廣汽傳祺的車口碑怎樣？即將上市的GS4怎麼樣？請專業級別大神給分析一下GS41.3t的動力是否是小馬拉大車。?

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最近關注廣汽傳祺的GS4，很喜歡北美車展那款土豪金配黑頂的展車，有兩個疑問，看參數車重1.49噸，但是卻是1.3t的渦輪增壓發動機，很多人說車重馬力小會導致小馬拉大車很費油。搜知乎發現沒有關於這款車的評論，希望大家能邀請一些汽車界的大牛給分析一下，尤其是優點缺點都說一下，謝萬能的知友。最後問一下，我跟朋友說要買傳祺的車，他們都跟我說這個牌子不好，有人能給深挖一下傳祺歷史嗎？這個牌子的車質量怎樣？是否值得購買？（不要攻擊我，我不是車黑或者車托，我只是想通過這個平台專業的人士能告訴我這款車適不適合入手）

傳祺老法師路過一下。

不知道題主買車了沒有？沒有的話可以看看我這種一毛失眠水軍的東西。

慣例，先發個圖證明老法師身份。

去年9月提的車。

開了3個季度。開成這樣了

油耗也是蠻可觀的，大概這樣

測出來是這樣

這個是因為。。。。傳祺要數據啊，我真的是每次加油都記錄啊。BYW，我是個200多斤的胖子，油耗會高一些。

好了，廢話不說了。介紹一下GS4點優缺點吧。

缺點：

高速噪音，粗糙路面噪音，低速頓挫。

1、高速拉到120點時候，風噪會稍微大一些，主要是能夠聽到呼呼的風聲。不過一般開個音樂就蓋住了。其實不是大問題

2、粗糙路面胎噪較大。作為一個窮人，買的是頂配的GS4，車胎是1200＋一條的馬牌MC5 ，215／55點那種，巨可愛點一個型號（沒有低價貨）。頂配車是專門針對胎噪問題進行過優化點，然而，效果並不是很理想。不過15年12月之後點車有改變，據說有很大的進步，我沒試過。

3、低速頓挫。這個是DCT的通病。管你賓士寶馬大眾奧迪別克菲亞特雪弗蘭，只要用的是乾式雙離合，沒一個能躲過這個坎的。所以大家不要糾結了。

另外還有一些小毛病，比如變速箱低速異響。這都不是事兒。。。。。

優點：

省油，好看，問題少，保養便宜，動力夠用，空間大，操控好

1、油耗上面有圖，我就不多說什麼了。200斤的概念就是，我一個人開車等於別人兩個人在車上。。。。

2、好看：各有各喜歡

3、問題少：26000公里了，除了門把手的按鈕陷進去了以為，沒壞過東西

4、保養便宜：除了輪胎，日常在4S店保養大概500左右全套一條龍。

5、動力夠用：1。3T排量小店沒關係，F1點可是1。0的發動機。主要看調校。不喜歡的可以用1。5T的

6、空間大：200斤胖子，200cm大個子等輕鬆進入不頂頭無壓力。

7、操控好：文字功底不行，大家自己感受一下。

其他的，沒什麼好說的了。國產車裡面，這個算綜合素質比較好的了吧，就是貴了點。。。。一分錢一分貨。。。。。。

不喜歡的，還有這貨GA8，G20官車。或者這貨

9月上市的GS8。

喜歡的話，麻煩點贊支持一下。我好去領錢。。。。。。

廣汽研究院

內飾夜景

廣汽研究院。。。。。。。。。。。。有愛的工程師們。

從帳面參數看，1.3T的扭矩和功率不錯，而且1500轉就可以有最大扭矩輸出，比長城的h6好得多。

gs4主要的問題在變速箱，gs4和ga3同平台，ga3的手動擋變速箱被大量投訴，傳祺也把這車型停產了，所以gs4的手動擋有等觀查，建議觀望半年。

gs4的自動擋是雙離合，國內的雙離合你懂的，各大汽車網站試駕後都反應低速卡頓，不知是硬體問題還是軟體問題，現在不推薦。

底盤也是在自主品版里有較高的水準。

內飾做工是國產品牌的高水準。

外觀見仁見智，不評論。

配置方面比較有競爭力。

GS4 其實和H2的套路差不多，精細化的內外飾設計，看到哈弗H2的成功秘訣，進而研發的一款針對性的緊湊型SUV。從設計做工上來說，確實非常滿意，，坐在裡面，就想擁有它。這點足以滿足其達到月銷一萬台的成績

