捷豹車值得買么？
從性價比、售後、質量、美觀等多個角度分析下，捷豹的車子是否值得購買。因為在論壇行捷豹的信息比較少，而且大部分好像都是一面的黑，或者一面的捧不是非常客觀。對於車子來說畢竟是進口車，維修售後相比較國產大品牌的合資等肯定是有差距但是不知道在其他方面是否能彌補。
另外我非常喜歡捷豹的外形設計，但是也害怕買一輛經常出毛病動不動要修很久的車。
曾經擁有過4.2L v8 版本的xf（2009年款），動力很強勁，坐著也很舒服，座椅有空調和加熱，鏡子有盲點探測。缺點也很明顯，保養費用高，零部件一般要原廠的，所以維修都要很長時間，有一次拐彎被什麼東西磕了一下底盤，駕駛座這邊的窗關不上了，拿去修了一個星期，5天都是在等新零件運送。。。還有後面那個驅動軸什麼的(我也沒搞明白，說是因為後驅，所以後面那裡也有轉向什麼的)裡面好像斷了，然後拿去修了。。。不過以上兩次都是保修的，沒有任何費用(除工時費)，剎車片換過一套，在外面找朋友換的，加上工時費800加元，輪胎換過兩個，因為自己開的太猛，輪胎有掉肉和磨損不均勻現象，為了安全換了，一個380加元，245/40/19R的跑胎。因為在加拿大，冬天后驅真心開不了，所以現在是x3代步。總的來說捷豹給我帶來了不少開車的樂趣，內飾感覺一般，除了旋轉升起的檔位和有空調的座位(夏天背會不那麼熱)音響我聽不出來好壞，那牌子到是聽人說挺好的，可能是09年的車，小毛病還是有點多，有時候莫名其妙發動機故障燈亮，然後檢查啥問題也沒有。。撥片很靈敏，但是基本不會去用。無鑰匙開關門和啟動都沒出過問題，還有一個，前排有一盞燈，遇到顛簸有時會自己打開，因為是觸摸開關，經常關不了。。。如果真的想買捷豹，那就買吧，真的給你的感覺是其他車沒有的，但是也需要一定的耐心去呵護，其實保養的好，大問題應該都沒什麼的，現在開了14萬公里，沒拋過錨啥的，小問題每個車或多或少都有一點，看你怎麼去權衡了。希望能對你有所幫助
如果錢多，注重品質和格調可以買。這裡的錢多不單指車價，還有捷豹超過賓士的日常保養費用以及應付各種小問題的心理承受能力。
今天中午剛拍的，還熱乎著呢。
目前在國內比較常見的就兩個型號：XJL、XF（F-Type一類是另一個級別和類型了暫時不表）。XJL和XF我都開過，雖然XF也是個不錯的車，但我個人更喜歡XJL，無論外形、內飾、駕駛感受都完勝XF，當然價格也完勝。
XJL的旋鈕式換擋、隨指針位置亮度變化的儀錶盤、儀錶台上那一圈「桃木」的漂亮造型、經典的輪轂、圓形時鐘、感應式副駕駛手套箱開關……這一切看起來都太漂亮了，這種漂亮在我所開過的30多款車裡前所未有。
再說駕駛感受。開這個車（我開的是2.0T版本）最大的不適應就是車太長了，5米1（我記得是）的車身比很多車都長了多半米，再加上我開車的坐姿基本上是能躺著就不坐著，所以剛上手不好判斷車距，也是很緊張的。但是，真的很安靜很平穩，印象中幾乎是我開過的最平穩的車了，甚至連我媳婦這個從沒開過自動擋個大車的人在我喝的迷迷糊糊的情況下開著它順利送我回家，然後告訴我這車除了太大那都好，很好開。我一個關係很好的姐們在我的鼓勵下去年下半年入了一台XJL，至今開的很歡，在朋友圈各種浪……
再說維修。有一輛3.0SC機械增壓版是大修，大到一般人沒見過的那種。全鋁車身真不是蓋的，有碰撞變形基本廢了（懂鈑金的都知道），而且相當輕，四個人就可以輕鬆抬走一個完整的XJL車架，這玩意的安全性毋庸置疑。其他配件方面，總結一下就一個字：貴！前擋玻璃6000、儀錶台「桃木」飾條500、電子扇3000、水箱3500、中網框3000、傳動軸14000……順便說下，XF的原廠配件也貴到離譜，捷豹都這個德行。至於這車正常開是不是愛壞，抱歉，無可奉告了，我開的時間和公里數都不多。
