在美國,為什麼有許多州在其州界附近的主要城市會比較發達?
01-04
縱觀美國地圖,不難發現有不少的州的最發達(或第二發達)城市坐落在這個州與另外一個甚至多個州的邊界附近。這樣的例子有:
特大城市:New York (NY-NJ-PA),Philadelphia (PA-NJ),Washington D.C. (DC-VA-MD),Chicago (IL-IN-MI)其他還有:Minneapolis (MN-WI),St. Louis (MO-IL),Kansas City (MO-KS),Omaha (NE-IA),Memphis (TN-MS-AR),Louisville (KY-IN),Cincinnati (OH-IN-KY),Charlotte (NC-SC),Portland (OR-WA)當然也有很顯著的反例,例如州內所有大城市都在離開州界的加州、德州。
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地理問題我來答!
示意圖是我隨便編造的。紅點綠點代表美國人口前排50都市區(都市區, or Metropolitan Region,包括核心城市以及它的衛星城鎮和郊區)。綠點是題主所說的「州界附近」上建的城市。紅點是不在州界上城市。50個城市其中只有14個在州界上。我覺得這說明題主有點錯覺。New York, Philadelphia,那幾個東岸城市靠近州界原因很簡單,因為那邊州比較小,是美國17世紀最早發展的幾個城市,當年交通不發達,城市之間距離不能太遠。St Louis, Kansas City, Memphis, Portland這幾個我覺得是因為州界是沿河的,然後城市建在河邊是為了交通方便。美國大西部大部分城市都不在州界上。
答案是,先有的城市後有的州。
比如圖中的賓夕法尼亞,人都在費城附近。今日匹茲堡的位置,當時就是一坨屎。當時住在費城的人一看,從我們家走到西部邊界,也沒多遠啊。
世界中心大費城。
因為中國省級行政區改過無數次了,一般會選一個區域的核心城市做省會,
也有反例,比如江蘇
蘇南5市全在邊上,徐州連雲港也在邊上,當然是特殊地形使然
美國是工業時代火車出現後才出現城市,廢棄也很快,中國是多年形成,已經很難改變了,而且多數是為了防止特定地區過分強大聯合起來造反而劃分的統治方法。已經保證邊界區域是蕭條無法聯合造反的
先說中國,中國是政府的力量大於市場力量,所以在中國大多數的大城市都是省會。而省會作為一個行政治所必然選在這個省的中心位置,或者在進行行政區劃時反過來,省份的邊界不會距離省會太遠。所以,但是政治權力大的國家,都會出現大城市在行政區劃或者國家的中心或者交通要到上。而美國相反,美國是個行政力量弱,社會和市場力量強的國家。所以美國各州的治所都不是本州的大城市,而是一個無名的小鎮。例如,作為州府的底特立因為汽車工業的衰落,現在變為了鬼城,但如果在中國他就不會衰落。從這個邏輯看,美國的大城市會隨機分布在中心或者州的邊界。但是邊界往往多是河流或關卡,這種地方容易長成大城市。美國州權比較大,各個州的法律不一樣,也就是同一商業的市場機會會不一樣,因此在兩個不同的市場邊界的地方市場利潤最大。
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