山西太原未來發展前景如何?

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謝謝贊，……想說一下我覺得這個氣候宜居是因為夏天不會經常40度，最熱的35度基本就是極限了，沒空調也能過夏天啊……冬天也不會很很很冷啊起碼你穿個羽絨服衝鋒衣什麼的就不會凍死在外面啊……

還有乾濕的問題…的確有點干對鼻子不太好的同學不太友好…可是潮濕也不見得很多人舒服吧…比如南方很多地方那麼潮濕還熱的得得開空調很容易風濕病關節炎肩周炎……街上拔罐祛濕的理療店很多啊……而且如果是宿舍的話經常有大拇指大的蟑螂…被子衣服褥子還總是潮潮的蟎蟲也會很多啊……

都是相對的。。。相對的。。。憋和我較真了……然而37度也不是我說的是不知道哪個國際公認的啊…

還有那些和我較真的深井冰說太原就是落後落後落後遺棄遺棄遺棄…我這篇答案關先進落後什麼事兒………那個說我和煙台比經濟的我真是一臉懵比！

原答案在這………………

北緯37度，夏無酷暑，冬無嚴寒…按宜居程度來說真的是挺棒的，七月多的雨季經常都是27…28度，冬天最冷也冷不過零下十幾度還有暖氣…(可以看一下地圖上在這個緯度上城市…國內的話還有煙台石家莊，煙台沒去過，應該也很宜居吧……可憐是莊裡天天破千，也不太敢去……今年暖冬，太原也不颳風所以霾略重，往年妖風一吹簡直清爽，天的顏色簡直就是牆外的顏色…………不過今年北方城市一個都沒得跑吧……)如果只說氣候我覺得太原這種氣候更能讓一個北方人感到適應吧…(異類不要和我較真(￣ー￣)，還有西安的同學和我講太原太幹了…明明我們也是在季風區……)

要說經濟發展吧，也能看到所有人被斷臂之後所作的嘗試努力…未來是怎樣的還都不知道呢……

it行業確是沙漠…外來的公司大多是在做政府互聯網+的項目…拿到一個外來公司的offer應屆畢業給6k我覺得這真的是太原應屆生給的很高的碼農工資…（然而還是想去北上廣深杭試試自己試試水）…

其實吧也沒希望太原發展到哪裡去，買什麼東西能買著，有什麼流行的連鎖餐廳過段時間在太原也能見到，livehouse也有，音樂節也有，這就差不多夠了唄…挺適合過安安穩穩還有一些吃喝玩追求的生活的…

過年過節回家喝碗羊湯跌兩個油酥餅泡個麻花吃個燒麥玉蘭片過油肉燴魚魚沾片子刀削麵刀撥面手幹面剃尖豆面抿尖紅面擦尖澆打鹵兩樣還是白菜小炒肉燴菜澆上去也是極好的，支個銅鍋弄盤老醋花生米炒個醋溜的土豆絲炒個涼粉灌腸喝兩口老白汾還是汾陽王也是挺美的………

當然要打拚要闖當然要去一線城市呀…畢竟太原最開始在區位上就輸了這些城市…之後就是全盤的輸掉了唄…當然一個城市不一定要向北上廣看齊才算成功啊，有記幾的特色就很好嘛！！

在太原旅遊，北京的，表示太原汾河邊很不錯，很乾凈，綠化也好，關鍵是便利店密度超高，甚至我感覺不比上海密度地，讓我這個北京人刮目相看，這點是北京需要學習太原的，太原商業氛圍也不錯，完全不是傳說中吸口空氣都是煤的樣子。

全城都在拆拆建建，地鐵也在建，感覺很有發展成一座宜居城市的潛力。

裹足不前政策不支持有雄厚的歷史卻在第三產業上怎麼也開發不起來現階段處於經濟困境中轉型晚了首都的鍋爐房

我愛山西可他怎麼也發展不起來

都是說太原這不好那不好，每人的處境和想法不一樣，我就覺得挺好，從忻州來到太原，找到了幸福的另一半，工作還可以，繼續努力，有車有房，有點房貸，回忻州看父母也方便，也就是一個小時的時間就到家了，希望繼續努力將來買套大點的房子，把忻州的父母接來，照顧他們，條件好了出去旅遊旅遊，我覺得這也可以了，可以說我追求不高，在我眼中這就是我所希望過的生活。