最後說下核心部件工藝。捷豹發動機要求的機油粘度是20（一般車都是40），這什麼意思呢？可以理解為活塞環和氣缸壁的空隙相當的小，小到只能用非常稀的機油，否則機油粘度太大會影響發動機效果發揮。當然了，市面上用20機油的發動機一大把，但真沒多少轎車（而不是運動型高性能車）能把2.0T發動機做到240馬力，把3.0SC發動機做到340馬力，這個得贊一個。
綜上所述，結論是如果我有能買一輛捷豹的預算，並且我還計劃買一輛豪華轎車的話，我一定會考慮的，尤其是XJL（XF的優秀不如XJL那麼明顯）。經常開車就不要買英系車，沒有大英帝國的情懷就不要買英國車
11還是12年北美試駕新款XF，啟動完旋鈕擋不升起來，我和陪同的sales都愣住了，從此以後再也不關注這倆品牌了
還是建議觀望吧。請看現身說法捷豹XF3.0SC 25000公里小結
新車第一年應該是車性能、可靠性、穩定性的巔峰時期，沒想到陸續出過這麼多機械上的問題。雖然都不能說非常嚴重，但是也實質上影響了正常用車的節
奏，造成了很多不便。尤其是和之前的寶馬325對比，在將近5年的時間裡機械上問題少得多的多，而且寶馬並不是以可靠性著稱的，但優於捷豹還是明顯的。這就讓我很猶豫了。捷豹的維修費用很高，保修三年，在第一年就能出這麼多問題，我怎麼敢說在出保後不會經常出問題呢。要麼考慮花點錢延保，要麼就在兩年出保後賣掉她，不然未來維修的風險太高了。
六月三號編輯
說實話，有些有錢人的心理我不能理解，有一些品牌的宣傳手法我也從來不想揭穿。畢竟一個願打一個願挨。@比農民還農民 這樣逼我，我就出手一次。看著不舒服的拉黑我就好。
先八一八那個實木左右對稱，還有忘了誰說的什麼買了一輛車等於買了一片森林。
至於這個叫什麼，我不說，大家看看笑笑就好。
第一次回答樓上那個比農民還農民，求你別用ID侮辱農民了行么？這居然還是高票，真是同時黑了知乎用戶和捷豹車主兩個群體。買什麼車是你的自由，汽車作為一個充分競爭市場中的產品基本上是一分價錢一分貨。捷豹能夠生存到現在一定也有自己的可取之處。可這位仁兄一邊說自己不懂車，一邊用車拖之家的幾幅截圖試圖用幾個參數說明捷豹xj比賓士s好。你確定這樣沒問題？駕駛感受底盤調校這些參數能體現？這不是鍵盤車神是什麼？說到質量，就在那兒扯什麼撞水泥箍。這就是質量？你確定自己不是在黑捷豹，你這是想說什麼？捷豹車漆莫氏硬度高於水泥？人想問可靠性你在那兒撞水泥箍，撞水泥箍的是車還是你？捷豹是好車，但無論是車還是人都沒必要通過貶低別的人和車提高自己。同時，車主的行為也在一定程度上影響著品牌的形象。如果「農民」兄真的喜歡這個牌子，請回答問題時不要一口一個裝逼。知道也承認自己不懂車，給你指出錯誤就炸毛。讓人說你什麼好。最後送你幾句話，來自小王子「如果你對大人們說：我看到一幢用玫瑰色的磚蓋成的漂亮的房子，它的窗戶上有天竺葵，屋頂上還有鴿子……他們怎麼也想像不出這種房子有多麼好。必須對他們說：我看見了一幢價值十萬法郎的房子。那麼他們就驚叫道：多麼漂亮的房子啊！」作為一個真心喜歡車的人，希望你能說說自己對自己喜歡車子的感覺。而不是擺出來一堆數字，26個喇叭之類。說你品味有問題，真的不冤枉。@比農民還農民6月10號更新，現在正在XJ用英國之寶的26個喇叭聽著all I have to do is dream 這首歌，靜靜的聽著想著，為什麼我要拿26個喇叭說事，因為我想有個好的聽覺享受，這不是一輛買菜車，不僅僅是用來代步的，它是我的私人空間，能在我感覺失落的時候靠一靠躺一躺，隨著我的心情聽著不同的歌，能讓我在車內也能感受很不錯的音質與音效，給自己減壓調整心態。
