使用途歌ToGo共享汽車體驗如何？
2017.10.19
退押金還算痛快，和之前說好的一樣 要30天不再使用該公司產品後才可以退(這時當時的龜腚)。
感覺這個產品也就是圖個新鮮，以後還是該打車打車，畢竟沒優惠券實在是貴。
對了還沒給我發票呢= = 快一年了吧？APP已刪，簡訊已屏蔽，我是不打算要了。
另外，沒有實際道路駕駛經驗的人，或者長期沒有開車的人 請不要輕易嘗試，生命可貴啊。
原文：
剛發現這款APP的時候還是小有驚喜的，然而時間久了 也越來越對這家公司不滿。
這款APP有兩種模式 一個是到固定的停車點取車（這個一般不會有停車費用）
這家公司模仿的是德國的CAR2GO，但是模式可以模仿，國情卻無法模仿。
也用了差不多1000多塊錢了，應該還是有發言權的。
最值得吐槽的就是停車費了，這個居然要下一個乘客來買單，如果使用接力模式的話 定位不準也就罷了，好不容易找到車 停車場老大爺一張嘴 30停車費就呵呵了。所以用這個車比較隨緣，如果能找到官方停車場 一般不會收取停車費用，然而 TOGO的北京停車點一般都集中在東邊和西邊，數量也少得可憐。
還車的話，如果超過停車點過遠就會收取一定的費用 最高25，假設你們家在南二環(因為附近沒有停車點)，開了10公里這要收取大概50~60的使用費，不如打車值。
另外，用戶也不會買停車點的帳，車該停哪就停哪，這就造成了停車點車很少的情況.。
使用接力模式的話...步行找不到車的痛你懂得，所以這個也就是限號的時候偶爾玩玩，還要看人品。
本人找不到車的情況至少有三次，第一次TOGO賠了我一張15元優惠券，以後就沒有了，打電話反映客服也是敷衍潦草。
另外，最奇葩的一次找車經歷，那個車居然停在24小時收費停車點....停車場人說要開走就需要100元停車費，OMG R U KIDDING ME？簡直醉了，因為TOGO公司的制度 最低消費15元，我面臨的問題就是花100還是花15的問題 非常的噁心，一樣給TOGO打電話無果。
竊以為，沒有人願意為添加停車費買單，所以TOGO公司會派人在深夜裡把收費停車場里的車偷偷開走，因為有停車場工作人員和我埋怨過 要扎掉這輛車的輪胎，因為他們喜歡在晚上趁管理員不注意把車偷開走以節省停車費用， 至於24小時有人看守的停車場嘛。。我估計就是TOGO交錢把車開出來了。 如果這個問題得不到解決，那麼這家公司也是虧損的 活不了長久。
另外值得吐槽的是，TOGO的客服非常非常難打 用過了你就知道了，態度也都是敷衍 無法解決問題，記得某客服8004說要賠給我一張15元優惠券 然而過了3個星期也沒有，想想難打的客服電話 最終放棄了。打算最近幾天不用這款APP了。
以上
另外拋開公司，這個SMART for 2的駕駛體驗還是不錯的 穩如衚衕掉頭 可惜只有2個座位，百公里3個油確實夠環保，然而為什麼不用電車.jpg 都搖到號了國情當然買大車了。
APP里內置的地圖上偶爾會混入幾輛雪鐵龍C3，目測這家公司的創始人以前也是做汽車共享o2o的。
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另外如果您是司機，在馬路上看到這種車請盡量遠離，因為帝都搖號的政策...大部分人都是體驗下開車的感覺——也就是說新手司機還是很多的，保不齊您跟著跟著突然來個急剎車 也是有可能的，至少我見過出了事故的TOGO也有三五次了。
十分同情樓下那被堵車的哥們，鑒於住幾百萬房子 幾十元的OFO都有大把的人偷，
大部分都屬於佔便宜沒夠，吃虧難受，損人利己，沒人看見就是賺了的心態活在當下。
我要是客服也只能說：發生這種事情 我很抱歉。
體驗真的不知道 因為我沒用過 也永遠不會用這個辣雞到家的app和與之相關的任何產品
原因如下2017年4月8日 9點30：我發現我的車被一輛貼有途歌出行logo的車堵住了 由於左右均有車 堵的不止我一輛 於是開始向122事故報警台和途歌客服聯繫 122得知此事之後開始聯繫交通隊 經客服確認此車確實為途歌的共享汽車 10點30：交通隊電話回復 因不是佔用公共道路 所以無法拖車 只能代為聯繫塗歌的工作人員依舊沒有出現解決
之中也想到直接下個app交個押金 把車挪走 再把押金退了 但看了相關信息後發覺 審核不但慢 押金還非常難退 由於有事 先換其他方式出去了15點：這輛該死的車如泰山般巋然不動 還堵在我車前
此時已經距第一次與客服 交通隊聯繫將近6個小時 依然沒有人解決此問題 於是再次找塗歌客服反應此事 並記住了工號8007 得到的答覆是半個小時給我答覆 等答覆的時間出門了
