如何看待耿彥波市長被老婆當眾批評?

視頻:http://weibo.com/tv/v/F8zJWfgxJ?fid=1034:dc1d8851aae5bcef9e72ce6744260e73

耿彥波,1958年生,山西和順人,中央黨校大學學歷。現任山西省太原市委副書記、市長......市長老婆當著眾人的面責罵道:每天早晨四、五點離家......我們都不要活死了算了……


我就太原的,有次下大雨,在房地大廈那邊躲雨,然後看到2個人打著大黑傘從遠處走來,快步走進房地局,旁邊朋友告我那是耿市長,我就很懵逼,覺得市長怎麼可能下這麼大雨還在外邊跑,而且就一個人陪著車都沒有。還有一次是建設路修路,我早晨步行路過施工的地方也是看見耿市長在工地監工旁邊站著交警,偶爾有老百姓和他打招呼,他也很有禮貌的點點頭笑笑,沒一點架子。從小在太原長大就見過2次市長,而且都是在這樣的環境。覺得這個市長真的是為民辦實事的。我工作的單位也和基建工程有關,同事又說他把一些費用壓的非常低。很多企業覺得跟他不光沒肉吃,連湯都沒得喝,所以不是很喜歡他。不過老百姓是真的愛戴他。

過千贊有點受寵若驚,我只是從一個小的不能在小的普通路人角度說了兩件我看到的真實發生的事情,至於有些人能從這樣為百姓做事的官扯到名族悲哀的,那我只能說你比較適合那種坐在專車裡吹著空調視察工作的市長。


這個片段真切反映了老耿骨子裡面「等不及」的性格。

老耿再次履職太原的時候已經56歲了,離調任政協的閑職甚至退休也不遠了。他就想在剩下還能做事情的這幾年裡給老百姓留點痕迹、做點貢獻。他剛剛調回太原的時候我就來灣區了,沒有長時間親身體驗頭兩三年瘋狂修路的不便,但一些細節確實能看出來他有多急迫。

1. 太原市縱向的主幹道,除了新建路和濱河路外,統統修了一遍,橫向的主幹道除了迎澤大街也全動了一遍,還硬拆出了西中環和北中環路。按照他的話說,太原的交通狀況已經「病入膏肓」,需要有大動作。13-14這一年多里出行可謂是苦不堪言,從南內環到高新區都得一個小時,爸媽上班天不亮就得出門,有的時候還會遲到。可是修路之前就好到哪裡去了么?上學時候并州路和解放路沿線在任何時候都堵成狗,建設路朝陽街口和火車站附近彷彿禁區一般。老耿就像一位見到癌症晚期病人的二把刀大夫,先把病人用機器維持著,然後四處開刀動手術,賭你太原人能撐過這兩年。

2. 地鐵項目一共就那麼些錢,定了兩條線後要開工,13年走之前大南門站就開始挖了,結果老耿來了直接叫停。不僅改了規劃,還多加了條線。原來太原就那麼大,南中環以北、勝利街以南、建設路以西、和平路以東,才是城區,外面就算是郊區了;地鐵規划出來後,可用市中心面積直接變成了龍城大街——東環高速——柴村橋——和平路一線,將來還能和大學城、礦區、北邊的風景區、晉源、清徐、晉中、陽曲甚至是古交婁煩這幾個衛星城建立緊密聯繫,就像舊金山和周圍的Daly City, Milbrae, San Bruno等地通過軌道和高速聯繫、多地通勤向市內,並且建立大學城(Palo Alto/Berkeley)支持城市發展的模式。

他愛這裡的人,他想為了這裡的人過上好日子做一點事情。四年以後,太原城區擁堵問題已經不是個大問題,在高峰期也就是幾個細節規划出了問題的地方,比如說南沙河建設路口、青年路雙塔西街口、南中環體育路口之類的地方會堵車(而且據我觀察主要是咱太原後生開車比較猛、不太守規矩導致的),其他地方已難見到從晚上六點堵到十點多的情況。他很多思想太超前,太原對於他可能不是一個很合適的舞台——這裡很久沒有大的發展了,十幾年時間城區城中村、城北國企倒閉後的爛尾狀況、城南的小產權房等等都是頑疾,再配合官員的懶政,語言已經無法形容太原臭名昭著的規劃狀況了。山西沒有一流的大學、沒有著名的高科技企業、沒有一流的港灣、也不處在交通要道,除了旅遊資源以外哪一點都比不上灣區,反而更像逐漸衰落的底特律和匹茲堡。老耿想讓太原人也能像灣區一樣當個產業龍頭,他也只能從規划上做點事情了。受限於時間,他還得拚命,還得挨老婆罵。