6月2號更新，沒想到答個題惹來這麼多攻擊，煩啊，我的答案是給 題主看的，題主也說了在汽車之家要不是黑，要不是捧，感覺太誇張，但好了，在知乎上全是黑了， 不管這麼多，我再次聲明一下，我不是很懂車，但我喜歡車，我買的車當然是我喜歡的車，我講我喜歡的車肯定那些車黑們認為對也好不對也好的問題對我來講我還是喜歡這車，我給題主的建議是發自我內心真實的想法，我對各種車都沒有意見，我不是任何一個品牌車的粉絲，我認為買什麼樣的車就有什麼樣的心理考慮，沒必要把那一套看起來專家的理論灌輸到每一個人心理，要是按照劉政的講法就是我不懂車不能給別人做建議了，問題是我想題主應該是想要一個車主的答案，再者了，題主不要我的建議自有他的選擇，我也不強迫他，你有不同的想法你也可以來答一下，何必躲在評論里對我進行人身攻擊。按劉政的講法，不僅僅我不能給建議，最好是搞個世界汽車海選大會，把大部分人或者專家認為最好的車給保留，其他的車全都不準生產，否則毒害汽車小白了。有木有搞錯？我站在我的立場給了題主一個很有誠意的建議，聽不聽他的事，說不說我的事，怎麼就有你這種偽專家和裝X大神的事來了？覺得有道理，贊一下，或者不贊，覺得沒道理反對一下或者不反對，覺得你的有理說出你的理由，覺得我的沒理你也不必在意我的答案，但你怎麼就擔當起維護世界和平的責任來了呢？還毒害汽車小白？貌似我講的是理論知識？我講的是個人喜好懂不懂？親？
還有人在我的答案評論說那個600g的車門的事，我想說的是，我是這句話的搬運工，我並不創造這句話，這句話是TOPGEAR裡面誰誰誰說的（外國名字我總記不住），而且我也說了600g這個數字不一定很準確，但隔的不遠，反正不是想像的一個車門那樣的重量，估計不到1000，記憶性的事情，我也沒說就一定是這個重量了，（這個重量是3000多克，重新看了視頻，也有人把這個問題糾出來了，3000多克輕不輕自己感受一下）我想表達的也僅僅是他們的用料而已，當然可以反對，可以懷疑，也可以去找證據證明我是錯的，視頻PPS上有，百度也有視頻網站估計都有，我錯了告訴我，我改，但有必要沒有任何證據就憑你自己的經驗說不可能么，說了不可能也罷了，有必要人身攻擊么？是不是不說別人錯了，然後順帶鄙視一下，說個粗口，就顯示不出你的知識淵博？ 最後附一下劉一二的評論讓某些想衝動的人冷靜一下：「答案比較主觀，但是很誠懇。畢竟買車就是一個主觀的事。經濟條件，年齡等很多因素都會影響選車，大家暢所欲言，題主才能從眾多答案中甄選出最貼近自己需求的結果。畢竟不是 YES OR NO的問題。 PS:答主提到 TOP GEAR，三賤客對捷豹的評價很高啊，但同時也流露出對捷豹中道衰落的惋惜，對老捷豹的懷念。 PPS：作為一個非專業汽車愛好者，希望各種汽車都能存在，世上只有幾款車的時候，豈不是很無趣。捷豹底蘊很足，希望能重拾輝煌」 6月1號更新，沒想到還會有些人來關注這個小眾車的答案，評論里有贊同的，有反對的，但居然有罵人的，傳說知乎的戾氣重，難道就是這樣的么？ 那個叫「劉政」的，可能是我說2.0的捷豹XJ是裝逼車刺痛你了，對於這個我要說一下不好意思，我無意說買這車的人是裝B的人，但買車，誰沒有虛榮心上的需求？誰不想買個車出來有面子一點，能高一個檔次是一個檔次？我的答案是都是針對車，不是針對人的，一個D級車，裝2.0的發動機，本身廠家也是滿足消費者的虛榮心的，只是把這個車的價位再拉低一點，讓沒那麼多預算的人也能買到這個車，相當於搶一部分下一級消費市場的客戶，廠家的定位沒錯，消費者買這車也沒錯，誰都有虛榮心，不要跟我說你沒有！沒有那就真裝逼了，還有劉政說的「且不說小羊皮頂棚和26個喇叭是什麼審美，對比賓士S級那一段，真的是要笑噴。