標籤:

桂林是個怎樣的城市?

我要去那裡工作

南京是個怎樣的城市? - 文化

無錫是個怎樣的城市? - 旅遊

烏魯木齊是個怎樣的城市? - 地方財政

昆明是個怎樣的城市? - 中國城市

桂林是個怎樣的城市? - 城市

舟山是個怎樣的城市? - 浙江

嘉興是個怎樣的城市? - 嘉興

哈爾濱是座怎樣的城市? - 旅行

武漢是一個怎樣的城市? - 湖北

西安是一個怎樣的城市? - 城市

蘭州是一座怎樣的城市? - 中國

佛山是一座怎樣的城市? - 製造業

重慶是個怎麼樣的城市? - 地理

唐山是一個怎樣的城市? - 城市生活

蕪湖是一個怎樣的城市? - 安徽

長沙是一個怎樣的城市? - 湖南衛視

銀川是一個怎樣的城市? - 中國城市

秦皇島是個怎樣的城市? - 秦皇島地區

廣州是一座怎樣的城市? - 廣州市

……


一座旅遊資源好得足夠在教科書里打廣告的城市


竊以為,我對這座城開始有一種特殊的感情,是在離開桂林去外地上大學之後開始的。不妨以一個本地土著的心態來簡單介紹一下我心目中的桂林。個人之見,無以概全,若有異議,笑笑即可。

【地理】

桂林地處廣西東北部,位於湘桂走廊南端,在古代交通不方便的時代,是中原地區通往嶺南的唯一陸路。

(圖片來源:GOOGLE MAP)

平時氣候溫和,夏天略熱,熱不過重慶;冬天凍冷還刮大風……由於處在廣西的風口,所以風一直都還挺大……(據父親說以前天冷的時候年年都會下點小雪呢)

城市大致處在桂粵湘貴的中心處,高鐵四通(2-3小時可到相鄰省省會),預計以後會通更多線路;4F機場……

然後山水你們都知道了……典型的喀斯特地貌,灕江穿城而過,整個城市依山伴水,休閑自在。

【文化】

不吹不黑,文化絕對是桂林最強的一張王牌。第一批歷史文化名城名副其實。

桂林漢代稱始安,隸屬於荊州零陵郡。唐代改稱桂州,宋代又稱靜江,明代先改靖江,後定為桂林,此後一直未改名。與大多廣西其他城市不同,桂林的文化帶著濃郁的荊楚氣息甚至微小的北方氣息(由於移民的關係,桂林是一座移民城市,其大多來自湖南江西廣大北方地區),然而又不可避免地與嶺南文化交匯,取其精華、去其糟粕,形成獨有的文化。

(桂海碑林,是個人最喜歡的桂林景點,甚於灕江。改景點就在市區,富含人文氣息,但是居然遊客稀少,實在可惜。)

(古城牆,宋代、明代、清代或者是民國時期的石頭都碼在上面了……)

(靖江王府的「三元及第」)

(現在的靖江王府已經是廣西師範大學的校區啦)

(中山不死紀念碑)

個人比較懶,不想打字了。很多遊客朋友都喜歡去陽朔西街、游灕江、銀子岩或蘆笛岩……當然,這些景點都還是可以的,但是我認為真正的桂林不在於這些景點。而在於城市間每一個簡簡單單、背後卻又有著一段典故的小雕塑、小石碑或者景點(其實市區景點真的很多……)

如果要在桂林獲得最佳的旅遊體驗,附上個人的忠告!!!!

【不要在旅遊旺季跟著旅行團來桂林!!!】

【不要在任何旅行團購物點購買所謂的桂林土特產!!!】

【下著毛毛雨,水上飄渺著白霧,這種時候坐個小木筏游灕江最舒服了~】

想到再更~

還有最重要的一點!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

【【【不要在桂林(廣西)以外的地方吃所謂的桂林米粉!!!!!】】】】

----Update on 2016.4.25---------------------------------------------------------------------------------------------------------

最近鬧出那個5000元的天價魚事件,真是桂林的恥辱……有關部門真的應該好好管一下了,不過小城市這種旅遊行業利益關係複雜,水很深,如果沒有可靠的監管的話,就只能自己注意一下不要被宰了。以下是寫給來桂林遊客們的一些相對靠譜防宰小貼士,也許可以適用於全國吧。

1.不要在火車站站前廣場打的士

火車站站前廣場的的士都交了所謂的「場地費」,所以價格會高一些,而且正如新聞所說的可能和一些黑店有合作關係,要打車的話可以出站多走個幾百米在路邊叫輛計程車。汽車站類同,那些摩的和三輪車的士(殘疾車/ bao2bao2車)我覺得也不是很靠譜。機場的話大巴20一個人,的士也交了場地費,如果能打表就打表,不能打表你跟他協商一下價格合適就算了。

2.盡量不要在火車站/汽車站等地附近吃東西,街邊的賭錢攤勿近……

除非有熟人帶你去……真的不要去吃……宰人先不說,衛生反正我是不相信的。街邊的賭錢攤子……呵呵

3.如果一定要跟團,去找正規的旅行團,明確合同內容

4.注意安全與強買強賣

注意安全,不要天黑在奇怪的巷子里亂走,雖然桂林治安不差但是也沒好到哪裡去……如果你是遊客,反正也不會長留來追究這一件事,警察可能只是做個樣子做個筆錄然後就沒有了……同理,景點上攤販的強買強賣也是如此,【我去蘇州某園林旅遊,同團一阿姨去門口買水果,被告知可以試吃後咬了一口,被某無良商販用刀指著強賣,警察在旁邊也只是笑一笑,令人失望。這個應該是全國現象】也許是有地方保護主義吧,或許警察也有所顧慮,畢竟都是當地人,萬一哪天自己家被砸了還是挺麻煩的……(我猜的)

