為什麼黃河入海口沒有形成大城市？

01-04

閩江有福州，新安江有杭州，海河有天津，更不要說長江有上海，珠江有廣州了。我查了下，現在黃河入海口是1855年形成的，也有一百多年歷史了，上海開埠也才這麼久啊！為什麼黃河入海口就這麼低端，別說形成城市群，連一個大城市都沒有。長三角和珠三角比黃河那灘涂強的不是一兩個數量級啊。

大河入海口形成大城市的原因是，很容易形成物流和人口中心，有深水港和內河航運，形成沖積平原或三角洲。土地肥沃人口密集，黃河三角洲一條都沒占，內河航運黃河本身入海水量就少經常斷流，四季不均泥沙含量大地上懸河因此幾乎沒有內河航運，渤海本身比較淺加上河尾擺動容易淤積也沒有深水港。形成歷史短加上河尾不斷擺動，土地不肥沃鹽鹼嚴重，人口稀少，難以形成大城市，已有的城市人口還是因石油而聚，帶來的是資源的詛咒。

我是東營市的，就是黃河入海口這個市。

能想到的原因有：

東營市是在上世紀80年代才建的市
渤海灣是個內海，大抵不適合做港口

吐槽：黃河，我國第二大長河，會在它的入海口，斷流。

我姥姥家臨著黃河，我見過在夏天整個河道上都沒有水。

亞馬遜河口也沒有形成特大城市，這可是世界第一大流量的河流。

形成港口和城市是多方面的原因，比如亞馬遜流域非巴西的人口聚集區，再大的河流和港口條件也沒有辦法形成大城市；再如淮河入海口，江蘇的整個沿海線過於平緩不適合建設港口也沒有形成特大城市；黑龍江河口由於緯度高，結冰期長，亦沒有形成大型城市或港口。等等太多

哪裡是人口的聚集區，哪裡才能形成大城市，哪裡能連接最大量的人口，哪裡能形成大城市。

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上海的發展也並非由於長江航運的存在，而是因為近代海運的發展和全球化的進程。

黃河因為有壺口瀑布和地上懸河，其航運價值微乎其微。

歷史上有，天津。

黃河入海口雖然沒有特大城市，但是是有東營這樣的資源型城市的。

另外，淮河也是中國比較大的河流，但是淮河入海口是真沒有大型城市的，淮河是在江蘇鹽城市濱海縣境內入海的，當然了，濱海新建了濱海港，億噸大港，拭目以待。

黃河只是中國第二長河，不是第二大河，徑流量比閩江還小。河流入海口發展出大城市是因為兩個原因，一是河口水網發達，本地貨物運輸便利，二是上遊資源通過航運向下游的中心城市集中，這兩點黃河都沒有。

補充一點，近代大河入海口城市形成的時候，黃河口出了很多麻煩事

1.黃河含沙量太大，水量少，河口沉積平原面積大，不適合航運，對城市的發展影響小。

2.黃河在歷史上多次改道，洪災嚴重，穩定下來的時間短。百度上關於黃河歷史上改道的介紹。 http://baike.baidu.com/view/494820.htm?noadapt=1

3.黃河三角洲是勝利油田的所在地，發展大城市條件受限。

4.河口三角洲是國家級自然保護區，生態系統完善，環境好，是鳥類的天堂。

黃河歷史上曾多次改道，不像長江和珠江等河道固定，所以形成城市比較晚。而且黃河下游是地上河，洪澇災害頻繁，難以形成大城市。

自然原因其他答主基本上都已經說過了，黃河航運條件差，再加上地下水資源不豐富，海水內澇，土地鹽鹼化嚴重，農業不發達，缺乏支撐大規模人口和發展的硬性條件。

還有一個原因就是一直以來，都是濟南承擔了黃河下游和山東地區的區域重鎮作用。黃河現在篡奪的是原濟水的河道，作為京杭運河和黃河（濟水）的交匯處，背靠農業發達的華北平原，濟南在明清和民國都是重要商業口岸，但隨著京杭運河和黃河航運的越發衰落，濟南在建國後的經濟地位也在逐步下降。感覺有點像揚州。

泥沙太多航運價值低，改道頻繁，容易泛濫

因為幾千年來黃河經常變道，村莊經常被洪水淹沒或是乾旱，上流泥沙太多總是形成泥沙灘涂和上潮海水一匯合還是鹼性的，很多植被不生長，只能長草，蘆葦，現在的入海口是東營，但是過多少年後有可能還會變噢

當地沒有深水不凍港，而且黃河水量不穩定，容易枯水或發生大洪水，缺乏航運條件，因此黃河不是一條航運水道，入海口城市（東營）無法發展內河航運交通。另外，黃河含沙量大，不斷快速淤積形成陸地，海岸逐年深入渤海，沒有恆定的海岸，沒有形成港口城市的條件。

其實上海是黃浦江，不是長江！

話說上海天津廣州杭州離入海口都挺遠的吧。。。。