坐 23 小時硬卧是種怎樣的體驗？
我沒有坐過火車，準備暑假搭火車去旅遊
讀研時我在北京，現在的老婆，原來還是女友，在重慶，做硬座！硬座！去過5次重慶每次都是硬座！硬卧根本搶不到，軟卧買不起。體驗是，單次行程一本書，一到大站就必須要出去放風。總結是：荷爾蒙的力量真強大！ 於是，畢業後我選擇進入航空公司！
23小時硬卧不算什麼，60個小時硬座我都坐了8次。
30年前，我在上海讀書，家在瀘州再往南的某小地方，
因為胸無大志，每個假期都回家。
從上海回家的路線是：
上海-成都火車硬座，48小時（若走重慶路線則55小時），到成都站後，不出站，直接在站台等成都到重慶的火車，背了2個包，用力擠上去，站4~5小時後，到隆昌站下，出站坐汽車到瀘州，到瀘州後，再換車去家裡。順利的話，60個小時後到家。（又一次半夜到瀘州，公交車沒開，我在路邊睡覺，值錢的壓頭腳，不值錢的一個書包放邊上，早上醒來書包被偷了，裡面全是英語和專業書）
返程走重慶，因為很難買到坐票，站48個小時從成都回上海受不了。走重慶買船票，4天半到上海（逆流大約6天）
暑假時車子非常熱，沒有空調，只有小電風扇。
寒假時人非常多，每個座位下面都睡的人，上面行李架也坐了人，廁所里基本上站2~3個。
所以我們在火車上幾乎不拉尿，從來不拉屎！
那時身體真好，現在坐飛機超過2小時，經常覺得腳腫不舒服。。
坐20個小時以上的硬卧，是時間被靜止的體驗。
還在上大學的時候，火車是上學的主要交通工具。
作為學生黨，選擇硬卧出行是性價比最高的明智之選，尤其是對於車程長達24個小時的我。
有一次坐硬卧去上學，忘記了帶充電寶，手機也只有不到50%的電量。
這可把我難受壞了，這下不能玩手機了，因為怕家裡人聯繫不到。
心態爆炸...到底該怎樣度過這漫漫返校的火車之旅呢？
忽然，我靈機一動...
在數完百八十隻羊之後，我終於睡著了...
這一覺沒有做夢，睡的也很輕，但卻很滿足，預備這次睡眠的時間要2個小時打底。
醒來之後，我趕緊把手機掏出來看時間，結果從我睡著到現在只過了18分鐘...
我不能忍。
痛定思痛後，我決定再睡一次。
這次，我選擇放空自己，什麼都不想，堅持挺屍了好久後，終於進入了深度睡眠。
這次醒來後，我掏手機看時間的動作也慢慢放緩，讓整個人的節奏變慢，力求令每個動作都可以消耗一些時間。
然後...
發現這次睡眠只持續了25分鐘...
不死心的我，又這樣堅持了好幾次...
直到入夜了，大家都睡了，我卻因為睡了太多...
失眠了...
更新：
給評論區20+小時站回家的童鞋跪了...
