大連造的第十一艘052d為什麼球首聲吶沒安裝就下水了？

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蟹妖！

下水時是否安裝球鼻艏，是造船方式和船廠建造計劃決定的，和艦船設計、製造能力一點關係都沒有。不要被某些軍盲的網路媒體忽悠了，在他們嘴裡，中國的造艦水平連印度都不如。

這次052D下水是採用現代造船業最常見的縱向下水。

千言萬語不如一圖：

即便想辦法保護，避免下巴蹭地也不行。球鼻艏里是聲吶，比較嬌貴，經不起下水時的震動、衝擊，所以要等下水後拖到干船塢再安裝。

當然，如果是船底寬而平、不怕震動衝擊的民用船舶，還是可以完整地縱向滑下水的。

不只是中國如此，國外造艦時，採用縱向滑道下水的艦船都不加裝球鼻艏，同樣也不安裝聲吶組件。

（聲明：以下圖片來源自科羅廖夫的微博，地址：【這張照片迅速打臉：中國最新驅逐艦下水沒裝球鼻艏被吐槽嚴重落後】侵必刪）

日本19DD導彈驅逐艦118秋月號，2010年10月13日在三菱重工長崎造船廠下水時，也沒有安裝球鼻艏。

英國45級驅逐艦第五艘「衛士」( Defender)號在2012年準備下水前的情形。它的球鼻艏也沒安裝，因為那裡面將要安裝的聲吶等設備比較怕震動。

如果艦船是使用船塢建造法，那麼就可以安裝好球鼻艏才下水。因為這種建造方式的下水，其實是向船塢里注水直到艦船浮起，其過程平穩，不會有震動和船體移動、扭曲受力的情況。

2013年10月28日，美國海軍朱姆沃爾特級導彈驅逐艦DDG1000號戰艦下水，由於採用船塢建造，該艦下水時巨大的球鼻艏已經安裝完畢。

但是船塢建造法也是有缺點的，比如佔用船塢周期很長，長達數年的建造期內這個船塢無法再為其它艦船服務，利用效率不高。一個船廠的船塢都是有限的，特別是大噸位的船塢，所以要加快周轉，提高利用率。 ——————————————————

喜歡就點贊，討厭就吐槽。

趕緊關注蔣校長，乾貨不斷！

大連廠的工藝與江南廠不同，因此兩個廠家製造的052D型導彈驅逐艦下水之前的完成度並不一樣，相比江南造船廠下水時艦炮、雷達等設備較為完整的狀態，大連製造的052D型驅逐艦尚未安裝主炮、垂直發射單元、近防炮和雷達等設備，也因此艦艏翹起、艦艉吃水則相對正常。

等會撒，歪個樓，我這半年沒關注天朝海軍發展這咋就第十一艘052d了⊙▽⊙一臉蒙逼

軍船這種時間相對寬鬆利潤又沒多少的。

差不多趕緊下去就行了後面那麼多船等著地方呢下了水再舾多正常的事。

有什麼東西下過水就不能裝了嗎？再回塢不是一樣裝么

想想當初某船上建都沒吊不是一樣先下去了。

時間就是錢。錢就是命。

萬一設備沒到難道所有人就乾等著？這條船下條船兩條船少說小1000人每天不要付工錢嗎？

題主一看就不是搞船的。。。

你這個提問讓阿三的航母情何以堪

我是來看評論的，行業小白藉機會關注前輩，有一種撿錢的感覺(((o(*?▽?*)o)))

這個事我是有發言權的，從船台下水後，進行舾裝。之後拖到船塢里繼續進行裝配，再拉出來接著舾裝。工作原因不能講太多

我就想問問你怎麼數出來第11艘的。。。。。。