《中國交通事故合集》中，為什麼最後的慘烈事故幾乎都發生在兩廣？

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就是A站，B站都有，但是B站經常不給通過的哪個。

我來提一點側面的意見，很可能只是因為UP主是兩廣人而已。

珠三角地區接觸香港文化較早，早年的TVB，地方電視台轉播是不插播廣告不打碼的。「馬路如虎口」「生命冇take two」都是很經典的公益廣告（經網友提醒後者可能是禁毒廣告，待考證），而「交通事故video」的開頭、結尾正是取自後者。這句是典型的粵語、英文混合短句，有濃厚的香港特色，意為「生命沒有第二次」，而「take two」則是NG了再來一次的意思，所以下半句是「請小心演繹」。

據此，我判斷UP主很可能是生活在珠三角地區的人。每天10分鐘的短片，來源不僅是網友上傳，更主要應該是UP主自己搜集的（特別是一些嚴重交通事故），離自己近的地區的事故由於各種原因更容易被收集，也是可以理解的。

猜想1：兩廣車禍多事故死亡率高

全國：0.3

廣東：0.22

廣西：0.5

貴州：0.79

上海：0.8

論據不充分，無法得出結論

數據：國家統計局，製圖 ACFUN 網友 @zsyzljj

猜想2.行車記錄儀普及

行車記錄儀淘寶搜索指數 2017.7.4 7天數據

浙江 16,195

廣東 25,837

四川 14,097

安徽 9,616

3.作者是廣東人，在A站發過一張觀眾分布，廣東觀眾最多，其次是江浙

結論：行車記錄儀普及率高，主要是廣東普及度很高，觀眾分布上，廣東觀眾多，投稿參與熱情高。

兩廣人來回答一下，主要原因有幾個吧。

1.兩廣人比較多，人流密集，車也很多，更大的基數導致了出現事故的數量也更多。

2.由於全年氣溫不低，冬天溫度也不低，兩廣地區更偏愛兩輪交通工具，特別是電動車，所以開車不守規律的人也比較多。

3.道路複雜彎曲，天氣狀況複雜，很容易發生轉角遇到愛的事故。

因為UP主是廣東人啊（之前說的廣州，失誤）

B站→優酷→微博

1 廣東車子多。車子多自然事故率高。

2.廣西道路狀況差。路況差同樣事故率高。

但是實際情況是，並沒有都是燦烈事故發生在兩廣……

地形複雜，交通狀況不佳，丘陵為主，彎道多且大，經常性上下坡，過隧道。

私家車多，開車不規矩的更多。

人多物資消費多，物流需求大，大貨車多。

路一天到晚修修補補，不熟悉路況一個疏忽

看了很多兩廣地區的大方都與摩托車有關，傳說中的鬼火少年，這從側面說明兩廣地區起碼人性化吧，不像內地，動不動就禁摩，沒有摩托車，當然摩托車事故就少了

大方看兩廣，小芳看江浙！開頭有狗，結尾鏟走！這特么就是因果律武器！十分希望以後能夠大方看日韓，小方看美歐

特朗普~希拉里~

開頭有狗結尾鏟走

王者對決，皇城pk，菜雞互啄

腚眼已斷開，以為您保存情趣錄影，車技太遜

後視鏡-1 溜了溜了

人多，汽車改裝文化發達，廣西山地多，私家車多以日係為主。

個人見解

①兩廣乃至整個南方地區的電動車實在太多了，東北的去南方都看呆了，這麼多電動車？在東北真的沒有這麼多。

②行車記錄儀普及度高，東北這邊的行車記錄儀的普及度還差一點。

③再有經濟發達，不少人開始買人生第一輛車，但是駕駛培訓還沒有跟上，對速度沒有敬畏心，有一次去周庄的路上有一座小橋，就是那種並排兩個車動一動方向盤都能刮上的，迎面來了一輛箱貨，我倆都減速了，迎面來了一個大姐開卡羅拉逆行衝過來了，嚇尿了。