5.米粉一般在4.5元左右

好像有外地人被騙買10元一碗粉的經歷,不過是極個別。目前米粉的價格是4.5元左右一碗,不同商店允許有適當波動。

6.能說桂林話就說桂林話……會說四川話武漢話的看情況適度裝*

我回家說普通話被宰了……說桂林話感覺受到了另一種對待的態度……不過這個因店而異……你們自己掂量一下。

7.旅遊前做好功課

桂林到底有什麼特產,什麼不是特產最好弄清楚,飯店旅館在網上先查清楚,大致的價格也先記下來,以免被宰。

暫時先想到這麼多。相信這件事情只是個例,桂林還是一個值得去的好地方,最近新的景點也在修葺,比如東西巷和逍遙樓之類的……順便安利一個新開發的景點:興坪古鎮,景色不亞於陽朔的(只不過之前太爛很少人去),路上好像有個號稱是白崇禧故居穆斯林協會什麼的景點,每次去都要吐槽一遍,桂林人都知道白崇禧是會仙人啊摔!啊說到會仙還有一個叫會仙濕地的景點也很不錯~

利益相關?興坪是我婆婆的老家……

好像扯遠了……今天就先更到這裡吧……


上圖一張。

江作青羅帶

山如碧玉簪

-

一彎春水

竹影婆娑

掃不盡雲捲煙舒

翠山疊嶂

閱不盡長河奔流東

-

我在此間

重遊故地

潺潺水花濺

溫寒貼膚

光閃迷人眼

-

錯船時

山歌對唱

歡呼過耳

依舊掉頭

返程泊岸

-

只有鸕鶿依然

吞不得灕江魚美

水暖處

鴨先知

-

一切依舊

一切依舊

曾經滄海

當時明月

待我孤身隻影

獨立船頭

起伏間

風雲變幻

舊人遠處

前度劉郎

桃花開遍

了無人蹤

-

剩一江春水


桂林是一個安逸 慢節奏的城市 顯然她不適合奮鬥 更適合生活

桂林她沒有高樓大廈 只有把被河流湖泊分割的城市連接起來的橋

她的城市規劃很差 南方的城市普遍規劃差 繞來繞去的道路 貼著道路的房子 看起來很擁擠 不過樹木把道路遮住 你會錯覺到這不是城市吧 畢竟桂林不是大都市 只是一個適合生活的四線城市

大部分的人拿著2k的工資 吃著4塊的米粉 隔三差五和朋友吃個夜宵 擼擼串串 喝喝小酒 日子也就那麼過去了 生活在這裡不會太緊張 至少在衣食住行上不會太窘迫 幾個朋友約著吃兩鍋鴨腳煲也就百來塊錢吧

獨秀峰就可以看遍桂林 她是個依靠灕江發展建設的城市 所有的建築都聚集在灕江 兩岸 不難發現 她是個長條狀的城市 成也灕江 敗也灕江 因為灕江而聞名 又因為灕江而束縛太多 所以 城市在擴建 往桂林西方搬 臨桂新區還是能看見高樓大廈了 在新城建設和舊城保護上 巴黎無疑是最好的 以凱旋門為界的新城和舊城碰撞也是驚人驚嘆的 不知道以後的桂林會以怎樣的姿態呈現在世人眼裡

陰天和晴天

煙雨時節 乘著小船 遊盪在灕江上 大概是很多會玩的遊人期望做的事 當然不用擔心沒有雨 桂林是一個一個月只下一場雨 一場雨下30天的地方

桂林周邊的縣城也是很好的地方 我是龍勝人 這裡是龍勝 關於評論里說南蠻刁民的 我就只能說是什麼人遇什麼人 哪怕是互掐 都是物以類聚了 桂北向來都是以民風淳樸 熱情好客著稱 除了所有旅遊區遍地載客的事情 我想也沒有其他過分的事了吧

桂林啊 不適合奮鬥不適合工作 不適合把青春託付給她 我呀 念完大學也會走吧 等到累了再回來 到那時約幾好友去江邊散散步 或者盡情的吃上好幾碗米粉


人口上桂林人口六七十萬,人少不擁擠。

經濟上,世界文明的旅遊城市,幾乎沒有重工業,雖然經濟不如柳州南寧,也是廣西第三,這幾年在發展高新技術。

環境這個不用說,到處是青山綠水,不過這幾年空氣質量差了點,PM2.5有點小高。

交通上桂林有國際機場,有一鄰居在西雅圖微軟工作,過節經常飛回來。而且兩條高鐵在桂林交匯,去廣州,貴陽,南寧,也才兩個多小時,長沙三小時。

文化上,兩千多年的歷史名城,各種人物,曾經廣西的省會。

教育上,廣西最好的幾所高中差不多一半就在桂林,如十八中,桂中,二附,一附。桂林高校雲集,廣西師大,桂林電子科技大學,理工大學,陸軍學院,空軍學院,桂林醫學院等等。雖然桂林人口少,人文氣息卻很濃厚。桂林也是全國人均擁有圖書館最多的城市。

物價方面,不高也不低,最近物價確實長得快,貴點的米粉四塊錢二兩,不過還是比南寧便宜好多,南寧二兩五塊五

城市建設一般般,市區沒有高樓,為了保持風景大部分都是十層左右,臨桂新區開發不錯,很多高樓大廈。


在桂林上完中學六年,看到桂林多多少少的變化,還是感慨。既然敢說我當然不會匿名。

我所在的初中高中,有很多老師都是外省的,從各種高校畢業。每次談到留在桂林,都是滿臉幸福感。這個城市不是特別發達,衛生不是絕頂好,物價不是絕對適宜,但卻給每一個他們滿滿的滿足感和包容感。