為了表達自己的心疼，分享一個同樣需要心疼的答主：
力偶：小時候做過什麼蠢事然後被家長拿去嘲笑了無數年？
作為一名新疆學子在北京求學，每年最少要坐一次硬座回家或者回學校（車次太少，總有買不到卧鋪的時候）。新疆到達北京目前最快的時間是三十三個小時，最慢得四十個小時。前兩年沒提速的時候最慢的需要五十四個小時，我坐過一次五十四小時的硬座。要說坐長時間硬座的感覺，我覺得四個字可以概括，那就是生不如死。你想像不到狹小的座位讓你的腿沒辦法伸直的痛苦；你想像不到夜裡睡覺沒有地方趴著的疲憊以及寒冷的風；你想像不到過道里橫七豎八躺滿人無法下腳的窘迫；你想像不到會有滿身怪味的大叔沉睡在你肩頭或者搗蛋孩子蹭你一身髒的無奈；你最最最想像不到的是過了今晚還有明晚的那種絕望。在這一切的痛苦過程中，你會發現自己的身體和心理有著顯著的變化。越來越累，越來越不想說話，越來越不會注意自己曾經很在意的形象，對，越來越頹廢。還有，屁股越來越疼。當然，這漫長的五十四個小時當中，你可能會碰到熱心腸的給你食物的大媽；你可能會碰到滔滔不絕的講自己人生故事的有趣大爺；你有可能會碰到一個看起來傻傻的有著十足幽默感的外校男孩；你有可能碰到一群帶你鬥地主和天黑請閉眼的快樂的男男女女；你有可能碰到一個一路默不做聲總是帶著嚴肅表情看著窗外的帥小伙；你還有可能碰到一個讓你至今不能忘懷的獨特姑娘。
所有的這些都是長途硬座所能帶給你的感受，有好有壞，真實而珍貴。
硬卧已經很幸福啦，年輕人。
我以前在北京讀書，與廣州之間的交通都是靠硬卧，那時差不多24小時。
其實時間很好打發的呀，那時還沒有智能手機，還沒那麼多微博朋友圈刷，還不能玩農藥看電影，但是只要帶一本書就已經很好啦。
睡眠就已經可以打發三分之一的時間了。再看看書，聽聽歌，每次到站就下車逛一逛，泡個面，啃一包雞爪，給朋友發發簡訊...時間過得比想像中快的。
看書的話，我記得那時看過《飄》和《達芬奇密碼》，也看過《西方哲學史》和《論法的精神》。當然也看過《神鵰俠侶》什麼的。現在大概很少有大段的時間可以靜靜看書了啦。
那些說幾十個小時硬座的，我覺得不算是最難熬的。我覺得最難熬的，是那一次跟幾個老鄉一起從北京回廣州，都買的卧鋪。其中有一個女生有嚴重的暈車，嚴重到什麼程度呢，她在火車上每隔幾分鐘就吐一次。我們準備了好多塑料袋，準備了好幾瓶誰給她補充水分，因為吐的都是胃裡的水。她整晚沒有睡，我們也是輪流值夜陪她，還拜託餐車給她買了白粥。就這樣吐啊吐啊吐了二十四個小時到廣州了。我可是可以回家了，但這個女生的家在中山呀，所以她還要轉乘大巴去中山，還得吐一路呢。
我覺得這樣吐一路，才是最難熬的吧。對於我這種坐過了1485和1486很多次26小時硬座的人來說，硬卧——天堂啊！
買過24小時站票的我已經不想說什麼了。
換了三班乘務員。
23個小時硬卧很舒服啊！睡幾個覺就到了啊！打幾盤單機遊戲就到了啊！
48個小時硬座才是要死，骨頭都要斷掉！一下車感覺重獲新生。
別問我為什麼知道，掩面痛哭
帶好充電寶
帶好充電寶帶好充電寶（重要的事情說三遍）
好啦我們開始吧(^○^)
每到寒假和暑假都要坐火車回家
23小時的硬卧算什麼
至少我剛上大學的時候寒假往返的車票簡直是一票難求有時候只能買到24小時臨客硬座在硬座車廂里
各種氣味雜糅人聲喧囂腿伸不直時間長了有一種浮腫的感覺靠近車門的位置十分寒冷周邊的大叔們一邊啃著雞爪子一邊吞雲吐霧嘴裡還一直為中南海里的事情操心整個人到旅程後期處於身心極端崩潰的狀態但轉頭看一眼身邊靠著自己肩頭小憩的初戀一切負面的感受一掃而空這麼多年過去了還真想重溫一下那些個24小時我可以告訴你硬座是什麼感受…並且從來沒去過廁所…硬卧看好上中下鋪啊孩子…要是上鋪…我相信你會更喜歡硬座的…
樓主還請認真看我的回答，雖然我坐火車次數很多，但做長途次數真的很少，印象最深的一次做了大概16個小時左右，而且全程沒玩手機。