活脫脫鍵盤車神的風範，車子是比一比發動機功率和自重就能比出來？比亞迪秦表示沒有參與很遺憾，看到答主這種人我突然明白小米手機的成功之道了。 還有那個撞水泥箍說明質量好，呵呵，捷豹已經超越大眾，成為新一代神車了」這一段話，我不知道腦子裡進了什麼？也許你不是捷豹車主，也許你是2.0車主，也有可能你是賓士 寶馬 或保時捷車主，抑或你跟本什麼都不是，你沒覺得你這段話是為了反對面反對么？什麼叫小羊皮和26個喇叭是什麼審美了？你不覺得你說這話可笑么？那你認為什麼是漂亮的，什麼是豪華感的代表？布棚代表豪華？還是喇叭放出的聲音和手機放出來的聲音沒差別的音響代表豪華？說這種話吸能鄙視你了，與賓士的對比你沒長眼睛？看不到這些配置？看不到功率？哦！我知道你又要說國產車配置還齊全些了，是不是啊，所以和你這種人說的明白么？道的清楚么？同級別對比同級別，那你非要說賣84萬的賓士比捷豹是蘋果對小米，我當然沒辦法！還有你拿出小米來說事，貌似小米成功的很不光彩？小米又被你鄙視了一下！！你說撞水泥箍不是質量好，我明白你說這句話的意思，你不就裝大神嘛，反正別人常理認為對的東西你要站出來反對一下，不這樣就顯示不出你的逼格了是吧？ 我從頭至尾，我有說過我對車很在行么？我有說過我懂車么？我只不過是站在一個捷豹車主的角度給一個想買捷豹車的人的一個建議，我不黑賓士也不黑寶馬（我自己也買了一輛）我也不黑路虎（他和捷豹還是同公司產品），也不黑保時捷（我也考慮過只是要等放棄了），我拿他們做對比完全是站在題主想買捷豹車而被其他人的口舌所干擾的情況下所做的建議，你說你不想買捷豹就不會來問這個問題，我也不會這麼答，只會給幾個中肯的建議，問題是題主他想買而被你這種裝B大王的口舌所干擾，我是來排除干擾的，所以才會有與賓士的對比 ，才會有路虎加價和保時捷加價的對比 。我也從開始就說了，買這種級別的車考慮的只是喜歡而已，從喜歡的角度出發，然後再找些性價比，質量 油耗方面的理由來說服自己或者別人，這有錯么》？本來有很多反駁你這種裝X大神的話，我也懶得說了，想想說了也沒用，跟你講配置你會拿國產車做對比 ，跟你講加速，你卻把BYD扯進來了，跟你講攔不破保險杠，你卻極度的鄙視，簡直一副世人都蠢為我最聰明的模樣活脫脫的程現出來了，貌似你認為的是那種一碰個硬東西保險就破了的車子質量是好的，當然你要這樣想也能找出一堆理由，比如法拉利車子散架是為了分散衝擊力之類的，所以你只是為了反對而反對，買車本來就是個人喜好問題，性價比對於買這種車的人來說真頂用么？需求和喜好才是最重要的，對於劉政這種人我除了鄙視就是鄙視，問題你有沒有真正了解我在講什麼？ hh做為捷豹XJL劍橋限量版車主，在知乎從來只看不答，今天我也來答一下............................ 買車看的東西很多，性價比不可不考慮，但也不只考慮性價比，這樣不如買五菱之光，便宜耐操，坐人多還能拉貨，3萬多就搞定，我就買了一台廠里用。話說都考慮買捷豹這種車了性價比就可以排後面了，按我說第一考慮要素就是第一感覺，就像初戀一般的感覺最重要，手機打字累，明兒在電腦上詳細的道來 本來都忘記在知乎佔了個坑，說要來回答的，既然有一個人說要關注，那咱也得答的像模像樣的。 上次說了，買這個車的不第一考慮性價比了，特別鄙視說「捷豹都降價降成這樣的了還有土豪買，錢是風刮來的"這句話。我來告訴你錢不是風刮來的，但是咱買這車的人買這車就一個字喜歡，我愛上了他，講這麼多理由幹嘛。什麼保值率？難道便宜讓你買喜歡的車你還不願意了，你還非得多花點錢你心裡舒服了，像路虎一樣加你十幾萬你就OK了？像保時捷一樣等了還要加錢你心裡就舒服了？難道是心理犯賤？你沒買這車就不要揣測買這車的人的心理！！！！
