美利達勇士 550、發現者 500、公爵 600、公爵 500，哪款比較適合上下班和周末旅行使用？這幾款相比之下分別有什麼優缺點？

01-04

其實我想推薦的是摺疊。

part1

我騎過勇士550、公爵300、捷安特730，給我的感覺就是，這些入門級的山地車，真的沒多大差別。（使用上，公爵和730的前叉要比550的軟，不過都是垃圾前叉）

如果你打算以後繼續玩山地，想搞升級，那我就推薦你上手公500，勇士級別的升級空間不大，基本也沒升級的必要，因為升級到最後，頂多就剩個車架。

發現者是平把公路，沒騎過公路車，不好評論。不過我覺得，公路車在城市通勤上要勝於山地，山地在通用性上要勝於公路，兩者在便攜性上都是渣渣。

part2

其實我想推薦的是摺疊車，我有兩輛大行的摺疊（一下圖片借鑒於77車友）：

一為通勤神器412，14寸，其以嬌小身姿，可愛造型風靡摺疊界；

二為通用神器P8，20寸，通勤、中短途騎行皆不在話下；

根據LZ的買車的用途，我想，摺疊車真是不二之選。

1）便攜性

LZ是拿來上下班通勤的，不知LZ公司和家裡的環境如何？像我，去公司放車只能放在辦公室內，回家要把車扛到9樓（傷不起），你能想像，如果我的車是山地...

再者，遇到下雨天時，出去旅行時，去遠點的地方時，我都能把車一折，上地鐵公交「如入無人之境」。

2）中短途騎行

有人騎P8走過川藏線，證畢。

3）重量

412即使是小改甚至不改，重量基本都會在20KG以內，大改之後，能入7KG！！！

神馬概念？！弄個快拆腳踏，弄個背包，車一折一裝，走起啊！

4）騎行的阻力

騎過山地，再去騎小折，真的有種飛起來的感覺。

5）速度

別以為小折輪子小就跑得慢！小折起步快，騎行速度也杠杠的，經常騎412超電動啊！有木有！！！

6）造型

山地軟尾神馬的，看起來就跟個肌肉男一樣，而小折，多萌~

part3

如果LZ想買小折，我建議：

首先，選擇車的尺寸。

常規的，小折有14、16、18、20等尺寸，通勤的話，選擇14或16吧~

然後是車型了，這就是看眼緣了。

還有兩個因素：

一是LZ的身高

有的小折軸距較短，不適合較高的人騎行，如412，比較適合173以下的人騎行。（聲明下，我175大男子）這個不是絕對不能改變的因素，我們可以通過改裝使車去適合我們。如，安裝雙把立、把直把改成TT把，彎把。

二是車架的材質

我接觸過的小折，大多是鋁合金和鋼這兩種材質。這兩種材質各有優缺點，前者輕但是吸收震動的能力差，即騎行遇到顛簸時，車的穩定性差，後者彈性好但是重且會生鏽（掉漆之後）。

part4

整車的話，推薦LZ買683或p8，前者16寸，後者20寸，皆為8速。兩者的配置對於通勤和偶爾的中短途騎行來說，足以。

這要看lz買自行車的主要用途，網上關於這幾款車的評論相信你都已經了解，我最想跟你說的就是你如果抱著一顆買勇士的心去了美利達專賣店，你將會帶回一輛公爵。。。

對於這個級別的車，性能沒什麼區別，總體來說就是

「比常見車好太多比玩的車差太多」。

所以，別想那麼多性能方面的因素了，挑自己覺得最好看的以及價格合適的

我記得發現者應該是平把偽公路吧，個人建議上下班通勤別買山地車，真的太累了，我單程9公路都從山地換到公路，曾經使勁蹬才上30，公路輕鬆35+。關於出行，只要是有公路的地方，公路車完全可以去，山地車雖然看起來比較皮實，但說實在的我用公路從北京騎行到天津，期間輪胎一點兒事兒沒有。望po主考慮好再買~

有錢就買最貴的

上挑戰者吧

一步到位

省得以後操心

公6吧，配置不錯的

通勤還是SP8或者18吧，比越野舒服多了