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記得那時我還是一個天真的小寶寶，因為考試考的好了，老爸允許我自己出去玩。
當我領略了大都市的繁華與奢靡之後，我踏上了回家的火車。
注意，此時我並沒有手機，而這次行程也養成了我坐火車不玩手機的好習慣。
在上車前，我買了一大桶礦泉水，一副撲克牌，一帶瓜子。
等我上車後，我身邊坐的是三位樸實的農民工兄弟。
三人聊得熱火朝天，且是方言，我相插嘴又聽不懂。
記得像一隻正在撓屁股的猴子。
忽然，我靈機一動，對三位大哥說
哥，來打會撲克吧。（知識點一：和同座打撲克）
三位大哥連連擺手：
不會玩，不會玩。
鬼才信他們不會玩，一定是聽信了馮遠征的讒言，不要和陌生人說話才假裝不會玩。
之後我又靈機一動 ，對三位大哥說
哥，吃點瓜子吧（知識點二：和鄰居分享美食）
三位大哥連連擺手：
不會吃，不會吃。
鬼才信他們不會吃，一定是聽信了馮遠征的讒言，不要和陌生人說話才假裝不會玩。
頓時我又像一隻正在撓屁股猴子，我無聊，我寂寞，我空虛，我冷。
但人的智慧真的是無窮的。
我又靈機一動，拿著煙跑到了吸煙區
對著一個位正在吸煙的大哥說：
哥，借個火
注意：下面才是真正的大招！
點燃煙之後，假裝隨意的問了一句：
哥，你去哪了。
我去XX
哦，那好，空氣好（知識點：反正誇空氣好就對了。）
不出意外的話，大哥會有百分之99.14的概率開始和你胡吹起來。
這時如果你想說話：就談談自己家鄉的空氣，從空氣談到發展，從發展談到放假
如果你不想說話的話：就嗯嗯啊啊的，聽大哥吹就行，記得適當捧大哥臭腳。
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附本人火車上搭訕記錄
1、和一個北京老爺爺（目測75+，去外地看孩子，暈飛機就做普通的卧鋪車回來了，老伴坐飛機回來的）狂侃6個小時，一分鐘沒停，從老爺爺的孫子到老爺爺的爺爺，所有故事全侃了一遍。
2、和北京一個老大爺（目測55+）狂侃2個小時，在吸煙間侃的，我實在站不住了才回的作為，老大爺主要給我講了他爸爸的事，他爸爸是以前四人幫的小弟，文革過後收到了很多不公平的待遇，從而導致了老大爺和我坐一趟火車。
3、和不知道哪的小姑娘狂侃4個小時，從學業聊到友情，從友情聊到愛情，小姑娘無數次想暗示我成為好朋友，但我明白萍水相逢就是緣。
總結一下：我就是傳說中的火車搭訕小王子，火車上的湯姆克魯斯。
如果一個人坐23小時，可能略無聊，看能不能和周圍乘客互動互動，不然就帶pad或者筆電提前備點電影電視劇什麼的。最長一次硬卧，43小時特快去烏魯木齊，一幫人大學60個包了大半個硬卧車，沒事聊聊天，打打牌，看看窗外景色，即便沒有電子產品也不覺得無趣。蘭新線是沿著甘肅腹地走的，差不多一天一夜都在甘肅，看到隔壁灘沒有荒涼的感覺，相反，覺得氣勢磅礴大有邊塞詩感。到了後半程，每到一站都會和維族列車員一起下車到站台活動下，然後在安全哨吹響前再上來。那個列車員就像大姐姐一樣對我們笑，小心點，慢點。
兩天兩夜，48小時，黑龍江某市到浙江中部某市。只有普快，而且不直達。刨除等車時間僅算火車上的時間是48小時，正常情況下會晚點到50小時，其中坐到第四十小時的時候才換第二趟車。
大學期間坐過這趟線三次硬卧，感受如下：