保值率是用來幹什麼的？保值率是那些揣著幾年的工資想買輛車代步的人的心理，他想換車的時候車子還能多值個一兩萬，那麼你都要買XJL了，你還想著保值率？請問車買來是來投資的么？他就是消費品啊，想換車的時候能多賣幾個錢固然好，但只能賣那麼點錢也罷，我甚至不賣，我停車庫裡，我想開的時候換輛車開開不好？我差這個錢，我幹嘛去買這個車啊。。。抽風了？？？ 我們買的是什麼？是感覺啊，是我在這個車上能獲得到的心理與生理需求。換這個車之前我已經買過兩次車了，第一次買的別克新君威低配2.0自然吸氣的那種。嗯，那時候沒錢，整車搞好20多點，08年的車，新款沒打折，開著中級車用著豪華車的油耗，但我感覺蠻好，新君威給個的感覺很厚實，1.98砘的車子，雖然動力不夠，但開起來穩重，外形又漂亮。也沒感覺像有些人說的美國車質量不好什麼的，開了13萬公里了只修了一次離合器，也沒像說的那麼嚴重，買車嘛，買的是自己喜歡啊，不是別人喜歡啊，後來想著生意好點了，想買輛好點的車了，就買了一輛X6，嗯，買這車之前各種人說這個不好那個不好，我姐夫是第一個反對的，但後來呢，我X6買了沒多久，他跑去搞了一輛一模一樣的，你說這說的好，其實很多人說這個不好那個不好的時候是因為他們沒有。X6油耗高，空間相對較小，而且還4座，還有好多理由不買這車。但我就買了，為什麼？因為喜歡啊，喜歡是一個人就會喜歡上他的缺點和優點，車子也一樣，我喜歡X6同樣是因為他這些缺點反而在我這成了優點。4座？好啊，多顯逼格，明明能做成5座，我偏不，我就搞4座，這車不是用來裝多人的，想裝人多，還是考慮五菱之光。他後排空間小？他後排空間大我才不喜歡呢，大了意味著這個溜背的造型沒有了，我就喜歡他這個溜背的造型啊，少了這個我不如去買X5了。車身2.2砘很重？我覺得很好啊，沒有幾個車有這麼重的啊，開起來坦克一樣的感覺，再說了他的動力還很不錯啊，能飈車了，還這麼穩重，多帥！ 又是一年後，無意去了捷豹路虎4S店，進店就被XJL的身影迷住了，多麼修長的身型，多麼迷人的曲線，簡直就是件藝術品啊，當時店內有兩輛劍橋限量版，還有2.0和3.0的其他型號，我直接看的劍橋版，坐進去那環抱式遊艇設計給人的感覺那是相當的相當的豪華。豈是賓士300能比的？小羊皮的頂棚，英國之寶1300W功率26個喇叭的音響，那前後4個都可調位置都能加熱通風的坐椅，這種頂級的享受的豪華感怎麼能不迷住我，問題他還優惠這麼多，還這麼便宜，不需要加價，不需要等車，我為什麼不買，我難道去買個外形老氣的賓士，功能沒這麼多，也沒這麼豪華，就因為你你你，他他他說這個車沒有賓士保值？
不知不覺寫了這麼多，看到了多少點下贊，但為什麼我想要贊呢？其實可能和買車一樣吧，有時候還真就想要別人對自己的贊同！！！
前面寫的發現沒有針對題主的問題回答
性價比我列了截圖外加這麼多解說，性價比是毋庸置疑的高，外形不是你一個人認為非常漂亮，豪華運動商務全了，空間OK，雖然說這種車不考慮油耗，但它非常省油，後面貼圖。維修問題我還沒有的，車子給人的感覺質量應該不差，最重要的是不要買2.0的，那是裝B的，沒有體現出這個品牌的精神，3.0的動力真的很帶勁，輕觸油門那車頭微微翹起的感覺只有開過了之後才會著迷，多像一隻豹子在奔跑，猛踩油門帶來的眩暈感會讓你著迷！缺點就是你會不知覺中超速，高速上經常開到180了還沒感覺，已經有兩個超速50%了.各種超速已經8個了，1月18買的車啊！保養貴，修車應該也貴，油漆還是去4S，我在外面做的所謂進口一模一樣的油漆效果差太遠了，特別在燈光下的效果。價錢倒是便宜.小毛病暫時沒有啊，不過買這車應該不只有一輛車吧。喜歡就行沒有他們說的那麼差！至少我沒發現什麼缺點，