我的幾任外教老師,澳大利亞,英國,美國人都有,都曾感慨桂林的美好。他們願意留在這裡,過著慢節奏的生活,願意融入這個接納他們的城市。你可以在大街上見到各種foreigners,他們的褒獎是對桂林最大的讚美。

樓上樓下一大堆吐槽桂林環境,素質,衛生,物價,說真的你去別的城市看看,也未必比得上桂林。

桂林出名絕不是吹噓來的。而沒有任何一個地方會是絕對完美,讓你找不到一點瑕疵的。

馬上就要離開這裡,到更遠的地方求學,願未來的桂林更好。


我來回答樓上的評論吧。話說在前面,一個人充滿了消極來評論他生活的地方,不是loser就是人品太差。桂林可能不是去你想要的dream city,但是是我們這種獨自漂泊在外的桂林人魂牽夢縈的家鄉,你可以不喜歡,但是請不要表達出「這個城市就是垃圾,城市的人全是野蠻人」的觀點。

首先城市建設,說實在,不好。可是像北上廣靠齊就是好嗎?城市要有自己的特色,旅遊城市更是要有。這是我們的zf需要好好努力的方向,我們很開心看到桂林的每一點變化,城市公共自行車,四通八達的公交系統,雖然在外人看來這不算什麼,可是我很自豪。還有,城市建築不高不是缺點,是優點,一座適合生活的城市需要陽光。桂林一直在拆戶外大型廣告牌,這是這座城市開始明確自己方向的開始。我相信,這座城市肯定會越變越好。

再說城市節奏,很慢。可是你想過為什麼要會那麼慢嗎?城市有自己的節奏,北上廣的節奏是快的,因為那裡的人需要去用快節奏來達到自己的目標。桂林的節奏慢,因為桂林沒有金融中心,桂林也沒有各大企業拚命競爭,桂林只有一條灕江,一方青山,在這裡工作的年輕人真的不需要有多忙,下班就可以和兩三好友找個地方坐坐,晚了再吃點夜宵就好了。如果你是快節奏的人,恕我直言,你也不會淪落到身為外地人卻只能在桂林工作的地步。所以,我不知道那個層主到底是有什麼優越感在這裡指點江山?扯遠了

再是安全,我從小活到大,丟東西都是因為粗心,沒有被偷過的經歷,被偷東西這一點,第一哪一座城市能夠保證沒有小偷?第二,因為被偷了東西而給這個城市差評是不公平的,且不說小偷到底是不是桂林人,被偷固然值得同情,可你想過這也是你自己的一部分錯?凡事只怪外部,不是無能的表現?

最後,表達一下我對層主的評論,你就是無能,卻對這個世界充滿了怨念,你就是無知,卻在這裡指點江山,你就是一個只會在嘴巴上發表論文,卻不會動手為自己做一點的人,說真的,哪座城市攤上你,哪座城市倒霉。拿出本事多做事,等你功成名就了,在公開發表你對桂林的不滿,才有人服你。現在,你什麼都不是。當然我也什麼都不是,我現在只是在為我的城市洗地而已。


不邀自答

以下只是一個在桂林生活了十八年,之後到東北念大學的桂林人對桂林的看法。如有雷同,純屬有緣。

上文有人吐槽,「遍地走著的可能是全廣西最厲害的賊」,我不打算從這句話入手為桂林洗白…因為全國或者是全世界大多數的旅遊城市,小偷的數目一般不會太低。旅遊城市人口流動大,一般的遊客不會在短時間內反覆去同一個地方,就算丟失了財物,在不構成巨大數額的範圍內,我想沒有幾個人會特意為此駐留直到抓到小偷為止吧…由此可推想,如果我是一個小偷,那我也會選擇旅遊城市。而桂林正是一個不只是廣西乃至全國性的知名旅遊城市,「賊多」也會被拿出來特意詬病,令我這個原住居民為自己對治安要求之低感到汗顏…

「一天花十塊錢吃三頓米粉,也不願意去改善生活。」我就不明白一天只用10塊錢就能解決吃飯問題有什麼不好,反正我在東北念書(不點名城市,怕被地域黑…)一碗面就不止10塊。至於不願意去改善生活…請不要一棒子打死所有桂林人好嗎?如果不是為了改善生活,我這個桂林人根本犯不上跨越4000多公里到東北來上大學(也請您不要質疑我報不上本地好學校)。而且我的不少同學都是背井離鄉到外省,長江黃河以北甚至於更遠的西北讀大學,只是為了自己今後的路更加好走。

「這裡是一個旅遊資本瘋狂堆積起來的繁華城市,」其實把繁華城市還真是不敢當,在同級城市中,桂林也只不過是保持了一個旅遊城市應有的姿態,作為一個以歷史文化和青山綠水為賣點的城市,吸引各地遊客到桂林旅遊消費無可非議。至於旅遊資本的瘋狂堆積,成為「那些有錢到只剩下思考人生的文藝青年們找個不失逼格的地方買醉」,這是遊客的自主選擇,誰願意來,誰不願意來,不是桂林可以決定的,也不是這位答主可以決定的。

「沒有錢可以買好的公交車」,「大部分公交沒空調,便宜一塊錢」,其實桂林市有空調的公交車就是兩塊錢,沒有空調的公交車是一塊錢,請這位答主下次同別人聊起桂林公交的時候把後面這句話加上。我想您應該足夠富有以至於並不用在其他城市出行的時候像我這種學生狗一樣選擇公交車,所以不清楚中國部分城市的公交車「起步價」就不止一塊錢,同時按照行程的遠近決定收取的費用。(當然,以上僅是我的一點點推測)在我讀大學的城市,所有公交車上都是沒有空調的,而且我曾經三年都坐6路往返學校,6路有很長一段時間,使用的是全桂林市最破舊的公交車,就算是這樣,我也不覺得在我讀書的東北城市的公交車比6路車好很多。而且,可能是桂林人生活節奏普遍比較慢的原因,公交車普遍比較「溫柔」,不會存在頻繁的急剎車。進行這樣的比對後,我對桂林公交滿意度真的是不能再高了。