15點50：還沒等到回復的我此時心中有一句媽賣批 不但要說 還要甩丫臉上 於是再次聯繫客服8007 廢了老鼻子勁之後終於聯繫到 對沒給我回復一事避而不談 只說繼續聯繫 我問多久能給我一個回復 答10分鐘 此時是15點54分16點08：回復終於來了 首先我請她解釋晚了4分鐘的原因 客服改口：我說的是10分鐘左右！ 並堅稱車早就挪走了 同時我拿出第二台手機給家裡打電話 家裡人說 一直用望遠鏡盯著這輛車（暗中觀察）我打電話的前幾分鐘剛剛挪走（這特么叫早挪了）此時距發現車被堵已經6個小時40分鐘 被堵這麼久的不知道是不是頭一個 我要求客服對2件事做出解釋1：為什麼反應問題後6小時才解決此事2：由於途歌肯定能查到上一個用車的用（sha）戶（bi）是誰 想問對這個用戶有什麼處罰 在一再追問下 得到的回復為 今天是休息日 但問題會反應 跟擠牙膏一樣說出周一中午12點前給回復後續會繼續更新 先說結論還用什麼結論 我要說我內心毫無波動甚至還想吃黃燜雞米飯 你信么？在此呼籲 結合審核慢 退押金費勁等其他人的親身經歷 請不要用這個辣雞app今天專門和先生選擇了共享車SMART進行了三小時體驗。一周前出門 的時候發現有該藍色小車，準備嘗試，發現註冊必須要駕照，回去取完駕照上傳後，發現駕照審核需要兩個工作日！所以，需要用車的朋友注意，需要提前兩個工作日上傳駕照。
今天周六，天氣明媚，準備去體驗一把四輪共享經濟。因為知道門口有車，在家預定好，預定時需交1500塊押金，支付寶微信信用卡都可以。
總體來講，因為我和先生以體驗為主，所以這次嘗試還算滿意。但是如果真的是工作日方便出行角度，取車接力付停車費是個問題；油耗（我們用的車是滿油，如果需要加油據說車內有加油卡可以去中石油加油，表示上車沒發現油卡，難道現在是工作人員實時監控油耗再默默加滿！？那人力成本太大）；還車點太少是個問題。
共享經濟這把火，感覺共享單車現在已經很火，仍存在很多問題，共享轎車路想必更長！希望城市共享模式發展能日趨成熟，如今日藍天 的天空能每日都在。以下是我的親身經歷，有發表在微博。
文章大概 2000多個字，各位看官請看。
前有公然違法買分，現有暗地修改規則，TOGO，途歌，無恥流氓，慎用！
汽車分時租賃模式這兩年如火如荼，在限號城市很受歡迎，解決部分人的出行剛需，很大方便了用車一族。我在深圳生活工作，前段時間出現了各式各樣的共享汽車，而途歌是其中一家，當時途歌在我心目中就像是國內汽車分時租賃的開創者，非常擁護，逢人推薦。可是，沒想到途歌公司的運營管理，對問題的處理方式讓我非常氣憤，大失所望，百度一下之後發現，途歌的吐槽不在少數：強迫用戶通過途歌平台處理交通違章，公然違法買分（現規則已改）、收錢容易退錢難，押金及其難退、管理混亂，客服虛設，只會打太極，不能解決問題。而我因途歌公司使用規則自身的漏洞遇到問題後，居然不通知用戶的情況下，暗地修改規則，推卸責任，真是無恥流氓，慎用！
一
深圳的汽車分時租賃的公司越來越多，平時時不時會有用車的需要，經過對比之後，選擇的途歌（TOGO）公司，因為途歌公司的汽車可以不用到指定的網店取還車（雖然會有停車費），並且使用的是汽油車，加油費不需要用戶承擔，雖然押金有點貴，但想想在深圳，車號和停車費貴出翔的地方，運營成本肯定也非常高，也就能理解，交了押金就開始用了一次。
訂單歷史
二
9月17號，周日，下午兩點多，剛好需要用車，從寶安開到海岸城，訂車，上車，上車之後發現這輛車需要保養，並且已經沒油了，這個時候我就意識到一個問題，像這種情況，上車後發現車有問題用不了，馬上還車後還是會有 15元 的起步價，坑人！！！於是我就打電話給400客服，根據客服指示，自己開車去加油，車上有加油卡，但是問題是，我沒找到加油卡，估計是被其他用戶偷走了，接著，客服說可以自行去加油，然後拍下儀錶盤、加油時的車、發票給他們，他們會返還加油費，在這個時候，突然有人來敲車窗，說是接到通知來給我們加油，當時有兩名聲稱是 TOGO 的工作人員，開著 TOGO 的車，但是沒有帶工牌或者是其它身份證明，我一臉懵逼，也就開門，給他們處理，他們就拿了個油桶，給我們灌油，接著告訴我說這些油夠我開到海岸城，然後把車停在那邊，會有人去處理，分時租賃，時間就是金錢，TOGO 的費用也不算便宜，來來回回耽擱 30分鐘不止，但是大熱天趕過來加油，也是辛苦，服務也算是比較好，也就沒去計較了，接著就開車去海岸城。