前陣子看到句話。買捷豹要買兩輛，一輛開一輛修。說的誇張，多少反應故障率這個問題。除去這點我個人也很喜歡捷豹。
不值得購買
不值得購買
不值得購買
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我就是想不通為什麼知乎會有這種人 @比農民還農民提醒他記錯數據能被他污衊成人身攻擊。
告訴他證據結果他還能說出「沒經過證實就說不可能你腦子有水差不多」這樣的話
然後繼續說出「當然這也是我百度來的資料不知道不正確」這樣的話
然後「還有人在我的答案評論說那個600g的車門的事，我想說的是，我是這句話的搬運工，我並不創造這句話，這句話是TOPGEAR裡面誰誰誰說的」
搬運工還能把重量越搬越少咯
鋁跟鋁合金當然不一樣，但是你知不知道鋁合金主要成分是什麼，你的意思難不成摻點其他物質密度就能變得很低？我為什麼要跟你講1×1×500的鋁條，我想以你這個全是水的腦子也想不清楚。
有人說知乎越來越像貼吧，因為答題的人水平越來越低，比如@比農民還農民 這位仁兄。你喜歡就買，沒人反對你。
可是照你這樣600g的車門裸件
已經不是用腦子在思考了，是用信仰在思考了。
奧，不對，你應該是用你那全是水的腦子思考的。
真是醉了，搬運工，既然是搬運的怎麼不註明出處啊！你倒是把原話找出來啊。
估計不到1000g，你腦子全是水嗎，口口聲聲說找證據給你看，你還估計不到1000g，估計你媽媽的腦子水有多少嗎？
爆粗口？
你腦子裡全是水嘛？
找到證據給你看了你還出來一個「沒經過證實就說不可能」
呵呵噠。知乎什麼人都有。作為一個賣捷豹兩年的同學，重點介紹一下現有的車型和價格。
現在4S店銷售的是15款車型，相對於14款又豐富了很多配置。下面會分車型介紹。當初正是出於對捷豹的熱愛才選擇這份工作。在介紹中有些偏愛也是可以理解的吧。當然車無完車，我盡量客觀的敘述。從便宜的說起XF，2.0T的風華版和豪華版是正常在售的配置，四十萬出頭的價格。240匹馬力，八速變速箱。轉向輕便、準確，操控相對A6、E系（雖然不是一個類型的車，但消費者喜歡這樣對比）還是有長處的。空間是完全的軟肋。但目前買這車的多數是女性或是家裡有好幾台車換著開的同學，所以空間並不是主要考慮的問題。特別值得一提的是內飾做工的精細，這款XF是同價位車型中內飾老化最慢的，只要定期用隨車附送的清洗液清洗，一年多的車跟新的沒什麼兩樣。3.0機械增壓的XF今年很少到貨了，就不多說了。可能因為動力太暴躁了吧。XJ2.0T，報價是89.8萬，優惠完了60到70之間的價位。5.2米的車長，作為商務接待，出門撐場面已經很經濟實惠了。當然配置不如賓士S豐富，動力也不如寶馬7系。有六缸情節的也會覺得四缸發動機不配放在D級車的胸腔里。但是小排量、大馬力是以後汽車發展的趨勢。價位、外形、品牌都有了。同樣個人覺得這是D級車裡最適合女性駕駛的一款。3.0的XJ後驅版本在南方某些地區賣到了不大70萬的價格，百公里加速5.9秒。你還需要別的嗎？捷豹、路虎在過去很多年出名的小毛病多。但是我們要像看待小朋友一樣用發展的眼光呀。捷豹年年小換款，就是為了解決問題。原先的小毛病一部分也是因為4S粗心，沒有做好交車前的檢測造成的。這樣也帶來一個好處，多數地區的捷豹4S都很慫，面對質量問題都是：修、換、賠、退。至少我所在的城市維權是相當簡單的。希望能化解一些對捷豹的誤解。謝謝捷豹車值得買么？我的回答一定是不值得。
在捷豹路虎4S店有過極短的工作經驗，入職第二天開晚會的時候，銷售經理直接說，儘可能不要在交車之前給客戶講解功能，因為你不知道他下一秒會不會出故障。