「計程車相當的破」,我只在除去桂林之外的其他五個城市做過計程車,所以比較不具有普遍性,但我想說的是在我使用過計程車的城市,計程車並不比桂林好很多,相反,還會出現不經過已有乘客的同意,自行拼車的情況,有拼車,自然就會存在繞路,我的一個朋友曾經被繞多了20塊錢(非桂林境內)…

至於桂林備受詬病的GDP低,在我不成熟的觀點裡,這與桂林旅遊景點的分布與設定有關。舉個例子,在今年過年期間,我幫我大學舍友以及她的父母安排在桂林的旅遊。他們第一天在桂林市區的旅遊全部是用公交車,並且還要在中午去清真餐館吃飯。第二天跟團從灕江去陽朔觀光,一共有6個景點。但是除去像這樣自駕游比較輕鬆,悠閑的旅遊方式,還有大部分人是選擇跟團的,所以,大部分遊客可以在一天之內走完桂林主要景點並前往下一個旅遊目的地。不存在住宿,而桂林沒有聞名飲食文化,也就不存在遊客在飲食上的高消費。出行有便宜桂林公交,或者旅遊大巴。桂林沒有免稅,也就不存在購物…桂林作為旅遊城市,不允許引進污染相對嚴重的企業,沒有辦法發展重工業。我想,桂林最有名的企業估計就是三金和娃哈哈了吧(笑)。同時,桂林屬於喀斯特地貌,承重有限,這也就減少了桂林成為一個交通中心的可能。衣食住行四個不沾,沒有重工業,服務業發展有限,桂林的GDP低是多方面原因的,不是市民吐兩句槽就能改變的。套用一句「空話」,桂林是我家,發展靠大家…^_^

當然,我要部分贊同桂林「水還算乾淨,空氣還行」,什麼叫還算乾淨,那算甘甜了好嘛,你來我現在在的城市感受一下什麼叫水還算乾淨。空氣我就不想說什麼了,在家從來不用口罩的我算是明白了買口罩是要買一打的…

以後如果有空再作補充,現在要去複習了,醫學僧的期末真是(?-_-?)PS:請大家少黑醫生好嘛,真的能當上醫生的都不容易啊…

最後發一張我的手機截圖,我這種手殘黨從來拍不出這種照片


她不好 但我不會離開她

因為 我就是 安逸慣了


土生土長桂林人答一個。景在城中,山水交融,悠然閑適,我愛這座城市。

作為中國山水的一張名片,桂林的旅遊資源好到可以在人民幣和教科書上打廣告,也時常在國際層面上得到政府的推介。不否認桂林旅遊有著這樣或那樣的問題,但這也是全國旅遊城市的通病。桂林比起某些(對就是打人市)旅遊城市,簡直好了不只一星半點,實在沒必要以偏概全一棍子打死。

而且建設桂林國際旅遊勝地作為國家戰略被國務院批准之後,能夠明顯感受到桂林的旅遊管理、基建、交通建設全面提速。沒有哪個城市是完美的,我覺得桂林也有很多不足,可以心平氣和交流,拒絕無腦撕逼。有些無腦黑的LOSER,真的,你們開心就好。

灕江

桂林山水的精華是灕江,灕江最精華的一段不在桂林市區,而在其下瞎的陽朔縣。

世界各國的元首(如美國幾任總統:卡特、老布希、柯林頓等)、以及黨和國家領導人(包括但不限於周恩來、陳毅、鄧小平、江澤民、胡錦濤)都到訪過桂林,遊覽過灕江。

感覺這幾年,陽朔有點過度商業化的趨勢。法定節假日去西街真的不是什麼明智的選擇,去了就是去榨油。。。我直到十幾歲才第一次游灕江。。。

灕江陽朔段

灕江市區段(春節期間燈光美炸)

象鼻山

桂林市的標誌性自然景觀,桂林市城徽。象山公園也是17年春晚桂林分會場的主辦地,春晚象山的燈光也是下了血本。個人覺得象山公園的門票性價比不高,全價是七十多還是多少我忘了,反正比較坑。

兩江四湖 日月雙塔

兩江分別是桃花江、灕江,四湖是杉湖、木龍湖、桂湖、榕湖,是有著「東方威尼斯」之稱的環城水系,也是桂林市的四個5A級景區之一。徒步游和坐船游各自有不同的體驗,但個人認為,無論步行還是乘船,夜遊最美。兩江四湖也是桂林市民飯後散步娛樂休閑的好去處,漫步湖濱,微風拂面,桂花的香氣沁人心脾,甚是悠閑,豈不美哉!

