去4S店修車應當注意哪些情況？

01-04

大部分4S店都是很好的，畢竟租金和成本在那放著呢，沒必要為幾個小零件砸了招牌。大品牌放心去修就好了，小品牌的店網上查查口碑。

你要是不懂車，根本看不懂對方在修還是在換，與其勞心勞力還換來鄙視，不如放寬心，疑人不用用人不疑吧。

曾經的4S店銷售飄過。

蟹妖。。。。。。

汽車修理現在這個行業內很混亂。有些小4S店的老闆前身就是干修理廠的，或者現在還有著某個大型汽車修理廠，對於怎麼能糊弄用戶非常熟悉，帶出來的工頭或者現在叫什麼經理的，也是非常熟悉這些，底下基層的修理工也只有聽話的份兒了。

1 對於消耗品，例如三濾和機油以及玻璃水等東西，這類東西還好。這些東西中，有些是自主經營的（不是原廠推薦的）品牌，有些是原廠推薦的品牌，這些東西質量是沒有問題的。有些小品牌的4S店裡的A貨多一些，例如三濾，但機油還可以。

2 對於發動機和變速箱里的零部件，一些大品牌的沒有問題，但價格會高一些。一些小品牌也會摻雜一些A貨或者是暫時不影響發動機性能的零部件冒充原廠件，例如一些軸承和油封等東西。

3 對於發動機和變速箱的外附件，例如油門拉線，離合器線等，一般的情況下大品牌也會有摻雜非原廠件的情況，但這種非原廠件對於使用，影響不大，最多有的使用時間短一些。這種非原廠件與A貨不同的是：這些非原廠件有自己的品牌。在一些細節上，甚至比原廠件的設計還要好（只是質量上差一些）。例如離合器線的口部的防塵設計以及某部位的加強。小品牌則更多一些非原廠件和A貨。

4 對於其他部件，大品牌的原廠件多一些，小品牌的原廠件少一些。

以上只是這個行業的大概現狀和一些情況的描述。

若是要去修車，不知道你有沒有那個時間看修理工幹活。

1 若是修理髮動機，建議你自己去取部件，並在修理工修車時看看外包裝，一般來說，原廠件的包裝還不錯。再看著修理工把你拿回來的部件裝上去，並著車試機。試機時無雜音無異響，轉速平穩就可以（這些話是對無修車基礎的朋友說的，有一些發動機基礎的朋友還會有別的測試，例如在著車3分鐘後會突然加大油門聽發動機的聲音等等，沒有修車經驗的千萬別試，因為你把握不住「度」）

2 若是修理或者是更換前保險杠，大燈等零部件的朋友，一定要自己去櫃檯上取部件，然後看著修理工換上去。對於特殊的氙氣大燈這類的部件，則不用考慮那麼多。畢竟原廠的和非原廠有很大的區別。

3 若是修理車身外表的刮蹭，我不知道你是不是完美主義者或者是偏執狂。如果是，去4S店吧，他們這方面的手藝和經營還是不錯的。如果不是，就去一個朋友介紹或者是自己經常路過，看見生意還不錯的老修理廠（或是叫鈑金噴漆店的地方），就可以了。

大概就說這麼多吧。

小貼士：

1 如果你是男士，無論你抽不抽煙，帶上盒中等價位的香煙，在開始修理前，看車況的時候，隨手把煙放進修理工的口袋裡，而後拍拍修理工的肩，說句客套話。很多修理工在4S店，拿很少的工資（因為有的地方管吃管住），而且還經常受氣，心理陰暗的東西多一些。所以你給他一盒煙，他會覺得你看得起他，他在幹活時多注意點，你省下的可就不是一兩盒煙錢了。

如果你是女士，給他一盒煙或者是你自己常吃的東西（未開包的），說聲辛苦了就可以了。

（這個辦法適合修理時間長的情況，修理時間短的，則不必如此）

2 切忌不要和修理工吵架或者是中傷修理工，更不要歧視修理工。他們稍微動點手腳，你或是損失錢，或是丟了命。說到這裡，不禁想起了那些事故中氣囊沒有打開的汽車，我就不信，那麼多事故車輛的氣囊都有質量問題。