當一個城市的年輕人都想著當公務員，這個城市是沒有前景的。

作為一名土生土長的山西人，在太原讀書四年，說一說我的感受和幾點看法吧。

1.從地理位置來看，山西整體處於劣勢。東太行西呂梁，交通運輸真是不發達，鐵路運輸也有很大的瓶頸。太原市雖然作為山西中心，但是交通依然不是很發達。到現在也沒開通到上海的高鐵，太焦線喊了幾年了也沒動靜，今年據說是快了。但是從國家長期規划上來看，太原整體不算是一個大的樞紐，不管是貨運還是客運只能是二線吧。

2.從人文來看，山西人整體保守，可以說有點故步自封。走出去在外面打拚成功的也不少，但年輕人很多都盯著公務員國企銀行，說是圖個穩定。家長教育孩子也是考公務員，考國企。官僚作風嚴重，官本位思想難以撼動。山西官僚體系中想幹事能幹事的很多，但是體制下的制約，政商環境惡化，上升通道扭曲，以至於很多官員只能迎合目前的現狀。這也是山西官員集體腐敗的原因吧。官員腐敗中最嚴重的就是買官賣官，這是影響最惡劣的，因此中央定性為政治生態出了問題，可謂十分精準。論教育，山西這邊的教育還算可以吧，雖然有些保守，不過還是有接收新鮮事物的心態的，但是只有一個211，除了山大和中北，其他學校在全國也沒多少人會去上啊。

3.經濟發展來看，山西近幾年的日子不好過了。按道理來講，山西可以發展的具有比較優勢的產業還是很多的，但是成也煤炭敗也煤炭啊。煤炭黃金十年，誰在金山銀山上也坐不住啊。山西的幾大國企全部是煤炭集團，除了太鋼太重，全省再數不出一個可以在全國製造業有點名企的企業了。太重的重型裝備我看也夠嗆，如果不好好轉型，過幾年太重的日子也不好過。未來，山西可能在新來的書記來領下發展一些有色金屬吧，如鋁，鎂等。農業方面，山西全省都比較分散，沒有規模。古城牛奶和平遙牛肉也只在省內有些名氣。營銷做得不是很好。我家鄉那邊的沙棘汁在西貝一杯賣到20多元，品牌+營銷還可以再好好發展一番吧。

談談未來吧。太原作為山西的省會，但是論經濟規模，人口，城市規模，在國內省會來講都是比較小的。太原和晉中的榆次相隔十來公里，我不知道為什麼太原市不把榆次合併了。不要講什麼行政區劃調整難，不好弄，什麼榆次政府官員不同意，我覺得榆次老百姓可是想合併的。太原現在重點向南發展，城軌也在修，如果能合併榆次，城市規模將大大擴大。引進比較有些技術含量的製造業企業是太原市及山西全省最應該做的事情。依託富士康等重點企業，面向京津冀大市場，還是有發展前途的。

城市節奏和生活環境來看，太原還是很適合過小日子的。公共交通還算比較發達吧，汾河公園景色也不錯，城市綠化也還可以。全年四季分明，夏季也不是很熱。我本科的時候全年睡覺都蓋著棉被。但太原對外地人的吸引力可能不是很強，主要是省內的其他縣市的人來定居。期待有遠見卓識的領導來了能將太原榆次合併的事情做了，給山西人民和太原市的發展做出自己最愛的貢獻。

最近看這些提問就覺得莫名的心塞。

太原南中環以南的辦公樓很漂亮，但是空置率高的嚇人，各種創業園區創業補貼什麼的，看似美好卻缺乏實質，城市化太高了。政府努力的在留住人才，奈何工資並不高，程序員起薪有的才2500。雖然房價低（便宜的5000多，普通的在8000左右，好點的10000多，牛逼的兩三萬），但是物價指數並不低。

曾經靠礦產發家的人好多，後來城市建設城中村靠賣地發家的也好多，各種撈偏門發家的也多，所以有點抬高物價指數。

總的來說，太原還是很宜居，節奏沒那快，城市沒那麼大，最北中北大學到最南小店走濱河路1個小時內就能到，綠化也不錯，道路越修越好，而且最近幾年要通地鐵。如果追求安逸生活，在這邊一個月掙個5000塊就活的比較舒服。10000的話已然小康，買房沒有壓力。城市會越來越好，希望在不遠的將來，能看到更積極向上的太原市。別讓人一說山西就是煤。

oh,my god.

本人小女子一枚，這是在太原的第五年，戶籍重慶。當年填志願把學校代碼填錯了，被錄取後才知道錯報了山西的學校。對山西絲毫不了解，只知道省會是太原，還有煤...

