汽車金融公司該如何塑造品牌？

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由於大多數汽車金融公司，都是本主機廠全資、或合資成立的關聯公司，故汽車金融公司的品牌更大程度上與本主機廠汽車品牌綁定，或者換句話說，汽車金融公司的品牌效應對其汽車金融按揭業務的影響很小。

那麼什麼影響更大呢：

1.主機廠品牌的銷量。今年中國大眾銷量超過別克了，大眾金融的合同量也超過上汽通用金融了了

2.主機廠對於本品牌汽車金融公司的支持，以及經營理念。如大眾金融、上汽財務大多採用主機廠補貼零售客戶利息來刺激按揭合同量、北現金融通過主機廠對經銷商的按揭車輛額外返點和根據按揭表現的車源支持來刺激合同量，這些逐步好過了通用金融、豐田金融、福特金融等通過主機廠庫存融資支持幅度來要求經銷商提高合同量。不過今年開始通用金融也開始走向貼息路線

3.金融公司的銷售管理團隊對經銷商是否有足夠掌控力，4S店股東對職業經理人、職業經理人對銷售經理、銷售經理對銷售團隊是否有掌控力，一級經銷商是否對二級經銷商有掌控力。

因為汽車金融公司大多依附或者說只服務與本主機廠品牌，所有成敗得失，很少在市場上起到品牌口碑的波瀾。反倒是如今蜂擁而上的各類通過正租、反租業務殺入汽車金融行業的各家融資租賃公司，因為沒有主機廠依託，完全需要到市場上廝殺搶食，會更有動力塑造品牌，也同時會有更大的動靜，如廣匯租賃、安吉租賃、龐大租賃等等

----從營銷角度看汽車金融公司品牌塑造

前幾天有幸接觸了一下長久汽車金融的朋友或者說是之前的老同事，儘管是一個短暫的接觸仍可管窺到一些長久金融與其他汽車金融公司的不同之處。談到當前風起雲湧的汽車金融市場各種小貸公司以及主機廠金融公司以破竹般的速度和氣勢湧入這個之前並不被資本市場看好的狹窄領域，瞬間使這些前期進入者的優勢被稀釋殆盡。在這樣的情況下汽車金融公司該如何來走好當前的路並規劃好明天的方向就成了那些有理想且專心致力於汽車金融行業發展公司的頭等大事。

由於與長久金融見面的時間短暫，匆忙中提及並簡單了解到長久金融的品牌發展意識以及長久金融已經著手這部分工作。雖沒有更深入探討這個問題但個人仍堅持認為這是一個正確的方向，是一個汽車金融發展全新的開始。

閑暇之餘談談自己對汽車金融公司塑造品牌的個人看法，文章基本闡述汽車金融公司要不要做品牌、需要從什麼角度去塑造品牌以及如何去塑造汽車金融公司的品牌。

汽車金融公司是否需要做品牌？這絕對是一個值得思考的問題。決不能用「那還用說」「肯定的」「必須不」這樣的答案做出草率回答。是否需要做品牌塑造和推廣要看金融公司的業務類型以及金融公司的客戶類型。那麼什麼樣的企業需要做品牌呢？

我認為多數面臨終端用戶或者說是終端消費者的企業均適合做品牌塑造以及品牌推廣，多數面向企業進行配套或提供解決方案的產品多數不太適合或者不太需要做品牌塑造或者是推廣。

前者的例子不勝枚舉，那麼後者呢？可能會有很多知名企業但你未必能夠指出來，如富士通，又有誰知道這是一家致力於影響調節方面的企業呢？又有誰知道三星手機攝像頭的成像來自於富士通Mibeaut Mobile的調校方案呢？通過以上對品牌的分析我想我們應該知道作為汽車金融公司是否需要做品牌需要看自己的產品和面臨的下游用戶了。如果這是一家主機廠通過銀行進行商貸通產品的汽車金融企業我想做品牌基本就沒有必要了吧，更需要做好的就是方便快捷以及服務。那麼如果是面向終端消費者的汽車消費信貸類產品呢？那麼，做品牌是需要好全方位的進行塑造和推廣的。

汽車金融公司需要通過什麼角度去進行品牌塑造呢？我想目前的很多企業正在經歷著這樣的困擾。解決這個問題需要想明白品牌塑造的對象是誰？他們需要什麼？

汽車金融公司品牌塑造的對象是從事汽車金融業務的公司，也就是所需要傳播的企業，如果是這樣的話根本沒有必要提出這個問題。既然這麼說我想你應該明白了，汽車金融公司塑造的並不是金融公司而是使用汽車金融公司提供的產品的消費者。橫看成嶺側成峰，這就是角度問題，我們從什麼角度去看這個問題將會決定我們使用什麼樣的策略（路徑問題）以及得到什麼樣的結果（目標問題）顯然做品牌是給消費者做的而不是給企業自身做的。當明白了這個問題接下來塑造品牌需要什麼以及之後的怎麼做就會迎刃而解了。