3 切忌不要漏財不要多嘴。多看，修理工不知道你是否真的懂，幹活也就不敢亂來了。如果真的沒有興趣看，就安靜的到專門的休息區域等著。

就說這些吧，就這樣吧。。。。。。

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汽車修理，不僅僅是理論上要精通，知道一些故障的來龍去脈，還要有大量的經驗來判斷，這就導致在中國是靠師傅帶徒弟的方式來傳承的，新徒弟往往是從最基礎的工作開始例如換機油換大燈等等，再慢慢隨著經驗的增長，才開始接觸發動機，在這個期間，很少有人能系統的學習汽車的一些知識。有人想學習也沒有人教，師傅一方面自身文化水平不高，一方面有著技術壁壘的思想。如果是買書來看，書上說的和現實之間的差距又太大，往往令人無所適從。他們的出路，只能是小品牌的4S店或者是一些某品牌的汽車專修店。

4S店裡的修理工又好一些了，有通過技能考試上崗的專業修理人員帶著一些類似學徒一樣的員工，這些員工是在一些學校里學到的汽修技能，有一些汽車知識的基礎，卻沒有汽車修理的經驗，不能直接勝任汽車的修理。他們可以有機會通過4S店，鍛煉自己。很多大品牌汽車4S店都有著相應的培訓和考試，還有大量的汽修書籍可以學習，另外一些大品牌的輔助工具也多，例如發動機的升降台，發動機電噴故障判斷儀等等，所以大品牌4S店裡的修理工，相應的汽車修理水平還是不錯的。

這些修理工都有一個共同點，最基本的一些使用工具的方法以及一些修理常識基礎的匱乏，使得他們很難成為一名優秀的修理人員。

（只談及修理工自身，未涉及修理工的其他問題，比如待遇，比如勞動保護，這些話題說開了，太大了，收不住了）

理解這些，對於不中傷不歧視修理工，或許有些幫助。

被宰

轉給你個帖子看看，駭人聽聞的國內修車行

一技在身，修車接觸「潛規則」

2008年3月18日，在南京市一家4s修車店當高級修理工的張宇清接到一個電話：他12歲的外甥女在跟同學一家駕車外出春遊時出了車禍。張字清心裡一緊，馬上趕過去。外甥女雖然命保住了，但可能留下終身殘疾。他一眼看出，事故車一定是在維修時被人做了手腳，不禁呆住了……

今年29歲的張宇清是南京市下關區人，10年前，他高中畢業後，到南京市一家民辦小汽車修理學校學習。經過兩年半學習，他取得了專業技術資格證書。2005年夏，張宇清是比較成熟的機修工了。當時他在一家維修店當學徒，一天，一輛馬自達6因電腦故障前來維修，師傅正好不在，張字清就上前幫車主檢查。通過檢查，張宇清發現汽車沒有大毛病，只是電腦進水了，用電吹風吹乾就行了。然而，正當他拿著電吹風準備吹的時候，老闆把他叫到一邊說：「你這是幹什麼?都像你這樣修車，大家喝西北風啊?想辦法讓他進行『套餐維修』，找個理由把電腦換掉!」

張宇清說：「車子沒什麼毛病，這樣做不是害人嗎?」老闆壓低嗓子盯著張宇清說道：「玩得起好車的人都有錢，不宰他們宰誰?按我說的做!」

張宇清這才明白師傅們說的話，只好學著師傅們的樣子對車主說，因為車子保養不當，很多零部件都到了更新期，最好按照「套餐維修」全面修理。當時車主還有點猶豫，老闆走上前來，遞給車主一支香煙說：「車子可不是開玩笑的事情，你坐到駕駛位上就把身家性命交給了它，千萬不能將就。你這車很多零部件如果不及時更新，路上隨時都可能出問題。」

聽了老闆的話，車主才表態說：「既然這樣，那就『套餐』吧。」結果，那輛車按套餐維修規定，把很多根本不需要更新的東西都更新了，光是更新那台電腦，車主就多花了4000元。這下子，本來20元就能解決的問題，車主花了7000多元。