三
周末的海岸城人多車多，地庫兜兜轉轉找不到車位，我就開出來，到 海德二道，發現旁邊有停車位（宜停車），車上沒什麼油，而 TOGO APP 上的 「用車規則」 上寫著 **「只要在還車圍欄範圍內的任何一個合法停車點即可還車」，而 「宜停車」 是屬於 「深圳市交通運輸委員會」 管理的路邊停車模式，而宜停車的停車點，是合法的停車點**，於是，我就把車停在宜停車的車位上。
鎖門還車
四
9月21號，我收到 TOGO 發來的罰單——未按照規定啟動繳費程序的懲罰，這是交警開的罰單，罰款500，不扣分。
9月21號 我的違章
宜停車停車規則是，先繳費後停車，而停車當時，
第一，按照 TOGO APP 上面規則在合法的停車點停車；
第二，我不確定 TOGO 公司是否有和深圳交委合作；
第三，假如沒有合作，把車停在這裡，我不確定什麼時候會有人來取人，停車時間不定，該交多少錢，沒辦法確定。
基於以上三點，我沒有繳費就停車離開了，我認為，TOGO 的規則有漏洞，管理不成熟，而因為 TOGO 自身的問題造成的問題，不應該由用戶來承擔，所以我就打電話給400客服（400-610-1002）投訴，結果400客服告知他們處理不了，需要提交工單給深圳運營來處理。深圳的 TOGO運營部門很快就給我來電的，用的是普通手機號碼（185-6566-0316），之後一直都是通過這個號碼聯繫深圳 TOGO運營，電話溝通了好幾天之後，TOGO 給我的答覆如下：
1. 400客服在北京，沒辦法處理深圳事宜；
2. 深圳運營的意思是，宜停車是深圳特有，他們知道他們規則有漏洞，也多次收到用戶投訴並反應給上級（北京），但是得不到重視，遲遲得不到解決，但是現在這個處罰還是需要我承擔；
3. 我們有你的個人信息和押金，你不去交罰款，哼哼哼~
4. 有意見可以打400客服，反正還是會轉回來深圳這裡，結果一樣，你也可以去找 315，會其它媒體曝光，因為你不是第一個。
TOGO內部承認他們的停車規則有漏洞，還要求用戶去承擔他們的過錯，拿個人信息和押金要挾強迫用戶就範。
不講道理！！！流氓！！！無恥！！！
五
9月27號，我再次撥打 TOGO 400電話投訴，結果客服告知他們 APP一直在停車方面有做出相關的說明，我一臉懵逼，我自認做事謹慎仔細，怎麼沒看到，在客服的指引下，我確實在 APP上看到相關的說明，但是這並不能說服我，然而讓我更氣憤，
北京途歌科技有限公司（TOGO）居然不通知用戶下，暗地修改使用規則，並以此來推卸責任，噁心！！！醜陋！！！
在 9月21號，在投訴之前，為了防止這種情況，我已經提前對相關規則進行截圖，錄屏（iOS11新功能），在那之前，在 TOGO APP - 使用指南 - 用車規則裡面，根本就沒有 「還車須知」這一項，取而代之的是 「還車圍欄」，裡面的內容則是對 「還車圍欄」 進行定義和解釋，也就是現在最新版 「還車須知」 裡面的 「還車圍欄」 內容，而下面的 「停車說明」，在 9月21號，也就是我收到罰單進行投訴之前，完全沒有出現！企業經營，誠信為本，噁心！下作！
9月21號 還車圍欄
9月26號 還車須知
與TOGO微博小編對話1
與TOGO微博小編對話2
與TOGO微博小編對話3
六
順便科普一下，TOGO是怎麼做到的，就是他們 APP中，無論是 iOS端還是 Android端，在用戶協議，和使用指南都使用了 webview嵌入方式，便於快速更新，各位程序員大佬應該知道，請輕噴。用人話說就是 TOGO APP上面的 「用戶協議」 和 「使用指南」 這些他們制定的文字條款，整個頁面都是一個類似網頁的形式呈現，**也就是他們可以在任何時候修改裡面的內容而選擇不通知你，而用戶也不需要重新下載更新整個APP，這個應該是現在主流開發方式，像這些內容，在發現變更時，APP應該及時告知用戶，比如前段時間的 「新浪微博」 和 「微信」，會在第一時間彈窗告知用戶。而 TOGO這麼卑鄙的方式你們還敢用嗎？你現在用著爽，方便沒事，難保有一天發生的問題，TOGO第一時間更改 「用戶協議」 或者 「使用指南」，然後告訴你，「我們有做相關的說明，是你用的時候沒有仔細閱讀。」，啞口無言。**
TOGO APP 用戶協議 API 地址：http://appi.mytogo.com/static/user_guide.html#service_contract
TOGO APP 使用指南 API地址：https://appi.mytogo.com/static/user_guide.html?city=0755
