵路的事故能叫頻發嗎？

技術的跨越式發展帶來了運行模式和工作流程的改變，相應帶來了管理和制度規章的改變，同時包括工作人員工作模式、工作方式和心理的變化，這些都需要一個時間進行磨合。

首先給我罵的幾個人道個歉，對不起了！
因為鄙人記得有個什麼統計數據，並且還有很多人說過飛機的安全性，我就一直記得飛機是最安全的，所以罵了人（對我來說是常識啊）。
後來研究了一番，知乎上有人回答飛機安全性的問題，引用了維基百科的數據是這樣的：

wiki上的數據Travel：

Deaths per billion journeys
Bus: 4.3 Rail: 20 Van: 20 Car: 40 Foot: 40 Water: 90 Air: 117 Bicycle: 170 Motorcycle: 1640

Deaths per billion hours
Bus: 11.1 Rail: 30 Air: 30.8 Water: 50 Van: 60 Car: 130 Foot: 220 Bicycle: 550 Motorcycle: 4840

Deaths per billion kilometers
Air: 0.05 Bus: 0.4 Rail: 0.6 Van: 1.2 Water: 2.6 Car: 3.1 Bicycle: 44.6 Foot: 54.2 Motorcycle: 108.9

根據不同統計數據方法得出的結論是不同的，按人次統計飛機遠比大巴、汽車、火車危險，但是按照里程來算比他們安全的多。
我的想法是，應該還計算一下每人平均的乘坐次數乘以危險概率，這樣可能更適合。

雖然百萬人次飛機死亡率高5倍，但是火車上上下下的人數巨大，每輛火車的裝載人數多，兩個因素綜合下來，每列火車起點到終點出事死人的概率也是遠高于飛機。而且火車和飛機都是長途交通方式，按照百萬公里死亡人數對比也是合理的，即使這樣飛機也比火車安全得多的多。
從另一個角度來講，飛機由於特殊的運行模式導致不出事還行，一出事幾乎死全家（暫且認為他們是一家），比如最近馬來西亞的一下子200多人，而火車呢？甬溫特大事故火車都墜落了才40人，你想想哪個更容易出事？

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下面正常答題：

1、暫時沒查到近年火車事故頻發的數據，但是據說很多動車因為故障晚點，死人的事故貌似沒有暴增。

2、按照科學的觀點來講，科學不斷進步技術越來越好應該更加安全，不過據郎咸平調查甬溫動車事故是因為本來動車是有電腦控制兩輛車不可能同時在一段距離內，也就是說保持安全距離，一旦進去不安全距離就會自動剎車，而中國進口後改造並設計了一個開關可以關閉這個安全系統改為手動，但是問題就出在兩輛火車不屬於同一個局管理，這邊停車了那邊還沒收到信息，又改成了手動，進去了安全區域後就撞了。還有一個是比較重要的，就是高鐵大躍進導致司機人員大缺，很多人培訓了一個月甚至更短時間就上崗，而大量的國外設備引進，大量的操作人員需求，碰到了一起導致……你懂的，學習是需要過程的。這就是管理跟不上技術的問題。

3、以前消息封鎖的厲害，尤其是配備了單獨公檢法的鐵路王國更是如此。以現在的網路發達，尤其是微博出來以後信息大爆炸，防不住的。所以以前掩蓋的都暴露出來，給人一種事故增加了的感覺。

—————————————————3.12補充———————————————

題外話：

中國國際航空2002年4.15空難，打破了47年記錄，這也是國航唯一一次空難。你說飛機安全不？

中國飛機最多一次死了140人，最大的火車事故300+，你說誰安全？