帕薩特 和 A3 選哪輛?

男,30歲,從事銷售工作,目前預算二十萬購車,現在不知道該選帕薩特還是奧迪A3,請大神們給點意見,謝謝。


NMS GP(新帕薩特)已成功獲得SOP批量生產許可,所以建議題主再等等,別急著買車。等16年上市的時候,老款會降價的。

至於帕薩特和A3選哪輛?很簡單,從以下兩個方面多想想就知道取捨了。

一,看用途:

家用就選帕薩特。(其實家用我更推薦「日系車」。)

商用兩者都可。有的銷售面對的客戶注重品牌,那就A3。有的銷售面對的客戶不看中這個,你開著好車,他還會懷疑你的錢是從哪來的,進而懷疑你的報價是不是水分太多,這個時候就帕薩特

二,看售後成本:

工資高就養A3。

工資低就養帕薩特。

如果題主非「德系」不可,我最推薦上海大眾斯柯達的新速派。最新的MQB平台,更多的配置,更低的價格。

唯一的不足就是沒有「VW」車標護體,保值率不高。

PS:凌晨手機碼這麼多字,沒有功勞也有苦勞啊。要是各位看客老爺覺得寫的還行,麻煩高抬貴手點個贊,感謝下喲~你的贊不僅能滿足答主小小的虛榮心,讓我更有動力答題。而且還能讓更多的小夥伴看到我的答案,拋磚引玉!?U?


買帕薩特不如買斯柯達速派,那個就是國外新帕薩特貼牌車,相比之下國內的帕薩特技術顯得老舊了。另外看車評,速派的懸掛比帕薩特要軟一點點,整體上保持歐系風格,但會比帕薩特更適合國內糟糕路況 。

我的意思就是,現在速派上市了,還買帕薩特實在太虧,除非是收二手車。

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至於是題主A3和帕薩特(速派)的選擇問題,如果要兼家用車,或者說是家裡唯一一台車,B級車是極好的。

如果家裡有其他用車了,A3的品牌附加值是極好的。

(附:聽說A3用1.8T的車型,渦輪介入後闖動相對比較明顯,所以最好自己試駕一下能不能接受,不能接受就1.4T吧)


想知道A3什麼缺點去問1系銷售;想知道帕薩特什麼缺點去日系三傑問;然後去大眾說想買A3,去奧迪說想買帕薩特。這樣你就可以大體了解高低優劣,從和銷售的交流中你還可以了解這家店(本地區)的節操,深藏功與名

這裡是追加:本人曾在龐大斯巴魯做過銷售顧問,深知一個銷售小哥對於競品缺點挖掘有多麼深刻~~,平時公司,店裡的培訓不說,對於長期混跡於論壇的高玩顧客還需要費勁腦經從生產線或技術特性等方面挖掘競品缺點,所以對於一般不想費精力上網查資料買家,去同級別店裡找個有極客風采的小哥聊一聊未必不是個好辦法。


謝邀。為何不把需求寫出來。

1、你要用這車來幹嘛?2、你注重這車的什麼特性,空間?油耗?動力?操控?越野?安全?舒適?可靠?成熟?科技?顏值?......3、以上特性的重要性排序如何?

這個世界上的車分為兩種:適合你的車,以及不適合你的車。

脫離實際,給你推薦車也就是空談個人理想和情懷了。


瀉藥,

我不太喜歡拿一些參數來說事兒

這兩款車說實話我都很喜歡,如果我購車就在這兩款車裡面選擇的話,我會買A3,

原因是我不需要B級車,而奧迪的四個圈還是有一定的品牌價值的,說白了,車對我來說,除了代步,還有名片的效應。

倘若我父母也在身邊,經常會滿座的情況下,我的選擇自然是帕薩特,大眾車型中為數不多的性價比車型,沒有其它選擇。

當然,我還真的考慮過A3,最終沒有買的原因是它仍然使用的是乾式變速箱。

最後掃了一遍其它回答,我想補充一句,什麼叫有了孩子就要換車了?我現在有了孩子,我的選擇仍然不是B級,平常就2個大人加一個小孩,需要多大的車才能裝得下「這麼多」的人?

就好像經常聽到有些人說有了孩子兩居室的房子就不夠住了一樣,大人一間房,小孩一間房,不就夠了么?我買了沙發床,父母偶爾來的話,我和老婆就睡沙發了,照樣OK。

不要總是拿空間說事兒!!!!


A3吧


心態還年輕就A3吧,畢竟帕薩特這種車多大年紀都可以開,你說呢?