獲取方式錄屏視頻：https://pan.baidu.com/s/1qY7IoGW
七
9月28號，我去交罰款，因為 TOGO 又改了他們的規則，看圖吧。。。
交罰單
9月21號 我的違章
9月28號 我的違章
28號用戶協議
TOGO 途歌如此無恥，不守信用，就問你敢用？何不考慮其它平台？
以上圖片都是我自己截圖或者錄製，由於圖片過大，我將它們縮放50%，便於查看，如有懷疑，原圖可在 此處(https://pan.baidu.com/s/1c2GolRq) 下載查看。
其它參考：
1. [使用途歌ToGo共享汽車體驗如何？ - 知乎](https://www.zhihu.com/question/53695136)
2. [TOGO途歌共享車押金退不出來你怎麼看？ - 知乎](https://www.zhihu.com/question/58338940)
3. [如何看待途歌TOGO欺騙似的收費標準？ - 知乎](https://www.zhihu.com/question/54060799)
4. [途歌吧 - 百度貼吧](https://tieba.baidu.com/f?kw=%E9%80%94%E6%AD%8Cie=utf-8)
本人今年年中的時候才知道除了共享單車還有共享汽車的說法，就找了找公司周圍，還真讓我發現了共享汽車的身影，也就是TOGO的SMART了，怎麼說呢就是因為新鮮勁就像嘗試下就下了一個APP，然後就是註冊-審核-充值等等一系列常規操作。押金1500，還算合理，畢竟人家一輛車怎麼也得10萬塊左右，所以也沒啥猶豫的就交了。然後就是身份證還有駕駛證的審核，這個有點小慢，我還以為是幾分鐘的事，結果是第二天審核通過，所以提醒你要提早註冊審核，不然用車的時候再去下載註冊啥的就傻眼咯。然後就是關鍵了，用車的感受，TOGO這個車呢它分2種，網點取車還挺方便的不僅不收停車費還好找，接力用車的話需要找下車，有時候可能位置有些誤差，有點不方便~最後就是上車了，上車之前其實我是有心理準備的，講道理國民素質這個事情看命，所以真的上車看到車內狀況時我還是很滿意的，不是一塵不染（我從沒想過有這個可能，要是哪家能做到，我絕對是死忠粉），不過也不臟，有些小泥土其他都還行，而且車上還有USB，這個我還是很滿意的。最後說下價格，各種距離都開過，短距離的，中距離，長距離的，總結下來，短距離和超長距離的都不划算，但是中距離的確實是比打車便宜，當然要停在他的還車點，不然價格的話也沒便宜很多，整體下來半年用了10次左右，體驗還行，滿分十分給個七八分吧~
本人在帝都，今年4月開始使用togo共享汽車，它家的smart for2，smart for4，mini one，雪鐵龍C3-XR，標緻2008都開過。不算押金，在它家用掉了800+元，罰掉了200元，交了約150元停車費。
如果要我給togo的使用感受打個分的話，滿分100，我給75。總體使用下來不錯，但有幾次糟糕的體驗。------看了大家對togo的評價，負面的不少。就我個人而言，差的體驗著實很影響心情，但是我希望並相信他們會越做越好。以後有一天，假如共享汽車遍布，大部分人都不需要買汽車了，挺划算也挺方便的。------好了，以下是具體案例。先說體驗不好的:1.一般來講，togo的車裡配備中石化的專車專屬的油卡，然而我開過的裡面有四五輛是沒有油卡的，加油的時候為了以後找togo報銷，又是拍照又是開票，麻煩得很。2.遇到過發動機故障的車，上了車就得下來，還不得不支付togo基礎使用費15元。3.從西站開了一輛地下停車場的togo出來，交了140多元的停車費。4.togo給的定點（指定停車點）描述不清，我給停到馬路對面了，壓到了橫道線。吃了個罰單。沒錯，這是我第一次用togo就發生的事情。雖然是我的鍋，但是如果定點描述更清楚 就不會有這樣的事了。5.入伏的某天的下午，找到一輛togo，上車如蒸籠，趕緊發動汽車開冷氣，結果發現沒油，找卡沒卡，最近的加油站暫時封閉了。交了15元下車。心中千萬頭汗流浹背的草泥馬奔過。雖然運氣是差了點，但是這鍋得togo背。6.副駕座位上有一灘幹掉了的黃褐色物質。7.價格和其他共享汽車如gofun比，沒有優勢。8.投放量還不是很大，希望覆蓋更全一些，不只是帝都，還有別的城市。我看了魔都的點更是少得可憐。在我看來，一個城市裡投放量少，還不如不投放。說說體驗好的:
1.有專車專屬的油卡，通常直接刷即可，偶爾要在加油站圈存一下，還比較方便。2.togo的服務人員態度還是可以的，至少索要優惠賠償都賠了。有個小竅門就是，別打他們家電話，給他們微信公眾號留言，而且只留「投訴」兩字，多發幾遍。然後就是，等。客服來了再給他們說原委。這一點比另一家共享汽車gofun強，gofun的客服懶散傲氣不辦事。3.togo價格和打個車差不多，但是一般都有優惠券，能便宜個10-30元，外加接力用車可能有9-13.5個途幣可用。4.車況總體良好，車內環境還比較整潔。5.可以隨意停在可停的地方，最多交一些異地停車費。不像gofun，必須定點停車。6.喜歡體驗開不同的車，togo提供了五六款車可以開。雖然不是什麼豪車，但是坐到車內手握方向盤腳踩油門，還是會有幸福感。7.搖號搖不到，開togo挺好。8.大膽放心停，停車費後面的人來付（邪惡地笑了）。9.smart for2掉頭特別方便。------togo車輛的使用體驗好否差否，跟使用過這輛車的前人的素質也緊密相關（比如飲料傾灑、抽煙、吃東西掉渣、順走明明用不了的油卡等都會給後面的使用者帶來極大的不便）。我還蠻喜歡togo的，希望公司能好好活下去，方便我們的生活。10月31日更新：
已經退了押金，刪了APP，決定不再用了。
越用越發現不方便，比如在廣州市內去到某些市區，就還不了車，弄得我有幾次下班出去吃飯，喝了點兒酒，不得不請個代價把共享車開回公司，再打車回家……
而且還曾經遇到了專業碰瓷兒的，推個共享單車就倒在了我的車頭，我不逆行，要不是我這人比較熊，不敢去理論，坐車裡鎖門關窗，打電話報警，不知道什麼結果呢。後來跟一個的士師傅討論這個事兒，我說行車記錄儀很重要啊，師傅說，木系啦，他知道你沒保險，一語驚醒，是啊，沒有保險，所以我不能找保險或者什麼的解決問題，一定得私了，必然得給錢，還好自己熊，不敢理論，直接報警，才解決了。
我不知道我算不算是廣州第一批吃螃蟹的人，但是用了9個月，越來越不敢開了。
共享汽車真的不解決痛點，反而很危險。
以上
=============原==答===案=====================
很方便實用！
但是問題也不少：
1、車少並且性能不好，車雖然新，但是遇到的都沒有磨合好，油門稍微給點兒轉數就上4……；
2、下一個用車人交停車費比較。。。。怎麼說呢，開了一輛停在全市最貴的停車場的TOGO，很肉疼，但是，也能理解，市中心，我不付停車費我也停那邊，畢竟只有這種收費非常貴的地方才有車位；
3、發現個嚴重的問題，駕照是不對人不驗電話的，只驗駕照，那很容易變成無證的人別人的駕照開車！責任怎麼說另算，但是無證駕駛非常危險。
4、好吧，剛才兩個體驗，我開了三輛車才有一個門打開了，結果前面兩輛沒開門還要付錢……，好坑。
5、好不容易開了一輛，開到門口收費，停車費780……，這可是你們的停車場啊。。。居然沒繳費，而且，780，相當於大半個月沒繳費……好坑
6、客服電話。。。完全。。。根本。。。徹底。。。打不通，距離上次修改已經兩天了，各個時間段，各種設備分別打，就沒通過，那天晚上開的兩個不能用的車，一共30塊，什麼時候給我補回來。（笑哭……）
7、微信公眾號客服非常方便。
8、車門有鎖不上的情況，而且挺多的，只要手機信號不太好或者WIFI轉4G的時候，就鎖不上車門，即使能支付，也出現鎖不上們的情況，APP里有重複鎖門的選項，但是明顯並沒什麼用。
9、因為現在用的人多了，車身經常有刮蹭撞損的情況，這種明顯是沒有保修，或者什麼的，很擔心有安全隱患，和責任認定的問題，現在用的時候習慣檢查車輛，並且拍照留底。
2017.05.27
租了好幾次TOGO的汽車，最近有一次違章。TOGO的處理方式竟然是讓我把罰分變成200元/分，他們代處理，公然挑釁交通法 ，有償消分 。還有態度惡劣的客服，根本無法溝通，永遠都是一副什麼都不知道或者你自己看著辦的樣子。這樣的企業肯定不會再中國有好的發展。 建議大家也不要再嘗試了，很多人都吃虧。目前我已經在積極聯繫相關部門尋求幫助，大家有好的途徑也請幫幫忙。
從投資商角度說，固定成本本來就高，如果把停車費考慮進來，營業成本得漲上天。另一方面，用戶肯定不會為停車費買單。本來盈利就少，替代品又多，玩蛇。
停車管理員或成科技進步的最大阻力！
前天體驗的，1500的押金我覺得還行，但是身邊同事都覺得押金太貴。8點鐘出發點擊訂車，附近有三個車子。（車子數量不多但是目前還是屬於夠用）