高考之前就去過N次江蘇，湖北，陝西，所以坐大巴到太原，到建南汽車站一下車就哭了，各方面原因，對大學的期望太好，對省會期望太高，導致失望太大，（還好財大的飯彌補了我的小心靈）。

優點：

1 氣候真不錯，夏天都不怎麼用空調（對於一個讀書從來教室寢室都配空調和風扇的火爐來說，還是很享受），只是四季都有輻射，需要防晒。第一次見暖氣片，冬天很暖和，就是出門沒辦法穿得美美噠了。

2 生活成本不高（相對而言）。在重慶的小鎮吃個麵條怎麼都要10+了，這邊還是便宜，讀書一個月2000妥妥的吃好喝好。

3 生活節奏也比較慢。

4 大部分人還是比較簡單質樸的。

5已經在著手轉型，也在拆城中村，加強交通建設（高架地鐵）。感覺也就是新換了個敢於大刀闊斧搞建設的市長才這樣做，完全是運氣好碰見這麼一個市長。不過聽說他要調走，調走之後難道發展就要建立一個新市長的個人身上么？值得深思的問題

6 有時候天空很美

缺點：

1 氣候是好，可是一個南方姑娘靜電真得好嚴重的啦，電哭過N次，採取了各種防護措施，甚至從不敢穿毛衣和某些大衣，又不能美美噠了，依舊未果。

2 不夠開化，不知道怎麼說，固有觀念根深蒂固，簡直是不能觸碰。但也有不少人已經意識到這個問題，想改變，卻沒有渠道。

3 私人最最討厭的一點（大人隨地小便，孩子更不用說了，），問題在於，大家根本不覺得這是問題。當然，只是部分人，大部分人還是在乎的，當基本是個常見現象。很是討厭，市風要整改。

4 霧霾問題太重了。特別是今年大修大建更加嚴重，開車走中環那種感覺就是雲里霧裡。

5 新型企業少，科技公司互聯網公司，少之又少，發展的重心依舊不在這些上

6 找工作了就會懂什麼叫好工作的敲門磚是靠砸的，靠什麼砸？

不過真心希望它能找到發展的平衡點，慢慢好起來。給生活在這兒的人以希望

山西真的是個好地方，煤田縱貫全省，地勢易守難攻，但是也帶了很多問題---經濟發展老化守舊、交通不便環境壓力大、高端人口外流。。。

因為出差的緣故，太原是常去的，說實話挺喜歡這裡，氣溫氣候給我這個北方人蠻好的感覺，各式好吃的面。可是生活一段時間卻可以明顯的感受到---這座城市似乎失去了很多活力---

首先，第三產業、尤其是旅遊業似乎發展很慢。山西明明是中華文化策源地之一，有很豐富的歷史人文景觀可以利用，發展第三產業是給城市帶來活力的不二良方---城市會更漂亮、文化底蘊更深厚、外來資金流入也帶動就業，但是似乎整個山西都沉浸在煤炭在前些年帶來的經濟效益里，須知，能源經濟是很單一很危險的經濟線，利潤固然驚人，發展的可持續性卻堪憂。

第二，新興科技產業滯後。似乎我沒有太感覺到科技進步給太原帶來的活力（也可能我總是在西山吧），太原所孵化的新興科技企業也似乎很少，且不說新興科技企業，就是在煤炭開發里搞新技術的步伐似乎也不快。

第三，人才外流。我有不少太原朋友，似乎北京、西安都是他們的優選去處，而非太原。問之緣由，不外待遇比較差、對城市前景不滿意等；太原是應該多高一點新興產業、第三產業，這些產業目前最能吸引人才，且不說與西安競爭，至少維持、帶動太原周邊的山西城市群發展一下。

第四，城市建設。城市建設會給到來的人留下一個第一印象，這個印象蠻重要的，因為它決定了好感程度，在這個方面，太原有待加強。

第五，經濟結構問題。其實我說的經濟結構，並不是哪種經濟佔主導啦這些，而是能源創造的收益是否分配到了能夠推動經濟社會可持續發展的位置---如果不能，可以想像，在煤炭衰落之後山西的經濟就不只是放緩了。我國的能源企業、尤其是煤炭企業，總是存在「不思進取」的問題，進取也只是如何獲取高收益，而不是產業升級和可持續發展---這些問題，也不只是企業的問題，而是整個產業集群的問題，我曾在《馮莫沉,鄭德志,趙迪斐,徐燕,王艷. 我國老礦區傳統煤炭企業轉型升級戰略研究[J]. 煤炭經濟研究,2017,37(03):23-28. (2017-06-13)[2017-10-11]. http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.1038.F.20170613.1208.010.htmlDOI：10.13202/j.cnki.cer.2017.09.005》這篇論文里討論了我國傳統煤炭產業面臨的問題：

