中國移動的 LTE-TDD 網路是從 TD-SCDMA 升級而來還是新建基站？

01-04

瀉藥。第一次被邀，惶恐中說一下自己的看法。

移動的4G是鐵定的LTE-TDD，沒啥好說的。繼續抗TDD的大旗，好歹和TDS沾點邊。

移動4G的基本策略應該是升級+新建。在目前廣泛覆蓋的TDSCDMA網路基礎上，利用F頻段（1880-1900M）升級，這樣基本在室外的改動很小（早期的設備要更換RRU,但天饋線系統基本可以利舊），只需在基站機房內加板、加光纖。做通信工程的同學都清楚，現在在城市中想要增加個天線桿是多麼的困難，而室內的改造就容易多了。所以通過升級可以快速部署。當然和TDS共天線涉及到2個網路的優化協同問題，指導意見也是說盡量將天線分開，但實際操作中估計工程部門還是滿足先把網路開起來再說啊。

在大城市密集區域，考慮容量問題，還是會新建D頻段站點。

而且，升級還是新建涉及到通信廠商的份額問題。升級肯定是在現有的TDS上升級啊，所以在TDS上有份額的國內廠商都在鼓吹用F頻段升級如何如何好；而沒啥份額的國外廠商，如E記，則鼓吹在F頻段升級有哪些哪些問題。

至於招標，其實已經開始了，比如設計勘察的招標，比如終端的招標。

遲遲未能開始的主要是主設備的招標，這個從TDS開始就是以推遲為慣例啦。主要還不是移動能決定的，LTE-TDD國家希望能國際化，不要象TDS一樣自己關起門來玩，必然要求一些國際廠商，特別是有影響力的國外廠商，如E記，有一定份額；有新人進來，老人的份額肯定就會少，誰多誰少，利益分配涉及的東西較多，也需要時間吧。（純屬猜測）

早上剛看到新聞

中國移動TD-LTE主設備招標首輪報價出爐：愛立信最高諾西最低

看了一下目前的答案，覺得還是說點什麼吧。

TD-LTE相比TDS來說在很多方面具有復用性，但是又有一些地方必須新建，因為差異太大了。另外原先CMCC對於TDS態度比較消極，導致很多地方TDS建的站及室分都爛得很，都很扒掉新弄過。

基本情況是

升級：

核心網與多數骨幹網元基本上是升級復用，

新建：

1、部分回傳線路要換；

2、天線與無線的板子那都得是新的；

3、室分還得再鋪一套，現在廠家的產品的還不能合路；

這次兩年CMCC被另兩競爭對手打得太慘了，所以無論如何都必須在TD-LTE上找回來，看看讓高通弄的那個五頻十模的變態晶元、和蘋果新出的IP5S與IP5C支持TD-Lte和TDS就知道啦。

哦，還有兩個小插曲啦，誰說CMCC不能建FDD-LTE的？也有可能哦，反正就是買照買頻嘛，但是時間上估計會延後一些。另一個就是誰說TD-LTE不能用低頻的啦？700與850也未嘗不可，廣電光要這些也產生不了銀子，也許會放手喔。

按道理來說，中國三家運營商，只有中國電信從目前的cdma2000網路過渡到LTE TDD網路最不省事，中國移動如果說要升級到TD-LTE的話，可能電信設備廠商都會換掉，所以也沒有那麼順暢，應該會新建。而且移動的LTE頻段應該是BAND38，BAND39，BAND40，屬於中高頻，基站也會多建不少。

從終端角度來講，現在大家做LTE終端，壓根就沒考慮過中國的市場，像俄羅斯這幾個東歐國家，LTE網路早就商用了，貌似很多都是華為鋪的網路，中國的移動網路又他媽的慢，資費又他媽的貴，比國外的資費貴太多了。幸好終端對網路的支持現在做的很好，像高通WTR1605L的RF transceiver，同時支持LTE-FDD,LTE-TDD,TD-SCDMA,WCDMA

,EVDO,GSM網路，高中低頻段加起來有幾十個吧，高通在這方面做得太牛逼了。

這個我也不是專業人士，但是認識幾個專業人士，我看了這麼多答案，特別想為TD-scdma和TD-lte澄清一下，TD也並不是大家想像中的那麼個樣子，TD-SCDMA確實不怎麼樣，但是我們需要它。