瀉藥,好像是很久的提問了吧,從事銷售還是帕薩特吧。


就A3和帕薩特選的話,建議選帕薩特

理由很簡單,30歲的銷售,人客戶要的是穩重踏實的感覺,A3你確定不會給客戶造成一種小年輕好高騖遠強行上奧迪入門車從而直接產生你比較虛榮比較浮誇的錯覺。

當然,可能會有一堆人用各種數據各種體驗告訴我A3比帕薩特好的不是一點半點,但這毫無意義,這是品牌帶給老百姓的第一感覺。買個帕薩特豈不是省心

另:你這預算買個中配帕薩特都夠嗆,還不算新帕加價


你多高啊,個高帕薩特,中等身高A3,你的年齡適合A3,但是你這職業還是帕薩特吧,要不然客戶會想,開奧迪,這孫子得賺我多少錢(雖然它倆價格從差不多)


既然只提到帕薩特和A3,我就不推薦別的車。

你工作是銷售,肯定是要注重公司的形象和產品形象還有自己的形象,那麼就是要大氣一點兒的面子車。偶爾也要接接客戶,A3那麼小,客戶鑽進去也不舒服呀。所以還是選擇帕薩特吧。


關注一下斯柯達速派吧,比邁騰更新一代的平台。


帕薩特和A3不是一個級別的車 奧迪的養護費用應該略高吧 帕薩特有上海大眾和一汽大眾之分 一汽大眾的邁騰就是純血統的德國發布的車型 保值率也高 推薦帕薩特因為空間大 後排很舒適 不管開車和坐在副駕駛的人寬敞的感受是A3沒辦法比的 如果您跑業務經常在車裡 還是推薦帕薩特 帕薩特是長途高速型車不適合城市堵車 所以油耗上可能會高過A3 我從帕薩特B5到邁騰 到15款的都開過 舒適度是最征服我的地方 我的感受說完了 選擇在你 最後說 帕薩特和A3體積不同也會給您的客戶對您的第一印象產生影響


速派更好啊,因為就是換殼帕薩特。。。

是我我選A3,品牌檔次問題。


幾年前同樣在兩車糾結,最後買的a3兩廂,太慶幸當時的決定了。


為什麼不考慮原汁原味的邁騰。


飛度,昂克賽拉。不知在知乎這樣答是否政治正確。


我們年紀一樣,我買了帕薩特,主要是空間


看到樓上有推薦新速派的,而不是一味日系車,我就放心了。

知乎還是有懂行的答主,不止一個。

順便附議新速派。


邁騰


個人建議,要檔次的話可以貸款上3系、A4L、CC、邁騰等,追求實用的話買途觀、蒙迪歐、索納塔等等。像A3這種小車開不了幾年有家有孩子了就得換車,到時候賣二手車是很虧的。帕薩特不太了解,只知道是多少年的商務車標杆,感覺更適合中年人開,可以考慮買邁騰啊。

我現在手裡有量2012款的新福克斯,13年初上的牌,現在感覺拖家帶口還老拉好多東西,真心不夠用,換吧,才三年的車差不多得虧一半,沒那實力換好車啊。現在辦個貸款多容易啊,好多都沒有手續費和利息,首付多點,三年兩年的慢慢還唄。望樓主採納


我也在糾結A3與B級車,雖然30+3了,但內心還是高中騷年,說服自己的一個想法就是,沒有必要早早的上B級車,等到40了正合適。趁著年輕,還可以繼續玩樂下去。

如果喜歡運動氣質,再推薦一款,阿特茲,B級當中不錯的運動型轎車。

速派我也試駕了,1.8T的動力不錯,中規中矩吧。

如果鍾情帕薩特,現在15款優惠很多,入手很值,但16款出了,不差錢買新不買舊吧,但新款依然不是基於MBQ平台的。


奧迪本身技術上和大眾一樣,你說的這兩款車在技術性能上真沒什麼大區別,帕薩特或許性能還更好,畢竟主打車型。居家肯定帕薩特,空間更大,老婆孩子一家人擠A3真是受罪。奧迪的A3么,玩點逼格,妹子問你來什麼車,你說開奧迪,她會覺得你蠻厲害的,但一見到是A3這個小不點,可能會收回先前的崇拜…………哈哈

剛才看到有些回復說斯柯達速派,確實性價比更高,都是一個集團的,跟大眾奧迪技術都是通用的,各方面指標都一樣,但速派性能比邁騰帕薩特還能更強些,小眾品牌不打性價比是活不了。

我覺得您應該是德系粉絲,要不咋能全德國車呢,我要是你的話,會去選馬自達阿特茲以及雅閣,這倆車馬上就要換代,16款阿特茲改內飾,16款雅閣改外觀,這兩款車性能都特別好,不僅不比帕薩特A3差,反而很多地方更好,都說日本車不安全,也沒見誰撞死,又比較省心。未來人們素質提高,也不可能再繼續砸日本車了,並且我們和日本同屬於亞洲人,只能說東方人更了解東方人,符合我國國情。

說實話,現在來看,開個德國車也真沒覺得多高檔,反而是事業剛起步的人買日本車,等發達了再換賓士寶馬,很少有真發達後換大眾奧迪的 ^_^

你買了奧迪大眾就意味著算不上有錢,也算不上太窮,只能說是有點小資,而且還得總去修,各方面都說了,你自己取捨吧


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