（1）不重視對人員的培訓，員工思想觀念陳舊，市場意識、持續學習意識不強，抑制了企業發展。

（2）企業機構臃腫，人浮於事，體制機制僵化，管理水平落後，嚴重影響企業的長遠發展。

（3）國家大力推進生態文明建設，嚴格管控煤炭消費，煤炭的需求量極大程度受限。

（4）外部開發管理很難，潛在和不確定因素較多，把控難度大，短期內難以開拓能負荷煤炭企業蓬勃持續發展的新產業以及新區域。

（5）轉方式調結構思路不清，企業持續發展路徑不明確，影響了企業快速進入轉型升級之路。

（6）傳統煤炭企業戰略定位不明確，管理水平落後。煤炭企業大多定位為煤炭及其副產品的供應商，沒有將企業放在大能源背景下進行重新角色定位。戰略規划上資源佔有匱乏、對內部戰略支持要素缺乏深刻把握、對行業內外部環境及發展趨勢沒有超前研究，沒有根據市場變化及資源狀況及時作出調整，不能全面分析行業問題來確定企業未來的戰略定位。

（7）體制混亂，管理方式簡單粗放。我國大多數煤炭企業改革不徹底，遺留了比較明顯的國企和煤炭採選行業問題，經營水平老化、管理手段落後，市場依賴非常嚴重，沒有作為市場競爭主體來思考企業經營現狀，不能快速適應市場變化來調整企業經營模式。

（8）產業結構不科學，產品缺乏多元化。傳統煤炭企業所涉及的產業多為煤炭相關產業，是高污染、高投入、高耗能行業；產品成本高、附加值低、供大於求，企業經營業績持續下滑，企業生存與發展能力很弱。

（9）發展模式不合理，管理方式不科學。技術研發、核心技術轉化與轉讓程度不高，創新驅動發展沒有落實。前期資金投入大、經濟負擔重，後期管理方式不善，效率低下。營銷體系尚未完善，市場協同效應發揮較差。

。。。

這些問題，其實也是依賴於煤炭的太原及山西城市們所要面臨的問題，讓產業健康化、走多元發展、科技創新驅動、布局第三產業，以我個人預測，太原還會繼續在GDP增速榜里落後，因為目前的局面其實是積重難返的，要想改善山西太原的前景，還得從戰略調整和長遠布局走起，轉型升級現在的經濟體系，逐漸過渡到更好的體系里。

我是土生土長太原人，我家這個姓就是太原來了，唐叔虞的後人。作為太原人，我是愛太原的。但要是以客觀的態度去看太原的發展，就只能搖搖頭了。

太原自古以來是中原鎖鑰，可通過太原進取中原，也通過太原抵禦北疆戰事。談及近代，在90年代以前太原無疑在全國是前二十名的重鎮。以煤炭和機械製造為主的城市，在計劃經濟的重工業時代也算是有幾分薄面。而自從92年以後，快速的衰落讓太原的經濟一蹶不振。

父母都是伴隨太原城成長起來的，都是高知，多少年來一直想離開太原，但又捨不得安逸富足的生活，一直裹足不前。但他們心裡是知道太原已經沒落了，在中國的分量越來越輕。這幾年煤炭下滑，山西經濟增速全國倒一。

太原的經濟總量也不怎麼樣，雖然太原人口少，不足四百萬。說句實話，很多三線城市四線城市的經濟早就碾壓太原，拿浙江台州，江蘇徐州這種城市舉例，他們的經濟早已是太原的兩倍了，可在他們本省都排不進前五。

所以，我並不看好。若不轉型，更是危亡之際了。

太原人和太原市應該擺正自己的位置

踏踏實實做超一線城市一線城市的綠葉就好。

地形決定了城市得大小

安安穩穩的建設就好

也別有那麼多怨言

寫這篇文章純粹是出於練筆的目的，在我過去走過的24年時間裡，可以讓我如數家珍，信手拈來的命題作文可能莫過於這個叫做《我生活過的城市》的題目了吧。

自己在這個城市的成長軌跡同這個城市變遷的脈絡一樣，由北向南，由安逸到繁忙，由嫌棄到彷徨。

在自己的世界觀還沒有走出杏花嶺之前，覺得世界的中心是一個叫「省政府」的地方。那個時候奶奶家，姥姥家，我家，我的幼兒園，我的小學及中學全部圍繞著這個被高高的紅牆隔離的神秘建築而展開。