④最後非常重要一點，有一部分騎電動車的是的真不要命！我行我素啊！你按你的喇叭，我騎我的車。

綜上為我個人看法。其實東北這邊冬天素材也不少的！

據我猜測，視頻的製作者應該是廣東人，而且供職於交通部門，所以能夠接觸到大量道路監控案例。

坐標：廣東東部的一個小縣城，縣城發生的交通事故也曾經登上過大芳，兩廣的定義太大了，我就說說在我這個三線城市吧。

說是三線城市，其實也挺落後，四輪小汽車也就是這5年逐漸多起來的，以前都還是以單車摩托車出行為主。

造成交通事故的無外乎就是「人，電單車，摩托車，四輪小汽車（包括神車五菱在內），N輪大卡車（也就是俗稱的王者）」

行人嘛，交通意識不強，喜歡走不尋常路，闖紅燈現在這兩年已經不怎麼出現了。但是沒有紅綠燈的大馬路還是喜歡隨意過，當然，當地相關部門也沒有給行人設置人行橫道的位置的提醒。

電單車在我們這裡不多見了，可能是因為行駛速度慢，又要充電，續航又短，很快就被一個叫做助力車的東西替代了（也就是小排量不用掛牌的摩托車）。

摩托車是個好傢夥，摩托車無牌無證，駕駛人沒有駕照，是再正常不過的事情了，而且還喜歡不帶頭盔。這是從未成年到成年人乾的事情。其中那些年輕人，客家話叫做後生哥，真的是後生無畏，覺得自己摩托車在街上飈得很拉風，超速形式，在街道上蛇皮走位，還改氣管炸街。不過死在車輪下的不多，很多只是走位的時候飛了而已。

小汽車，倒還好，路並不寬，大家開著也算謹慎，但還是難免遇上摩托車這類的「弱勢人群」。

大卡車就厲害了。從小家長就說，看到湖建的大卡車有多遠躲多遠，也確實，經過我們這裡的大卡車基本都是外地車牌，車上醒目的大字寫著寧等三分不爭一秒，可是那一行字我都沒看清楚車就開過去了。而且開車比較凶，不喜歡看後視鏡。（不帶地域歧視，就事論事）。每次大卡車從身邊過就有種風風火火闖九州的感覺

大家講到廣東就覺得是很發達的地區，其實並不然。廣東拿得出手的也就是廣州深圳，還有帶動起來的佛山、東莞、惠州。廣東還有很多貧窮落後的地方，還有很多很山的地方。發展不完善、規劃不合理都是存在的。再加上可能UP本身是廣東人，所以就會營造這樣的一個假象了。

總之，無論身在哪裡，

生命冇take two，且行且珍惜

愛飛度愛改裝～

兩廣日常

我感覺廣州人開車挺有素質的，但是……深圳那邊開車就是比誰更不要命了……

1.用思域飈車的挺多的。

2.廣本便宜啊，超跑GK5產地啊。

3.外來人口多，珠三角的電子廠，第三產業吸納了大量人口。小年輕跨上鬼火可勁了嗨。

4.改裝店多，小黑幫還是存在。但是黑幫現在行業化，之前在佛山一夥修車的和一夥開倉庫的幹起來。那個西瓜刀用的亂披風刀法，功力十足。嚇得我騎著小毛驢就走了。這些人是摩托的最大群體。

5.潮汕騎士我就不說了，潮汕生的多出來闖江湖的也多，甚至義務教育都沒讀完。交通法意識淡薄，操著口粵語橫行無忌。（我講過勤懇能幹的潮州人，也見過坑蒙拐騙的潮州人，唯獨沒見過家裡兄妹少於5人的潮州人）

（僅限於廣州佛山啊，我只知道這些地方的）

我覺得是跟up主是兩廣人有關係

論開車素質，廣東人不算非常惡劣了，廣西不太清楚

但是說起野蠻，我是真心發現雲貴川的司機開起來更野蠻點..

除了上面說的之外，還有一個可能的原因是兩廣地區行車記錄儀安裝的比例比較高，側面反應大家安全意識和防範意外的意識比較高，點贊…

我初中畢業才學會開摩托車在老家已經是落後青年了你體會一下