讓張宇清有些氣惱的是，事後，車主不光沒覺得老闆宰了他，反倒感激老闆做事認真負責。張宇清心想，這些有錢人真是欠宰!不過，僅這次維修，他就拿了1000多元的提成。此後，他也學會了宰客，凡車主來修車，他總是找各種理由要求車主盡量多更換零部件。這樣一來，他的「業務量」有了很大提高，收入自然也水漲船高。

瘋狂宰客，花樣百出月賺2萬多

誰知，禍不單行。就在他不知如何兌現對女朋友的承諾時，母親得了直腸癌，急需錢做手術。他的父母都是下崗工人，只有張宇清這一個兒子，他只得向師傅借了3萬多元給母親做手術。

張宇清的師傅姓許，他勸張字清說：「你也太死心眼了。像你這樣下去，收入太少不說，時間長了，老闆也會炒你的魷魚，因為你沒幫老闆賺到錢。不過，憑你現在的技術，只要你好好跟我學，收入一定會跟我一樣多。」張宇清說：「我已經宰了不少車主啊!」許師傅「嗨」了一聲，說：「那算什麼?毛毛雨啦!有人還故意把發動機敲裂了宰車主呢!」張宇清有點兒擔心，說：「萬一被車主發現了怎麼辦?」師傅說：「那就得看你有沒有絕招了。」

就在這時，有一輛大半新的本田雅閣來調整點火時間。許師傅向張宇清使了個眼色，那意思是「看我的」。調整點火是技術含量非常高的活兒，許師傅當著車主和張宇清的面仔細為汽車調整了點火時間，車主試了試.非常滿意。許師傅說：「我們這裡專門修理汽車疑難雜症，以後有什麼修不好的，別忘了來照顧我們的生意。找我就行，我姓許。」說著，還遞給車主一張名片。

調整點火時間工時收費80元，張宇清覺得許師傅並沒有宰車主。許師傅點燃一支香煙得意地說：「別急，過幾天你就知道了。」

果然，三天後，那位本田雅閣(圖庫論壇)車主又來了。他徑直找到許師傅說：「不知為什麼，上次調整了點火時間後，我的車還是沒勁。跑了幾家修理店都找不到原因，所以又找你來了。」許師傅不緊不慢地問：「是不是我點火時間沒調好?」車主忙說不是。於是許師傅開始仔細檢查起汽車的發動機，然後說：「你這車前期保養很不到位，發動機磨損嚴重，肯定無力。要想徹底治好毛病，最好是換髮動機。」當車主聽說換髮動機需要好幾萬元時，有些猶豫。許師傅說：「這樣吧，我幫你仔細修一下，但發動機缸頭必須換，否則誰也沒辦法。」換缸頭也要花近兩萬元，車主還是答應了。汽車換了缸頭，毛病果然好了。當然，許師傅也從這筆生意上拿了將近4000元的提成。

可是，許師傅好像沒做什麼手腳啊!許師傅說：「被你看出來，那還是我的絕招嗎?想知道晚上就請我喝兩杯。」當天晚上，張宇清請許師傅喝酒。在酒桌上，張宇清終於搞明白了。原來，車主第一次來調整點火時間時，許師傅悄悄地在汽車發動機的空氣格里塞了一小團棉紗，這樣一來，發動機的通氣渠道被堵住，汽車當然乏力。而這種秘密只有許師傅自己清楚，在別的地方根本檢查不出來，所以車主很快成了他的回頭客。

許師傅說：「那個換下來的缸頭一點毛病也沒有，以後把它換給別的車，我又能賺好幾千。」

開初，他沒敢在那些關乎行車安全的事情上做手腳，只是玩一些讓車主做冤大頭、可以多賺點錢的「貓膩」。但幾次做下來，他見什麼問題也沒出，膽子越來越大，不管車上的東西是否需要更換，他都千方百計勸車主換。如果車主猶豫，他就把後果說得很嚴重，大多數車主也就同意了。

