知乎上有哪些DS車主，能說說你們的故事嗎？

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知乎上有很多車主。但最終選了DS的你，一定有一個特別的理由。期待你的故事。

貌似是沙發，要說故事的話其實也算不上就當是說說自己的感受把。

比起BBA，DS能給人一種與眾不同的感覺。尤其是每天開車在路上看到BBA除非是稀有車型或者牌照很靚的話不然你絕對不會多看一眼，但是如果在路上見到一輛DS的話你絕對會重點關照。這個就是DS給人帶來的感覺-不隨大流、不落俗套、堅持自己的風格，其實不管是DS5還是DS6還是DS4S都能給人這種與眾不同的感覺。

另外選擇DS其實原因很簡單就四個字-物超所值。其實對於法系車國人還是有很多偏見的，從曾經的萬年4AT到現在的萬年扭力梁，如果光看配置的話法系確實沒有任何優勢，別人都用雙離合法系還在用6AT，當獨懸成主流的時候法系還在堅持扭力梁。但是不能否認的是法系車你只有開過才能體會到它的魅力。

1.6T的發動機排量確實有點低，但是200匹馬力的最大輸出就算和現在某些2.0T發動機相比也不落下風。

6AT的變速箱和雙離合比起來感覺普通了不少，但不管正常駕駛還是高速超車變速箱的表現都能讓人相當滿意

扭力梁半獨立後懸掛對於DS來說確實是個致命傷，但是大家都不能忘了PSA在底盤調教上的功底，當然非獨就算再怎麼調教也不能調出和獨懸一樣的表現。但是我3年開下來（也有開過朋友的車）說白了除非你相當懂車不然坐在後排你正常開沒人能感覺出獨懸和非獨的區別。

最關鍵的是現在誰能在30萬的車型里找到能比DS用料還要好設計還要好看的內飾？真皮中控、錶帶式的真皮座椅雖然日常要很注意保養，但就是因為這個內飾讓我的朋友圈中很多人知道了DS的用料很厚道，如果說BBA是給外人宣傳自己的話，DS的內飾我覺得更多是給自己帶來一種別樣的享受。

最後隨便扯一句，很多人買車第一件事是車裡放炭包。但是買DS的話只要你車裡不要放亂七八糟的淘寶腳墊、椅套的話就不要買炭包空氣凈化器這些東西了，因為DS的車就算是新車，車裡壓根就沒任何味道。。。。買炭包空氣凈化器什麼的純粹是浪費~~~

15年5ls風尚車主，目前很滿意。我所在城市南通 ds還是蠻多的。當年看了好多家經過一屌絲朋友提醒說要不看看ds 才想起來上學時候看到的廣告會想起當年說要來一輛多好。去了2次4s 和老婆果斷拿下我看的是用料和內飾操控老婆看顏值。兩年了，一路走來除了水溫節溫器換過其他沒問題開著也很舒服一般的同級車隨便干！顏值完爆！下一輛車我想我還是會選ds吧。管他媽的鍵盤車神黑的屌絲名字板懸小眾不保值。車是我的不服來干！

16年初買的15款5ls，送了三年或五萬公里保養。這是我的第一輛車，相信每個買車的車主買車前都會逛逛論壇，我也不例外，不過所有的測評都是死的，只有去店裡看車才是真的。我只能說第一眼看到女神就決定是她了。愛她的容顏，也包容她的不足，也相信一分價錢一分貨，買了就沒有後悔

在買DS之前，曾混跡於各個汽車論壇，在mini、118和DS6之間徘徊對比。最後定下DS6其實很簡單，mini、118雖然操控更勝一籌，但空間小一家人出行還是略顯局促，最終在LD的首肯下還是入手了DS6。入手後覺得真的不錯，首先用料環保，新車沒味道（甲醛測試OK），再也不愁寶寶坐車影響健康；外觀也精緻好看，回頭率滿滿；動力更是沒得說紅綠燈起步基本沒人能出其右；唯一不足就是油耗較高10個左右，不過車無完車，用的舒服就好，女神值得擁有[壞笑]；

