芝加哥在現代建築史上為何佔有一席之地?
謝 @盈任邀。
首先覺得有必要說明下個人的「現代建築史」觀,廣義的「現代建築史」不限於19和20世紀的某段時期。在一些英文文獻中,常用小寫字母開頭的表示廣義的現代建築,以大寫字母開頭的Modern Architecture或Modernism表示狹義的現代建築,也就是「現代主義建築」。我理解的這個題目是指廣義的現代建築modern architecture,也包括現在,因為直到現在的大部分建築依然都可以叫現代建築(當年的「現代建築」和所謂現在的「當代建築」在材質和形式哪怕是建造邏輯、方式上都沒有發生翻天覆地的顯著變化,所以劃成一個歷史時期是不是也可以呢?當然了,只是個人偏頗的看法,不用認同哈哈哈~~~所以我列舉芝加哥現在的數據也是有一定意義的,芝加哥現今依然在「現代建築史」上佔有一席之地啊。(如果哪位能找出當年的數據補充下就更好了~)
「芝加哥在現代建築史上為何佔有一席之地?」
證明有代表性唄,關鍵三大問題:
為什麼芝加哥有那麼多大師作品?(市場需求)為什麼芝加哥能有那麼多高層?(1871年大火後重建)為什麼芝加哥需要那麼多高層?(資本、人口密度、土地價值)2014世界GDP最高的十個城市:
1.紐約 2.東京 3.巴黎 4.洛杉磯 5.倫敦 6.大版 7.芝加哥 8.莫斯科 9.費城 10.上海(去年北京排名13)翻翻建築歷史書里芝加哥著名的建築,看看它們是做什麼的,大多數都是辦公樓。想想看每天約1.65萬人到西爾斯大廈(現名威利斯大廈 )去上班,1.65萬人!其他城市去哪找這麼多人去寫字樓上班啊!
19世紀以前芝加哥是美國中西部的一個小鎮,1837年僅有4000人。
由於美國的西部開拓,這個位於東部和西部交通要道的小鎮在南北戰爭之後急速發展起來,到1890年人口已增至100萬(想想看,僅僅50多年人口翻了幾倍?!)。經濟的興旺發達、人口的快速膨脹刺激了建築業的發展,芝加哥的發展需求和土地價值的增長是同步的,也加劇了對新建房屋的需求(包括對建築師的需求)。而1871年芝加哥發生了一場火災,熊熊大火燒毀了全市近1/3的建築。要多快好省地在短時間內新建大量房屋,在當時已有材料和建築手段中,芝加哥的建築師們選擇這樣一種建築:高層、鐵(或鋼)框架、箱式結構。用鐵構成的箱式框架足以承擔重量,外牆已無承重功能;鐵框架便於搭建,外面敷上石料或混凝土一層樓就出來了。高層建築能容納更多的人。其他大城市一樣,大火前芝加哥多為木質結構,這場大火讓芝加哥首先嘗試建造鋼鐵結構的建築,進而幫助現代建築學的發展。(大火併不是根本原因,發生大火的城市在歷史上並不少)這些做法的出發點都是為了趕時間,彌補火災的損失,卻恰恰符合經濟高速發展對建築的需要。這場大火帶來的重建,誕生了美國最早的建築流派——芝加哥學派。其實芝加哥學派包括芝加哥經濟學派、芝加哥社會學派、芝加哥建築學派、芝加哥傳播學派、芝加哥數學分析學派 、芝加哥氣象學派等等。其中最著名的是芝加哥經濟學派(Chicago School of Economics)和芝加哥社會學派(Chicago School of Sociology)。建築史上的「芝加哥學派」只是「芝加哥學派」大流的一個支流。
建築史上「芝加哥學派」主張簡潔的立面以符合時代工業化的精神,鼎盛時期是1883年~1893年之間(基本和城市人口激增的時期吻合)。它在建築造型方面的重要貢獻是創造了「芝加哥窗」,即整開間開大玻璃,以形成立面簡潔的獨特風格。在工程技術上的重要貢獻是創造了高層金屬框架結構和箱形基礎。
建築技術和建築材料受到那個時期的科技水平的制約;另一方面,建築的類型、風格等又必然會受到時代文化的影響。
務實發展就是那個時代的精神,面對城市的重建,也沒有那麼多預算去繼續之前的古典和折中主義。題外,在芝加哥觀景姿勢的對比:
從前現在啊,芝加哥孕育了一代又一代的建築大師們。萊特 Frank Lloyd Wright 在此成家立業,密斯 Mies Van der Rohe在此創立了他的國際主義,Skidmore, Owings Merrill 和 Perkins+Will 都在芝加哥創建。
在我看來,並不是大師都愛去那指導搬磚,才誕生了那麼多著名的建築,而是芝加哥需要他們和他們的「新建築」。
芝加哥 「聽」建築講那過去的故事
芝加哥新建築芝加哥雙玉米樓普利茲克露天音樂廳所以本沒有那麼多原因,就是——物質基礎決定上層建築。人多,錢多,必然是樓多,基數大精品也不少。
和咱北京一樣,北京在中國建築史里就從沒出去過呀。這裡面原因很多,在下只能儘力而為,當然,說得越多,就越能證明芝加哥的歷史地位。
1.世界第一棟鋼鐵結構的多層建築就是在芝加哥造起來的。
