正常行車過程中，遇到前方有車突然併線，應該剎車還是打方向？

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遇到過快速路上，前面有車突然向我的車道上偏移，可能是為了躲避他前方的車輛。這個時候應該剎車還是也打方向讓一下？哪種方式更安全？遇到過幾次，都是本能的打了方向盤，現在想想，有點後怕。

謝邀。

有句老話叫讓速不讓道。

首先肯定要踩下剎車，然後可以在你自己車道內小幅避讓，但絕對不能壓線。

最後在觀察過後方沒車的情況下，可以考慮打方向變道。但不能打太猛，不然會撞護欄的。

瀉藥。先踩剎車，如果怕是剎不住的話，再順勢往旁邊打一點點方向，就一點點，能過就行（打方向之前先用眼角餘光掃一下你要去的方向的後側車窗），同時大聲打喇叭。如果剎車是重剎，剎停之前務必看一下中央後視鏡，看看後邊有沒有車跟你很緊。

這一系列操作要求很高。關鍵就是要在駕駛過程中時時刻刻關注自己前後左右的車輛情況，形成腦補版的360度全景影像。

個人觀點：

如果確定可以安全避開，還是避開好，大家都不想因為出車禍浪費時間。

如果是大貨車（卡車等重型車）過來，就算不能完全避開也要盡量的躲避一下，就算會碰到其他小轎車也一樣。。。

如果是小轎車過來，無法確定或者確定避不開，那就按照原來的行車路線開吧。。。正常來說都是對方全責

直接懟強行併線全責

讓速不讓道其實就是很科學合理的規則。

讓速：適當減速（輕點剎車）就是我禮（ren）讓（rang）你了

不讓道：避免可能出現己方擔責的事故。

旁邊突然併線切記不要盲目打方向！我一同事，新手，就是因為旁邊車變道，他盲目打方向撞了別的正常行駛的車，全責。在最右側車道呢？有行人、自行車、電動車、綠化帶、馬路牙子等等，一樣都惹不起。

所以，你的第一選擇是適當踩剎車，降低車速，同時迅速掃一下左右後視鏡，三四十米距離內沒有車(高速路上更遠)就做好避讓準備。不可急剎，後車追你尾也是很煩的事。不可猛打方向，容易撞旁邊的人車物，也容易失控。

看前後左右都有什麼車。但是一個根本的原則是，避開有大車的方向。

如果過來的是小車，前後左右都比他大，或者有行人，電單車什麼的，撞丫的

如果過來的是大車，先看後方，空間比較大就注意節奏剎車。如果後方跟車很緊又是大車，就找左右哪個好欺負的打過去（日系車優先）。

如果別車的是大車，後方跟得緊的是小車，那也是剎車。撞上了也是後車責任，能不撞大車的情況下不要變道不然是你的責任。

什麼你說前後左右都是大車？

你這車怎麼開的，怎麼能讓自己處於這種境地呢？

減速，能問出這個問題來我估計你也沒有隨時看後視鏡的習慣。

作為成功讓一亂變道的Infinite買單的550p車主表示，這個得看情況分析，

1，如果你的車前包圍完好無損，或者對方車子太破太舊(只有強險的可能性很大)，請看大眾評論「讓速不讓道」

2，如果你的車前包圍恰好在對方變道側有損傷，且

對方車是新車(只有臨牌)，或者高價車(對方的車越貴，你越要堅決)，千萬不要猶豫，握緊方向盤，踩油門，油門，油門！

另外，這不需要甚麼行車記錄儀，只要保留現場並且拍照，孰對孰錯一目瞭然！

減速，打方向會引發新的問題

主要看情況，首先養成別開快車的習慣，老司機也有失手的時候，再就是養成只要一動方向盤就看後視鏡的習慣，這樣能避免側面來的撞擊，最後，學學事故後的責任判定，實在躲避不及，就想想怎麼撞自己責任更小，總體來說誰變道誰全責，你要是追尾了，那你妥妥的全責，

握緊方向，撞他。追尾不一定是後車的責任。前提是你車有記錄儀。

按照交規來說，肯定是讓速不讓道，就算直接撞了也是他全責，除非人家都整個並過來了，你自己追尾。但實際來說還是看情況，如果確定旁邊沒有快速行駛的車，儘快併線，由其是大車強行併線的時候，要不然恐怕不只是什麼全的全責的問題了，你的生命安全無從考量了。