桂林在歷史上長期作為廣西的政治文化中心,同時作為首批國家歷史文化名城,其歷史文化底蘊也相當濃郁。

靖江王城

5A級景區,始建於明代。孫中山先生曾在此運籌北伐大計,也曾作為桂系軍閥統領李宗仁和白崇禧的大本營, 有「閱盡王城知桂林」 的說法,是桂林山水文化和歷史文化水乳交融的地方。

圖侵刪

中華民國代總統李宗仁的官邸、八路軍駐桂林辦事處、紅軍長征湘江戰役紀念館等一些小眾的歷史文化景點,也是我個人非常和喜歡的。

桂林還有著各種大大小小的公園,這裡就不展開了。

之前一些來過桂林的盆友會問桂林主城區的建築物為何都比較矮舊,這裡做一個解答。

桂林市區內星羅棋布分布了大量的自然人文景觀,桂林市政府為了保護山水景觀,很早就對城區建築物進行嚴格的高度限制。核心城區限高18米,主城區限高24米(8、9層的高度)。所以主城區的建築物基本都有一定年代,而且低矮。可以看到,桂林的城建為了保護自然山水做出了很大的讓步和犧牲。來桂林就是看山看水,看高樓大廈的就免了吧。高樓都在臨桂,老城區沒有,而且臨桂的高樓也就100多米,不蓋太高也是出於相同的原因。

如果你要來旅遊:

高鐵

桂林是廣西第二大高鐵樞紐,有通往全國大部分主要城市的高鐵動車,中短途旅客可優先選擇高鐵。

民航

桂林兩江國際機場,4F級機場,通航國內大部分城市,中長途可首選飛機出行。

自駕

自駕游也是近幾年短途旅客很青睞的出行方式。

當然如果能有本地人帶著玩是最理想,更能全方位感受桂林的美。報團的話,可能行程會比較趕,可能會走馬觀花。但只要正規團,該去的地方都會去,不會有什麼問題。不要去一日游!不要去一日游!不要去一日游!

在我看來,桂林雖然不太適合年輕人打拚,但卻是一座極其宜居、適合養老的城市。「願做桂林人,不願做神仙」,古訓如此,深以為然。


一個從來沒回答過的小透明為了桂林我也是不服了

就上面那個窮山惡水出刁民的盆友,我也是桂電的,我見過太多外地人來了以後抱怨桂林,抱怨桂林沒有國際名牌,也沒有什麼明星來,甚至說桂林山水假天下。你們這種人,吸我們桂林的空氣,放我們廣西的三月三假,而且也不會對我們GDP有什麼特別大的貢獻,我們桂林也不是很歡迎你們。我們自己的桂林都是捧在手心的驕傲憑什麼讓你們這麼噴。要是不服快點退學回去復讀靴靴。

現在說一下我眼中的桂林。

桂林真是一個特別適合養老的城市,以後養老產業也會越來越發達,這是我們管理學老師說的。我也在公交車上遇見過一個專門從台灣來的養老的老教授。因為環境挺好而且生活節奏慢,不養老真是可惜了。

桂林城區挺小的,都不用地鐵,想去哪公交車帶你飛。桂林沒有高樓不建地鐵很大的原因都他媽是因為桂林的喀斯特地貌啊!!地貌啊!!!可能因為沒有高樓所以樹立不了一副在發展的樣子?可是桂林的公園是真的多,家在哪附近基本上會有個公園晚上可以散步什麼的哈哈哈哈。

哦小偷也是有的,我上個學期剛被偷了手機,可是也不至於窮山惡水養刁民,哪還沒個小偷呢,我盆友一回長沙6s就被偷了呢。

而且現在依靠旅遊業來狠宰遊客的小商販越來越多,政府應該更加重視。

啊基本上就這樣了,我是一個原住民,我也抱怨過桂林,可沒人比我更愛他。字太多請見諒。


上海人在桂林理工讀書。

四方環境都很美

隨手拍的鄉間小渠

農田

楊堤

日落

理工小花園---園博園

本地人很親切熱情,悠閑的生活節奏中能感受出這邊的篤定。

交通吧,還是有待提高,非機動車大軍真會讓開車的朋友體驗到心跳的感覺。桂陽公路最野的莫過於小巴中巴旅遊車和重卡,夜間行駛總能感受到被遠光燈支配的恐懼,國道上100kmph只能說是日常。

打的真的容易被坑,個人建議選擇滴滴快車。

水很好喝,沒有在上海的那種濃烈的化學藥品氣味。清冽爽口,沏出來的茶層次都會提升不止一點。

物價不高,就算是在深山老林校區的我也願意每周出山去看一部電影,均價28左右。

城建略舊,車水馬龍的市區也會有幾幢乍一眼會讓人懷疑是抗戰時期建築的存在。

夏天的確悶熱,冬天確實濕冷,烘乾機是個必要的選擇。三伏天要是沒有空調,就是在挑戰自己的極限----來自一個宿舍沒空調的大學僧的哀嚎。

只要是晴天,紫外線就會很強,小心晒成印度友人。天氣拿命賭。文章最後有能展現這邊天氣神鬼莫測的圖片,隨意感受。

2017年的三月份。讓我感受到了什麼叫一個月下兩次雨,一次下半個月。這邊有種東西叫做回南天,地面永遠是濕的,被子永遠是潮的,洗完頭不吹一天都是不會幹的。更稀奇的是在這種天氣下,電腦屏幕都會有一層水霧。

說這城市窮的人,桂林根本不屑跟你們比經濟。它有屬於它自己的姿態。

說這城市治安差的人,自己想想有幾個小偷是本地人

------總之吧,桂林是個安詳可愛的小城市,還稍帶些傲嬌。該有的基本都有,沒有的您也別多奢求。

還來嗎?