可是他沒那麼多時間了。過兩年各地方政府換屆選舉他應該就要因為年齡問題調任閑職了,但願上級會給他留點時間,把這裡的一切收收尾。至於說財政問題,說他掏空了太原十年的稅收之類的,我只能說這是還債呢,不是透支。太原好起來,才會有更多企業來入駐、來納稅,才會有更好的明天。而且,老耿這幾年來,至少從我回家路過市委/省委的情況來看,門口拉橫幅靜坐的人少了很多,箇中原因,各位自己體會一下。

真的,如果有朝一日太原也能發展成舊金山/多特蒙德一樣的旅遊城市+高新產業(IT就不想了,就新能源吧)中心,就像當年給胡書記集資修太舊路一樣,太原人會集資給老耿在五一廣場立個雕像。

利益相關:太原後生。


看到這個問題強答一發。

我前天正好剛看了《中國市長》這部紀錄片。看完之後還是挺受感動的。《人民的名義》中李達康的形象很大程度上來源於耿彥波市長。看完之後,讓我對官場當中,認真做事的官員有了更深刻的認識。

耿市長是一個有很強的政治抱負的官員。他是真真正正把當官當成一種為人民服務的事業。

他為了改造大同市的整體形象,把大同市的經濟由煤炭經濟轉向旅遊,文化經濟付出了很大的心力。既然改革就要拆遷要觸動社會上很多人的利益。他投入巨大的精力去平衡各方面的利益,督促拆遷的進行,挂念群眾安居房的落實。他曾經在開會的時候當場罵了一個官員落實不力,說大同是需要幹事的人,而不是當官的人。你不幹隨時可以辭職,這種幹練的作風非常令人印象深刻。

他真正心懷百姓,甚至對於找上門來的老百姓也給予關照,顯得非常有耐心。這一點是非常難得的。一系列的細節都表明他是真真正正把大同的事業,老百姓的生活放在心裡的人。

正因為如此,他加班加點的工作。事情大大小小他都操心。正因為這樣,他才每天早出晚歸,連睡眠都難以保障,要吃安定才能睡。所以他老婆罵他是為了關心她,愛她,心疼她。也長試了一種公務員夫妻的溫情。而且,當記者採訪他問到他妻子的時候,他的臉上透露出一絲溫馨而幸福的微笑。給人的印象非常深刻。

耿市長是一個有很深的文化修養的人。他是中文系出身 ,對中國傳統文化和哲學,宗教情有獨鍾。是一個真真正正有古代士大夫情懷的官員。他在採訪中說,我有很深的文化修養。人格修養,對中國的傳統文化和國學情有獨鍾。但是我和中國古代的士大夫還有很大的距離。這段話讓人非常的佩服。而且他本人還專門為了大同寫了一篇《大同賦》,洋洋洒洒,氣勢磅礴,非常厚重。讓人讀了之後非常欽佩。

耿市長後來調到了太原當市長。但是他對大同的改造還沒有完成。好多市民遊行,寫條幅,請求他留在大同。甚至跪在了市委市政府的大門口。充分顯示了他在大同還有很深的民心。當然也有很多人是因為利益受損,想讓他繼續改革能夠得到好處。想讓他把沒有完成的事情做到底。他坐上車之前好多人送他和他握手。他坐上車之後也留下了眼淚。從他的目光當中,看得出他是真真正正為老百姓著想的。 這部紀錄片在金馬獎的評獎環節獲得了最佳紀錄片獎。也讓更多的人知道了這位明星市長。他到了太原我們祝願他能夠做出更大的成績。也祝願大同,太原和整個山西乃至整個中國越來越好。在路上看到的,隨意寫了一些答案,還不夠嚴謹請見諒。最後附上幾張我當時看紀錄片時的圖片。


