飛機延誤為什麼乘客覺得無所謂?

01-04

不止一次坐飛機延誤了，好像飛機正常起飛的時候是少數。

飛機延誤可以說是「因為一直都很差，所以竟然默默獲得了原諒」的典型例子。你一定經歷過航班延誤，而延了無數次後大家也都習慣了，看著訂票網站準點率一欄常年坦蕩蕩的「60% 及以下」也失去了憤怒的能力，真的有人因為延遲個把小時而忿忿不平時，或許還會有人出來勸告說「飛機延誤嘛，家常便飯啦，我上次延誤了一天一夜呢……」等等。

此前好奇心研究所發起過一場航班延誤的時候，哪個是你？_好奇心日報的調查。我們共收到 1201 次讀者表態，結果表明，其中超過一半的人已經懶得生氣了，還有一些人只想找些有意義的事兒做。

調查中，完全懶得生氣的人佔到 54.1%，這其中包括有備而來，淡定讀書的 16.9%；因為看過準點率早就做好了延誤準備的 12.9%；找 wifi 的 9.5% 和找插座的 6.1%；還有想逛街的 6.8% 和想睡覺的 8.7%。

還有些人是「既然如此我也只能接受現狀」，在這種情況下，呼聲最高的是「延誤的話最好早點告訴我，我就不會拚命跑喘成狗了」（13.6%），留言中有許多人熱情支持這一條，大家認為應該推出「如果飛機誤點，那麼 check in 時間也應該相應推遲」，這對很多拖拉型的朋友來說是一種精神安慰，畢竟——在我和飛機都是延遲型人格的情形下，憑什麼讓我早起睡眼惺忪打車跑到機場發現我還要浪費好幾個小時在這兒無所事事等飛機呢？如果航空公司和機場能推出這種提醒服務，並貼心地延遲 check in 就好了。

還有一些人接受現狀的方式是吃（5.6%）和買（6.8%），如果機場能很好地解決延誤旅客的這兩個需求，也可以極大地減輕他們的焦慮。

還有一種辦法是直接用人民幣安慰（5.4%），現在的延誤險領取還是有繁瑣的步驟，如果直接有延誤險賠付櫃檯，旅客們就會相對舒心，比如，延誤一小時立刻去領錢，延誤兩小時立刻去領錢，延誤一天立刻去領房卡……等等。

事到如今，在旅客們都如此通情達理的情況下，航空公司、機場和保險公司也應該做些貼心的事兒吧。

——比如從改進機場書店做起（新浪和《旅行家》雜誌曾經做過一個民意調查，機場書店的讀者滿意率是 49.3%）。畢竟那麼多人是要看書的，能別老整些馬雲和郎咸平嗎？

因為延誤實在太常見了，漸漸地原諒都成為了一種習慣。

不是不在意，不是不憤怒，而是習慣了。

於是學會換一種心情，換一個方式，去面對既定發生且無力改變的事情。

1）離值機台遠一點

延誤時間長了，總會有人抱怨「某航都飛了，為什麼我們的飛機還不能飛」。飛機延誤的原因有很多種，惡劣天氣、流控、飛機故障...等等都會造成我們無法按時起飛。但要相信一點，工作人員比我們更不願意看到延誤，你見過民航圈凌晨四點的朋友圈嘛？

所以既然這樣，離值機台遠一點，不要讓抱怨的情緒影響到你。處理重要且緊急的工作、打卡未完成的書單、追剛剛更新的好劇...讓等待變得有趣或者有價值。

不過要留意登機通知，誤機傷不起。

2）餵飽自己

飛機餐難吃幾乎是每一個坐飛機的人達成的共識，當然除了像土耳其航空、新加坡航空這樣的良心投喂。

快速充饑最喜歡什錦乾果，能量棒什麼的太甜不喜歡。據說喝可樂可以讓人變得快樂，身邊有朋友一頓飯要喝2瓶2.5升的可樂。- -

那個...巴菲特不是說：每天喝5瓶可樂，即便少活一歲也不原改變。喝可樂使人快樂，據說是因為含咖啡因。

3）提前查詢航班動態

提前查詢航班動態，可以知道預計起飛的時間，這樣心理好有個預期。

如果不想下載專門的APP（內存真的是硬傷啊），微信公開課推薦了一個新方法，在微信搜索框里輸入航班號，可以查詢到航班動態。

另外，可以通過前序航班的狀態預判延誤，如果前序航班遲遲不能起飛，那麼非常抱歉的通知您...

