蘇-34戰鬥機尾翼中間那個延伸出來的物體（如圖）叫什麼？

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這個物體叫什麼？有什麼作用？這種設計的優缺點是什麼？

是用來整流減阻的尾椎，防止雙發發動機尾流發育形成低壓區造成底阻的增大。很多寬間距雙發戰鬥機都會有尾椎整流。蘇27及蘇27衍生的型號都有這個尾椎，本來就是從氣動角度考慮設計的。最初的型號尾椎里沒有雷達，後期某些型號為了利用這部分空間才加雷達（存疑），某些答主請不要只依靠百度答題。

是飛機的尾錐。

尾錐就是指飛機尾部，尾翼後面突出的部分。

民航飛機的尾錐一般沒有特別的設計，只是一個尖端，作為整個飛機整流外型的一部分。

軍用飛機的尾錐經常用於裝載尾部雷達，以及裝載探測尾噴管（飛機尾部噴射氣體的筒狀物）工作狀態的裝置等飛行、作戰裝備。

蘇-34的一大特色是加大加長的尾錐內有一部後視探測雷達，不僅能對敵方的後部進攻向機組人員告警，還能在後半球保證控制R-77空空導彈，也能為後射的R-73空空導彈提供初始目標信息。

尾椎

蘇34里裝的是雷達，不少戰鬥機里裝的是減速傘，一落在跑道上呼啦開了的那個減速傘。

優缺點么，沒什麼好說的，是不是非要弄的像蘇34這麼大就看具體要求了，倒是這麼長這麼大的尾椎對大迎角起降有阻礙，起碼艦載機肯定不能有這麼大的尾椎。

另外其他飛機的尾椎很難弄這麼長，在兩個尾噴口中間肯定要受尾焰的炙烤，裡面的雷達等電子元件肯定需要嚴格的隔熱措施，設計上應該也有一些難度。

尾椎,裡面裝著後視雷達...

主要是起整流作用,至於尾椎里放雷達還是減速傘那是空間利用的安排,並不是為了放雷達而專門搞出的這麼個大丁丁.

老毛的飛機的尾椎比老米的大,從側面就能說明,老毛的飛機的材料結構和空氣動力沒老米做得用心