耿彥波在太原人的心中,在大同人的心中,在靈石人的心中都有不可磨滅的印象。

以上那段視頻來自金馬獎獲獎紀錄片-中國市長。我不知道現在禁了沒有,大家可以看看。

先說耿市長的功績,靈石王家大院,大同古城,太原城建。

有人叫耿彥波耿拆拆,一開始來太原的時候,很多人是恨到骨子裡從牙縫裡擠出來耿拆拆三個字的。直到現在,人們是樂的張開嘴笑著帶著榮幸說出這三個字的。

關於耿市長為太原做了多少,網上鋪天蓋地的,我就不詳細舉例了,但是說真的,太原市長,書記走馬觀花的,能記住的只有耿拆拆。

網上普遍評論說山西能記住的官就三個半,閻錫山,胡富國,耿彥波。半個是在位不久的于幼軍。除了耿彥波,其他三位可都是省一級別的,可想而知耿彥波對太原乃至山西的影響力。

也是在那個紀錄片裡面,市長夫人在耿彥波開會的地方堵耿彥波,罵耿彥波不要命了,天天四五點走,也是在那個紀錄片裡面,耿彥波自己說:我知道怎麼當一個官,我也知道怎麼樣輕鬆一點,怎麼樣做能輕輕鬆鬆平平安安的走完自己的仕途,但是不行啊,人民把我放這個位置上了,你就得干出點事兒來,不然辜負了人民了。

也許是時事造英雄,太原乃至山西整個都需要耿彥波這樣的官,沒有耿彥波的太原哪有省會的樣子?太原乃至山西整個都沒有拿得出手的城市,和浙江富裕的縣城可能有的一拼,還不一定贏,耿彥波來了,立交橋修起來了,環路建起來了,太原古城開始修繕,晉陽湖開始修繕,地鐵動工火熱朝天,一切都是一個蓬勃生機的樣子,我們有什麼理由不感謝他呢?

可以說耿彥波是一個脫離低級趣味的人,當然,耿彥波犧牲了自己的家庭,犧牲了自己的幸福。眼瞅著耿彥波年齡差不多該退了,市委書記沒混上,省委常委可能也沒戲,但是這樣的官,人民會記他一輩子,史書上會有他精彩的一筆,也許數千年之後,後輩們有關於耿彥波的各種傳說,如包公海瑞那樣流芳百世。


耿市長也算是一位明星官員了,屬於媒體和大眾比較關注的一位「政治明星」。我對他了解不太多,所以不敢亂評價,其他讀者想對他有了解的,可以去搜索一下他的名字,看看網上的輿論是怎麼評價這位市長的。

視頻我看了,可以看得出來這位妻子對自己丈夫深層的愛,就像我很忙的時候,不注意休息的時候,我母親也會用同樣的語氣責備我:

「rm你還想不想活了,不要命了嗎?」

至於耿市長被老婆責罵,當時的場景是怎麼被捕捉到,又放到了網路上,我就不得而知了。

不管是不是作秀,我只相信一點,中國政府內部,真有這樣的官員,為民奔命,甚至搭上了自己的健康。

在此,為這些默默付出的官員說聲感謝,雖然也是拿的納稅人的錢,不過有些官員的確屬於超負荷工作,只是想更好地服務好人民群眾。

知乎上的某些用戶的父母也算是官員,他們可能對於大官員有多忙碌有著深刻的理解。

就如耿市長在視頻中說的一樣:

「那麼大的項目,我怎麼可能不關心?」

(招商引資,是很多官員的心頭痛,干不好,上級罵,人民罵,所以他們很重視)

官員操心的確多,耿市長我不了解,但是曾在中國基層政府內部見聞過一些事情,今天簡單地分享給各位跟耿市長這個情況很像的基層官員。

他就是我人生第一個領導,我認識他的時候,是某部門老大,現在是一個排名第七的副X長。

他政治抱負很強,是個精力充沛的領導。

我跟他出過兩次差,有一次有幸跟他住過一個房間。一個標間,我那張床靠窗邊。

有一天晚上,跟接待單位活動至凌晨一點多,第二天早上六點多他就從行李箱里翻出了書來看。這個習慣,他一直沒有改變過。

在我的印象里,他都是第一個到單位的領導,比我們下面這些幹事的早多了。

很多事情,本來不該他做的,但是他還是做了。

在單位內部,他風評很好;在當地官場,他也有一個好名聲。

除了一般的公務性接待行為,在這個人治的現實里,他花了大量的時間去和跟他級別差不多的官員接觸。

沒錯,就是應酬。

他的原話是:

「一年365天,能在家吃上5天晚飯就不錯了。」

我以前說過,他在政治場上的好兄弟常來參加我們同事的生日宴會。

明明是我們單位內部職工的聚會,但是老大會叫上他「同盟里」的人一起。

可能沒在我們那邊那股風氣的地區混過的人很難懂,開始我也不太懂,後來我大概懂了,這算是政治同盟。

老大也說過:

「你不常去走動,也沒有人幫你挪動。」

他花了很多時間和精力在個人的政治前途之上,很多工作他可以按部就班做完,但是為了博得上級的好感以及下面人的信服,他以最嚴格的標準在要求自己。

頭一天晚上再累,第二天,他一定是單位里精力最充沛的那個人。

我短暫在那裡的時候,除了他自己有公事出差,沒有見過他缺席工作。

後來呢,也聽單位人說,他老婆跟他鬧離婚。

顯然,這只是他老婆的一句抱怨,只是擴大化的抱怨,被外人知道了。

他的辦公桌上有夾著他家孩子照片的相框,他孩子在省城最好的小學之一讀書。由於他工作忙碌,他也跟我們感嘆過對孩子的愧疚,孩子那麼大了,還沒去開過一次家長會,如果從父親的角度去理解,也許他不算是一位出色的父親。

如果你要問他為什麼那麼努力,想爬那麼高,也許他會告訴你:

能者多勞,去到更高的位置,可以為更多的人服務,可以滿足更大的成就感。

於公,服務人民;

於私,滿足自己。

想當更大的官,想用個人能力服務更多的人,並滿足個人的權力欲,在我看來,並無不妥吧。

李大康的妻子歐陽菁的抱怨不無道理,有些有超強政治抱負的人,付出的時間,真比一般人多了很多很多。

提醒一下我的關注者中的女士們,如果嫁給有志於從政的男人,你們一定有個心理準備:

官員的時間,很多時候都不是他說了算,突發事件太多,有些情況,他們必須第一時間趕赴現場。

當然,你可以說這是他選擇為官的責任。

人在江湖,身不由己。

但願更多的有志於為人民服務的官員能擺脫社會應酬的束縛,留更多的精力和時間給人民群眾以及深愛你們的家人吧。

這樣的官員,的確值得點贊,也祝福我曾經的老領導身體健康、官運亨通、家庭和睦。

祝好。


我是大同人

之前耿市長是大同市的市長

去太原任市長的時候大同人民都不樂意!

感覺大同二十幾年都是破破爛爛的,自從耿市長來了之後,城市道路,城市規劃,城市建設,城市文化才慢慢有了改變!

所以很感謝他!

中國那麼多官員,山西有那麼官員,沒有真正感受到給城市帶來的改變和進步!

大同也有那麼多官員,但是真正能讓我記住的只有耿市長!


片段取自《中國市長》,確實是一部神片,在國內被禁,金馬獎拿了最佳紀錄片;

因為這個電影,2016年還專門去了一趟大同旅遊,觀感如下:

1. 山西省各市(已改··)都在轉型,藍天白雲很常見,大同也是主打旅遊;耿彥波在大局上,結合北魏老城牆遺址、以及城區裡面的幾個標誌性古建築(寺廟、塔、九龍畫壁等),主持修建了新城牆,復原了四個城門、箭樓、瞭望塔什麼的,在城區內劃片修建了仿古建築、商業街等;

2. 耿彥波主持大同的城市改造,應該是憑藉個人信用和強勢手段,讓開發商先投資在城區外開發了新樓盤,同時進行老城區的拆遷,這樣兩邊同時進行,新房建好補貼城區老住戶,城區拆出來的地補貼開發商建設;這個設想是很大膽和激進的,但是需要一個兩邊都信任的中間人做擔保。在耿彥波突然被調離後,大批開發商隨之移到太原參與城市改造,留下了一批爛尾樓和一些被拆遷等房子的老百姓,耿走後一年2任市長都無法解決遺留下來的問題,在現場可以明顯看到沿著新修好馬路,一邊是新修的城牆、護城河、漂亮的樓盤,一邊是未拆完的破爛平房。

3. 善福寺前面確實聚集不少老憤青,早早的下崗/退休,生活悠閑也無聊,略憤世嫉俗;少數人比較激進,對大同部分煤老闆的暴富較仇恨。

4. 大同地理位置確實不錯,附近有恆山、懸空寺、雲岡石窟、九龍畫壁等,還有幾個千年古寺,人少空氣好消費不高,只是交通不方便,乘車還要轉車,最好是能租車自駕;

