如何系統的學習catia？

01-04

如題，我所在的公司是一個汽車配件公司，公司在機構方面用的軟體是creo。去年德國某知名汽車集團來我司審廠，要求我司使用catia設計，所以想學習此軟體。可是我在網上找了一圈，網上視頻不少，但是比較雜亂，也沒有像無維網一樣的網站比較系統的proe,creo教程網站。所以有了此問題。謝謝。
唔，我想各位理解錯我意思了。當然也是因為我膚淺，不知道catia居然這麼多個模塊。。
我的意思是，我想學catia，但是我沒那麼多時間去研究怎麼有效的學習catia，所以我提這個問題。就像我提到的無維網，我希望我能夠在我工作之餘比較系統的接受這類教程，我也知道，其實網上的視頻不計其數，但是沒有成一套系統，對於我這樣的強迫症來說，我是不願意去接受的。總感覺會缺失一些東西。。

當然現在，我該比較明確的指出，公司涉及的產品是汽車配件，一般來說車廠會發3d數據給我們（當然也給其他同類供應商），我們根據車廠給的數據「量身定做」的設計配件，當然也許僅僅是拿成熟的產品裝配小改，然後把數據發給客戶確認，客戶一星期至好幾年內有反饋後，繼續修改等，直至鎖定數據，之後開模等。。。
按照我們使用的軟體creo，裝配，建模，出工程圖，似乎也想不到有什麼高大上的模塊和功能。
但是德國某汽車集團也正是提出了，我們的設計不成系統，沒有CAE分析等。希望我們也使用catia軟體。
於是有了我這個問題，好吧，我知道模塊很多了，那按照大家的理解對我來說能滿足我需求的模塊是哪些，有沒有比較完整的系統的這部分模塊的教程，可以是書籍可以是視頻，說太多果然會顯得很伸手黨，再次謝謝大家。

作為國內比較早接觸cad/cam/cae工作的人，雖然已經不再從事相關工作，還是來講一講希望能夠給題主一些幫助。

1.PLM行業概況。目前在數字化製造領域，現在流行叫PLM（production lifetime management產品整體生命周期管理）領域有六大公司。catia，unigraphics（Siemens plm），PTC，ansys，delcam，autodesk。目前在行業分析的時候，基本上都是把六大公司放在一起比較。plm其實就是一個產品從概念設計，詳細設計，組裝，分析，製造，產品數據管理等等所有相關的服務整合在一起，目前能夠提供全套解決方案的就是ug和catia兩家，ptc有些落伍，ansys專註分析，delcam專註於製造，autodesk專註於設計。

2.PLM簡要流程介紹。以汽車設計為例。

首先是概念設計，以UG為例的話，主要是用到shapestudio模塊，這裡設計的成品是汽車的造型設計。能讓整個團隊對最終產品一個基本的概念，就像車展上的很多概念車型一樣，可能內部都沒設計好，但是外形什麼的基本上確定了。

A 設計階段（CAD）

第二步是詳細設計，對最終的產品有個概念了，進入下一步每個零件的設計，ug的話主要用到建模模塊，常用的建模方法有實體建模，草圖建模，參數化建模和同步建模幾種方式，每種方式各有其優缺點，不排除各種方法一起使用。複雜的話可能還要用到自由曲面建模等。之前在某鋼結構公司工作時，從事這個崗位的叫detailer。

第三部就是裝配圖設計，當你有了零件圖後，就可以把零件組裝起來，比如各個檔位的齒輪和殼體組裝成一個完整的變速器。ug的話用到的是assemble模塊。有了其他的一些模塊後，就可以組裝整個汽車了。

修正：正規的設計是先有裝配圖，再有零件圖。

B.分析階段（CAE）

在產品設計過程中，可能我們要對某些零件進行熱設計或空氣動力學設計等等，比如汽車的車身光有一個造型是不夠的，這樣的話我們要進行空氣動力學分析，來改進風阻，這是我們可以把設計的零件導入CAE軟體，空氣動力學分析的話我們可以利用Ansys fluent或CFX來進行空氣動力學模擬，利用模擬的結果來對設計進行改進，某些零件要分的特別多，像運動分析，熱負載分析，振動與雜訊等等，從事這一階段的叫CAE工程師。

C.製造階段（CAM和CAPP）

很多數字化設計有了設計的成品後，最後是要加工出來的，加工的方法各種各樣，要使用的工具也各種各樣，車銑刨磨，加工中心，級進模，鈑金等等。需要模具的要進行模具設計，需要加工中心和數控機床的要進行CNC編程，需要三維列印的要STL文件。依據加工方法不同使用的模塊也不同。UG和catia作為業界唯一能夠提供整體生命周期管理的解決方案提供商，產品裡面都有相應的模塊。