15分鐘要達到取車地點。根據APP自帶的導航走到取車地方，發現車子不在，後面通過重新打開第三方的百度地圖才找到車子。（App內的定位不準確，這點讓人體驗不好）
看到車子了，雪鐵龍新車，手機可以操作雙閃開鎖，車裡比較乾淨，但是糟心的是一啟動發現車子沒有油了，我擦，聽說副駕駛柜子裡面有加油卡的，媽蛋沒有找到，是不是被人拿走了，趕緊打客服電話，客服電話很快能打通，轉人工服務順暢，客服態度不錯，說憑發票跟車子即可報銷。（預訂之前APP不能顯示車子的油量跟續航情況體驗不好，後面加油花了好長時間）
「第二天按照客服說的提交了發票，但是並沒有及時獲得報銷，現在還在追問客服。所以，兄弟們碰到沒有油卡的慎重」
接著就是用車情況了，10W塊錢的車子就是10W車子的體驗，只是這個雪鐵龍的車子發動機真的好響，轟隆隆，跟開飛機一樣。還有一個就是車子身上的共享車logo好大，這點體驗不好，方便了平台做廣告，但是增加了一部分人的心理感受吧。（希望能夠找到性價比更高的車子，增強用車體驗）
接下來，我們來看一下消費情況。我一開始也沒有想著具體多少錢，想著用一次就大概知道了，用完發現其實還是有點小貴。
這個過程是一個30公里+40公里兩個階段，前面是我去接人，後面是從接人處到醫院的距離。這個花費跟在深圳打兩次車的價錢是差不多的，並不省錢，貴過快車+順風車。
170分鐘城市高峰期道路，當然前面有1個小時在找加油站，媽蛋導航坑死我一次，車子沒油，踩緊油門都走不動。（租車的一定要注意用車時段，因為時間也是計費的哦）
最後還車比較方便，目的地附近找到正規停車場，手機App會做停車的提示操作，比較人性化。（所以手機一定要注意電量，如果沒電了，在外面還不了車真的是會尷尬到死的，所以車內配充電或者增設導航會更加方便）
總的來說，我覺得2-3小時的用車，並且中間涉及多次接送或者幾個中間地點的情況下是使用該車的最佳選擇。如果預計超過200塊錢或者長途行駛果斷選擇租車了。坐標深圳。
租過十來次吧，就使用車本身的體驗還算是比較流暢（GPS定位、藍牙控制車輛），車基本上也都是新車。但是在整個租車過程就不算特別好：
1、停車費是個大問題
現在規則是取車的人承擔停車費，TOGO只是象徵性地補償。可是，有時候停車費特別高，遠比租車還貴。第一次在海岸城，繞了半天找到了預定的車，繳了74塊的停車費，租車費才30……最貴的一次是在深圳音樂廳，停車是160+（由於對停車費長了心眼，提前用微信查詢了停車費），果斷放棄。
不像是共享單車，停車和停車費應該是TOGO在運營上面臨的最大問題。弄不好，要麼用戶體驗不好不用了，要麼錢都讓停車場賺走了。而且APP上，車輛的停放時長太長的話，不會顯示具體的時間，只顯示「5小時+」。我都懷疑這是故意坑接力用戶的。能想到的解決方案都不理想：
① 搞定足夠多的停車場，很難。像深圳，車這麼多，停車場是多麼寶貴的資源，以至於政府的公益停車場都很搞。
② 修改停車費模式，讓上一次的用戶承擔停車費。這樣雖然可以約束用戶合理地停放車輛，但是用車體驗太差，除了費時費力地找到合適的停車場，還要擔心是不是長時間沒有人用，導致停車費太多，完全違背分時租賃的理念。
③ 增加停車補貼。這個可以解決用戶體驗問題，但是很容易被停車場或者停車場管理員大量薅羊毛。
2、車不好找
目前是採用GPS定位、地圖導航，這種方式在面對地下停車場和建築內部停車場時會因為GPS信號弱和缺少地圖信息而導致車倆非常不好找。在海岸城好幾層大大的地下停車場找一輛車的時間，也和在路邊等計程車差不多了。
3、其他問題
① APP上不顯示車輛油量，體驗太差；
② 有的用戶不是很講究，導致車輛內外都很臟；
其他用戶提到的押金提現、交通違章、加油等問題暫時還沒有遇到。
從2月份第一次聽說到現在過了3個月，感覺TOGO其實一直發展還挺快：
1、最開始車很少，只有smart。現在車多了，類型也多了標緻和雪鐵龍。標緻和雪鐵龍駕駛感比smart強很多。
2、合作的停車場也多了很多。
希望TOGO繼續發展下去，也很好奇這種模式能怎樣進一步改進。
然後這個停車，日他妹啊，之前一直不知道要在網點兒還車這麼一說，剛在家門口隨便找了個逢兒停好車交了錢，說逛一下知乎看看大家怎麼說吧，結果...gg...我說怎麼那麼貴……
我的目的地到提車的網點大概七公里多，然後和朋友兜了一圈（其實是迷路），開了19.9公里，1.2小時，原價74，券減10，感覺和打車差不太多。
第一用沒遇上任何不愉快，感覺如果是原地附近的網點提車然後去送人這種往返活動還是很划算方便的...