1.下車三天以後還覺得像在火車上時候咣當咣當的，忽忽悠悠站立不穩，感覺腳底有踏板似的2.下鋪吵，中鋪髒亂，上鋪行動不便。平時再愛吃的在這都沒啥胃口吃。會刻意少喝水，減少上廁所次數，尤其是坐中上鋪的時候，上下實在太特么麻煩。而且我都一個人走，沒人給看包，所以還要帶著包上廁所，簡直不要太呵呵好嘛！尤其春運時候人少的不要不要的 ！(o;TωT)o 通道順暢的不要不要的 ！(o;TωT)o 帶包上個廁所方便得不要不要的！ (o;TωT)o 以春運的客流量，上下梯子一點也不擔心踩到別人腦袋！ (o;TωT)o 東北人性情溫和，就算踩到也一點不擔心會不會打起來！ (o;TωT)o 我從來沒有被困在梯子上上不去下不來過哦！就算被困過也從來沒有超過半小時的時候哦！手一點也不酸呢！ (o;TωT)o 趟過人海的我一點也不辛苦！來到廁所門前從來沒有排隊超過24小時的時候哦！ (o;TωT)o 我心態老好了一點也不焦躁呢！麻麻再也不擔心我尿褲紙！ (o;TωT)o 扯完廁所接著說啊，中上鋪通風散熱不好，夏天熱且蚊蟲多，車廂汗味重，冬天因為一路開到東北，所以暖氣給的足得要命，而且熱空氣都往上走，上鋪睡覺熱的想死，作為個姑娘家我都熱得想光膀子了老天你造么！！3.當年剛上大學不久年少無知，想著火車票可以用學生證當然就用啦，才買的火車票，儘管48小時沒有認識的人同行，我依然毅（傻）然（缺）決（傻）然（缺）義（傻）無（缺）反（傻）顧（缺）地踏上了回（無）家（聊）的（到）路（死）。在此奉勸家裡經濟沒啥大困難的孩子千萬別學我，沒必要自個兒找罪受，近就安心坐火車，遠就老老實實買個特價機票，別！學！我！4.有人陪的話應該會好些，但是不知道是不是我個人性格原因，我會覺得就算有人陪伴，嘮嗑嘮一會也就乏了，打牌打一會也就累了，看書？就這麼一直晃啊晃啊，就算能看的進去一會兒眼睛就累的要瞎了，至於看電影玩遊戲看風景輪番上也不過能讓你保持最多12小時新鮮感，不好意思，還有36小時;-)呵呵，睡覺都睡到你噁心;-)5.吐槽盡興啦，說說好的感覺。當然，坐火車也有好處，一次性走遍大江南北，祖國山河，看遍山谷農田，森林河澤。從黑土看到黃土看到紅壤，從針葉林看到闊葉林，從家雀看到白鷺，從三江平原到東南丘陵，從鐵路沿線遍地平房土屋到鄉間風格雜糅的小別墅，南方北方的差別，就這麼一路漸變色一樣的看過來，毫無突兀感。坐這種長途的火車，窗外風景和身旁旅客一樣更迭得讓人感覺從猝不及防到習以為常。好的感覺就是只要你有一顆小清新的心，總能找出點優點來自我安慰的_(:3」∠)_去西藏的小文青的心靈凈化的說法也是這麼創造出來的吧。。。題外話，本來以為寒暑假兩地折騰四年大學也就完事了，現在因為小明 (o;TωT)o 我得再折騰四十年，啊西壩我只坐過30個小時的硬座，硬卧肯定更舒服了
在香港讀書的時候，經常沒時間睡覺，一天睡四五小時，持續一周的事常常發生。每次坐深圳往返北京西的108次列車，都是補覺的大好時光。全程23小時，我甚至能從上車睡到下車，不吃飯也不上廁所。似乎沒來得及好好感覺，就已經下車了。。。如果一定要說感覺，就是，這覺睡得好滿足。
作為一個曾經為了上學，穿越幾乎整個中國的淫兒。我可以很負責的告訴你。你真的能看到祖國的大好河山，我曾經就被那一望無際的平原深深的震撼了下。另外晚上，還是很熱鬧的。此起彼伏的呼嚕聲，伴隨著你的睡眠。不過，除此之外，大部分時間的感受，就是無聊啊~~~~~如果你坐過長途飛機，或者長途汽車，嗯，基本上可以類比下。當然，如果你外向無敵，那就可以一路和各個地方的人聊天，聽著他們操著濃濃的地方特色口音說著當地的一些小故事，還是很不錯滴。
42小時也覺得一般！！！！
23小時很長么……北京到南寧快的那趟好像就是23小時，慢的30小時。我這種人是可以在上午一直待到下車不吃不喝廁所都不用上的…還坐過44小時的軟卧，T27北京到拉薩，覺得也還好，可能因為風景好吧
呵呵 現在的年輕人真是幸福啊 ，在我大學那個年代23小時的硬卧那是有錢人的享受啊。春運從北京到成都33小時的綠皮車，硬座。那還是我上車賄賂乘務員買的，而我邊上站了一堆大學生，站33個小時！ 我一個同學瀋陽上學，每年過年37個小時站回去，想想我還算享福的了。
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