我是16年底入手的ds5ls，本來在速騰和新思域還有ds5ls里選的，朋友大多推薦速騰，優惠大、技術成熟，但是我對大眾品牌無感，自從我看新聞知道中國只佔大眾全球百分之20的銷量卻創造了50%以上的利潤後，我特么一生大眾黑。

新思域的發動機屌的一逼啊，但是加價，爺才不慣著你們，愛誰誰。

最後去ds試駕，後來就定了。下面來說說優缺點吧：

1.外形帥

2.內飾科幻

3.方向盤手感重、操控十足，車輛巡跡性好，動力不錯

不滿意：

1.油耗略高

2.4S網點少

總體來說，我還是很滿意的，畢竟法系車的底盤紮實不是蓋的！

買的DS6其實當時是在Benz A系與DS6之間選，試駕了兩次後雖然賓士品牌是很誘惑但還是DS6的試駕體驗更好一些，空間也大很多。剛起步的30到70這一腳油門的加速感還是非常帶感的。

然後說說內飾。

由於是A系車，內飾也就那樣中規中矩。而且新車味道還是挺大的，家裡剛裝修好，公司也剛裝修好，所以特別敏感… 試駕DS的時候還想說人家賓士好歹拿了量新一點的車。結果最後發現，DS拿車就沒有味道，不得不說那段時間被空氣折磨的夠嗆的我是從這一點開始慢慢傾向DS的。

最後是決策點了…

賓士保養太貴… 哈哈哈哈沒辦法進口的換個大燈要2W… 而且前燈還經常壞

現在開了5W公里了，油耗基本保持在8左右，告訴能開個6.9不到7。反正讓我再選一次我還是買DS，不覺得後悔就說明我選對了。

市場宣傳的定位太奇怪了為什麼要和BBA對標？

優勢：外形酷炫發動機動力強做工好內飾漂亮

劣勢：名字不好聽（別笑，在國內很重要）板車懸掛

發現沒？你有的優勢BBA都有，你的劣勢BBA沒有，哦，我知道你不燒機油，但AUDI車主不在乎

DS6是個非常不錯的緊湊級SUV，跟途觀對標是沒有明顯短板的，實際上定價策略也是在和途觀對標，不知道為什麼，很多準備買20萬車的人，根本就不知道還有這麼一款SUV。我的白6往本地景區一停，很多人都來問是不是30萬的進口車，得知只要20出頭都會覺得很超值，都想進一步再了解這款車。

但注意，接下來的才重要，真正能花30多萬的買車的，比如雷克薩斯、沃爾沃的車主是不會買它的，原計劃20~30萬的車主才會，而這兩種人群的關注點是不一樣的！後者在聽到「長安諦艾仕」我擦「這是什麼鬼名字？這一個名字就砍掉了一半的潛在客戶了。原名Déesse很好聽啊，中文名用這個取音譯不好嗎？明明是女神的意思為什麼要用屌絲的首字母做名字啊喂！

好了吐槽完畢，用了快2兩年總體來講這個車買的比較滿意，外形很滿意，真車比照片好看很多，日行燈亮度很柔和，尾燈造型很優雅，整車的外形確實有豪華品牌的水平，然而品牌價值這個東西是需要時間才能建立的，你現在去跟一般吃瓜群眾說這是堪比BBA的法國豪華品牌，群眾表示法國這個二戰被德國按在地上摩擦的國家怎麼可能造出來比德國好的車BALABALA（別笑一個BMW車主原話）。只能說BBA伴隨著中國改革開放歷史進程建立的豪華形象是無法撼動的，後來者的雷克薩斯等等都是靠額外的補貼、服務或者整車質量取得了生存空間（價格還是比BBA要低半個檔次），DS原來除了宣傳和外形內飾，並沒有別的什麼東西能夠支撐的起「豪華」倆字兒，但在掏錢買30~40萬這個價位車的人眼中，外形其實並沒有那麼重要，服務質量以及一些附加價值（比如vv的「安全第一」）要比外形內飾重要的多。