5. 大同現在僅剩一個老礦區,基本很少招人;打滴滴正好遇到一個礦區子弟,說以前福利待遇很好,現在不行了,就在不幹活的時候出來跑滴滴;

確實大同留下了很明顯的耿彥波痕迹,不管是旅遊景點、道路建設、城市改造、企業改革等,後來又去了太原,在太原又進行著大刀闊斧的城市改造;接觸到的當地人和大同人民對耿的看法差不多,很喜愛,認為是做實事的領導,雖然手段很激進,但普遍認為山西官場太消沉了,需要這種人;

不上升到制度建設,只說一些觀感,最後附1張影片觀後管、2張大同旅遊照片。


這是紀錄片《中國市長》里的片段,講述耿彥波在山西大同擔任市長期間的發生的一些事情。裡面反應的內容還有本地拆遷戶的不情願、決策層是怎麼做決定的、平民與決策層的鬥爭、一部分群眾還想渾水摸魚撈取更大的好處,揭露了中國官場的一角。

需要指出的是,耿市長接受這個紀錄片的拍攝與採訪還是需要下很大決心的,表現出了在中國官員中很少見到的勇氣與責任感,這一點值得肯定。

還需要指出的是,耿彥波擔任市長几年來確實做了不少工作,拓寬了市區的主要街道,整治了以前像一個大農村的市容市貌,御東新區也是在他手裡才真正變成房地產開發的熱土的。

至於前面有幾位答主說他深受大同人民的愛戴。。。那些當時被強拆的、沒有拿到合理補貼的群眾可能自動被開除出了大同籍吧,事實上在耿離任大同時,挽留他的群眾主力大多是手裡只有白條沒有拿到鈔票或房子的拆遷戶,這部分人挽留他的心情恐怕更為迫切,畢竟萬一新任太守不認賬了,難道讓大家都去跳河?

附上大同的現狀:至今欠銀行兩百多個億。六大建築中除了太陽宮(大同市政府所在)和大同博物館已經投入使用外,體育館、圖書館、美術館和大劇院已經爛尾五年了吧。

利益相關:大同本地人。


我就是太原的,去年下大雨,半個城市都淹了,火車站候車廣場站前汽車通道有一條梁掉了,耿市長自己打傘步行領著人來查看情況。

之前多次被拍到在市政工程建設施工現場巡查。

有人說是作秀?我只能說你被陰謀論影響太厲害了。即使作秀又如何?別的官員連如此作秀都做不到。雖然為政重要的是結果,但是我們對這種親民的姿態很欣喜或者說感謝。我認為太原作為一個GDP和環境質量都並不靠前的城市,居民幸福指數卻一直在國內名列前茅和耿市長也是有一定關係的。

那些對人民好的,人民一定會記得他。

還有就是耿市長大力搞市政基建。之前耿市長是大同市長,很多人都對之前耿市長調任太原時大同市民浩浩蕩蕩的送別隊伍和「要想大同變香港,就要留住耿市長」的標語還記憶猶新。

有多長時間沒見過人民如此發自內心的愛戴領導了?我感覺當時對焦裕祿,任長霞的愛戴也不過如此了。不過按照中宣部一貫「好人沒好報」的「補救性」宣傳策略,我希望還是不要在電視上看到耿市長的光榮事迹的好。。。

我的初中地理老師給我們講,城市半徑在當時交通工具一小時路程左右。自從上世紀七八十年代太原建成媲美當時長安街的迎澤大街和華北第二大的太原火車站之後,太原市經濟中心就一直依託在迎澤大街和緊鄰的南內環街附近,基本停滯不前,說到底還是因為道路不發達。

但是耿市長來了短短几年,太原建成了環繞城區的中環快速路,新晉祠路,南北沙河沿岸快速路,修起了長風街,南內環,學府街,五一路,解放路等諸多高架橋。

就拿我說,我初中是36中的,就在南內環橋東,我中考那年南內環東修高架橋,高一回母校,南內環西又修路。(再加上今年36重建操場和辦公樓,我們開玩笑說36這3屆都廢了(*σ′?`)σ)

不過修路堵一時,修好快一世,就我來說現在去學校從40多分鐘到了不到半小時,相信出行的便利是所有太原人有目共睹的。

我很佩服耿市長的雷厲風行,但是也有相應的問題-----興修道路兩旁多了一排排一座座的高層,那些國有土地都成了高層地基,這是否竭澤而漁還有待商榷,不過我相信起碼耿市長並未從中漁利,畢竟他在山西官場地震中獨善其身。

不論他是否作秀,長期看所作所為是否正確,我認為我們太原人愛戴這位親民做實事的耿市長。

要想太原變香港,就要留住耿市長!


