F22為什麼無法從航母起飛？
難道沒有辦法進行技術改進嗎？我認為F22和殲20之類的空優戰機不能在航母起飛實在損失太大了。未來的戰場很可能以航母為主體，那是一個移動的機場，具有戰略打擊能力，如果只能在陸地起飛，那麼它的打擊範圍是很有限的。
能起飛啊。二戰的時候，杜立特還組織過改裝的B-25在航母起飛。（當然了，根本沒指望在航母上降落）
F-22A號稱標準空空配置的情況下，可以在244米起飛。（F-22A / EF-2000 / Rafale versus Su-35BMF-22A / EF-2000 / Rafale versus Su-35BM）
尼米茲級長330+，大不了讓F-22A從艉部起飛唄~再還算上甲板風，穩穩的！
問題是，F-22A在航母上落不下來……每次返回的時候，都要讓飛行員在航母附近跳傘，然後再派直升機救人，好像花費略高……
攔阻降落的艦載機需要特彆強化機身和起落架（可以翻看一下艦載機攔住降落的視頻），否則攔阻降落過程中強大而粗暴的拉力會把起落架折斷（所有艦載機攔阻降落的視頻都顯示了飛機在勾住攔阻索之後，會有一個劇烈且快速的低頭動作，這對起落架和機體的強度提出了很高的要求。當然不是說靠起落架勾住攔阻索……），甚至把飛機拉斷。當然，還要適應彈射起飛的要求。
如果要特彆強化機身的話，飛機就要大幅增重，要改結構要改飛控，等於重新設計一架新飛機了。還不如期待NATF呢。
這是F-35C的前起落架，又粗又大，宛如我……
這是F-35B的前起落架，纖細輕靈，宛如……
這是殲20的，還是很細
這是殲15滑躍型的，明顯強化過
這是惡搞的殲15彈射型……
哈！對了，還有攔阻網，說不定可以一試，嘿嘿嘿
F22是有艦載版本的，只是因為冷戰結束等一系列的原因砍了，不然也不會只有187架。
你要是多看看艦載機的要求就不會問出這種問題了
f-22n，海猛禽
要什麼自行車。。讓KC-135一路送過去不是更簡單嗎。。。。。。
也許未來造個三千米長的航母就能輕鬆起降任何戰鬥機了……要啥攔截索，要啥艦載型。
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