也許並不會,但在這兒有我的腳印

不愛桂林的,請你們別傷害它

最後,請隨意感受一下我校雨季時的運河。。哦不,

是馬路。

以上です。


在桂林讀了四年書,現在即將畢業離開桂林了,突然想起一句話「偏是人間留不住,只恨當時作尋常」

當時只道是尋常,桂林給我的感覺就是這樣吧。剛來的時候覺得這裡也沒有美得普通教科書上寫的那麼驚艷,只是山更清秀水更清澈而已。現在即將要離開才漸漸發覺她的美好。

我想我會捨不得4塊錢一碗的桂林米粉和裡面脆脆的鍋燒,還有文化宮的加辣鴨腳煲。步行街看起來有點老舊,但又來來回回去過很多次。還有我總分不清的兩江四湖,夏天逛街累了還會去玩玩水,這個時候就會感嘆桂林的水清涼和到處都有的樹蔭的好處。回想起在陽朔坐竹筏遊盪在灕江上,還下了點濛濛細雨,恍如仙境的感覺。

去過幾個大城市,經常覺得自己是誤打誤撞闖進了別人家裡的孩子,覺得自己渺小又迷茫。而桂林,節奏慢,環境好,走在濱江路感受沿途的風和沉靜的水流,我就覺得桂林真的是一個適合養老適合生活的城市。而且走在桂林的街頭,我能切實地感覺到我的存在,她接地氣而熱情,或許更適合我多一點。

濱江路

我是真的不會拍照啦,或許桂林真的美得沒有那麼動人心魄,但是真的讓我捨不得捨不得離開。


以下是總結陳詞

所以儘管這趟旅行從一開始就伴隨著一些奇怪的念頭,但是就其本身,仍然是有其意義的

14號到了桂林,今天18號,明天就該回去了,六天時間,一共去了五個地方,灕江,陽朔,十里畫廊,燕子湖,龍脊梯田,除此之外許多時間在車上或者青旅里補覺。

我是個懶到家的人,即便旅行也是,來回一兩千的路費,浪費在到了目的地之後補覺上。

所以旅行的意義是什麼呢?

嘈雜的車站和喧嘩的小城,往來於車站和小城之間的長途大巴,大巴上沉睡著的蜷縮身體,還是蜷縮身體蘇醒那一瞬間無比渴望的酒杯。

網路不好的晚上可以想明白很多事情。

我一直不覺得窮游就是一件多麼牛逼的事情,只是錢和時間往往是不能兼得的,窮游至少讓你在只有時間的時候還能抓緊多看一些東西。

況且,大戰奸商,瘋狂砍價,之後發現自己能省下一筆盤纏,本身也是一種挺有趣的旅遊體驗。

更何況,省下來的錢還能拿來買酒喝。

一路上聽的是草東,宋冬野,以及朴樹的新專輯。
新專輯不錯的,獵戶星座,推薦一下。

昨天早上起床補完大爺們的明信片之後,沒頭蒼蠅地亂晃到了陽朔城邊的碼頭,然後就坐在碼頭的台階上,看了兩個小時的灕江。

買石灰街車站的海鷗

山水禽獸和年少一夢

買太平湖底陳年水墨

哥本哈根的童年傳說。

事發之木和東窗之麻。

老實說,單論氣魄,碼頭的灕江還比不上我在家門口大千公園的沱江。

但是灕江在廣西,所以我不會坐在大千公園看兩個小時的沱江。

提了一聽啤酒和一袋瓜子來梯田山頂等日出,然後太陽終於出來了,挺暖和的,但也不過爾爾,再曬一會就下山看有沒有好玩的地方,不然就再回去補覺。

前天晚上在酒吧點歌,報了三四個歌手和七八首歌,小哥一首都不會,然而我真的不是有意刁難,多多少少還是覺得有些尷尬。

所以為什麼我們要冒著車翻在路上都沒人收屍的危險,一個人出來。

佇立瀟湘,黃鵠高飛,望君不來。

被東風吹墮,西江對語,急呼斗酒,旋拂征埃。

卻怪英姿,有如君者,猶欠封侯萬里哉。

空贏得,道江南佳句,只有方回。

錦帆畫舫行齋。
悵雪浪沾天江影開。

記我行南浦,送君折柳,君逢驛使,為我攀梅。

落帽山前,呼鷹台下,人道花須滿縣栽。

都休問,看雲霄高處,鵬翼徘徊。

急呼斗酒,旋拂征埃

辛總的詩,畫面感實在是不要太強。


在桂林讀了六年書的人來回答一下。

桂林,山水好,空氣清新,個人認為比大城市的空氣好很多,沒霧霾,每次放假回去都會覺得終於能夠呼吸到新鮮空氣了。

道路基本乾淨清潔,沒有灰塵亂飛和尾氣黑煙的現象。公車有有空調和無空調兩種,有空調的比較舒適,去市中心的公車挺多的,也算是不太擁擠(在西安擠公交是個噩夢)。

桂林城市規劃是不允許建高樓的,所以樓都比較低,個人認為感覺挺好因為不會壓抑。

市中心正陽步行街那一圈有很多品牌,裡面也有很多美食,回去的話一定會去那裡。

個人覺得桂林人都挺好的,在讀書期間已經愛上桂林。

看到有說了二附的回答,正式名字叫「廣西師範大學附屬外國語學校」,是個私立學校,我的母校。回答里說學費如何如何不包括書費住宿費等等,我要說的是學費根據你的成績而定,裡面設施很好,上了大學後發現她是那麼好。學習氛圍濃,不屬於死讀書的學校。

沒錯桂林適合比較喜歡安逸慢生活的人,是個慢節奏的城市,如果要尋求很多機會非常拼搏的人不太建議選擇這座城市。另,我不明白黑桂林的人是什麼心態,對於我來說,桂林承載著我最重要的中學六年的記憶,我喜歡它。

米粉真的很好吃哦???(●˙?˙●)???


桂林人來答。我們桂林的確不發達,但它有風景。我們桂林GDP的確不是很怎麼樣,但是我們有文化。如果你細心發現,桂林還是一座節奏很慢的小城市,即使不適打拚,發展,但是它就是一個平平靜靜的南方城,請那些來自所謂的大城市的知友們不要帶著所謂的傲慢評價它。不要在這裡打地域炮

桂林有山有水,作為本地人,我很驕傲,我希望它不會被工業給污染,不會被盲目追求GDP的建設項目給改變,我希望它一直像現在這樣慢節奏,溫和。

桂林歡迎你們!