小時候，我的家在和省政府一牆之隔的一個僻靜的小院里，它有一個曲徑通幽的入口，初極狹，才通車，復行數十步，才豁然開朗。這個院子是當年閻錫山在晉執政時的府邸。住久了會發現很多細節依然記錄著那些兵荒馬亂的歲月。在院子的一個偏僻角落裡，有一個閣樓，閻錫山的妹妹當年在太原淪陷時曾經在那個閣樓里懸樑自盡，雖然這些只是院子里老人口口相傳的傳說，可是在我們小時候，那個一直被閑置的神秘的閣樓，是附近孩子們敬而遠之的不祥之地。雖然仍有膽大的孩子試著一探究竟，從鄰居家的門口偷一把掃院的掃帚，點著以後當做火把小心翼翼的沿著陡峭漆黑的樓梯通向閣樓那個透出幽暗亮光的門。樓梯會轉三個彎，盤旋而上，每次那些舉著火把走在最前的孩子即將轉過最後一個彎接近閣樓入口處的時候，總會有淘氣的掉隊者在後面一聲嘶吼，嚇得所有孩子一涌而出，每一次冒險的嘗試幾乎都是這樣無疾而終的。很多年後，有人給那個閣樓按上了聲控燈，那個被孩子們詛咒了很多年的閣樓也不知道搬進了哪裡來的心寬的住客。幾年前回去，我小心翼翼的轉過那三個彎，原來那個憂鬱的會講鬼故事的紅木門被一扇冰冷的防盜門取代，我也就再也沒有上去過了。

在省政府的另一側，有一個狹長的巷子，是小學時候連接家和學校的必經之路，後來因為非典，這條巷子被一道磚牆砌死，直到被遺棄也沒有留下名字。在磚牆的另一側，是我的小學，因為門口的馬路叫後小河而得名，而這條馬路自北宋起真的就是太原城的護城河，這條河上曾經還有過三座橋，於是便有了現在的三橋街。太原人似乎生來就有一種對於歷史的厚重感，即便在這個已經面目全非的城市裡，不少街道依然可以當做當年的歷史坐標，比如大鐘寺，開化寺，大南門，這些被現在太原人當做地標性的名字，每個背後都有一段冗長的歷史故事。

剛才在網上訂了一個pizza，外賣小哥開著車送到我門口，讓我想起小時候，每到晚上8,9點，院子里就會想起一陣哨子聲，隨之而來的是一陣摩托車引擎的呼嘯。那個時候我就會放下手頭的作業，因為我知道賣奶的來了。摩托車后座永遠掛著兩個高高的奶桶是裝鮮奶的，而我每晚要喝一瓶玻璃瓶裝的酸奶，買的時候順便把前一天的空瓶子退掉。這可能就是我印象中最早的b2c業務了吧。除了送奶，小時候窗外總會穿來各種各樣的吆喝聲「清洗油煙機嘞」，「醪糟，醪糟」，「收破爛嘍」。雖說現在快遞一天在家門口卸三次貨，可是再也留不下當初那種有時代烙印的聲音了。

說到吃，其實小時候對食物並不敏感，只是嚴格的按一個太原人來要求自己：堅持吃面。當然偶爾會去買迎春樓的餅和點心，周末會早起去排郝剛剛的羊雜，晚上散步會去柳巷吃兩毛錢的羊肉串和楊記灌腸。去年回去，這些老字號的門面在新崛起的裝修氣派，霓虹閃爍的飯店夾縫中略顯暗淡，可是沉靜中卻透露著一股時間沉澱後的傲氣。

中學後搬過兩次家，每一次都離世界的中心越來越遠，城市的發展和變化讓小時候簡單的生活變得慌亂和複雜。現代人喜歡用時間去換空間，每個人都在用小空間去換大空間，於是住的越來越大卻越來越遠，城市的交通變得擁擠不堪，道路越來越寬花在路上的時間卻越來越久，不知道從什麼時候開始，太原的街道上很少能看到自行車，小時候和汽車道一樣寬的自行車道被一次又一次的壓縮直到變成一條狹長的通道。城市的加速擴張，人口的極速膨脹，落後的基礎設施建設，讓一個有五千年歷史的城市變成了一個頭重腳輕的病人。