動力是最滿意的一點了，這個也是當初選這款車的原因，這個1.6T的發動機相當的贊，老CRV那個大肉肉就不用提了，這個動力的感受實際上要強於老途觀的1.8T，1400轉開始的240扭矩在30-80這個區間的提速還讓人有點小興奮，最大扭矩區間和變速箱配合的也非常好，沒有一般渦輪機頭明顯的2段輸出感，在SUV裡頭算比較有駕駛感的一款，不過最大功率擺在那，高速上了110就肉了。平均油耗城區8.3，跑快道7.2，高速偶爾能開出6.5，略好於同級平均水平，有點想當初咬咬牙上了1.8T就爽了，高速都隨便撒歡。板車懸掛是個弱點，雖然實際開起來和同級車型沒有很大區別，主要是很影響品牌價值建設，這個其實是個宣傳的問題，你面對的是沒開過同類懸掛的准車主甚至是開過其它板懸的車主，你靠什麼快速的讓這些人摒除腦子裡的固有印象呢？光嘴炮是不行的，真的建議拍個造車紀錄片播一播，就從設計、製造工藝、底盤調教什麼模擬實驗啥的都整上，這個可以建立很不錯的印象，廣告也可以從這片子里截一段用。

今年看著市場政策務實多了，然鵝我們這的4S店都不幹了，現在想保養還只能跑到省會去，同門兄弟的PSA也鳥槍換炮用了THP的發動機和酷炫的外形，DS的優勢越來越小了。總的來講我還是很喜歡這個牌子的，其實DS6和DS7完全可以設計成兩款產品，類似君威和君越，插空搞搞細分市場什麼的。換代的途觀L其實比原來的途觀高了半個檔次，18萬起價的稍小一點的緊湊級SUV仍然有很大的市場，斯柯達那個KORAQ和柯迪亞克就是這個策略了。

比較遺憾的是買來還沒有開出遠門自駕游過，希望今年能滿足這個願望吧。嗯，祝女神牌越辦越好哈。

DS6車主，開了一年了，十分好開，一點毛病也沒有

希望Ds出置換計劃，能置換ds7，又打了廣告，又做出了銷量，車多了才是真的廣告，

而不是在電視上放。

ds5ls60周年紀念版

當時買車預算也就20萬左右，計划去看好多車。

第一站就去了DS，開始看的是紫色，後來又介紹了香檳金的，在陽光下真好看，內飾非常漂亮。媳婦一眼就看中，就她了。

我覺得買車首先就是的喜歡，喜歡就好！

目前一年多了，沒什麼大毛病，中間顯示屏主機壞了，給重新換一個。

DS5車主，個性原因，喜歡不一樣的車子DS5，也說明了這車是註定小眾的車子。因為這車幾乎完美沒死角，非常漂亮。

ds5，原汁原味法國設計！猴兒版簡直性價比爆炸！爆炸知道么！雙層玻璃自動大燈雨刮電椅全玻車頂，全車14塊玻璃，還帶個裝逼表。

17w即可到手

這麼多DS車主，怎麼沒有幾個是DS5車主呢？

ds4s車主，開了一年多了，上市初期沒啥優惠，談不上有什麼性價比。

但是這一年多來我開著她很開心，不後悔，這就可以了，什麼性價比、保值率等等這些俗套的價值觀跟我沒關係，一分錢一分貨的道理永不失效。

ds5ls用戶。買了一年多了，沒毛病。買時優惠挺大，造型時尚，駕駛體驗好，指向精準，蘇州的DS已經越來越多，喜歡到不行。路上遇到開DS的人，都會心裡默默念一句：恩，有品位。