4）不想延誤，搭早班機

深夜航班的機票價格是比較低的，但凌晨航班才是起飛與降落準點可能性最高的。在高峰時期出現的延誤會對航班時刻產生波紋效應，將導致晚些時候的航班延遲起飛。

注意關注前序航班的動態，如果前序航班遲遲不起飛，做好長時間延誤的心理準備。

5）買延誤險

越女事務所推薦的最強搭配，開通飛常准APP會員（現在開通送三個月金卡會員，延誤2小時賠200，白金卡賠1000），然後用自帶延誤險的信用卡買機票（如交行白麒麟），再加持一張不買票也可以賠付的中行卡。

不是無所謂，而是沒得選。

並不是所有人都覺得無所謂

延誤了也是為了我的安全著想，我有什麼好生氣的？生氣也解決不了問題。

因為一般延誤都會說是天氣原因，非主觀因素而是客觀原因，個人憤懣也無濟於事更何況還關係飛行安全，於是就只有安靜等待了～。

我一般都會用飛常准提前查詢航班動態，如果有延誤可能的話再買份延誤險，延誤賠付美滋滋，所以有的時候竟然期待延誤了

因為成本和收益在延誤的情況下依舊是最優選擇

比如我成都飛杭州，延誤2-4個小時我都可以接受

為什麼呢，因為原計劃就是

今天上午飛去杭州，中午在老虎飯店吃飯；

或者

今天晚上飛去杭州，到了去海外海睡到天亮，上午隨便逛逛，下午再去工作；

飛機出行大多數情況下能為乘客節約1天左右的時間成本，

而延誤2個小時左右，並不能影響乘客原定計劃；

對比大巴、火車延誤和旅客時間成本

反之如果取消飛機，就不是無所謂了

飛機延誤無非三個原因

飛機機械故障

航空管制

天氣原因

第一個原因事故率很小一般飛機在起飛前都會做一個全面的檢查已確保安全。如果臨時發現有問題就會導致延誤

第二個航空管制範圍就很大了，一般是由於航線調度問題。舉個例子，今天機場接到通知某部隊要進行軍事演習，在哪兒哪的空域不允許飛行。機場接到通知後就會取消所有在演習過程中的航空，當然，作為乘客得到的通知永遠都只能是延誤，而不會有一個合理的解釋。

最後的boss，天氣你能拿它怎麼辦，有些乘客真的是延誤了覺得耽誤了自己多大時間，外面暴雨你能飛？到了天氣會有很多不確定的因素。危險性很大。所以阿，以後再遇到延誤。請不要無腦去找空姐地勤噴辣。

對於我來說，

延誤一小時，

就多了一小時時間拍飛機。

（想想都有點小激動）

難道我們可以去把飛機接回來么(￢_￢)

飛機延誤，肯定是有原因

如果因為怕延誤而缺少哪個檢查環節，

那我不是有生命危險

所以，

每次我的飛機晚點，我都不算著急，心裡默默祈禱機組人員別著急，依舊細緻全面地做好檢查，然後大家雖然遲到但是安安全全地到家(*σ′?`)σ

飛機不起飛，一些乘客無所謂，那是應為人家肯定有買了「安心航旅」航延保險-航班延誤2小時即賠，晚點不用愁，備降/迫降、航班取消通通賠付，

飛機不能起飛，你也只能無奈的等到可以起飛，所以出行前買份飛機航延險還是不錯，一旦超過的等待時間就又得賠償，還是不錯的。航延險—「飛」常開心-