2007年的一天，在向一位車主推銷新型剎車片時，車主堅決不願意換，還說張宇清想宰他。張字清有些生氣地想：真不識好歹了，自己並沒有狠宰他，也戴上了宰客的帽子，看來不宰白不宰。他想起從許師傅那裡學到的另一種宰客方法，於是往車子的剎車油里放了一些酒精。這樣一來，用不了多久，汽車變速箱齒輪就會受損嚴重，由於酒精可以稀釋剎車油，又能揮發，所以誰也發現不了。

果然，一周後，那輛車就出了問題。張宇清發現，自己在剎車油里加了酒精，剎車油失去了潤滑作用，整個變速箱都被磨壞了，如果在高速路上高速行駛，很難說不出大問題。

這都是自己做手腳造成的啊，萬一出事故鬧出人命，自己就是犯罪啊!他強壓住狂跳的心，把磨損的部位指給車主看，說：「都是你養車經驗不足，又不聽我們勸，還說我想宰你。這下可好，整個變速箱都得換了。」結果車主再三認錯，表示以後一定聽張宇清的。那次，張字清一下子就拿了4000多元提成，車主還跟他建立一種「信任」的關係，從此完全掉入陷阱中。不過，從那以後，張宇清再也沒敢往剎車油里加酒精了。

2007年10月的一天，張宇清在偷換車主的零件時，不小心穿了幫，只得跳槽去一家4s店當師傅。在4s店，他又學會了新的宰客方法。

很多車主都認為4s店的技術力量好，配件質量也有保障，雖然收費較高，但玩車嘛，首先得放心。他們根本就不知道，其實在有些4s店修車，比在一些小店修車還不安全。在4s店工作的師傅。的確有一定技術，但正因為如此，如果他們做了手腳你也不會知道。

張宇清很快就發現，4s店有個「潛規則」，就是當維修人員對病車的毛病判斷不確定的時候，可以把別的車上的好零件裝到「病車」上來證實自己的判斷，經常事後根本就不把零件換回去，一是圖省事，二是防止做二次手腳被發現。這樣一來，可能一台只用了1年的功能完好的發動機，進廠維修或保養出來後，卻變「老」了好幾歲。2007年11月的一天，張宇清把一輛奧迪A6(圖庫論壇)車的啟動器拆下換到另一輛車上，後來被細心的車主發現了。車主當即跟店裡發生爭執，事後還向有關部門投訴了修車店。張宇清只說是自己忘了換回來，所以事情後來還是不了了之。

張宇清最喜歡修理事故車。如果遇到事故車.他經常把所有的舊件甚至殘次件都一口氣換上去，把比較新的部件拿走。保險公司來人定損時，他就想辦法跟定損人員搞好關係，甚至送些「好處」給對方，然後說這個不行了、那個也不行了，都得換。這樣一來，新件就可以賣錢了。但事故車再怎麼修，也成了一輛爛車，修理工則可以把責任全都推到事故上。

自從張宇清學會宰客後，他平均每個月收入2萬元左右，最高時一個月收入4萬多元。2007年12月中旬，他帶著女朋友在南京市白下區某小區按揭買下了一套96平方米的房子。

在修車行業幹了幾年，張宇清對這一行的「貓膩」越來越清楚了，可以說是千奇百怪，令車主防不勝防，何況很多車主根本就不會設防。

比如機修工故意往機油里放白糖，因為白糖受熱後會成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，別人也發現不了，很快就會導致發動機「抱瓦」，不能正常工作。張宇清剛到45店工作的當天，忽然接到一個電話，是武進市一家修車店打來的，對方說他們介紹一輛車到南京去找張宇清所在的店，一個小時後就到。原來，一條公路上的修車部往往是有聯繫的，機修工知道放了白糖的汽車最多只能跑百兒八十公里，他們放了糖後.還會打電話告訴下一個維修部做好等那輛車的準備，大家相互介紹「生意」!

至於用火鹼代替專用的發動機清洗液劑、國產漆代替進口漆，往防凍液里放鹽毀壞水箱、私開車主的車去兜風等等就更不用說了。而很多車主對這些做法雖然有所察覺，卻沒有真憑實據，只得自認倒霉。

真正觸動張宇清的是一場車禍。2008年2月12日，一輛黑色帕薩特(圖庫論壇)被拖到店裡修理，那車的前部已經被撞得面目全非，擋風玻璃也碎了，裡面的人肯定受傷不輕。張宇清仔細一看車牌，記得幾天前那車才在他們店裡修過，但不是他修的。再一檢查車輛，他發現剎車油的顏色不對，一定是裡面放了酒精!