說說以下幾個方面:交通、氣候、飲食、高等教育、商業娛樂、旅遊產業、個人感受。(我是北方人,在桂林上大學)

1、 桂林市位於「湘桂粵貴「的十字路口,即湘桂客專和貴廣客專的交匯處,東北經湖南衡陽連接京廣大動脈,西南經柳州深入廣西腹地,東南經廣西賀州連接珠港澳大灣區,西北進入貴陽連接雲貴川渝,區位優勢明顯,鐵路運輸比較發達。

市內有三個火車客運站,分別為桂林西站(負責貴廣客專的列車經停桂林,較為偏僻,交通不便)、桂林站和桂林北站(負責南北方向的列車經停及各個方向的始發終到,市內交通便利)。值得一提的是長沙廣州南寧貴陽分別在桂林的四個主要方向,動車都在三個小時左右。

桂林兩江國際機場位於市區西側的臨桂區兩江鎮,有一條跑道和一座航站樓(T2年底啟用),客流量和航線數量在地級市中名列前茅。機場距桂林站約四十五分鐘車程(機場大巴主要在桂林站附近的民航大廈發車,半小時一班,全程20元)。

市內交通靠公交車(最近貌似準備修雲軌),但市民們出行很依賴電動車,可以說是滿大街的電動車,等紅燈的時候尤其明顯。

桂林在廣西區內排第三名,「南柳桂「的說法廣泛流傳,放眼全國桂林是標準的三線城市,由於知名度太高,很多人會以為桂林屬於大城市,名氣甚至壓過首府南寧和銀川西寧等知名度較小的省會城市。

2、 桂林的夏天悶熱潮濕,五月入夏十一月初逐漸入冬;冬天時而濕冷時而妖風陣陣(經評論區指出,時而還會覺得乾燥)。

夏天又潮又熱,出趟門就想沖澡;冬天風大而且濕冷,體感甚至比北方下雪天還要冷,但是很冷的天氣不會存在太久,少則兩個禮拜多則不超過一個月

天氣有四個特點:分別是妖風(冬天)、南風天(秋冬氣候轉暖時),突然暴雨(多在夏天)和連續陰雨(冬少夏多)。

3、 飲食種類不亞於大城市,但還是以米粉和米飯居多,市內的小店和連鎖店多種多樣,也有各種外省的知名美食,米粉有桂林米粉柳州螺螄粉南寧老友粉炒米粉等,本地連鎖店有金龍寨、小南國等(客人以遊客為主,質量不錯)。陽朔啤酒魚比較出名,建議謹慎消費(熱門旅遊城市的通病),本地的啤酒叫做漓泉啤酒。

4、 廣西的大學主要集中在南寧和桂林,放眼全國地級市的高等教育,桂林是其中翹楚。有廣西師範大學,桂林電子科技大學,桂林理工大學,桂林醫學院,桂林航天工業學院,桂林旅遊學院,廣西師範大學灕江學院,桂林電子科技大學信息科技學院,桂林理工大學博文管理學院,桂林師範高等專科學校等。

5、 商業屬市中心的正陽步行街和東西巷最為繁華,其次還有城南的萬福廣場,城東的萬達廣場、桂林北站的恆大廣場、桂林站不遠處的紅街和聯達商業廣場等等。

娛樂出行方面市內有機場旁的羅山湖水上樂園、遊樂場有興安的樂滿地和雁山的玉圭園,適合節假日度假的大圩古鎮全州天湖等等,再遠一點還有華南第一峰貓兒山、黃姚古鎮等。

市內的商業娛樂、郊縣的度假出行,雖說不算豐富,但也基本滿足來桂林工作求學的人,況且還有那麼多旅遊景點(學生證景區半價,象鼻山免費哦)。

6、 桂林的山水景觀國際知名,旅遊業及其配套產業發達,旅遊資源非常豐富,市內有象鼻山兩江四湖靖江王府等,稍遠一點的龍勝梯田、會仙玻璃田、陽朔十里畫廊、遇龍河漂流,九馬畫山相公山,興坪古鎮黃布倒影等等。

桂林的山水景觀在電視電影甚至小學課本上都有體現:電影《劉三姐》世人皆知、、成龍電影《絕地逃亡》中的相公山龍勝梯田和三江風雨橋、2017春晚分會場的象鼻山、還有20塊人民幣反面的黃布倒影等等。

但是旅遊業過於發達也衍生了一系列坑蒙拐騙問題,比如火車站廣場和陽朔汽車站一些熱情的當地人民(俗稱黑導遊),還有某些不良商家的過高消費等等,總之出行時多長個心眼不是壞事。

自己的的一些感受:

在桂林待了兩年多,從一開始的嫌棄桂林慢慢轉變為習慣桂林,再升級為現在的享受桂林。

大部分遊客僅憑五六天逛景點的時間確實較難欣賞到桂林的魅力,大家都想在短時間內享受到「山水甲天下」的感覺,可桂林卻偏偏是一個慢下來才能體會到的城市。

第一次騎車進到雁山園博園旁邊的思上橋村,找路期間發現這裡有種低配版鼓浪嶼的感覺,找到正路後走出村子、豁然開朗,世外桃源的感覺撲面而來,頭頂的藍天和渾厚的白雲,眼前是大片的農田和幾座秀美的山峰,山腳下是前路另一個村落,腳下是一條小河,我站在橋上,旁邊的大樹下有座古老的小橋,大概四五米長,磚頭搭建,像是幾十年前過河的必經之路。當時看到這番景象感到非常驚艷,聯想到了《桃花源記》的內容。

五月的某個周末,傍晚騎車路過虞山橋的時候遇到日落,看到橋下有人在準備燒烤聚餐、情侶在遛狗拍照(那條大金毛很享受的樣子),大人帶著小孩在捉魚撿石頭,遠處江邊有個人在游泳,還有幾台洗好的電車停在旁邊,耳邊是橋下菜市場喧囂著的桂林話,眼前是伴隨落日緩緩流動的灕江水,看著江邊安逸的桂林人,終於發現桂林真正的魅力,夕陽下金色的灕江像是有靈魂一樣,真的很美!