坐在家裡冥思苦想想破頭也不會能夠做出有效地品牌形象來。為什麼？

顯然啊，不了解目標唄。消費者需要什麼？他們的痛點兒在哪裡？用什麼樣的方式去刺激他們的痛點這些必須要從市場來然後再到市場去。用戶需求不再贅述，所有有心的市場人員均能夠說出一二，總結後到市場上通過消費者驗證一下，基本可以得到答案。了解了市場需要基本完成了大部分工作，接下來將會是關鍵因素。產品定位（將會另文闡述：汽車金融公司該如何進行產品定位），結合需求，消費者痛點以及用戶內心感受進行產品定位。但是以上這些都是附屬考慮因素，主要因素是什麼？

產品自身特點，脫離產品進行定位就會使定位顯得特別的虛可信度差（大品牌可以這麼搞，nike、adidas基本屬於這類）。如果不是大品牌還是老老實實搞好自己的產品特點再來進行定位吧。這樣既可得到我們需要進行傳播的內容之一，注意這裡是之一。那麼之二之三都是什麼？讓別人知道某汽車金融公司是一個什麼樣的有良心為客戶著想的金融公司這是非常有必要的，軟文能少嗎？

讓人知道我們的宗旨致力於發展成為一家。。。（有逼格）的金融公司是很有必要的，軟文接著上唄。讓人知道我們遠大的理想（戰略）是有必要的。等等這些都需要作為企業傳播內容的輔助，單一產品定位或企業定位傳播快速、直接、立體或者說很骨感。加上以上內容會顯得很豐滿且形象更突出。

最後一個問題，如何搞品牌。這裡主要談一下傳播的問題，有了內容怎麼傳遞到消費者這是一個非常重要的問題。前兩天電商界的重要消息就是馬雲開縣長會劉強東刷牆，縣長會暫且不說單說刷牆，刷牆這一行為是否是一個正確的傳播途徑呢？

我認為答案是肯定的。作為農村市場了解信息的途徑仍然單一，電視，收音機，簡訊網路媒體幾乎為0.

質疑刷牆是否對品牌形象有損，不展開說，一句話概括只要知道這個品牌就比不知道傳播有效而且農村消費者的眼裡這樣的傳播比沒有傳播更具備形象。跑偏了，話說回來快速有效的能夠是信息沒有衰減的傳遞到目標客戶這是傳播途徑的關鍵因素。

仍然是角度問題，金融產品是否適合在汽車銷售店進行傳播？

展示牌，宣傳冊，人員講解。沒錯，非常有必要! 但是,這絕對不是品牌傳播的開始。為什麼？客戶到店基本屬於已經決定要買車已經產生了購買意向，但是在購買前並不知道汽車金融產品，購買前期的考慮並沒有對金融產品進行考慮，瞬間接受？難！店頭展示這只是金融產品傳播的終點。說完這句話基本就清楚了吧，汽車金融產品以及品牌推廣應該從哪兒開始，用什麼方式均可迎刃而解。

說在後面的話，第一、寫到這裡看看內容基本寫成了從營銷角度看汽車金融公司如何進行品牌塑造，當然塑造品牌屬於營銷範疇，於是加了個副標題。第二、從內容看更多的是講思路，沒錯不結合一家公司進行展開很難說到具體。重點在於表達角度。第三、相比學術論文這些觀點更像是一個汽車金融企業的市場推廣策略，更具有實際操作性。第四、表達自己或者刷存在感的目的大於該文章的所表達一切觀點的意義

作者：驀然

原創作品，引用須註明

利益相關，本人是一家二手車金融平台的聯合創始人。

狹義的汽車金融公司，是指經中國銀行業監督管理委員會批准設立的，為中國境內的汽車購買者及銷售者提供金融服務的非銀行金融機構。此類汽車金融公司主要依託主機廠設立，比如上汽通用汽車金融、豐田汽車金融等，他們的品牌也與主機廠品牌緊密相關。

隨著中國二手車市場以及非4S店授權的二網新車市場的興起，有一批創新的互聯網汽車金融公司以及融資租賃公司發展起來，此類公司可以認為是廣義的汽車金融公司。

對於廣義的汽車金融公司，一般有三類業務，包括2B的汽車經銷商供應鏈金融（庫存融資、訂單融資、物流融資等）、2C的個人買車消費金融（按揭分期、融資租賃等）、2C的個人汽車抵押貸款。

打造品牌的目的主要是提升品牌在目標客戶群中的知名度和美譽度。對於目前這三類業務，由於金融產品的複雜性及高門檻（涉及到產品政策介紹、准入資料的匯總、貸後管理等），目前獲客主要通過線下方式獲取（直營團隊BD或者代理商BD），同時客戶會更關注企業資質、人員素質、服務專業度、同行口碑等，這些更多是需要依靠前台銷售團隊的培訓以及後台運營支持團隊的產品打包能力，通過這些手段可以提升汽車金融公司在客戶群中的品牌。