直流接觸器與直流繼電器的概念是如何界定的，其他方面還有什麼區別。？

01-04

1.接觸器是主迴路元器件，用於主迴路電能的合分切換；繼電器是輔助迴路的元件，用於控制、信號的傳遞和放大等等；

2.接觸器需要承受合分閘時的衝擊電流，因此接觸器的過載倍數可達8到10倍；繼電器控制的電流一般不具有衝擊，因此繼電器觸點的過載倍率一般為2倍；

3.接觸器有滅弧裝置，繼電器沒有；

4.接觸器和繼電器的電磁系統都屬於恆磁勢，但接觸器一般只有電壓線圈，而有的繼電器有多線圈，例如電壓線圈和電流線圈。電流線圈用於吸合，電壓線圈用於保持；

5.接觸器線圈會配有阻容吸收，繼電器一般沒有；

6.接觸器屬於主迴路元件，因此它的觸頭系統具有熱穩定性參數和動穩定性參數，繼電器沒有；

7.接觸器導電杆鍍錫鍍鎳用於提高溫升，繼電器導電杆鍍錫鍍鎳用於提高導電能力。

主要就是這些。

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看了評論區說在小功率電動機條件下，用繼電器來代替接觸器。這是不可以的，理由如下：

第一：1.5kW電機的額定電流大約是3A，它的起動電流是3X6=18A，起動衝擊電流是12X3=36A。繼電器承受不了。

第二：當發生短路時，斷路器或者熔斷器的速斷時間是15毫秒。在這段時間內，接觸器必須要能承受短路電流的衝擊，這叫做SCPD。

SCPD有兩種類型：類型1為短路後必須更換接觸器，類型2則無需更換。一般使用時一般要選擇2類配合SCPD關係。

繼電器無此能力。

第三：接觸器的工作類別有AC-3和AC-4。AC-3是直接起動，它的過載倍數是8倍；AC-4是正反轉和點動及反接制動，它的過載倍數是10倍。

繼電器的工作類別是AC-1，即無感環境。

下圖是電動機的時間電流特性曲線（黃色線）。注意黃色線最右側的端點，此點就是起動衝擊電流Ip：

第四：接觸器有滅弧罩，繼電器都沒有滅弧罩。因此，繼電器完全沒有滅弧能力，而接觸器則有。

可見，繼電器無論如何也不能代替接觸器，但反過來是可以的。

現在很多人把小的繼電器叫繼電器，大的繼電器叫接觸器。

老一輩的人把接觸器的全稱叫接觸式繼電器。

wikipedia的relay條目有這麼一段:A type of relay that can handle the high power required to directly control an electric motor or other loads is called a contactor.

因此，嚴格意義上講繼電器包括小的繼電器，和大的繼電器(接觸器)。兩者的區別嘛，繼電器就是繼電器，接觸器就是大功率的繼電器。

直接繼電器也有滅弧裝置，比如說EV繼電器，集合了氣體滅弧，外置磁場滅弧，部分還有滅弧柵，且過載電流也可以達到額定電流的8倍，不過壽命會減少較多。 @Patrick Zhang