諾門坎戰役中蘇軍的裝甲車輛損失主要由什麼造成?

01-04

如題
記得看過一篇答案說蘇軍的坦克80％的損失是由戰防炮和反坦克手雷造成的，事實是否如此呢？

諾門坎戰後蘇軍統計的坦克裝甲車輛損失原因：

反坦克炮——75-80%

燃燒瓶——5-10%

野戰炮——15-20%

航空兵——2-3%

手雷——2-3%

諾門坎的蘇軍坦克均是BT和T26，T26、BT7前裝甲也就15-20，可以說是跟89式五五開了。

戰役中出現的最厚最大的坦克還是本子的97。（這點和揮鐮行動給人的誤解一樣，德三的坦克實際上是比法妖少而且質量低下的）

絕大多數蘇軍坦克毀於日軍反坦克炮。有部分被燃燒彈摧毀（BT坦克的發動機十分落後）。（hoi4本子打完諾門坎，有反坦克的研發卡）

我上面說了，最厚的部分不過20MM，也就是說用機槍從側面或後方射擊都能擊穿裝甲，更別說37毫米炮了。

況且日本前期還有空優，蘇軍為了斯大林的命令急於終結戰爭。

諾門坎在國內被扭曲的太過了，精日眼裡是乙級23師團獨立戰鬥，蘇聯全憑人海豬突；蘇粉眼裡是關東軍全體被吊打，說得全憑遠東方面軍就能八月風暴似的。

附朱可夫原話:

「與我們在哈勒哈河作戰的日軍士兵訓練不錯，特別是近戰，」我回答說，「他們守紀律，執行命令堅決，作戰頑強，特別是防禦戰。下級指揮人員受過很好的訓練，作戰異常頑強，『剖腹』自殺時毫不遲疑。軍官，特別是中高級軍官，訓練差，主動性差，習慣於墨守成規

至於日軍的技術裝備，我認為是落後的。日軍的坦克相當於我們的MC—1式坦克，非常落後，武器很差，最大行程小。」

不愧是二戰第一名將（起碼是我心中的）一場戰鬥就把陸軍馬鹿剖析的淋淋盡致。

所謂的燃燒瓶之夜，是被很多一知半解的媒體吹出來的，燃燒瓶摧毀的坦克很少，事後蘇軍和日軍展示的被毀坦克圖片和樣品，有燃燒痕迹的寥寥無幾，主要是日軍學習了西班牙內戰的反坦克戰術，而且部署的94反坦克炮，位置和視野都很好，所謂的燃燒瓶，在日軍體系里不過是隱蔽伏擊，擾亂蘇軍的坦克隊形，拖慢速度給反坦克炮打擊的機會，而且這些人也很慘，不是死於蘇軍射擊和碾壓，就是被己方打來的炮彈打死

日本軍方從西班牙內戰中學到的燃燒瓶反坦克戰術，還有部署大量的九四式反戰車炮。資料詳見《擋車之螳》懶得貼了

具體不詳。解密資料來看，蘇軍主要裝甲損失來自於「燃燒瓶之夜」，一百多輛裝甲設備被摧毀。應該是白天的戰鬥沒有有效的處理好躲在散兵洞里的日本步兵，入夜前，裝甲部隊又未及時脫離交火線，導致入夜後被日本步兵夜襲了。

裝甲部隊對非裝甲部隊作戰時有較大損失的，主要原因一定是未與其他兵種默契配合