作為一名民航愛好者，如何能說服機長進駕駛室跟飛？機長們有什麼好的建議嗎？

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去年底（呃，其實就是半個月前……）有一班首爾青島。

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乘客登機快結束了，這時候客艙里傳來小孩的哭聲，越哭越厲害。

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「坐飛機的人最煩的就是周圍有小孩吵鬧了吧。」我對著右座說道。

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「是的呢！」 （是的，他又來了！）

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這時候乘務長進來說後面有個小朋友又哭又鬧要到駕駛艙找他爸爸。

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我心裡咯噔一下，努力在腦海里高速思考這麼多年來的人生…………不對呀，我這麼純真善良潔身自好坦坦蕩蕩人畜無害，有什麼好咯噔的呢！

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我用眼角瞥了眼右座，他似乎也有咯噔一下，好像也在瞥我？

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「找你的？」，我說。（有種你丫就說「是的呢」）

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「不，不會吧。」，他說。（還否認！你看你都結巴了！）

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怕毛啊，我才不怕呢！

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「來，開門讓小朋友進來吧！」，我對乘務長說。

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門打開，一個約摸四五歲的小朋友哭哭啼啼的進來了。他看了看我，又看了看他，我靠，居然不哭了！我看右座的汗都下來了，哥們，攤上大事了吧……

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空氣都凝固了……

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這時，乘務長拍拍小孩的頭，「怎麼樣小朋友，你爸爸不在裡面吧？你乖乖坐飛機等一會兒就能見著爸爸了哦～」小孩點點頭，跟著乘務長就出去了。

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空氣都凝固了……

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這是一個悲傷的故事。

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題主得到啟示了嗎？我不知道你的性別，但是你下次可以試試上飛機來哭鬧著要到駕駛艙找 老公/老婆/爸爸/兒子/大姨媽/二大爺/好基友 或許就會讓你進來確認一下了。

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當然，對付這種成年旅客，我一般都是讓機場公安上來解決的。

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飛著的時候從來沒敢想過，但是有幸降落後進過兩次駕駛艙。

第一次是瑞士航空的福克某型小飛機，下飛機的時候駕駛艙門開著，我很好奇的探了下頭，結果空乘很客氣的問我想不想進去看看。自然我就滿心歡喜的答應了。比較老式的飛機，裡面各種儀錶按鈕擠得滿滿的。然後跟副駕駛（右坐的，機長不在）寒暄了幾句。然後空乘進來說大巴就等我了，我才依依不捨的下了飛機。

第二次是漢莎的A380。下飛機的時候我厚著臉皮問空乘能不能參觀一下駕駛艙，空乘去問了下機長，結果真的放我進去了。我自然是心花怒放。進去之後跟機組人員問候一下，然後說些客套話blabla。不過不敢拖得太久。駕駛艙感覺空間很大，但是由於高度數字化，顯得比福克的駕駛艙乾淨的多。

照片為證~haha

總之，找個機組人員比較閑的時間，然後客氣一點地提要求，應該可以進去參觀一下的吧。

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等到所有乘客下的差不多了

然後去駕駛艙那兒，伸頭，縮頭，賣萌

最主要機長人好好！！！這個老爺爺，澳大利亞籍！人超級nice!在我從墨爾本回國的飛機上！

他還主動問我，要不要坐在駕駛的座位上！！還幫我拍了照！希望下次我說我要進駕駛艙找男朋友 ！

我有朋友遞給乘務長flight log 然後下飛機時，對機長表示感謝，就進去看了眼。

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評論里的事，沒結局了。

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作為一名航空公司初級副駕駛，每天在飛機駕駛艙的觀察員90度垂直連腳都放不開一不小心就坐成腰間盤突出冰冷的小板凳上坐著，乃們能明白我的痛苦嗎?_?