但是作為家用車，從實用性的角度看，其配備的1.3的排量發動機到底能否滿足正常使用需求，那要看怎麼去理解了。1.3T，帶的動GS4這部車，應該是沒問題的，但要說動力收放自如，再或者在炎熱的夏日，開著空調，也要獲得充沛動力，可能就不那麼樂觀了。但凡是有過基本經驗的人都知道肯定是這麼個結果。不知道廣汽怎麼想的

和H2一樣，動力表現，必要的排量，是第一位的

不怎麼樣。

屬於不怎麼樣的國產車，當然，外觀和做工還是能忽悠一部分人的。

銷售老是吹是那誰誰誰的技術（不廣告了，免得毀了人家名聲），實質上不咋樣。

幾年前朋友委託去看一款什麼車來著，塊頭不小，神似沃爾沃s80，坐進去看了一下就走了。

動力家用夠用，但是起步和加速會有點缺力。不存在小馬拉大車，底盤的話調教的的確很好。空間也足夠大，現在有1.5T 的，建議去試試，1.5T的出來了就不建議買1.3T的

量產版還沒出來就有人說不怎麼樣也是醉了。而且這個「實質」的定義原來是不包括外觀和做工的。。那我建議大家都開F1好了，那「實質」絕對好，發動機和變速箱絕對完爆市面上的大多數家轎。

廢話不多說，下面說說我自己的看法，這車是用傳祺旗下A級車ga3s平台打造的，據說在空間上是做了擴(la)展(chang)的，所以才會出現後視鏡裝在車門上的窘況。所以如果可以的話可以先試試ga3s，當然最好還是等上市後試駕原車。畢竟suv和轎車開起來還是有區別的。至於題主說的小馬拉大車，這還是得落到親自試駕上，實在不行可以等下半年出的1.5T車型。當然這得綜合價格的影響。價格方面我估計會比同平台轎車高1-2W，起步價(手動1.3T)，大概在9w-10w這個區間，性價比最高的目測12w左右。傳祺，價格一直很(bi)傳(jiao)奇(gao)。

手機打字很累，就這樣吧。

作為車主回答。8月1日論壇活動現場訂的車，14日提車。現場銷售很帥氣很會忽悠，說是菲亞特二代動力某個零件又是奧迪的供應商云云。各個媒體上t都宣傳過這個200t自主研發的發動機，真不知這個銷售有什麼心理素質這樣介紹。之前提過14款的飛度，對飛度很滿意，對廣汽車廠還算信賴，心想就算銷售怎麼不靠譜只要車是好車就行。接下來的體驗，廣汽的做工也確實沒有讓我失望，簡單試駕(加速，過彎，急打方向)之後就訂了車。

開了兩天，高速加速都沒有問題，畢竟試駕過。但是，低速頓挫，一躥一躥，雖說不太明顯但也難免不令人在意。回家了解了下雙離合，略感心塞，低速的頓挫是雙離合的通病還是硬傷沒有改善的辦法，幸好gs4的是手自一體。所以說要認真試駕才能明白，這是不是你要的車，媒體、論壇中要臉的托和不要臉的托都有，口碑板塊儘是「我買了個好車，好高興好幸運」的口吻，僅供參考。以上體驗同樣僅供參考。附一張不要的托示範圖，亮點自尋。

傳祺是廣汽的自主品牌。

品質值得信賴。

GS4是新車，建議觀望。

底盤是亮點，雙離合是減分項

排氣管開裂至今未解決，曾在廣汽動力總成實習

1.3T的動力可以去試駕，很驚喜。

GS4的MT變速箱與Ga3不是同一款,否則就是傻了

底盤厚道，外飾漂亮，內飾覺得一般。

我的車是15年12月買的，到現在底盤有很大的異響。我一個朋友在買車一年左右就有這個問題了！說是球頭鬆了

好幾個朋友都買了這款車，我也準備去買一輛這款車！哈哈！

強答一波。

年初入手2017版GS4 1.5T。並沒有網上說的那些漏油啊發動機異響的問題，(可能是我運氣好？)

應付日常生活絕對沒有問題！

這個車整備質量是1.3噸。1.3T動力，日常生活是沒有一點問題的。

多問問吧