不可否認，捷豹車很美，開捷豹也很有逼格。但是我絕對不會推薦我的親戚朋友買捷豹。tgfc論壇，有一位ID為lnclt的壇友，在英國參與開發XFL。以下是他對捷豹的看法
我就好奇這麼多說捷豹質量問題的人，到底有幾個擁有過捷豹？
拜託不要拿十年前的說法來黑今天的捷豹。
嗯我開捷豹xj這是一個很沒有意義的問題，任何東西的值不值都取決於購買者的價值觀。
很多答案把自己主觀的看法強行解釋為正確，且佐以錯誤的論據；同時不尊重反對者的看法，讓我這個路過的想留下幾句話，供想要在國內購買捷豹汽車的朋友參考。首先是個人觀點：不值得。
我剛到英國的時候，第一輛車購入的就是二手的xj8。原因無他，茄形車身，漂亮的四個燈，英倫的內飾，L形的排擋（這該證明我有多愛捷豹了吧）。但是老車毛病多，維修又比較貴，開了半年多轉手了。對於現在在售的捷豹車型：
1.品牌：個人認為和ABB是同一水平的，但ABB很早就開始開拓細分市場，不免使一部分中國的消費者產生廉價的感覺。相反，我認為捷豹品牌的產品線單一才是其落後的表象。2.性能：這個問題我不想展開談，涉及專業太多不可一言蔽之。但可以確定的是，寶馬或者賓士的同級別車型與之對比，在技術上的優勢還是比較明顯的。另外持有全鋁車身就是牛逼的觀點的朋友，請不要再上車托之家了。
3.設計：我對藝術的天賦是負分，美術課是體育老師教的。我還是覺得捷豹的現款車型是好看的，但對比曾經夢中的捷豹，是兩個東西了。我不會像一些捷豹的老車主一樣，形容新捷豹的設計是一場災難。也許捷豹的設計師也很為難；時代在進步，得到一些東西總要失去一些東西吧。
4.市場：捷豹在英國市場的佔有率我沒有查證，也不想引用官方銷量進行對比。說說最直觀看到的，「倫敦街頭賓士S和捷豹XJ的比例大概10:1,寶馬5系和XF的比例也差不多」。市場的大小關係著消費者對車型的認可程度，也在一定程度上關係著維護成本。
總的來說，千萬個好與壞抵不過一句真愛；但愛是理智的，人家說你的孩子不好也許是在幫你的孩子呢？ 汽車門戶網站是了解汽車文化和知識的一個很好的窗口，但窗外的永遠只是一樣風景；推開窗戶才是更大的世界。
題外話：
1.沒有什麼走市場的車是純手工打造，就算是內飾板也是批量的來的；廠商的宣傳信一半就好。2.人家口中的故障率和油耗沒有對比的必要，要是因為這兩點放棄購車，只能說不是真愛。要對比只需要對比維修價格。3.F-type 是我喜歡的車，之前購車時有考慮過，最終很遺憾沒有選擇她，但我的確挺喜歡。4.誰提那個2.0t的發動機我就跟誰急。歡迎友善的討論和提問：）我不知道總黑捷豹小毛病多是什麼依據，我的XF開了這一年是沒有發生任何小毛病的。如果你問是否值得，一定值得，它會為你的社交行為提供一個非常大的buff，因為它不是街車，而且足夠好看。好看很重要你應該認同吧。
自從被印度收購後，質量不如從前。保有量少，性價比不高，如果錢多，可以玩玩。
首先美觀因人而異，而性價比方面因為捷豹知名度認可度的關係，全系車型優惠幅度都比較大所以性價比還是很好的，捷豹路虎的售後應該也不會差，最後談一談就是質量，根據目前的汽車之家論壇上的反饋情況看捷豹路虎的故障率確實偏高，但就算偏高也會是一個比較小的數值，而且隨著技術的成熟這種情況應該能有所緩解
題主去搜一下XJ內飾的木材，那才叫碉堡！英國工廠全手工幾十道工序打造，每一塊木頭都會建檔，哪片樹林里的樹上截下來的。倘若壞了會給你換一塊當年那片樹林里，和它的木紋非常接近的新木材重新打造…所以買了一輛Jaguar就等於買了一片樹林啊！這尊貴自豪的感覺也只有英國皇室座駕捷豹才能讓人體會啊！
落地打7折 七折豹
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