起飛落地飛行全程沒我什麼事。前面是機長和第一副駕駛帶來的巨大壓迫感，時不時機長丟過來一個機型專業知識，答不上來就在後面一頓狂翻手冊。遇到三個人都沒有話說的時候，空氣都彷彿凝固了，尷尬的氣氛只有靠頻率里空中管制不時傳來的指令來打破。我特么就是一多餘的累贅，起飛落地飛行全程沒我什麼事，堵門口還妨礙別人進出，機長還總語重心長的跟我說：你也很重要啊，你也是機組成員之一，我們倆在座的飛出了什麼事你也有責任、受牽連啊，所以要認真監控飛機blablabla……夠了好嗎！尼瑪都快跟吐了好嗎！有特么什麼好跟的！有特么什麼好看的！客艙座著多舒服啊！飛機上最難受的座位就是駕駛艙跟飛的座位好嗎！

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飛行過程中進駕駛艙是肯定不可能的，這個就不用想了。

可以在登機的時候交Flight log讓乘務轉交機長。我在國內嘗試過2次都被拒了，但特別特別幸運被批准進了芬蘭航空a350駕駛艙

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機長人很好，log填的很認真，被寰宇圈粉。

然後！a350-900從此變成我最愛的型號的客機啊哈哈哈

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機長人好，政策允許就行呀。

比如我的頭像。。。後面一堆乘客看著我一個98年小孩紙和機長開了飛機就跑？！？！

那是今天暑假在加拿大的維多利亞，按理說我也算普通乘客，自己買的機票，沒帶駕照沒帶護照。。只是和飛行員大叔說我也是飛行員誒。。。他就說那你當副駕駛吧還能陪我聊天幫我開一會兒。。。。。。

出去旅遊順便開一下飛機也蠻好玩的呢！

這是從駕駛艙拍攝的維多利亞城市，好美呢Y(^_^)Y

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如果題主對波音機型的熟悉程度真如你描述的那樣，我還是建議你選擇這條專業道路，成為一名飛行翻譯、跟機機務、簽派員等等，你對於民航的熱情和基礎知識會給你非常大的幫助。

如果只是愛好者，國內的航班進駕駛艙跟飛，我建議還是不要考慮。航空安全形勢嚴峻，駕駛艙安全管理尤為嚴格。飛行期間機組成員都不能隨意出入駕駛艙了。落地後即便運氣好被允許進去看一眼，也請不要爆照（尤其是那種日期時間航班號飛機號起止地點機場代碼都爆的）。

機組允許你去看一眼駕駛艙、給你填寫Flight Log，是機組對你這一愛好的認同，也許機長若干年前也是一名像你一樣憧憬藍天的人。但若他不允許你看，不給你填Log，也請不必苛責與埋怨，機組的職責是遵守規章和保障安全。

謝謝

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買架飛機

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你知道每次登上飛機都停不下來地忙著，然後腦子裡還想著美美地坐在客艙喝一杯水，然後安靜地坐著的感覺是什麼感覺么？

你知道我多想在落地的時候坐在客艙看著地面的房子和車，體驗這種奇妙的感覺么？（這是我小時候坐飛機最期待的事了）

客艙安靜，舒適，優雅，放鬆的環境和我一點都沾不上邊。客艙的娛樂系統，機上讀物，免稅商品也和我無緣，漫漫飛行路，手冊常相伴有木有！

就連吃飯的時候.......也不能放鬆下來看看肥皂劇，哪怕聽聽音樂，放空大腦享受美食。晚上連雲都沒得看.......

這，是一個圍城

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大概是1999年，在日本，有位仁兄是個《模擬飛行》迷，抱著同樣的想法，感覺僅僅用模擬已經不過癮了。就上了一個國際航班，藉助一把菜刀在飛行中進了駕駛室，把阻攔的機長給宰了，轟跑了副駕駛。打算開一下這架帶著500號子人的真飛機，由於激動和不熟練，他把飛機從一萬米開到了三千米，恰好前艙坐著一個去外國接飛機的備用機組，察覺到了異常，衝進去制服了他，在墜機之前拉平了飛機。後事如何就忘了。所以，飛行中進駕駛室天知道會是什麼人，永遠也別想這麼干。