上面兩段經歷是對桂林印象最深的場景,象鼻山和陽朔遇龍河什麼的紛紛拋在腦後了,本地人的生活是不需要買票的,所有的城市都一樣,花多點時間才會慢慢發現她的魅力。

不過作為遊客來說,桂林的旅遊體驗確實一般,報團可能會帶你去一些不痛不癢的景區,自由行偶爾也會碰到坑蒙拐騙的情況,網上的旅行攻略很多,打算來桂林玩的人最好多加了解,儘可能的制定一個可以規避風險也能深入了解桂林的攻略。

桂林的魅力在於舒適安逸的,慢下來才能充分享受到桂林的美,也正是這樣,年輕人大多外出工作。這是個適合度假的地方,如果你在大城市感到疲憊,來桂林待上幾天,不要去逛景點,試著過上桂林人的生活,晚飯後濱江路的散步時光這才是融入桂林,你會為之著迷的。

很慶幸來到這裡度過大學四年,也很羨慕在這裡長大的桂林人,桂林一定會越來越好。

(也希望這個問題下對桂林的好評更多來自於外地遊客)

感謝閱讀。


在桂林生活十八年 高三 馬上上大學就要離開桂林了,在空間看到了知乎黑桂林的各種說 仔細看了下下面來一一解釋

1.說桂林沒高樓的腦子有坑嗎?初中文化有沒有?喀斯特地貌學過?智商感人

2.說桂林人以自己甲天下為榮鄙視柳州南寧的你是桂林人嗎?誰不熱愛自己的家鄉 誰不以自己的家鄉為榮?你怎麼知道我們鄙視其他地域?請不要以自己地域黑的觀點來逼逼

3.說弄個萬達廣場全桂林人都知道的?一線城市根本沒人關心?你也知道它是個三線四線小城市,那你還拿北上廣深一線大城市的發達程度比?聊城建聊GDP聊高樓大廈?拜託,桂林是山水城市好嗎??開一萬達是全城上下都挺開心的,怎麼了,一線大城市根本不關心我們就不能開心?

4.說桂林人懶,不思進取,不願改變生活的,確實,很多人如此,但我見過更多人不如此。懶是自己的事,這樣的人在哪個城市出生都一樣,不要把自己的不成功強行賴在城市上,認為自己不思進取是社會環境的錯。桂林山水之好,人們工作之後享受生活有錯?

5.說桂林懶到病態的,對不起 每個人有每個人的生活追求 不是所有桂林人都如你一廂情願所想的懶 我可不可以認為你忙到病態?

6.既然敢發表言論為什麼關評論?慫了?

7.最後,說桂林有豐富旅遊資源沒有開發的 開發難免意味著破壞 不好意思 你不懂桂林 真正美好的正是那些未開發的聖地 很多外地遊客不懂 來桂林市區或者陽朔看了一圈沒去到真正桂林風水的精髓所在地就開始抱怨沒什麼可看的 各位 很多東西你不知道並不代表它沒有。

===============================ˇ

在桂林呆了這麼久 家裡還是總能在桂林找到好玩好看的地方 都是不出名未開發的 但是 真的不代表它不美 要來桂林玩的精華的可以評論或者私信我 但是高三了 不一定能及時回復

=========================

推薦一個沒怎麼開發的地方,灕江源,貓兒山腳下 很偏 水乾淨到我直接喝 少有人去 一對夫婦在那裡開了個小旅館小飯店~竹筍炒蛋真的好吃哭(′;︵;`)

愛桂林 也愛愛桂林各位么么噠

———————————————————————更幾張初中的皂片 桂林日常

炸出一堆校友~開心開心!你們快來找我玩呀!

未開發的地方


桂林不僅是旅遊資源好到能在教科書里打廣告

而且這太過搶眼的山水招牌掩蓋了桂林太多其他東西,特別是文化。

很多遊客覺得桂林空有山水,沒有文化底蘊,不過靠山吃山靠水吃水,老天爺賞臉給了個鐵碗。

甚至很多桂林人也這樣以為了,因為不了解自己的城市。

但實際上桂林有文化好么!!!!!

「桂林山水甲天下」這句話太出名了,出名到人人都只知道這一句的意思,而不知道整首詩的含義 。

詩人王正功寫這首詩,表達的是對教育和人才的重視,依託的也是地方人文的厚重積澱。

《救亡日報》吸引了大批文人名士來到桂林

田漢,李四光,巴金,夏衍,矛盾,徐悲鴻……哪一個名字不是無人不知無人不曉。

1994年春天的「西南劇展」被《紐約時報》稱桂林的西南劇展是古羅馬以來最盛大的戲劇活動。

灕江出版社

八九十年代,灕江出版社的外國文學翻譯6到不行。

加繆,凱魯克亞,村上春樹,杜拉斯……這些名字都是從灕江出版社第一次進入中國讀者的視線。

以後再更的,總之桂林不僅有山水惹

(ノ=Д=)ノ┻━┻


我只是覺得關於問題的回答要客觀,不要因為主觀的感受就把桂林說得一文不值。


推薦閱讀:

去桂林陽朔自助游,求攻略。我是一名三無學生,怎麼樣才能省錢的玩遍桂林陽朔(重點陽朔)的有名景點?
清明節桂林陽朔旅遊攻略?
桂林作為全國有名的旅遊城市,為什麼公路和城市交通會那麼差?
中國最美的山水在哪?

TAG:城市 | 桂林 |