之前寫了一個答案,羅里吧嗦說了一大堆沒什麼重點,刪掉了。重寫一下,我是個土生土長的大同人(雖然我父母都不是山西人,大同算是移民城市(^o^)/ )從小到大,一直到我離開大同去外地讀書,這二十多年間大同基本沒怎麼變過,雖然大同市有錢的人並不少,但在大同賺的錢基本都沒有留在大同,全去了其他地方,更宜居的城市,更繁華的地方。很奇怪,好像大同環境差是一直如此跟他們沒什麼關係一樣。大同有個很奇怪的地方,市政府從來都沒什麼太大的存在感每一任市領導班子悄無聲息的來,又悄無聲息的走。基本上沒在大同留下什麼痕迹(也或者是我天生不敏感,對這方面沒怎麼留心過的原因)。反正我印象中的大同一直是灰黑色的,土黃色的。灰黑色的是無處不在的煤灰,土黃色的是春天捲起的沙塵暴。到我工作兩三年後,再一次回到家鄉,我發現大同變了,因為一個叫耿彥波的人。我不知道別人怎麼想的,但是,比起之前那些「小透明」市委領導們,我希望能給老百姓辦實事的官員更多一些


這是老耿的日常,是行動不是作秀。

補充說明

打我記事起,大同就沒怎麼變,最多就是紅旗廣場重修了一下。老耿來了大同全變了。太原也是,山西自改革以來的欠賬,我只針對交通來說,正在慢慢的補上。

原答案

大同人,在太原工作。老耿的工作都看在眼裡。只想說,老耿多有能力,你就會發現他的前任們多麼。。。


運城人在太原上大學的來強答一發,大一到太原的時候,太原在修環城路,我去學校打車都沒人載我。大二的時候舊城改造,我去我姨家坐公交要繞好遠的路。大三開始修地鐵,公交車動不動換線。

現在地鐵還在修,但是太原真的比剛去的那會大變樣了。去過其他省會城市,太原是最舒服的那個,這都是耿市長帶給太原的變化。

如何看待耿市長被老婆當眾批評,批評的對,耿市長要注意身體啊,不要太勞累。


我們地理老師是大同人,很有經驗的老教師。有一次講到旅遊地理就說到了大同,說大同空氣質量在全國排前列,我當時還納悶山西全是煤礦不應該污染很嚴重嗎,然後就提到了她們市長……滔滔不絕誇了半節課,可以看出來是真的很得民心很有能力的一個官員。


曾經去大同旅遊,不論是計程車司機還是飯店工作人員,一提到耿市長,都很尊敬很敬重的態度。他們一般都言必稱耿市長。我們平民百姓提到自己市長,從來都是直呼其名。不信的人 隨便去大同問問就知道了


太原本地人,五一路修路期間,曾經親眼看到市長在工地上。五一路施工時間很短,路修好以後確實解決了一部分的交通壓力。最近三河一改工程24小時進行,五月中下旬開始,十一期間我家虎裕河段就要結束,確實交通便利了。別的不知道,這都是我們看在眼裡的!


不請自來。這微博我是信的,幾年前去大同玩過,報的途牛的團,車開到大同以後,覺得整個城市都很新,也乾淨,後來大同的地接導遊在車上跟我們介紹大同時,就提到這市長,說自從他來大同以後,整個城市面貌大不相同,不但基礎建設好了,治安也搞得很好,不吝讚美之詞,我相信一個介紹城市旅遊的導遊如果不是出自真心,真沒必要這麼誇一個市長吧,畢竟再怎麼誇,人也不知道不是?後來晚上還跟朋友去吃火鍋,走路回酒店的時候都十一點了,的確很安全⊙▽⊙


歐陽菁:你李達康每天不到12點不回家!


老婆心疼他身體吧。雖然老耿是我男神,但他太有抱負了,嫁給這樣的男人很累,註定是他背後擔起一切家庭責任那個。嗯,向耿夫人致敬。


推薦紀錄片《中國市長》了解一下。


做到這個級別的,兩公婆在事業觀價值觀早就統一了......

他們的事業是一致的(唯一的)。


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