小時候我覺得家鄉是可愛的，那些對兒時難以抹去的記憶就是最好的證明，現在無論是走在西安，鄭州，太原，石家莊，還是長沙合肥，我都感受不到這些城市的區別，甚至不用去都可以猜到每個城市都有一條路叫解放路，都有一條街叫勝利街。還記得濱河東西路剛建好的時候，汾河沿岸的景觀帶剛規劃好的時候，太原人有多麼自豪么？從那以後所有的城市宣傳片一定會有一個航拍鏡頭沿著汾河有南到北，並附贈一張5座橋的全家福。後來我去了一些山西的其他城市和地區，發現幾乎每個城市都會挖一條水溝然後沿著這條水溝兩岸建兩條路，有的時候叫濱河東西路，有的時候叫濱河南北路。

直言不諱的說，從小就知道山西經濟落後，但對於每一個土生土長的山西人來說，我們不怕窮。經濟的落後，是政策資源使然，至少我們還會為燃燒自己的血液給首都人民供電感到過驕傲。可是我不願看到的是這個城市失去靈魂，小到計程車拒載，道路兩旁亂停車，煤老闆的聲名狼藉，大到政府的塌方式腐敗。如果把一個城市比作一個生態系統，那麼無疑從微生物到參天大樹都有各自的問題。伴隨著城市化的發展，每個城市都會面臨著環境和發展的矛盾，都會遇到制度落後於建設的問題。說句實話，看到那麼多冰冷的寫字樓拔地而起並沒有讓我平添多少自豪，反而看到那些破敗不堪的廟宇，古迹會讓人心生悲涼。

在每個人都跑步向前的時候，我們為什麼不能慢下腳步做那個步履最紮實的人呢？在每個人都唯利是圖的時候，為什麼我不能把懷中的課本拿出來再溫習一遍呢？

山西太原的整體經濟情況我就不多說了，下面主要從山西的新能源汽車行業經濟發展發表一下個人見解，一個主題就是：山西將以創新思維實現新能源汽車全產業鏈高度融合互通。

為何這樣說？

山西省提出的將打造太原、晉中、晉城等電動汽車產業基地，以電動客車、電動專用車、電動乘用車、核心配件為重點領域，培育若干銷售收入百億元級以上的龍頭企業，到 2020年，全省電動汽車市場保有量達到 20萬輛以上。

在金融銀行業方面，有渤海銀行太原分行累計貸款8500萬元支持山西新能源汽車發展。在新能源汽車製作商方面，有比亞迪投資40億在太原建電動汽車基地

今年 3月 25日，比亞迪新能源汽車基地在太原經濟技術開發區舉行奠基儀式。這是比亞迪打造的中西部地區首個以純電動客車、專用車、工礦作業車為重點領域的新能源汽車製造與研發基地。該基地位於太原市經濟技術開發區太太路
（西攢村），項目分兩期建設，計劃總投資40億元人民幣，佔地 1100畝，規劃年產 5000輛純電動客車、5000輛純電動專用車和 2000輛工礦作業車生產能力。

兩期工程全部建成投產後，可實現年產值超過
150億元。此外，比亞迪還將進駐山西省科創城，成立純電動工礦作業車研發中心，全面深化新能源汽車「7+4」全市場戰略布局。

在新能源汽車綜合運營及基礎設施建設方面，山西省政府熱烈歡迎有實力的企業到山西創辦公司，雲杉智慧新能源技術有限公司在山西成立子公司，將更有利於整合各方資源優勢，通過新能源產業立體式全方位運營發展，助力山西省政府按規劃大力推進新能源汽車產業發展。

最新的案例是2016年11月22日，國家新能源局李仰哲副局長和山西副省長羅清宇一行蒞臨雲杉智慧山西雙良新能源汽車充電站點參觀指導工作，對雲杉智慧智能信息技術與新能源產業的深度結合，向產業鏈縱深發展，並且全國有著完整落地的網-樁-車-融全產業鏈生態布局表示深切關心與認可。

面對用戶的新能源汽車購買需求，雲杉智慧構建有新能源汽車一站式銷售體驗中心。雲杉智慧與上汽、北汽多家新能源汽車廠商合作，在全國各地逐步建立新能源汽車一站式銷售體驗中心，通過全新的一站式服務模式解決電動汽車從購買、使用、充電、電池保養到汽車電子、娛樂及應急救援、保險金融等衍生服務，打造綠色出行、時尚環保的電動生活新方式。