中國人有一個理論，凡是中國人掌握的技術都不是核心技術，凡是外國人掌握的技術都是核心技術。這一理論是眾多憤青黑的主要手段。

中國為什麼需要TD？GSM技術由歐洲主導，CDMA技術由美國主導，在2G時代，中國、中國人還沒有任何一項技術，所以引進了以上兩種技術，關於為什麼引進CDMA請點擊CDMA網路為什麼不能像WCDMA網路一樣出售裸機，而一定要和運營商捆綁套餐出售呢？因為種種因素GSM幾乎不需要向其它廠商交專利費用（待考證，會回來修改的）。CDMA是美國高通一家獨大，所有技術專利都掌握在美國高通手裡，也需要交納高昂專利費用。

那麼不論是華為、中興、聯想、酷派只要生產與CDMA有關的設備都需要繳納專利費用，美國高通是有4G解決方案的，叫做UMB理論速率各項皆高於lte，不過為了防止高通一家獨大，其餘廠商乃至國家皆表示不會採用高通的UMB方案，於是胎死腹中，這是一個政治博弈的結果。

TD是需要其它廠商的專利，但是TD中有中國的核心技術包括大唐電信、華為、中興等廠商掌握的專利技術，這樣與其它國外的廠商就可以坐下來談，你用我的技術我用你的技術，大家難免要用對方技術，這個專利費是不是可以不收或者少收呢。

愛立信你要不要生產TD的產品呢？要你就得用我的專利技術，我也不收費，就是把你的專利技術拿來用用就好。這就是技術專利交叉。

TD-SCDMA真的爛到極限了，也就是個edge的水平，但為什麼要交給移動，而且一定要交給移動？因為只有中國移動才能扛起TD-SCDMA這面旗幟，告訴國外廠商，中國是鐵了心的要上TD的，移動的6億用戶，幾十萬基站建設你要不要？

TD-SCDMA是爛不過TD-lte真的還不錯，人口密集區域是超過FDD的。

只有我們國家的公司掌握部分技術專利，才能換取使用別人技術專利的時候少交專利費不交專利費。才能讓華為、中興更好的活著，華為中興更好的活著才能開疆拓土才能給更多的中國人發工資，給更多的中國人發工資才能帶動其它的產業。

雖然我用CDMA，但是我希望大家不要黑TD-LTE要黑就黑TD-SCDMA。但是我們真的不能沒有TD

基站端全部都是新設備，連GPS都需要加一塊數模轉換器，當然傳輸還是跟3G一樣走PTN

其他的就跟2G3G完全沒毛關係

核心網需要升級

上面不知道都東扯西扯一大堆幹嘛

糾正上面回答中的一個概念。

聯通電信骨幹網帶寬比移動強很多，這裡說的，應該是IDC線路，基本上都是在聯通電信網路中，那麼移動用戶需要訪問（host在聯通電信IDC）的內容伺服器的內容，必須要過網間互聯。這個是瓶頸。

三個運營商的＂骨幹網＂，或者移動網路回傳（接入，匯聚，核心），排名是移動＞南電信=北聯通。

移動很早前就開始從傳送網為LTE做準備了。接入層已經有10G的了。

此提問應該是比較早的了；其實，對於各大通信廠商而言，移動的大範圍開展4g建設都開展很久了，而且，牌照發放時間，其實，人家早就清楚，前期移動只管做準備工作，坐等工信部發牌照；由於TD的失敗，移動是很看中4g的，從我在的湖北省來看，4g基站的新建速度很快，核心網側也是基本建立完成，前期的測試網效果也很不錯，只等商用了；

對於移動而言，攤子大，有錢，所以，4g是大範圍的新建基站，當然，也有GUL融合設備，但是，就目前而言，新建很廣泛，投入不少，而聯通和電信則更傾向於融合，人家小本生意，聯通和電信新建基站加起來也沒移動多，由於前期只有LTE-TDD，聯通和電信對這不感冒的，人家還等著玩FDD呢，誰會燒錢陪著移動搞大量新建啊，況且，大部分群眾的都還處於2g時代，3g都還沒摸過，就直接跨到4g，對聯通和電信來說，不大靠譜；而移動，這次是翻身仗，如果單在TD上搞融合，肯定是不夠的，所以，人家下了血本，搞了大規模新建

3G升級4G,國外現在都普及了，感覺還是全部升級的好。可是運營商會怎樣做，他們肯定會考慮成本來做決定。

樓上這麼多回答真是替td操碎了心啊，人家移動怎麼樣關你們一分錢事嗎？題主問你們的就是4g新建基站還是升級，這個問題都把你們的玻璃心打碎了是不？

答案就是新建，大規模新建。

原有基站外電，加上一套新設備

上td是必須的，因為這關係到產權和標準的問題，沒得商量的餘地，三大就不用想別的理由推了。