D.輔助模塊

在設計過程中，產品數據管理，如整個設計需要不同的軟體協同工作，數字化產品的格式（iges，step）等等需要很多輔助和配置工作這也是PLM廠商可以提供的。

2.學習建議

a設計方面最好掌握二維草圖的繪製（點線基本元素-&>草圖約束-&>拉伸，迴轉等），三維各種建模方法（實體建模，同步建模，參數化建模）。複雜的造型要利用自由曲面建模等各種方法。掌握裝配圖和爆炸圖的繪法。

b學習完設計後，此時就面臨以後是要從事製造和分析的一個選擇了，選擇往製造方向發展的話，就要掌握各種模具（注塑模，級進模等）的設計，鈑金以及CNC編程等知識。如果選擇往CAE方向發展的話，CAE設計的領域很廣，還要繼續細分，是傳熱的，流體的，振動雜訊的等等，都有相關的專業軟體要學習。

3.職業發展規劃

可以發現在PLM一個大的體系裡面，每個人都必須要和其他的人協作才能完成整個工程的開發，個人的話很少能掌握全部的技能，除了基本的技能外，只能選擇比較適合自己的幾個模塊專精。同時大部分的軟體都大同小異，基本上ug學的比較好的話，catia也能很快上手。

幫助文檔

你需要掌握的是catia的設計思路和文件結構。用好catia的知識工程功能。掌握參數化建模。最好搞一下top-down設計，從skeleton線架開始，到特徵元素的發布與引用，最後出產品做模擬。找幾個有運動部件有曲面造型的產品案例自己設計一下，邊用邊學墜吼了！還有格外提一下，catia的IMA模塊，跟捏橡皮泥一樣，挺有意思的，用起來excited！

謝邀，雖然本人是菜鳥一枚，不過題主給我弄的這個問題啊！excited！

--------

1.先從比較簡單的 part design入手，這個模塊是很好用的，由於是一些規則的實體所以上手很快

2.個人認為Catia的工作思路就是複雜問題簡單化，所以要求建模時思路清晰，邏輯嚴謹，這樣便於後期修改.複雜的模型由於成型時需要很多草圖，所以可以草繪在幾何體下，這樣便於在任何步驟都可看到。可以分成多個幾何體和實體

3.曲面入門時先用"generative shape design"，簡單的曲面很容易生成，要注意的是:

a.盡量用最少的元素構建曲面，這樣曲面拓撲建構比較好，容易生成實體

b.曲面接合要光滑/相切，不然在生成實體時可能失敗或引起其他問題

4.題主提到是做汽車零件的，"catalog editor"可以管理不同尺寸但外形相似的零件，建議自己用一下(本人用得不多，暫不贅述）

5.做裝配體時零件較多可設定一套編號規則(可參考大公司的編號方法)。

-------Catia 模塊很多，上述幾個夠題主用了，先精這幾個模塊，"系統」滴學是不可能滴,這是作為Z者我的一點人生的經驗

-------我也實在不是謙虛，我一個學文科的搞理工去了，只是用Catia 做了一點微小的工作

-------手機碼字，只能說點虛的，稍後再更

不用系統學，用哪個學那個就行，你要不是專業畫圖的估計這輩子都用不全那些模塊。

曲面、實體、鈑金、運動模擬、裝配、測量、出圖這幾個會了就行了吧！

反正我只會這幾個，好幾年了，還夠用。

沒有CAE分析？是哪種零件的cae分析？

而且你說的系統的學習，要學到什麼程度，能用它作哪些事呢？

CATIA中文幫助文件（很多部分是英文）

ATIA中文幫助文件 V5R16的。

其實大可不必焦慮，如果是工作需求，讓你親自設計幾個零件，你絕對可以用的不錯，個人感覺最重要的關於機械，汽車的知識，比如各種零件的匹配，結構是否合理等，沒有必要為軟體而焦慮

剛開始都是跟著教程一步一步學，從草圖到立體，每個細節都應該牢牢掌握，比如草圖必須變綠。零件裝配圖我覺得要有耐心，反正我總是出錯，一個零件圖步驟能不複雜盡量不複雜，不然改起來就比較煩。

一般catia基本教程都能下載到，我們教材就是官網下載的。

一個軟體的學習除了需要技巧外還有堅持，如果沒有專業的訓練，基本不要想著系統的學習。現在網路這麼發達也沒必要去報什麼培訓班，查查資料，關注公眾號，自己多練習，多總結，很快就能掌握住你需要的東西！

你只是沒有找到CATIA系統的學習資源而已，你可以搜一下啟髮網，他們的CATIA視頻教程是最出名的，系統全面，都是入門級別的，你可以去試試看

進行實際建模，從簡單到複雜。個人觀點。

曲面造型是他的優點，這個軟體在"航空企業應用廣泛，在國外歐洲達索公司設計。

在機械設計簡單些的零件很容易掌握，但複雜曲面設計就需要些專業知識以及技術指導了，在畫曲面外形的時候，雜碎電腦的心都有，太噁心啦。反覆嘗試，分析。

給別人看的話，直接學著畫個可樂瓶子就行。because:連經常用catia的人都畫不好。曲面造型這塊，必須長時間使用積累經驗，我跟隨沈飛的一位師傅（對不住啊，把您的名字忘記了）學了2個月，結果一年不用，全忘了，忘了。

學習下裝配設計模塊下的，零件設計。

把結構樹搞好了，人人都是大神。

企業里多數人用它來看數模，並不需要掌握太多，只有設計所他們在建造模型時候才會去搞三維建模。

零件車間根本不用它。

汽車用Ug吧！