德國工科碩士 汽車方向前輩們來侃一下當初是怎麼在德國畢業後找工作的？
看成績？看實習經歷？具體要多少實習經歷？英語是否也重要？駕照是否必須呢？面臨抉擇有點慌呀，想在德國工作幾年
在其他問題下回答過了，再黏貼下吧
本人國內雙學位項目來德留學，TUM 電子與信息工程Master畢業，找工作歷時1個半月，現入職斯圖加特BOSCH剛滿1個月，從事自動駕駛系統的嵌入式軟體開發，偶爾有同學朋友問我在德求職的經驗，趁著周末乾脆把這段經歷寫下來，以免時間長了忘記，也許會對學弟學妹們有所幫助。
是否應該在畢業前就找工作：我本人在畢業前4個月時就開始嘗試找工作了，投了一些公司，大的公司比如有Continenal, Alten，EB, 小的公司大都是慕尼黑的汽車零配件供應商，基本上以前都沒聽過名字。大概投了10個崗位左右，無一例外都被拒了。後來通過與學長溝通交流後得知在德國找工作通常是否畢業及畢業成績是公司是否考慮你的一個重要指標，特別是我們這種沒有德國本科畢業證的，想在沒有任何德國學位的前提下就拿到offer是比較難的。再加上後來忙著做畢設，就沒再投了。所以針對這個問題我的意見是：假如你擁有德國本科的畢業證書，那完全可以在畢業前就開始找，否則的話我建議你起碼拿到畢設成績和畢業證明之後再開始找。在畢業前就找好工作的唯一好處是不用忍受畢業後全力找工作的壓力，但是由於沒有成績及畢業證，找到好工作也會相對困難。
換工作簽：由於畢業後我們所持的學生簽證就過期了，因此得換找工作簽證Arbeitsuche visum。 以下是拜仁州所需要的換籤證材料：1) 換籤證申請表，在Kreisverwaltungsreferat可以領取， 2)證件照， 3) 護照， 4)銀行開的存款證明，存款至少8640歐(2016年數據，2015年是7908歐，所以這個數字是變化的), 5)由保險公司開具的保險證明， 6) 畢業證或者臨時畢業證明（通常官方畢業證及學位證在拿到畢設成績後1一個月才能拿到，但是拿到畢設成績後可以立即去考試院拿臨時的畢業證明）。 在備齊材料後當天就可以拿到找工作簽證，有效時間是18個月，大概要交40歐的辦理費。
簡歷及求職信：簡歷Lebenslauf和求職信Anschreiben的水平直接決定了HR是否決定給你面試的機會。首先在格式上最好能採用德國人簡歷的標準模板，這樣的模板在谷歌上很容易搜到。撰寫簡歷及求職信有兩點需要注意：1) 不用說求職信，根據不同的崗位簡歷也是需要作出一點更改的，要把崗位要求的並且你具有的Profil做相應的突出處理，放在簡歷的醒目位置， 當然要是你投的崗位全是要求類似的Profil那當然就不用改動了。 2) 簡歷和求職信中是不允許出現任何語法及拼寫錯誤的， 我的建議是去找至少2個德國朋友幫你改寫簡歷及求職信，同時很多學校都會在特定的時間有求職培訓event或者Karrieretag，屆時會有眾多公司在學校里設攤位，同時也會有免費幫你改簡歷的服務，可以抓住這樣的機會讓專業人士幫你修改簡歷。如何驗證你的簡歷是否是一份好的簡歷呢，這裡有個小竅門，在德國有那麼幾個求職網站，比如說Monster.de, Xing等等，上面有很多人才介紹公司的HR每天都在上面瀏覽別人的簡歷，假如你的簡歷寫的可以的話，平均每天都會有1-2個HR會給你打電話，多的時候甚至一天3-4個，假如在你掛上簡歷之後每天平均有1個電話的話就說明你的簡歷合格了。
如何獲取面試經驗：我不建議在沒有任何面試經驗的時候就去投那些你心儀的公司，因為前1-2次的面試失敗的概率比較高。那怎樣才能儘快的獲取面試的經驗呢，這裡又可以利用http://Monster.de這類的求職網，因為人才介紹公司的HR會主動聯繫你，聊得比較好的話該HR會把你的簡歷推薦給某某公司，這樣你就獲得了一次正式面試機會。通常人才介紹公司的HR都會推薦你去一些外包或Dienstleistung公司，這些公司並不會特別好，通常是提供限時合同或外包工作，但是用來做練習最好不過了。電話面試表現的好的話又可以獲得一次現場面試的機會，何樂而不為呢。當然有時候人才推薦公司的HR也會直接把你推薦你去一些比較靠譜的公司，這樣的話你也省去了自己投簡歷的麻煩，當然這種情況比較少。