終於出事了!這起車禍的真正禍首是機修工。這是在犯罪啊!但是，由於酒精可以揮發，而且誰也不會用嘴去嘗剎車油，所以沒有人會想到竟然有人會往剎車油里放酒精。再說，就是有人知道，現在酒精已經揮發了，也是神不知鬼不覺啊!

張宇清把修車的一些黑幕告訴女朋友，女友對他說：「你可千萬不能做那種缺德事，那樣的錢，賺得再多我也不稀罕!」有了女友的這個態度，加上房子已經買了，他的宰客行為收斂了不少。

沒想到就在這時，3月18日上午，張宇清的外甥女跟著同學父母的豐田佳美轎車去六合區金牛湖春遊，在路上因剎車失靈出了車禍，車上五個人有三人受了重傷，其中張宇清的外甥女骨盆和大腿骨折，可能留下終身殘疾。姐姐得知這些，哭得死去活來，差點都要瘋了。

外甥女才12歲，像花一樣啊!如果造成殘疾，她這一輩子怎麼辦?特別是張宇清一眼看出，是因為在轎車的剝車油中加酒精才造成這起車禍時，他的心靈震撼了：這都是修理工造的孽啊!如果不說，難道任由這種犯罪行為繼續下去?這是人命關天的大事啊!如果把這事說出去，自己以後就沒法在這一行幹了。怎麼辦?經過幾個小時的內心掙扎，張宇清再也忍不住了，他覺得就像是自己害了外甥女，不說出來良心不安。他向交警部門進行舉報，並現身說法。說了很多修車行業的黑摹.經對利車油檢驗.交警部門證實了張宇清說的情況是真實的。那家修車店的老闆和維修工被警方帶走協助調查。

第三天晚上，張字清在那家4s店裡值夜晚班。凌晨l點多，不知從什麼地方躥出幾個人，掄起鐵棍就將店的門窗砸個稀巴爛。他連忙從後門跑出去，才沒有出大事。他想起以前曾有人警告他，干修車這一行就得嚴守這一行的秘密，所以他知道，一定是自己舉報了那家修車店，人家報復他來了。老闆聽說張宇清把修車行業的很多內幕告訴了警方，很快也找理由將他「炒魷魚」。

2008年4月2日接受筆者採訪時張宇清表示：「修車這個行業的內幕太黑了，賺錢的毒招太多.有不少甚至涉及違法犯罪。如果不加強管理.車主們還不知道要吃多少虧，更有可能會出人命的!以後只要有機會，我還要說，一定要讓更多的人知道這裡面的黑幕……」

轎車是家庭中的大件之一，特別是它還關係到安全，不能大意。但如何才能防止被宰呢?資深修車師傅建議：

1.目前，一般品牌轎車都設計10萬公里免保養，只要按說明書勤換機油即可，所以新車不必隨便送去保養。玩車向來是「三分開七分養」，車主最好學些簡單的保養技術，比如自己動手換機油。

2.保養和維修車輛時，要盡量找正規且信譽較好的店，不能怕花錢和被宰，因為相對來說，正規店要安全一些。如果車主有懷疑，應該馬上換一家。不管是保養還是維修，車主最好不要離開現場。

3.實際上，修車被宰是無法避免的，只是有大宰和小宰之分。遇小宰，睜隻眼、閉隻眼算了，遇大宰.則要「貨比三家」。如果你自己懂一點保養知識，最好是哪裡有毛病才修哪裡。一些大的零配件，自己買好原裝配件然後找人幫著換，直到看著換好為止。

為什麼要轉載這篇文章我想大家也看出來了，這真是中國的悲哀，為什麼這些類似的事情總在我們中國發生呢？難道不管什麼事都得到無法控制或者出了大事的時候才管呢嗎。真希望我們身邊沒有這樣的修車行。

零部件不一定是原廠的最好，4S店的利潤率都上100%的