給個中上評吧，我之後用的機會應該不會再多...
不要用途歌的共享汽車 不要用途歌的共享汽車 不要用途歌的共享汽車
重要的事情要說三遍
我來說說我的經歷 想起來都想笑
17年9月4號首次使用途歌的車 嗯 出事故了 哈哈哈 然後報警 給保險報案 給公司打電話
然後有個途歌事故處理專員就加微信開始處理 也就是 給你兩個解決方案
1.雙方都走保險 2.你和途歌私聊 對方的車走保險
相信處理過事故的都知道事兒有多多 並且我還是個小白 什麼都不懂 也是醉了
出了事故後 我們拍照挪車 然後停車雙方距離有二三十米多樣子吧 然後事兒也比較多 雖然帶了一個同事（老司機－並沒有什麼卵用，上去就開音響並且跟我聊天，我的天 我是一小白啊 剛拿的駕照啊 你能不能走點心 我也是膽兒大 出了事兒後 確實只能靠自己）報案需要保險和行駛證嘛 然後拿了出來 事故處理專員建議我開窗結束這次的行程 然後一不留神車被人租走了 哈哈哈 然後行駛證和保險那個東西還在我手裡呢 專員說要我寄到公司 但是後續說又要那輛車的車架號的照片 所以我得找到那輛車 專員說只能我自己去找 打客服 要定位 幾次都不行 後來還是一個客服告訴了我 然後我跑到那開鎖放進去那些東西 又拍了照 退款流程超級麻煩 對方的修車費用需要用戶自己先行墊付 好 我墊付 後來看記錄保險公司在十幾號的時候就把款打到途歌公司了 專員給我的截圖也顯示審批退款的流程到財物打款了 現在是11月13日還沒收到退款 幾次打客服都是糊弄 幫你催一下什麼的給你回復 然而並沒有什麼卵用 沒收到過回復 專員偷偷的跟我說 你去公司 當天就給你退款 呵呵噠 我請假不要錢的嗎 這個專員我也是醉了 他說沒許可權 不在服務範圍內幫我催款
當時出了事故 對方需要什麼資料我都積極配合 到了他們公司退款環節就卡那了 辦事一點都不利索
總之 以後還是打車來的方便 我其實主要是體驗一下開車的感覺 還不錯 就是出的這事有點噁心 用戶體驗特別差 處理流程各種卡你
我是個怕麻煩的人 為了這個問題我都打了這麼多字了 想想就氣啊 也沒個地方投訴啥的 希望我這個案例能警示到大家
共享車用過很多，這個新註冊，奔著新鮮交了押金，先是沒有定車，走到車附近才發現車早被別人定了，當然這是我的問題，不過地圖上車明明被定走了，卻顯示有；然後找其它車，按地圖走到地圖上車的位置沒車（是找了連續三輛如此）等於說一共找了4輛失敗，致電客服晚上不是客服時間（其它共享公司都有）第二天致電，表示想退押金，沒有用過一輛車，客服必須7天以後審核，然後再過20天退款，我憑什麼要把錢借你們這麼久…我很溫柔的說昨天遇到的問題，客服說嗯，嗯，嗯，嗯，我們不能退，然後我說那可否改成不退押金，讓我用著試試，她說不能，必須過了7天後審核，20天後退款，然後再交押金才能使用…有多（此處省略）然後跑知乎一看才知道，這家公司有多差，各種blabla此處省略，還是逛知乎吧，別的公司公眾號也不錯
1. 關於停車收費。常在晚上下班後開車回家，加上家附近有免費停車，。收費大爺睡覺去了，或togo停車點，目前成功避開了些停車費。。。但是北京的停車問題不是途歌能解決的，取車收費的問題就是老大難。
2. 取車用車全部app搞定，中途鎖車當然也沒有問題。之前網上說高速路服務區車被開走。段子營銷吧。途歌能中途鎖車不還車嘛。3.車況。smart fo 2，smart for 4，標誌2008，等。其實車都算新，比其他幾個共享車車況好。4. 思考。其實如果北京政府行動為共享汽車減免停車費，加大共享車量，減少私車。也許能減緩擁堵和停車難問題。閑置車的價值也真用了起來。當然，身價型用車情況不在考慮之內。------------2017.10.18更新
最近在國貿附近兩次用車體驗，國貿附近停車場，你懂的，用別人進來說按照小時付費，而這裡都是圍欄或者地下停車場，不是晚上能開走那種。一次停車費60，我掏了。第二次98，我說，嘿嘿，我開會去吧，太貴了。反正共享車，等她們工作人員來開吧。
停車管理小妹說，那我們這個車是不是來不出去了。哇嘎嘎嘎。這就是停車的現狀。核心區域停車場的車，別輕易碰直面問題，可能各位看官看到此貼，有些問題已解決了吧。
1、從運營角度看，APP與老客戶互動太少，沒有調動老客戶使用頻率，偶爾獎勵些途幣，APP端和客戶互動互動，客戶劃分等級等。途哥太低調了！
2、客服電話只白天受理，晚上消費者別有疑問，得憋著。