我的面試經歷：接下來我就結合下我自己的求職經歷來談談一些注意點。我在2016年11月1日至12月15日前前後後投了大致20多個公司，30多個崗位。其中得到面試機會的有12個左右。由於其中有6-7個面試是安排在我確定現在的工作之後，因此有一半左右的面試我都沒有去參加。
公司一：Elektrobit的Autosar軟體工程師崗， 這是一家專業提供自動駕駛解決方案及提供Autosar 基礎軟體解決方案的軟體公司，在自動駕駛及Autosar領域都算是一家比較有名的公司。由於我有一個學長在這家公司工作，因此在我投遞簡歷之後也拜託了學長幫我到部門那知會了一聲。後來面試的時候部門組長也跟我提到了我的學長，因此假如你在某個公司有熟人的話，叫他幫你去知會一聲絕對是事半功倍。可能由於學長幫我知會的原因，在我投了簡歷的第二天HR就給我打電話了，跟我約了一個電話面試的時間，時間大概是1周之後。電話面試是部門組長給我打的，通話時間大致有45分鐘，幾乎從頭到尾把我簡歷上的實踐經驗包括畢設過了一遍,後來又逐一問了崗位要求的其他的技能，比如問我是否知道怎麼用Doors，Aspice這些軟體，由於我並沒有接觸過這些，因此就老老實實回答了不會。
電話面試之後大概3,4天後通知去參加現場面試。現場完全沒有HR的參與，是部門組長和部門內的一個技術主管負責我的面試。問了很多技術上的細節問題，比如Autosar的BSW框圖，Autosar OS的運行方式，Autosar Task的觸發方式，以及對照著我的論文問了很多細節上的問題。面試完後還做了個編程題，編寫ring buffer的構造，及讀寫操作。
面試之後大概一周後收到了拒信，我猜想原因是一方面面試時有些專業問題我沒有很好地答出來（很多問題是因為我沒有好好準備，因此面試前針對工作內容的準備是必要的）；另一方面可能是因為我的德語並沒有達到要求，在面試到中間的時候由於他們用德語問的一些技術問題我沒能聽懂而中途將面試語言換成了英語，後來我問部門組長工作語言是否必須是德語，他回答也是看情況，當然他希望我能盡量用德語。
公司二：Preh的軟體開發崗， Preh是一家被中國公司收購的德國公司，在德國也屬於擁有上千員工的中型公司，而Preh的面試機會來自於一家叫MRL的人才介紹公司的推薦，在Preh的面試也經歷了電話面試和現場面試兩個流程，電話面試是一個HR打來的，因此主要就是問一些你的大致情況，什麼時候畢業，學了多久德語，有哪些專業技能之類的，邀請到現場面試之後也是部門組長和部門內的一個技術人員負責我的面試，但是這次的面試的主要內容幾乎就是我單方面的講解我做的項目及畢設，由於面試前我將我做過的所有項目和畢設都寫成了介紹材料的形式並針對這些材料做了練習，因此面試可以用非常順利來形容，對方針對我的講解問的問題也非常簡單，比如用的是什麼開發工具等等。面試完之後立即表示錄取我並詢問了我希望的薪資，再我報了個數之後對方也立即表示同意，還當場給我介紹了辦公室，和一些同事。這次面試語言全程是德語，而且對方一直表示我的德語說的非常好，當然我內心的想法是還好你們沒有問什麼技術上的細節問題，否則就要露餡了。後來由於這家公司的地理位置在紐倫堡靠北的一個小地方，並且給的考慮時間只有一周，非常短，因此考慮了一下就拒絕了。對方開的薪水可以說在那個地方來說已經算高了，當地的房租平均水平是慕尼黑的1/2，但是開的薪水要高於慕尼黑碩士畢業的汽車方向工程師的平均水平。
公司三：OSB派遣到BMW的軟體集成工程師崗，這個崗位實際上是一個外包崗，也就是說你的合同是跟OSB簽的，但是具體卻是在BMW工作。而且該公司在BMW有一個完整的部門，專門幫BMW做軟體集成工作，此外公司本體也在慕尼黑，因此在外包中也算是一個不錯的崗位了。面試經過兩次，一次在OSB公司，介紹工作的內容以及了解我的基本情況，然後是在OSB的組長陪同下去BMW面試，面試時也是一個部門組長和一個技術人員，首先過了一遍我簡歷上的內容。同時對方也問了挺多跟工作內容相關的問題，比如了不了解軟體的編譯原理，會不會寫make文件，會不會Python編程等等。面試完後讓我出去等待了5分鐘，之後直接跟我說很抱歉，不能給我offer，並且告訴了我的原因是因為這個工作對編譯原理的要求比較高，主要就是寫make文件和用Python做automate build。而我在這方面並沒有太多的經驗。此次面試也是全程德語。
