旅行社的景點，酒店，機票數據都是從哪裡來的呢？

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旅行社的景點，酒店，機票數據

首先，你得知道旅行社的定義是旅遊批發商和中間商，生存的必須就是因為長期大量穩定的向各個旅遊環節提供團隊來獲取比較低的價格，從而靠這些中間的差價生存的一個行業。

因為上面所說的原因，旅行社對於景點，酒店，航空公司來說，就像一個批發商一樣，能長期購買大量的產品（景點門票，酒店客房和用餐，機票），但是收益比起自己直接收客會少很多，所以這些產品的提供商為了保證成本和旅遊淡季的運營，都會和旅行社之間保持良好卻又微妙的關係。

你問題中所說的是指能掌握第一手資料的地接社，每個地方的地接社操作模式細節方面都不一樣，比如說：

一、酒店：

1.蘇州，他們的酒店信息是有專門的所謂房頭來提供的，這些房頭手上掌握著大部分各個檔次酒店的價格和聯繫方式（都是經過常年收集積累起來的），和每個酒店的關係也都不錯，是供求關係，他們給酒店長期提供一定數量的旅遊團隊，酒店也會給他們提供一個比酒店前台價格便宜很多的協議價（這個具體是按照其所能提供的團隊數量來和酒店談判的）。而旅行社團隊用房也是直接找尋這些房頭，比起自己掌握所有酒店資料，這樣會輕鬆很多。（本來是需要知道整個酒店的大致情況和聯繫方式，現在只需要聯繫這些中間人就好了，所有房間篩選工作和聯繫工作都省去了，這是有多偷懶啊魂淡- -！！）

這單單是蘇州一方面，（這裡舉例是因為其在旅遊產品供給商和旅行社之間又衍生出的另外一個行業)。其他很多地方都是旅行社自己手上掌握著所有酒店的資料和聯繫方式，平時訂房也都是根據客人需求而做出篩選後替客人做出最合適的選擇。（所以出行找靠譜｛注意，靠譜很重要｝的地接社定房間是個不錯的選擇，能享受到自己去酒店訂房享受不到的優惠，還能方便省事。）

二、景區：

除了一些非常出名的逼格甚高的牛逼景區，全國大部分的景區和旅行社之間都是會有協議價的，基本地接社都會有所有景區的旅遊淡旺季價格表和聯繫方式，這些在行業內是會有好心敬業的前輩們整理出表格來的，我們後期只需要根據最新的情況來更新和修改就好了。（我是真的很喜歡同行之間火藥味不像別的行業那樣濃的這種氛圍）

三、機票：

這個就大啦，而且基本也是由組團社把握的資源比較多了，像酒店和景區一樣，機票也是有他的負責部分的，這就是航空公司，而航空公司又細分出了區域負責，區域負責又通過對外承包細分出了一、二、三等各級代理。航班的話很好差，現在各個網站上的航班時間都挺準的，也挺方便的。旅行社會根據客人的出行時間來替客人選擇最合適（包括時間上的匹配，航空公司的服務，飛機的大小，航班的舒適度等）的航班，訂票呢，有一定業務量的旅行社基本都與航空公司及各級代理之間有著很好的關係，訂票需求量也很大，航班的位置數量和價格就能得到保證了。

四、其他：

旅行社掌握不止是景點，酒店，機票這些數據，還有其他比如說：旅遊車隊，團隊餐廳，導遊服務公司，保險公司，特產購物等等各個方面都數據，日常的關係維護也都是不可少的。所以說出行的話找家旅行社真的是一件很方便的事情，吃住行游購娛的方方面面旅行社都能給你安排的讓你省心省事（前提當然是要靠譜，日常新聞報道中導遊強制客人購物，旅行社廉價線路中的不停安排購物店等等這些負面報道，有些確實是業界良心的問題，但國內大部分的旅行社都還是挺重視對客人的服務質量的。也只有同行之間才能知道那些新聞中報道的導遊和旅行社的難處。都是生存需要啊蒼天。。。近期國家對旅遊行業是越來越嚴格了，行業也越來越難生存了。不得已才在這吐吐槽，還是有很多旅行社是在讓客人滿意的前提下賺良心錢的。）