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sop規定允許進駕駛艙的有機組成員，機械員，通訊員，空管人員和其他機長認為對飛行安全有幫助的人員（不是原話，大概這個意思），所以只要你能讓機長覺得你對飛行安全有幫助就能進啦（這個現在一般不可能，空防安全形勢啊！）。所以在飛行中基本是不可能進駕駛艙的，在地面的時候，如果我是機長的話，還是很樂於讓飛友們進來看看的，前提是不影響航班且低調：）

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哈哈，作為一名民航人，我可以跟你彙報一下我的上駕駛艙的經歷。

中國民航校驗中心的，每年都會飛到各個機場檢驗飛行設備。作為一名機場員工，有幸身在盲降部門並協助機組完成校飛工作。那天天氣真好啊！機組門從藍天白雲上飛下來。我去接機並安排武警看管飛機。上了一千多萬老美的小飛機後。和可愛的機長哈拉一陣子長，機長就讓我去駕駛艙玩啦。當然還給我拍了個美美照。

總結起來就兩點，要有個玩得很好的民航朋友，一有機會就讓他帶你上飛機，當然還得會賣萌和機長撒個嬌就去駕駛艙啦！順便附上照片一張。希望對你有用！

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必須要打擊你的是別想了

除非你成為一名航空業內人士，或者很知名的飛友，得到航空公司的邀請，否則你再喜歡都不可能進去駕駛艙。

更不可能在飛行中進去。

當然，你要是包了公務機，或者坐通航飛機，那另說

121別想了

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首先鼓勵題主繼續學習。

然後我想告訴你，完全不可能。

民航法有明確規定禁止與飛行無關人員進入駕駛艙，如果強行進入，視作衝擊駕駛艙，就可以定性為恐怖襲擊了。然後就是之前某個產玉的城市的案件了。

並且在飛行過程中空姐也不是隨便能進入駕駛艙的，他們一般都靠內話和飛行員交流。坐飛機時，有時會嘟嘟響，那個可能就是飛行員叫空姐接電話。如果有事想進入還得有特殊方法。

另外，駕駛艙那個門是特製的，特別結實，還有很多防護措施，具體啥樣大家自行百度，我不多說。

你可能看見有些人能進去，那些要麼就是飛行加機組人員，或者飛行員、簽派航線實習，或者是機組親戚，一般人別想了。犯法的。

另外每次飛行都有很多防範預案。

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報考中國民航飛行學院飛行技術專業…給學校打個廣告…哈哈

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我不是機長，也沒有跟飛……

十多年前我大概十歲不到的時候，飛起來之後我和媽媽說想去駕駛艙看看，之後我媽就問了空乘行不行。空乘回來說現在不行，但是等著陸了可能可以。著陸之後（好像是空乘）就帶著我進去了，印象深刻的是，應該是機長還給我說了兩句那個推進的把手（我也不知道叫什麼……）一推就飛起來了，之後沒留神（空間不大的駕駛艙……）我的腦袋就撞在什麼地方了，之後就出來了。其他的沒有什麼深刻的印象了……

現在覺得也就是那時候管得沒那麼嚴，加上我的確不大，就讓進去看看了。但那個時候大人應該是也沒有讓進去的。現在我覺得很難了，因為安全因素，進去之後就算不是故意的亂碰了什麼都不好。

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你說你是民航愛好者你就是了？萬一你其實是恐怖主義愛好者呢？

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對於國內航班。

一般如果強烈要求，降落以後讓你進去還是可能的。

如果你想全程飛行都坐Jump Seat，一，成為飛行員，搭同事的飛機。二，和當次航班的機長非常熟，和當次航班機長的上司 上司的上司，上司的上司的上司，等等 非常熟。

國際航班這個倒是寬鬆一些。美國機長有時候會允許飛機上的小朋友進駕駛艙。

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有幸上過purdue的飛行課AT101，可以開一次噴氣飛機，坐副駕駛操縱一起飛。樓主要是真感興趣出國留學吧。

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去尼泊爾坐喜馬拉雅觀光機，主動邀請你去駕駛 艙

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