公司四： Timing Architect 的軟體開發崗，這是一家在紐倫堡的小公司，主要致力於開發工具類軟體，其開發的Timing分析軟體在行業內也算是有點小名氣。這家公司沒有電話面試，直接通知的去現場面試。現場面試是一個年輕的小夥子，我估計他年齡也不超過30歲。面試的問題不僅包括常規的專業問題，同時問了一些HR經常會問的問題，比如你認為別人會怎麼評價你，你有沒有跟別人發生過爭執，你是怎麼處理之類的問題。面試完之後做了個C++程序題，程序整整有5大頁，是關於鏈表的操作，做題時間卻只有30分鐘，大概有5個小題，包括寫出程序運行結果，標記處程序中錯誤的地方，補充幾個函數。可以說看完這個程序就差不多花了我20分鐘時間了，因此我大概做了4個題，修改程序錯誤那個小題我就完全沒有時間做了。面試完後大概1周對方打來電話說他們想錄取我，希望我去詳談薪水和其他問題。由於後來我當時已經拿到了現在工作的offer，因此就拒絕了。此次面試的語言經常換，對方講一段時間德語後就換成英語，因此可以說對我的德語英語都進行了測試。
公司五：Bosch的自動駕駛系統嵌入式軟體開發崗。這個崗位可以說跟我的Profil、
非常的符合，我針對這個崗位也做了挺久的準備。首先是電話面試，是部門組長打來的，面試時間大概是50分鐘左右，由於我的畢設也是做的自動駕駛汽車相關課題，他問了幾個關於我畢設的細節問題，比如做了哪些創新，解決了什麼問題，用了什麼技術等等。此外同時也問了挺多關於Autosar的問題，因為這也是這個崗位的T?tigkeiten之一。面試完之後我也明顯能感覺出對方對我比較滿意，當場就跟我說會邀請我進下一輪面試，會讓HR再通知我時間。在去現場面試前我準備了一堆技術問題的問答，結果到了現場是部門組長和HR一起面試，而且令人震驚的是部門組長完全沒有再問任何技術的問題了，完全是HR在問問題，而且全是那些典型的面試100問之類的問題，比如你為什麼打算在德國工作，為什麼想來博世，你認為自己有什麼優點缺點，怎麼應對衝突有沒有職業規劃之類的。由於沒有好好準備這類問題，現場用德語答的挺糟糕的，我自我感覺不是很好，面試完後他們兩人讓我出去5分鐘，他們討論是否錄取我，結果後來也沒說要不要錄取我，只說部門組長會在2天後再給我打個電話跟我交流交流。當時我真是一頭霧水，不知道是啥意思。兩天後給我打電話說明原來是因為當時我講的德語他們有挺多沒有聽明白的，因此想用英語再把當時他們沒問明白的問題再問一遍，所以這次也算是一次英語的面試了，由於我的英語肯定是比德語好很多的，所以當時部門組長對我的回答也挺滿意，現場就表示I would like to hire you，讓我等HR的通知。這次的面試也是比較奇特的面試，前後從通知面試到拿到offer只用了兩周，並且現場面試還完全沒有問專業的問題，害的我準備了好久的技術細節都白搭了，最後給的薪水還比我報的預期薪水高不少，拿到offer後還真有一種雲里霧裡的感覺。
在以上5次面試之後我又陸陸續續收到了大概7家前期投的公司的面試邀請，有名的包括Vector，Autoliv，剩下的基本上都是Autosar組織的成員公司，因為當時我找公司時就是從Autosar組織的核心成員中挑的。但是由於我不覺得能再找到哪個公司能開比Bosch開更高的工資，並且Bosch的工作內容也是我喜歡的，就將後來收到的面試邀請都拒絕了。
以上就是我主要的面試經歷了，以下我再提幾點在上面的面試經驗中沒有提到的內容，也許會對大家有所幫助。
1) 針對你簡歷中的每一條實踐經驗，我推薦都做一份類似PPT的展示材料，這樣在面試時能更好的展示你的工作。當然假如實物小的話能帶上更好。
2) 一些針對外國人的常問問題肯定是要準備的，比如你為什麼想在德國工作，打算工作幾年，有沒有打算回去之類的敏感問題。對這個問題我一個學長教了我一種答法：ich will dort arbeiten, wo ich mich am besten entwickeln kann. In Deutschland oder China zu arbeiten, kommt es immer darauf, ob mein Berufsziel erreicht und ich mich richtig wohl fühle.感覺這麼說的效果還可以，起碼真誠的表達自己的想法!