吐槽：客服自己做不到24h，勸您客服做外包啊，12306等單位人家不都外包到哈爾濱么？？？
當然自己做客服很多好處，比如直觀接受消費者意見和建議，把控服務質量。增加2名客服人員夜間值班很難么？嬌貴的互聯網企業傷不起啊！3、車少，指定停車點兒少，smart車型少，不夠搶的（除非出行人數和物品多，不然標緻SUV不方便）
4、smart提速真肉啊，踩油門好久才起的來速度
5、用車時，APP不顯示指定停車廠位置。
吐槽：不在指定停車位，要收取附加費。還不顯示指定停車位位置，好坑！
6、停車費補償力度太小！北京停幾個小時補償10元？笑而不語
7、黑歷史：我凌晨1點在北京南站某停車場，app看停車時間3小時，於是開車，停車場門口大爺說停了2天收費200，我將車立馬停回原來位置。剛停下，又一哥們要掃開開走，立馬被我攔住了。我說「哥們你別看app只停了1分鐘，其實是TMD上一個帥哥沒開出停車場，想出去先交200停車費」。大爺說這輛車被人開到停車場好幾次，都嫌停車費貴開回原位了。這樣，來回幾此次，togo每次都可以收一次起步價了。
提醒各位：APP即便顯示停車1分鐘，你也要去記住車牌號，問停車場出口此車停車費多少，不然有可能是上一個客戶沒開出去又停回來的！
8、停車超過5小時，APP會顯示停車時間5+，結合第6點，這不是坑么
本人798附近，有TOGO指定停車場
雖然問題多，我還是樂此不疲的使用，真的解決很多出行問題的，TOGO ，加油吧！！！你們真的不著急掙錢啊
昨天心血來潮想試一下共享汽車 下載了togo上傳了駕照 出去浪了一天第二天起床togo剛好提示我駕照審核通過
正好要出門 也不趕時間 趕緊看看家附近有沒有車 發現有幾輛 用信用卡充了1500押金（特地看了一下行程結束20天後才能申請退還押金果斷刷信用卡）下樓走到一輛車定位的附近 使用了一下雙閃功能 果然看到路邊一輛奇怪的車在向我眨眼（眼前一亮貌似很高科技啊）
是雪鐵龍c3xr …………然後
這車真tm丑啊！！！還全是灰 看了一下另一輛車還有一段距離 算了我忍了 訂車開鎖
……車裡好臟
算了忍了……
準備啟動……燃油不足……？？？？
好吧油卡不知道去哪了……我真的找遍了……
思考了十秒鐘 決定熄火關門鎖車走人看了下手機 非網點停車費15元（按距離最近網點公里數算，5元一公里） 起步價15元 但有停車補貼10個途幣（然而路邊並沒有產生停車費）新用戶10元紅包 很平靜微信付了10塊錢 我和togo的故事告一段落…（媽賣批 開個車門還要收我錢 好吧我還開了三分鐘空調）
晚上回來的時候 為了不浪費1500押金我又看了下附近的車 果然有！還是一輛smart 這次很順利開上了車 在一棟還沒入伙的新寫字樓里因此也還沒有開始收停車費 這樣我又get到了十幾個途幣這樣 直接開回家了
卧槽這車好短！！起步好肉！！變速箱總是要思考1-2秒！！塞車蠕行的時候好抖啊！！路上其他司機都用異樣的眼神端詳我的紅色smart……
終於來到家 停到小區裡面望著手上的停車卡感到很迷茫……（一度以為是自家車差點慣性把停車卡帶回家了）
最後寫了張紙條防止別人找不到停車卡 因為擋住裡面一輛車了 還把電話留在上面了防止保安找不到人又挪不走車……我感覺我明早還得把它挪走……不過倒是比打車還便宜就是了11km只用了20塊
個人經驗
今天早上看到附近有一輛就下了應用，打押金上車，然後發現油表已經亮了，打客服說你開到中石化，車裡有加油卡。完了開到加油站加油時說卡里沒錢，日，自己兜里沒裝錢包就40塊錢，總不能開回去等著趴窩吧？就加了40塊錢。然後打客服說你到圈存機上圈存，自己加的油打個發票找微信客服，ok，圈存然後再加油，開發票。這時已經過去了45分鐘。一看，費用已經走了20多塊錢呢。
然後，開了兩個多小時點了還車，再找微信客服，沒人。打電話問加油耗費的時間怎麼補償，客服說那對不起這個你要自己承擔，WTF？逗爹玩呢？你要是只按里程計費那也就算了，加油繞幾公里我就不說啥了，問題是你還按時間收著我錢呢？！！開個破車兩個鐘頭，就要花一個鐘頭搞清楚你們這怎麼加油怎麼補償結果告訴我自己承擔？
氣死我了，這種企業還是20天後等我押金退出就倒閉吧！2小時13分鐘23.9公里收費83.43！附賬單
有回答說smart開起來肉的，可以試試切換成手動換擋～
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