如何看待「經濟學者馬光遠建議撤掉天津直轄市建制」？

01-04

@光遠看經濟表示，等級森嚴的行政區劃是阻礙#京津冀一體化#的障礙之一。京津冀產業之間無互補性，有些產業之間競爭異常激烈，這都不利於京津冀一體化的實現。因此他建議，應撤銷天津的直轄市建制，將天津設為河北的首府。

應該把北京也撤了，組建一個直隸省，這樣才是真正一體化。

這是理論不奇怪還是秉承一切為了北京的原則

總有種遐想，我們應該像華盛頓特區那樣，成立中國的首都特區，西區是北京，東區是天津。

以前就有過一次，挺失敗的。

痴人說夢

前天《法人》出了一片寫曹妃甸發展現狀的深度文章，包括鳳凰、新浪、騰訊等幾大門戶紛紛轉載，一時間曹妃甸上了熱搜榜，但全是負面報道。於是乎唐山市委市政府開始動作，通過中國經濟網等媒體在24小時之內連發4篇通稿全面回擊在同樣的平台進行危機公關。昨天在網上閑逛搜索關鍵字「曹妃甸還能發展起來嗎？」在「望京論壇」上發現一篇13年的帖子，遣詞造句幾乎是幾日前《法人》那篇稿子的母版，這種事怎麼說呢？只能說中國的新聞界還是很容易被一隻看不見的手操縱的（雖然也是早就知道了）。

曹妃甸到底現在怎麼樣了？現在確實是不怎麼樣了，國際生態城爛尾已集中資源全力建設原本並不是重點的臨港商務區進行補救。除首鋼和華潤等國有超大項目投產外當初計劃的產業園區至今招商未滿。造成這種現狀各方面因素都有，有領導班子換屆政策銜接問題，有全球金融危機和國內經濟下行原因也有國家宏觀調控影響。但全河北省都救不活一個曹妃甸，而與之38海里相隔的天津濱海新區卻有數千億的持續投資，冷熱差別太明顯了。如果再這樣大力發展京津那種沒有資源的純消費地區，河北與其差距就會越來越大，再提什麼一體化就更不可能了，而且那時候的整個渤海灣包括天津港在國際會徹底的失去競爭力，徹底淪為支線港口。

大家可能有所不知，在環渤海地區自然條件最好的港口就是曹妃甸，「面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘」，孫中山先生《建國方略》明確提出的「北方大港」就是今天唐山港的位置。而03年開發的曹妃甸如果沒有在06年獲得國務院的強力支持，是不可能在短時間內填海造陸出兩個香港三個新加坡的面積的，曹妃甸06年就已經是為了京津冀協同而開發的，只為了唐山或者河北根本沒必要開發。而現在政策變了，河北省經濟第一強市被拖累的大傷元氣，這是誰的責任？國家愧對天津所以給了他們國家級的濱海新區，國家是不是更愧對河北？還準備再一直坑河北嗎？

改革開放30年，我黨執政能力不斷提高。這是一句好話，但某些方面我們得承認我黨改革的膽子越來越小，維穩越來越成為首要的任務。以前的發展模式雖然不近科學但最起碼敢於試驗，直轄市說設就設，特區說建就建，大學說搬家就搬家跟誰都不商量。而現在區區一個京津冀合作的國家級綱要都拿不出，從2月份到六月份，14年已經過去了二分之一。如果說既不敢放棄北京也要顧全大局，幹嘛不敢壯士斷腕取消掉天津市的直轄（馬光遠教授公開支持）？把天津恢復為河北的省會帶來的好處太多了，首先河北的中心地區會出現一個能真正意義上輻射全省的省會，天津帶動河北發展再也不是石家莊的小馬拉大車，天津的優質教育和醫療資源（大部分本來就是河北的後來搶過去的）也會惠及全省人民。最直接的好處是解決曹妃甸困局，將天津港和唐山港不能再是競爭關係，要做到合作形成搭配，天津專攻集裝箱唐山專攻散貨並適當互補（如今的津唐已經是一小時經濟圈）絕對會帶動整個環渤海地區的發展。當然，天津的降級會直接影響天津人民的生活甚至可能會降低天津人民的生活水平（能降哪去？沒準還能降降假惠及百姓。天津孩子高考是沒戲了，南開天大會被河北孩子佔領......）

或者，河北就真是這樣下去除非國民黨反攻大陸了。

不是學經濟的，提不出條條框框的改革方案，只是個學新聞的普通河北孩子。

馬光遠就一個王八蛋，聽到他講話我就想吐，馬光遠就是一個社會敗類！

有了河北省眾多的資源，對天津是好事。

歷史搞過一次。結果河北沒發展上去，天津反而衰退了。所以就又改回來了。河北的主要問題不是大城市問題。江浙兩省不是依靠省會活著的，因此這兩個省中的各個城市都發展得很有聲色。長三角有上海作為中心就夠了。河北的主要問題是省里對河北各市限制太多，沒有充分放權。另外，京津不算是真正的有輻射力的大城市，溝通世界能力不如上海和香港。京津國企為主，沒多少產業鏈擴張的潛力，因此也談不上產業轉移了，都是混皇糧的。

。。。天津是直轄市不就是從河北省省會改過來的嗎。