面對無車一族的綠色便捷出行需求，雲杉智慧開創了新能源汽車分時租賃事業，這種按小時租賃的方式具有方便、快捷、靈活、省時省事等優點大受歡迎。為滿足山西省日益增長的新能源汽車分時租賃綠色出行需求，雲杉智慧山西子公司將在山西全面開展分時租賃業務，這將極大的提升山西省新能源汽車行業的發展速度。

面對物流企業用戶，2016年8月，雲杉智慧與一號貨車簽署戰略合作協議，啟動全國範圍內的「運營商+同城貨運叫車平台」新型市場模式。雲杉智慧將在全國為一號貨車提供新能源物流車和司機，通過領先的規模優勢、專業的配送企業以及重視末端平台的建設，提高配送效率和降低物流成本。

面對政府和公共交通基礎建設運營需求，雲杉智慧新能源作為專業的新能源汽車充電設施運營商，通過充電站、充電樁群、立體充電車庫的建設與運營並完善充電基礎設施布局，向社會提供公用和專用的新能源汽車充換電服務，新能源汽車維修維護基地以及應急救援保障體系，有利於加快山西省新能源汽車基礎設施配套進程。

面對新能源車主，雲杉為獨立的第三方充電設施運營企業，建立了開放式、可兼容的充電業務服務平台，推動眾多的充電服務商之間、不同品牌的充電設備之間可以互連互通，為新能源車主用戶提供一體化充電服務。。

雲杉智慧規划到2018年把分時租賃業務覆蓋太原市，純電動車輛運營規模達500輛，運營充電樁600個，為激活新能源產業鏈全面開花做出貢獻，促進山西低碳環保型經濟增長升級。

去年來到太原的，在太原工作生活了快一年了吧，從事互聯網行業，目前是一家創業型公司的產品經理，大的趨勢不敢妄言，只說說自己的一些觀感。

從工作機會來講，對於互聯網以及相關行業來講，很多，而且會越來越多，上周六剛剛舉行了第一屆山西省互聯網大會，雖然和帝都、魔都舉行的互聯網大會相比，差距還很大，但可以看出，從上到下對於互聯網以及相關產業都很重視，熱情高漲。但就我感覺，高層還缺少真正懂得互聯網產業規律的人。

從我自己找工作的經歷來說，目前人才缺口很大，無論是高級管理人才還是工程師、設計師等等，都缺，薪資標準也不低，起碼帝都相同崗位的薪資對半開還是可以的。

過去的煤老闆其實不應該這樣稱呼，大部分都是很成功的企業家，轉型需求很強烈，但投資方向相對還很集中，前段時間扎堆休閑旅遊行業，看看太原周邊在建的，已開業的，計劃要建的水上樂園

就知道了，我感覺下一階段投向互聯網行業的錢不會少，互聯網+這個概念經過總理之口提出，對於政治敏感的煤炭行業企業家來說不易於聖旨。

外來人才越來越多，就我加的幾個行業群就能夠看出來，很多從北上廣回來的行業人才，很多以前和煤炭行業企業家合作的南方企業家，也在把投資方向轉向互聯網，所以無論是經營者還是執行者，人才都很多。

2014年以來，各類本土型的互聯網創業項目層出不群，很多都搞得有聲有色，不論最終是否成功，起碼可以看出這個行業的活力。

所以，我認為太原還是很有希望的，尤其是對於我們這個行業來講，雖然底子很薄，但前進的速度並不慢。

借用聞一多的一句話吧「這是一溝絕望的死水,清風吹不起半點漪淪。」

太原的落後是山西的縮影，因為山西只願意發展太原，卻連太原都經營不起。

整個山西官場都是腐敗的，民智也是落後的，思想上官場與民眾一致性的迂腐守舊，固步自封。

產業上的落後依然不做調整，五年內山西及太原依然落後，耿拆拆來了，山西太原人終於可以靠著耿老師不斷的圍城開建來撐一下場面，滿足了官員及民眾聊以自慰的虛偽和談資，緊接著巨大的財政赤字又在全山西百姓的口袋裡不停的吃拿卡要，彌補太原建城的財政債務。

而這些，僅僅是開始，不是沒人幫你，是你自己掉在坑裡怨天由人，也因為你自己墮落，迂腐無知。

這個城市像他的省一樣，無藥可救！

什麼時候那些沒文化裝大爺的官員們死絕了，什麼時候才有資格談前景。

自報家門:純種山西太原人。

結論:看你想要怎麼樣的生活。

我初高中一直窩在山溝溝里(太原是盆地)沒有怎麼出去看過外面的世界，旅遊也是走馬觀花，當時就是一味地覺得我太原美，空氣好(相對的)，宜居，對家鄉不能再愛~

直到兩年前我通過高考進入大學，來到了福建龍岩——另一個山溝里。和所有初來乍到的同學們一樣，我糊裡糊塗的報名班委學生會，希望自己能夠成為其中的一員；到了期末努力學習，為了拿到更多的獎學金；工作時努力工作，為了更好的服務同學…… 今年春節，回到家鄉和留守在山西讀書的朋友們聊起來，學校的畫風是這樣的:

「班長學委團支書這些人都是有關係的，都要給輔導員送禮」

「我們班班長私自將自己的分改高了，中等直接改成了第一名，所有的獎學金，助學金他都是頭一份」

「不送禮就啥也別想干」

…………

……

…

呵呵，這還是學校嗎？還是大學嗎？還是你們口中所謂的「象牙塔」嘛？(好像有點跑題)

山西的腐敗已經爛到骨子裡了，做什麼都要找人，托關係，送禮一系列下來才好擺平，不然，你什麼都別想辦成。哥哥當個義務兵(兩年)都要拖關係，找人，送禮；做個手術要托關係，找人，送禮；去醫院當個小小的普通的護士還要30萬……

例子太多，不想繼續列舉，現在回頭想想這就是我的家鄉，一個以「貪污、腐敗」為主導風氣的家鄉。

……BUT………………

太原十分宜居，地處溫帶季風氣候，四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑。擁有2500多年歷史文化底蘊的積累，別有一番韻味。物價較平民化，城市不太大，交通總體來說還是非常便捷的~生活節奏慢，月入5000就是小康家庭了，如果是10000，恭喜你，那你就屬於富人階級了~

我是太原人，不會說太原沒有前景，這是中國社會主義社會，不會像資本主義讓一個城市破產，前景問題我認為沒有必要太過操心，如果你想找一個城市發展，需要綜合考慮，「腐敗」到各個角落，是一個亟待解決的問題(如果不從事公務員，影響也不太大啦)

最後，太原歡迎你

我們一起回到太原把太原建設成世界上第二個秋葉原吧！！！

作為在太原讀了三年書的學生來答一波。

其實感覺太原氣候什麼的也還好，畢竟是北方也不能要求它跟江浙滬一樣溫暖濕潤，污染這兩年也不重了（跟鄭州、石家莊、北京相比）這些方面都正常。但是如果說到經濟的話太原可能在全國除新疆西藏青海幾個省份以外發展水平和發展前景較差了的。（以下答案可能很多是從山西省的層面來說的，畢竟太原是山西的省會，談山西也一定程度上代表太原）

先說政治方面的影響。從2014年開始，國家反腐，山西13個省委常委被查處7位，太原市市長、太原市公安局局長也相繼落馬，山西省被中央定性為「坍塌式腐敗」，直接從中央紀委調人空降山西任省紀委書記，從這可以看出山西在政治上風氣相當差，貪污腐敗嚴重。

以前山西以「煤礦」和「煤老闆」而出名，不了解山西的很多人可能對山西的印象也只是「有錢」、「煤礦」（當年填志願就是這麼被騙過來的～）但其實富的只是一小部分人，加之上文提到的貪腐嚴重問題，煤礦的稅收並沒有是當地政府財政狀況有多麼樂觀，很多地方的城市建設也沒有因為煤炭資源的富足而有多麼驚人的改變。14年以後，國家反腐、集中關閉小煤礦、煤碳價格下跌、鋼鐵產能過剩等問題使得煤炭和鋼鐵這兩個山西省的支柱產業急劇衰落。說回太原，上述事件發生後太原兩個頗具代表性的企業：太原鋼鐵集團、太原重型機械集團的效益也走上了下坡路（別問我為什麼知道，我們學校在這兩個企業旁邊，我通過各種塗經聽到過這個消息無數次。）太原這兩年想進行經濟轉型主打旅遊業。My God ，太原除了一個大點的迎澤公園以外能稱得上旅遊景點只有一個晉祠和一個雙塔寺，而且我身邊的人去過的都說差，沒一個說好玩的都感覺虧了門票錢。既無旅遊資源，而且煤炭、鋼鐵產業急劇衰落又無法謀求轉型升級，我真的不知道太原經濟的未來在哪裡。

最後，擺數據！2015年和2016年上半年連續兩次全國各省（直轄市）的GDP增速排名遼寧墊底，山西省排名倒數第二。

（我還是對太原的感覺不錯的，希望它能把地鐵趕緊修好，好好發展！）