小弟行業知識尚淺，如果不足的地方還請各位前輩輕噴補充和指正。第一次回答問題，碼這麼多字挺不容易的，如果轉載還請註明出處。謝謝。

最高票答案里，機票除了來源於航空公司，還可以來源於GDS（Global Distribution System，意譯為航空旅遊分銷系統吧）。是專門處理組合各個航空公司數據，並提供信息檢索服務的。因為不同航空公司的搜索、報價、出票階段的各類限制、適用範圍大不相同，同時航段的組合還要遵守一些國際協會的規定（比如IATA），所以需要專業的GDS公司進行數據整合。

GDS有不同針對性的產品，比如面向在線搜索網站的、傳統旅行社的、個人用戶的，題主文的旅行社應該屬於傳統旅行社吧，Travel agency，他們使用對應的GDS系統，有時候會用一種看起來很geek的界面的語言「Cryptic」，來檢索、預訂、購買、更改機票信息。很多GDS都有Cryptic界面，不過現在越來越多GDS也提供友好的圖形化交互界面GUI，但是還是有很多旅行社就是喜歡酷炫的老方法，就跟喜歡用telenet刷論壇的人一個感覺吧。。。反正他們操作熟練了用起來速度暴快~

國內機票市場今年以來已經放開，中航信已經不是獨家啦~~~

兩大海外GDS服務商Abacus和Amadeus7日同時宣布，中國民航局已向使用兩家服務商系統的旅行社和銷售代理頒發了銷售許可證，並指定了首批可使用其系統的航空公司。

不邀自來

旅行社分為組團社批發商地接社

他們分別的職能是

組團社：收客，就是你報名的地方

批發商：根據機票做好行程，就是產品，賣給組團社，讓組團社收客，同時把客人交給地接社，讓地接社帶團

地接社：根據行程，預訂酒店、門票、大巴和餐，接待客人完成行程。

所以題主問的機票一般是批發商和各個航空公司合作購買的，酒店大部分是地接社訂的，特殊的（比如人少的單團，地接找不到房了）酒店也可能是批發商自己訂，門票大部分是由導遊負責購買，少數需要提前很久預訂的（如阿爾罕布拉宮，奧斯維新集中營）需要批發商或地接社提前預訂。好吧其實只是讓導遊方便點，比如你要預訂門票了，導遊還在其他團上可能忙不過來，就讓旅行社訂了醬紫

然後這些數據的話，你買了東西（機票酒店）不就知道價格了么～

這個咱們好像得不到正確的答案，所以想要報團的時候一定要找一個比較靠譜的旅行社才能保證出遊即便宜又安全放心！

這裡用機票數據舉例說明一下，參考：機票數據採集系統策劃方案介紹

提供機票數據源的平台很多，包括像攜程、去哪兒、藝龍這樣的平台，到各個航空公司自己的官網，都可以源源不斷的提供實時的機票數據，將這些機票數據彙集在一起，形成一個數據池。

基於大數據的理論，機票數據採集系統的軟體架構應該是從這三方面來研發的：左邊是大量的數據源，中間是大數據平台，後邊是對大數據分析處理以後的用途歸屬。

別的不知道，機票都在中航信。

機票這塊我們在做，因為我們和很多旅行社在合作，我們是一家做國際機票一級代理的，很多旅行社都找我們拿位子，就是例如他們要多少人去哪，我們去和航空公司談價格拿位子，我們有自己的查票系統，長期和航空公司合作，而且我們有專業人士設計線路，我們有很多分公司，分別在西安，成都，香港，上海，美國，所以我們和歐美100多家航空公司有合作，有需求的話我們就去和國外航空公司去談資源和優惠政策。所以很多旅行社都是和我們合作