為什麼東風日產的新軒逸很多人反映燒機油，可是銷量卻是第一呢？

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我相信群眾的眼光，可是這好像矛盾了。

混合動力啊

因為你要明白，很多人反映燒機油，背後的原因是車有問題，還是基數的問題。

比如一款車，銷量100台，有4個客戶抱怨燒機油，另一款車銷量100萬，100人抱怨燒機油。到底哪個問題更大？還不排除一兩個車主因為特殊目的在網上大量灌水導致新聞報道大量曝光產生誤導。銷量大，不管什麼問題都會被放大，反映軒逸燒機油人很多，反而證明軒逸的銷量確實非常高。

況且日產經銷商的底層服務網店很多，服務意識在行內也是有口皆碑，國內賣車不僅靠維修率，更靠車主的口碑和使用的便利度。只是因為知乎的受眾群體和日產的客戶定位恰好不是同一幫人，所以你才覺得沒那麼好而已。

即使有車的問題，廠家往往可以通過4S店保養數據後台直接統計。比如1萬台車同時出現配件質量問題，肯定陸陸續續會出現損壞回廠返修索賠。比如之前這個配件損壞率在10萬比一，突然這段時間漲到一千分之一，大數據統計就會有明顯的漲幅，嚴重的話廠家馬上就可以宣布召回，就像大眾高爾夫7剛上市的時候突然召回，說少數高爾夫7全景天窗在高速行駛中會產生抖動需要加固處理，當時我們已經賣了很多，也沒有客戶投訴，召回的很意外。

當然有些不想召回的，也會偷偷在之後全部改回來，之前出問題的車輛廠家會故意甩鍋給經銷商。比如我記憶最深刻的是有一批車次的邁騰水箱全爆了，回廠率接近100%。這種爆水箱是很危險的，所以當時賣出去的三輛邁騰客戶憤怒投訴要求退車，可是我們也無可奈何，畢竟這是廠家的安裝問題我們也沒辦法。可是廠家的回復就是要我們把這個事情扛下來，跟客戶說是經銷商PDI檢查問題，導致那段時間投訴劇增，又是鞠躬道歉又是賠錢吃飯。這種情況，不只是大眾，我在豐田，本田都聽說過，而且有些差點出人命最後被廠家直接推給4S店，4S店的臭名昭著很大程度也是被車廠當白手套整出來的。

但是這種問題，真的絕少發生，我賣車這幾年，也就親眼見過這一次。況且大部分所謂的問題，是車主瞎折騰出來的，比如我惟一一次見到的大眾渦輪增壓燒機油（是真燒），一調車輛售後保養數據結果發現車主自從免費首保做完後就再也沒回過4S店，用的是劣質機油發動機損傷特別厲害。當時因為沒法質保差點在辦公室打起來，回去在網上大量灌水說車出問題4S店喪盡天良不給解決，隻字不提自己脫保損壞真相。就是因為這種噁心事情遇到太多，所以我離開4S店後幫別人介紹車子解決購車疑難雜症特別討厭一上來就要我當包青天申冤昭雪，把4S店黑的一無是處的維權車主，因為他們總是隱藏很多自己的問題，導致有次幫他們維權的時候當4S店拿出車主自己做錯事的證據後，羞愧難當特別想當場掐死他們。

如果該問題換成是大眾的某款車我相信答案是另一道風景

連飛度這種異響如拖拉機的車子都能在知乎稱神，軒逸多賣幾輛有什麼奇怪。

因為軒逸空間大，特別是後排空間，中國人買車尤其關注後排空間。

A級車這一塊，馬自達、思域等車後排空間很差勁，自然而然賣的相對差一些（昂科塞拉目前憑藉外形稍微扳回一點，但是相比其他車輛銷量依然不算高）

本田思域賣的差，也是後排空間吃了虧，所以本田在國內搞了個凌派，採用鋒范拉皮，後排空間巨大。結果銷量一下子把正統思域打的看不見了。

在這個級別的車裡，軒逸的隔音、空間、舒適性、油耗綜合起來是最強的。就是沒有esp，不然就完美了。燒機油是批次問題，除此之外沒有任何大問題，很穩定耐用。至於銷量，家庭用車一般不會重點考慮動力操控，夠用就好，一般更考慮空間油耗舒適性，所以不難理解。

燒機油的車動力都強，不會看油尺的車主，早上啟動時看看排氣管出白煙還是藍煙，藍煙就是燒機油了，還有燒機油的車駕駛室有很大的糊味

新軒逸2014款尊享，2015年購入，15000公里時發現燒機油了。3000公里燒掉3L。

日產廠家給發了活塞環，讓4S大修發動機從新更換活塞環。

我語氣強烈，加上4S有朋友，跟廠家據理力爭，才換了發動機總成。換完之後到現在22000公里，還沒發現燒。

樓上各位說什麼新軒逸不燒的，什麼看銷量基數的，你們就自己安慰自己吧。

去汽車之家軒逸論壇看看吧。

日產的HR16DE在藍鳥和2017款騏達軒逸上目前還沒有案例。因為還都沒到公里數，也有可能是bugfixed了。

但是在汽車質量網上已經有一例2016款新騏達燒機油的用戶報了。

很多家用車車主發現不了燒機油，

1.不會看油尺，雖說看油尺特簡單的事兒，但是捫心自問一般私家車主誰沒事兒關注這玩意兒？

2.誰能說清楚燒機油一定時間後的現象？發動機抖動不平穩，上坡時敲擊聲嚴重，開空調無力油耗高。一般私家車主根本不去關注。

那是老款軒逸，新軒逸很少

沒有ESP，建議選擇其他車型

新軒逸確實有燒機油現象，給題主一個解決方法吧，不要加原廠機油，稍微高一級的，問題可以得到解決！

雷克薩斯ES 一樣有燒機油一樣也賣的很好有些車只是優點蓋過缺點當然日系車燒機油也有可能只是個例或基數罷了

銷量高了才有這麼多人出來說啊

我的直覺，銷量好是因為外觀和空間，2012年的時候，那個價位的車中，我也喜歡，我去車展上用手像拍西瓜似的拍車，感覺皮薄柔軟，坐上去晃得厲害，果斷放棄。本人不懂車，純粹個人體驗。

題外，搞笑的是，在車展現場我用買西瓜的手法，居然也有幾個人跟我學，可見人的盲目跟從，還有買車中懂車的比例估計真不高。