眾泰汽車是一家什麼樣的公司，技術水平以及產品質量如何？
- 【圖】大邁X5_眾泰 → 上汽大眾 途觀
- 【圖】眾泰Z100_眾泰 → 長安鈴木 奧拓
- 【圖】眾泰Z300_眾泰 → 豐田 Allion
- 【圖】眾泰Z700_眾泰 → 奧迪 A6L
- 【圖】眾泰T600_眾泰 → 奧迪 Q5
- 【圖】眾泰SR7_眾泰 → 奧迪 Q3
- 【圖】眾泰SR9 → 保時捷 Macan
放圖：
電腦組裝店，車子基本以抄襲為主，自身技術為0，質量差，小問題多，但是以低廉的價格和外觀騙了不少國內小白。利益相關，眾泰員工！
有啥技術水平不知道，但是眾泰T600現在加價提車，
簡單的道德方面評價眾泰我覺得其實挺無聊的，一點營養都沒有，不如嘗試分析眾泰這家企業的競爭模式好玩。 差異化競爭，如果說汽車行業是個等級森嚴的行業，估計很少有異議，比如眾泰最愛的奧迪，以最高等級10星來說，奧迪的等級應該在7星左右，簡單細分起來，外觀內飾、用料，工藝，操控、可靠性、價格等分解項對應的等級也在7星左右，簡圖表示：
眾泰是你大哥，家裡沒有錢。每天去別人家裡地偷幾個土豆回家給你吃。
長城是你二哥，做化學物質的辣條發家了，家裡有錢，每天給你兩包辣條。
你覺得你二哥對你好，你大哥是個賊。
孩子，那是因為你還小！
來自百度百科：
」眾泰控股集團坐落於素有五金之都美譽的浙江省永康市，始建於2003年，是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件的研發製造為核心業務和發展方向的現代化民營企業集團。現有浙江、湖南兩大整車生產基地，形成「眾泰」、「江南」兩大汽車整車自主品牌，具有國內外先進水平的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。是目前國內擁有轎車、輕型客車、輕型貨車和純電動汽車等完整汽車生產資質的民營汽車專業製造商之一，企業註冊資本6.6億元。.........
2008年6月30日，眾泰汽車在尼泊爾首都加德滿都的第二家專賣店隆重開業。......
位於浙江省永康市的中國眾泰控股集團帶著自己的第一款新車——眾泰2008來到蘭州。眾泰2008既沒有歸入SUV又不是MPV，眾泰控股集團把它稱為我國第一款小型休閑車。當日，這款小型休閑車在蘭州華興汽車貿易有限公司激情上市。......
浙江金華市的眾泰控股集團有限公司成功開發出一次充電可行駛200公里的電動汽車。 據了解，眾泰控股生產的四座電動汽車，融合了多項自主創新專利技術。......
2010年4月8日國內首款CVT無級變速小型SUV眾泰樂睿CVT在山東濟南市正式上市，全系五款車型首次集體亮相。「
嗯，汽車之家有一個故障率雖然不能說多准，但是可以參考一下。
可靠性最高的雷克薩斯，新車百車故障率是90多。
優秀合資車，進口車，優秀國產車是100多。
一般的合資車進口車，比較優秀的國產車是200多
比較差的合資，普通的國產車是300多
比較差的國產車是400多
眾泰t60是600多……目前在有排名的車裡面（銷量太低的評價太少）應該是最差的。
這是蘿蔔快了不洗泥的階段，奇瑞，比亞迪都經歷過。
現在奇瑞，比亞迪的最新型號都能達到優秀或者一般合資車的水平了，眾泰得賺足了錢慢慢升級。你們永遠趕不上我們開發新車的速度
別跟我談夢想出任CEO迎娶白富美開上布加迪，我只想十萬買個車而已。
沒有買賣，就沒有抄襲！別噴眾泰，存在即是合格，說白了，還是有很多消費者囊中羞澀，又過分注重外觀面子，才會讓眾泰有存在的土壤。
個人覺得，眾泰存在是有一定市場基礎和合理性的，就和買衣服一樣，巴黎時裝周的衣服不是人人買得起，買個高仿裝裝逼難道也不行，錢是個人的，沒人強迫誰，人家願意花錢買個高仿裝裝門面也沒有礙著誰，看不慣有些人的嘴臉，認為屌絲就該老老實實買個QQ，F0，憑啥你花10萬就能買個和我100W一樣造型的
外漢看熱鬧，內行看門道！能在一定時間起來，本身就說明了目前情況下眾泰的模式是符合市場的規律的,君不見日本德國的工業發展之初也是依靠山寨起步的，這並不可恥，只希望眾泰能在後面的發展中及時調整方向，去做真正的中國汽車，也希望這一天不要太遙遠。
買台灣特銳模具起的家。最初大賺一筆，後來又和菲亞特談買老車型生產授權，但藍旗亞沒引進成功，僅僅買到史上最丑一代多寶的車型，又收了老南京菲亞特剩下的模具設備和三款車型，但是賣的都很差。後來走上高仿之路，起死回生。這家底子說實話不算差，但在研發方面非常不捨得投入。
一家沒有任何技術實力的整車廠，所用的產品都是各大供應商的現有產品，他們開發一款整車投入最大的不是開發費，不是樣車費，不是試驗費，應該是造型師的工資！
汽車界的Cosplay大神
丟人現眼的車企，雖然賣的還挺好
希望國家能打擊這麼明顯的汽車企業
聽說眾泰汽車的後備箱得用膠水粘?
內部員工。
沒倒閉是奇蹟。
總部永遠一股煙味。
開會整個會議室煙霧瀰漫。
高層辦公室永遠煙霧瀰漫。沒倒閉是奇蹟。很一般
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