汽車平時維護保養中，注意哪些配件可以顯著提高汽車的品質感，更好保護車？

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為什麼知乎上大家熱衷車系之間的撕逼，而忽視關於汽車技術或者理論領域的問題？
看到這個問題有感而發，確實受夠了噴子和品牌陣營間的撕逼。希望能有更多的人來好好聊聊保養維護自己的愛車過程中，有哪些可以注意的地方，從而顯著提高汽車的駕駛感受、品質感受或者是行車壽命。

這個問題提的不好。

任何一個零件老化或故障，到了一定程度，都會讓你呼天搶地。

這個時候，你把故障件換了，都會提升品質。

但如果非要加n多條件，硬要區分優先順序的化，我覺得以下幾個值得關註：

輪胎：尤其是中低價位的車，像思域科雷嘉這種車，你坐進去只能聽到「震耳欲聾」的胎噪，其他一切安靜。

離合器：換離合器如換車。

減振器套餐：同上。

變速箱油：里程數高了，動力響應慢了，就找它。

07312017來補充一個，

100塊以下的四輪定位基本都不靠譜。車子該用什麼參數都不知道，直接隨便調一個大致的。

在4s店以外的地方做四輪定位記得自己先查好參數再去，讓他們照著調，出來的結果要列印給你。雖然其實很多4兒子店做四輪定位，也不會根據車型選用相應的參數，都是糊弄了事。

自問自答，希望能夠拋磚引玉。

身邊很多人，在維修保養的時候，要麼在4s店草草交高價換裝原廠件了事，要麼找路邊汽修店低價換一些垃圾副廠件草草收工。很少有人會願意自己選購很好的後市場配件，從而在保養的同時給自己的愛車一個升級。

玩兒這麼久車的經驗來看，4s店給的原廠配件，質量可靠，性能不一定最好，但是價格一定是最高的。街邊汽修店的副廠件，一般質量參差不齊，只能說勉強能用罷了。

1. HEPA級空調濾芯。這是非常提高汽車使用感受的一件，城市擁堵空氣質量越來越差，而換空調濾是用HEPA級別的，則可以很大程度上解決pm2.5和各種異味的困擾。顯著提高車內空氣質量水平。車外的臭味，焦糊味再也不會出現在車裡了。BTW，特斯拉的生化武器模式就是靠的一個超大號的HEPA空氣濾芯哦。

單個空調濾芯價格一百多。

2. 全合成各類油品——機油，變速箱油，差速器油。現在關心汽車一些的人多數都知道全合成機油了，但是很少有人關心同樣需要定期更換的變速箱油和差速器油。手動波箱的車型，定期更換變速箱油可以顯著提高換擋順暢感。

而選用比較好的全合成油品，則能夠延長保養周期，做到愛護車的同時好好省錢。一般比較頂級的全合成油可以讓原廠選用了非全合成的保養周期延長一倍。

3. 銥火花塞。火花塞作為車上難得需要周期替換的電子器件，其可靠性很大程度上決定了車會不會把你扔在半路。個人一向願意選擇可靠性最高的火花塞，不僅用著無比放心，而且更換周期更長，需要操心的事情更少。

火花塞兩大頂級品牌，NGK和電裝。第二梯隊有bosch等。

以NGK這個業界老大為例，最有名的民用級別是銥星（Iridium，電極中使用了銥這一種貴金屬提升壽命，可以達到10W公里），事實上民用還有更頂級的叫做鐳射銥星（Laser Iridium，電極中分別使用了銥和鉑來提升壽命，可以達到15W公里）。

馬自達的2.0直四發動機為例。上一代可以用的兩個型號，NGK LTR6BI-13 、 ILTR6A-13G。

兩個都是Laser Iridium系列的，弔詭的是，前者依然是只用了單貴金屬，後者才是真正的頂級。不用想，要換肯定是換後者。況且到了這個級別差價真的非常小，後者只比前者貴10元一支。

NGK 火花塞材料特性可以查閱這裡，我是靠在線翻譯看的。。。

http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/product_num/iridium/index.html

銥星火花塞70元一支左右。鐳射銥鉑85元一支左右。

4. 剎車油的挑選。剎車油因為醇基的特性，會吸水造成沸點降低，所以也需要定期更換，而好的剎車油會有更高的耐用性，而且耐熱性更高，更加可靠避免熱衰減。

對於一般家用車DOT4的大品牌剎車油就好了。

對於躁得慌的同志，建議換成性能級的剎車油，諸如motul或者stoptech之類品牌的。而且務必把剎車軟管換成鋼喉，避免熱衰減！

無論怎麼樣，不要用DOT5的剎車油，不是醇基，對於剎車油管有腐蝕。只有專門賽車能用。

DOT5.1是另一回事，換回醇基了。

這是主流品牌剎車油性能對比，注意表格中的沸點和吸水沸點是華氏度。

Brake Fluid Comparison Shopping

頂級剎車油，不下賽道，駕駛再暴力都夠用的600華氏度級別的，價格大約為100元 / 升

5. 進氣濾芯。如果不打算改進氣，保留原廠的前提下，想讓自己的車呼吸的更加順暢一些，可以選購KN的油性濾芯。而這個品牌的性能濾芯很大的一個優點是，是循環使用的。只要買一套清潔劑可以自己清洗，然後繼續使用，不是一次性的。長期來看，性能得到提升的同時，養護價格還更低。