3) 電話面試是可以作弊的，針對每一個可能的問題都將答案寫下來，這樣以後的電話面試只要找到念就可以了。你可能會說對可能問的問題不了解，相信我，在接過3次電話面試之後你就會對套路了如指掌了。
4) 面試的語言能用德語就用德語，除非是一些非常國際化的team，萬一面試官覺得你的德語不好問你英語怎麼樣，不要用德語回答怎麼樣，直接用英語回答, If you want, we could also switch to english.
5) 說預期薪水時要稍微往高說，一般小公司不會給你一個比你預期更高的工資。
6) 假如你在某公司有認識的人，不要猶豫去讓他幫你看看能否推薦，據說德國70%的offer都是通過同事推薦的方式獲取的。
7) 很多面試在結束時會讓你做一個übung, 而且很多公司很懶，übung的題目都是很多年不變的，因此可以去google上找找是否有別人分享的去這家面試的經驗，也許你去面試前就已經練習過這個übung了，比如我去EB面試時就是這個情況。
最後我想說，讓我自我評估的話，我覺得能否找到自己心儀的工作，簡歷及面試的準備只佔20%, 平常的實踐經驗積累佔40%， 畢業的成績佔40%，在畢業成績中畢設的成績重要性又佔了80%。 由於我運氣好畢設拿了1.0，所以幾乎每一次面試對方都會誇一下我的畢設。尤其是當你要找的崗位跟你畢設內容相關時，畢設拿1.0會非常有說服力。所以說，找工作還真是要在讀書期間就注意積累啊，只靠找工作期間的衝刺找到滿意的工作還是比較難的。
樓主我還沒畢業也沒開始找工作。。。。。根據朋友們的找工作經歷，我的看法是：成績的重要性每個專業都不同。英語好當然更好。德國公司的實習經歷怎麼樣要有一個吧。駕照當然不是必須的，你能開車你自己方便咯。總的來說要認清自己的優勢。
對題主提的幾個問題，我的看法分別是：是，是，對口崗位越長越好，是和是。
我覺得整個找工作過程你最需要注意的是 要認識自己，知道自己想要什麼。一旦訂好了一個方向，就要向自己定的目標努力。過程中最好不要東張西望，別被其他因素影響
成績必然是重要，但是比其更重要的是你對所申請職位是否有優勢。換句話說就是，相應的工作經驗，或者強大的知識儲備，再或者語言等等。個人理解，成績說得過去就可以了，也沒必要是門門是1。
有很多時候會在面試中有短時間的英語問答的，英語其實在日後工作過程中還是很有用的，所以還是要注意的，不能丟下。好英語加分不少。
實習其實感覺還是蠻重要的，畢竟畢業生沒什麼真正的工作經驗，實習過程也是一個認識德國企業，了解德國人如何工作的重要途徑。但是像樓主提問的要多少個實習經驗， 一個真正的企業實習最少也要3個月吧，再加上前期申請，也要個把月，想請問你上學期間有多少個個把月？你能積攢多少個實習經驗呢？
駕照沒有硬性規定，也不會在招聘中起決定性作用，但是有駕照還是會很方便，畢竟工作了隨便出個小差大多說都是開公司的Dienstwagen, 沒駕照會很尷尬的！
我的前輩給我的一句話很受用: 要相信自己，對自己有信心！就一定可以找到的！祝成功
只要德國工科碩士順利畢業，就沒有在德國找不到工作的，根本不用擔心，你說的那些只會對你的入職工資，入職企業起到一定的影響，但不是決定性的。有當然最好，越豐富當然也越好，但都屬於錦上添花。我說的這些可能不是什麼乾貨，但絕對實在。你只要不放棄，可以接收工資額度在3000至4500之間，那基本沒啥問題。
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