沒錯,就是上面這棟貌不驚人的大樓。它叫做芝加哥家庭生命保險大廈,共10層(90年加至12層),高42米(合138英尺),是世界上第一幢按現代鋼框架結構原理建造的高層建築,開摩天大樓建造之先河。1871年的芝加哥大火使美國芝加哥市內建築被嚴重摧毀.80年代的災後重建工作又遇到了人口愈益增多、土地價格上漲的困難.於是,建築師們應和投資人的意願,採用增加層數的方式以大量增加出租面積,開始構想---讓建築向天空發展。從這一年起,建築師和業主達成了建築層數的共識,而這也成為了現代建築師開始征服藍天的開端。
2.世界第一部商用電梯也是在芝加哥運轉的,奧的斯發明的,沒錯就是現在奧的斯電梯的創始人。3.芝加哥是美國擁有摩天大樓最多的城市。
「摩天大樓的故鄉」, 芝加哥是美國擁有摩天大樓最多的城市之一,超過100米的摩天樓數量達到1204座。其中最著名的一棟建築就是阿莫科大廈。大廈離密歇根湖濱不遠,銀光閃爍,像一支巨大的白玉簪,原名標準石油大樓。它是芝加哥最漂亮的摩天大樓之一,高346米,為世界上最高的大理石貼面樓。潔白的外立面讓大廈看起來像一隻優雅的白天鵝,毫無瑕疵地靜靜意味著密歇根湖,成為了芝加哥城市形象的經典畫面。
4.芝加哥學派的力量
芝加哥不止以建築實踐著稱,更有理論高度,著名的芝加哥學派是涵蓋了經濟,地理,規劃乃至建築等學科的巨大學術陣營,不服不行。出於防火的要求,芝加哥在大火之後誕生的摩天大樓都強調防火作為其第一要素,因此芝加哥開創了基於工程技術與實用需求建造摩天大樓的觀點,強調「形式服從功能」芝加哥建築學派,在全球帶來了深遠的影響。芝加哥學派在世界上產生了廣泛的影響,是現代建築在美國的奠基者。芝加哥學派突出功能在建築設計中的主要地位,明確提出形式從功能的觀點,力求擺脫折衷主義的羈絆,探討新技術在高層建築中的應用,強調建築藝術應反應新技術的特點,主張簡潔的立面以符合時代工業化的精神。 芝加哥學派的鼎盛時期是1883年~1893年之間,它在建築造型方面的重要貢獻是創造了「芝加哥窗」,即整開間開大玻璃,以形成立面簡潔的獨特風格。在工程技術上的重要貢獻是創造了高層金屬框架結構和箱形基礎。
5.芝加哥依然是現代建築的重要陣地。從千禧公園的大豌豆,到公牛主場前喬丹的雕塑,芝加哥的建築並不是建築師自身的追求,而是全體芝加哥市民的創造,他們在上百年的城市建設中,早已形成了對城市風貌、建築美學的共同認識,使得城市建設統納在「風城芝加哥」這個大的主題之下,和諧共存,民生可棲。一場大火,以及之後崛起的芝加哥學派,高層建築的時代來了。
難道你不知道大名鼎鼎的「芝加哥學派」?
"那要從一場大火說起……"
被譽為「世界建築藝術博覽會」,城市依密歇根湖而建,綿延數十里的高樓 ,錯落有致的建築群,各有特色。雖然從來沒去過但是從小就對它情有獨鍾, 作為芝加哥城市粉的感覺太棒了, 直接上圖安利。
事物分析1,導火索:一場大火,城市涅槃2,根本原因:高層建築是城市化最直觀體現。芝加哥是當時五大湖城市群工業化城市化發展最集中代表。城市化發展是才芝加哥建築發展根本推動力3,學術支持:物質決定意識,意識反作用物質。形成了蔚然成風的芝加哥學派與建築事務所。比如大名鼎鼎的:密斯 與S.O.M。 都提供理論依據,技術支持。形成了獨樹一幟的芝加哥派建築。
因為在合適的時候,恰好來了一場大火。
芝加哥水牛城高中留學生,每周定期去一趟downtown,關於芝加哥的歷史的確沒有著重調查,這周回去詢問。首先先說說幾個極其具有代表性的建築。Willi"s towerSky point towerField museumChicago culture centerChicago tribune(個人認為芝加哥最美建築Trump TowerArt institutionUniversity of Chicago (古老的哥特式建築群)首先,任何的優秀藝術作品都離不開強大的資金支持,芝加哥作為美國第二城市自然是有這個資本。第二,芝加哥大火後建築的重塑,帶來全新的建築理念第三,芝加哥城市高樓建築密集,自然產生競爭力,想要吸引顧客,或是展現公司的財力,建築的外觀設計卓偉重要。在jackson street上至少有十五所大大下小的銀行,競爭壓力可想而知。關於芝加哥建築歷史預計會在紐約時間周日下午七點左右更新,北京時間周一上午八點左右。
之前剛剛芝加哥玩了。專門乘船遊覽了芝加哥河兩岸的建築。話不多說上圖。(感覺偏題了....?)
一場大火?芝加哥建築學派?芝加哥得天獨厚的地理位置帶來的經濟繁榮?美國現代建造技術的發展
Skyscraper這個詞就誕生於芝加哥
芝加哥學派,現代高層建築發源地
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