KN濾芯價格本身應該在200到300之間。清潔套裝一般100左右。

6. 定期做四輪定位，尤其是在方向盤已經打偏的情況下。我已經在知乎見過無數人吐槽某個品牌，說質量不好，跑偏。。。這真的絕大多數是因為壓馬路牙子之類的衝擊多了，懸掛位移造成的跑偏，和汽車品牌還有質量一毛錢關係都沒有。

放任懸掛移位，跑偏，輪胎偏磨提前報銷等等的問題真的還算是輕的。這錢真心不要省。

先寫這麼多。有想到別的以後再更。

隔五六年換一次地盤膠套，減震器膠套，下擺臂膠套；發動機減震膠套、變速器膠套、副車架膠套看實際情況更換，這樣能夠保持地盤的行駛緊湊感

提問的是「有哪些可以注意的地方，從而顯著提高汽車的駕駛感受、品質感受或者是行車壽命。」

按照我最近開的巴伐利亞拖拉機來說，換一套輪胎是最立竿見影的了。

原廠的缺氣保用run n flat輪胎啊，硬顛吵抓地力不如運動胎。

我這個因為鼓包了（德國原廠的固特異，側壁帘子布是單層的人造絲）

換成了湖南產的鄧祿普，立馬沒那麼顛了然後噪音油耗抓地力全面提升了。

國產輪胎我買的時候特別注意看sidewall 2nylon 這種標記。

側壁雙層帘子布的鼓包概率比進口輪胎的低超級多。

下圖是德國原裝進口固特異「防爆胎」側壁單層人造絲

下圖是換了鄧祿普的

sidewall 2 polyester

下圖是鄧祿普住友湖南

另外最近有人問我買了個鋼炮改裝大流量改排氣啥啥的

咱一律不推薦~

強烈安利新車到手就換一套DZ102 那是立竿見影的爽~~

而且不會改變任何原廠設計對新車的質保也不會造成任何影響

畢竟我沒做任何改裝不是~嘻嘻

買一罐輪圈清洗劑，把圈洗洗乾淨，能提升非常多的質感，還有買把軟毛刷，沾點洗衣粉刷刷輪胎壁

還可以買管屋伏石的潤滑脂，淘寶2塊錢無所謂真假，塗車門鉸鏈

題主的問題我理解有兩種情況，不知道你指的是哪種。以原廠新車為線，一是指超越原廠的駕駛體驗，行駛質感。二是指在使用中保持原車狀態，隨著公里數增多，行駛性能不明顯過快下降。

先說一，這個其實範圍很廣，如果假設預算無限，能改動的就太多了，說了也沒有意義。所以我就假設你花十多萬買了一輛普通家用車做什麼能提高一點駕車體驗

1輪胎，輪胎是車上唯一和路面接觸的部件，更換輪胎能讓一輛車的行駛感覺變化非常大，所以需要換胎的時候車別太吝嗇，絕對是物有所值。東北的車友一定備一套好點的冬季胎，誰用誰知道。

2隔音，操控不是所有人都懂，但聲音所有人都會聽(好車除外)

3潤滑油，這個不止機油，還包括齒輪油，差速器油等等，不過一般改善有限

其他，避震，彈簧，制動，座椅。。。(這個可以當做沒看見）

二，保持原廠狀態不過快下滑。這個其實就是說車子的保養問題。為什麼要保養？拿我們的身體做比喻，人體是一部非常精密的生物機器，其複雜程度超過我們目前所有的人造設備，不僅故障率比較低，而且運轉時間能達到80-100年，而百年還在運行的車，有多少？

根本原因在於新陳代謝。據統計，除了神經細胞和人壽命相同，人體血液每120天更新一次，表皮細胞28天更新一次，肝臟細胞180天更新一次，骨骼細胞7年更新一次。。。。

所以說除了車身發動機底盤等等零件外，車上各種油液，易損件都需要定期更新，不然車子狀態就會有變化，一個系統的變化逐漸會影響到其他系統的變化，時間長了就會影響駕駛性能，影響關鍵部件的壽命(比如發動機)。

在汽車後市場十多年，看到大多數的車，發生故障的，除了一些零件質量原因，基本都是保養不當造成的(比如太久不換防凍液導致暖風不熱)。

保養分兩部分，一是定期更換各種「血液」，機油防凍液剎車油變速箱油等等。還有一些易損件，空氣濾空調濾汽油濾輪胎火花塞剎車片等等

另外一部分，就是燃油品質，積碳問題。除了保持新陳代謝，不吃有毒食品也很重要，體內有毒及時清除也很重要。這裡通常大家並沒有太大重視，積碳直接影響駕駛性能和燃油經濟性，甚至直接導致故障，50%以上的發動機問題，都和積碳有關。希望這裡能被真正重視，而不是簡單的打個吊瓶就完事，因為從來就沒有一種能解決所有問題的方法，這個有點複雜。

至於具體的保養方法，說明書上很詳細，換油盡量去4S一是省心，二是質量。外面修配廠也有好的，但是真正專業的不多。機油問題不大，但是其他油水質量比4S好的，真心很少。搞定積碳這個問題4S略好，不過其實都不咋地。

輪胎，機油，車輛允許範圍內的高標號汽油…

首先，維護保養的目的是在產品設計周期內正常工作。只要按照要求的周期使用合格材料即可，過分保養的投入與產出不成正比。

其次，品質感和耐用度或故障率是產品本身工藝和設計水平的問題。除非你長期在極端環境使用，需要一些特殊維護調整。

要說有效，第一合理洗車，保持外觀整潔；第二車內不要放一堆亂七八糟的，既不美觀也不安全；第三，了解些簡單知識，沒事清理下機艙，查看下是否漏油等，有問題早發現以前解決。