2013 年末工信部發放了 3 張 TD-LTE 牌照，會對中國通信行業和運營商格局產生哪些影響？

01-04

最新消息：
C114通信網：【工信部稱只發TD-LTE符合國際慣例條件成熟後再發LTE FDD】工信部稱將根據企業申請，依據相關法定程序，批准相關企業開展LTE FDD網路技術試驗，系統驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發展模式，並將在條件成熟後，發放LTE FDD牌照。工信部稱只發TD-LTE符合國際慣例條件成熟後再發LTE FDD（C114岳明）
【工業和信息化部解讀4G牌照發放】C114中國通信網的微博新浪微博

中國移動：【中國移動通信集團公司今獲4G 牌照】今日，工業和信息化部向中國移動通信集團公司頒發TD-LTE 經營許可，同時批准中國移動通信集團公司將固定通信業務授權給中國移動有限公司經營。我們將全力以赴做好4G建設和運營，大力做好全業務運營，為廣大客戶提供全面、優質、高效的信息通信服務。
中國聯通：【中國聯通獲頒4G牌照】今天下午，工業和信息化部向中國聯通發放4G牌照。4G時代，中國聯通將延伸3G領先優勢，為用戶提供更快更好的移動寬頻體驗。鏈接工業和信息化部發放4G牌照
中國電信：#天翼資訊#12月4日，中國電信集團公司獲得工信部頒發的「LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務（TD-LTE）」經營許可。第四代移動通信業務經營許可的發放有利於電信行業的持續發展，有利於「寬頻中國」戰略的實施，有利於促進信息消費和經濟增長。中國電信集團公司 CHINA TELECOM
只發TD牌照，移動連發數條微博，躊躇滿志，相比之下聯通和電信顯得沉默。

求教業內人士：FDD牌照要等到什麼時候？這會對三家運營商及通信市場產生哪些影響？
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詳細情況如下（引述微博@當代章魚哥）：
【綜合分析運營商未來幾年發展趨勢以及對員工命運的影響】目前已完全確定的是：今年9月將給三大運營商全部發放TD-LTE牌照，電信聯通為雙牌照。中移動免費讓電信聯通使用TD-LTE基站，電信聯通不再收取中移動手機流量網間結算費。
【另：雙牌照是否指電信和聯通將會同時擁有TDD和FDD兩張牌照的運營權？】

*附TDD和FDD科普貼：LTE TDD與LTE FDD技術簡介和比較

其實是一隻靴子落了地，看看另一隻靴子什麼時候落地吧。

對於運營商本身來說，就是移動的苦日子總算出頭了，至少可以回到差不多的起跑線，重新依靠用戶數多，錢多，管理相對領先的優勢重新開始虐大表哥和小表弟。

對於通信設備廠商，可能最終受益的也就是華為了，其次中興，其他廠家賺個吆喝。

大家苟延殘喘一段時間然後再繼續裁人。

運營商都不掙錢了，掙運營商錢的人日子也自然不好過。

以為移動可以翻身的親們請醒一醒，很明顯發牌只是第一步，後面馬上會再給聯通電信500億好吧？好吧上一句是我編的，可不對稱管制是不會停的，你的領先優勢太大了！

所以針對題主的答案是：國家和工信部會支持移動發展好4G，但依然會不斷出台不對稱管制措施限制移動的領先優勢。你可能認為這兩個目標是矛盾的，但工信部不會這麼認為。

對移動來說會緊緊把握這一有利時機加快發展4G，但由於某些形勢原因，很多決策將更為審慎（也有可能會更不靠譜）。

對移動員工來說會繼續幾年降薪+活重的苦逼日子，繼續為領導的錯誤戰略、為國家的「戰略利益」、為社會對壟斷的仇恨不斷買單。員工是優秀的，我們觀察一下他們在連續苦逼5年後還能不能繼續忍辱負重把活干好，照顧好上層的意志把活干好。

對電信和聯通：不會比3G時代更好，翻身之路更加漫長（說實話我也不知道他們會怎麼樣，但肯定過的不好）。

對通信市場：這是一個夕陽產業，參與市場的各方在不斷的零和博弈，4G會給用戶帶來好處，放心吧，4G大家一定會用的又便宜又好。

運營圈的小夥伴們：你們還不打算轉行？

很抱歉，打這份答案的時候帶著很多情緒，很多更有情緒的話我也不想說了，匿了。

移動：錢多人口多，科技樹升級路線非主流，操作一流，所以這次的科技樹加點很積極。

聯通：錢一般人口少，好在科技樹升級路線最靠譜，但操作異常渣，三級兵出了這麼久還是戰績平平。

電信：錢少人口少，科技樹玩的是雙修，加點比較混亂，而且手裡初級兵較多，好在操作靠譜。

這場戰爭里沒有贏家，只有輸到退場。

運營商格局:

現在VoLTE的問題還沒解決,4G語音通信質量不能保證,4G終端還沒開始出現,所以應該兩年內對三大運營商競爭格局不會改變,依然是移動:信號好+網速慢電信:寬頻優勢+信號網速一般聯通:網速快+覆蓋慢慢增強中，未來就說不定了，要看TD-LTE的發展怎麼樣，國際國內廠商的跟進情況，能不能解決技術瓶頸，更重要的，還有資費。假如，我是說假如TD-LTE運營好啦，那移動的領先優勢必定會擴大，因為移動4G開始建設最早，現金流最足，之前3G沒搞好是因為牌照爛。

通信行業：

雖然TD-LTE不是媒體所說的「由我國主導」，但是確實我國的通信廠商大約掌握了百分之三十的專利，不會像CDMA那樣完全受制於國際廠商，對海思，展訊等一系列晶元廠商是一個利好消息，不用交高額的專利費用，不會因為技術壁壘而將所有份額讓給國際廠商，也是中國眾多終端手機廠商的福音。

最先受益的是設備商，基礎設施建設肯定先於4G業務的真正推出。對華為是一個機會，因為愛立信在中國運營商的4G招標中獲得的份額較少，華為可以憑藉中國市場在兩家通信公司的競爭中取得優勢。對中興也是一個機會，中興2012年剛經歷通信設備行業的寒冬，在這次的4G招標中獲得份額不少，而且是國企身份，有機會借著4G翻身。

4G牌照的發放，只有TD-LTE，確實是第一隻靴子落地，大家都在猜測另一隻FDD的靴子何時落下。埋伏之下移動固網牌照的發放，反而讓人不能不忽視。

從明面上看，無論是從建設的允許「搶跑」，還是從獲得遠超同行的頻段，移動無疑是現在最大的贏家。所有人都在等著移動大幹快上，秉承資金、管理、服務的優勢，網路、頻段如虎添翼，再次把兩個大哥甩在身後。

如果保持現在的局面，可以斷言，即使FDD-LTE明年就發放，聯通固然可以憑藉現有網路的升級擴容繼續挖坑深潛，電信在其中的空白期卻很難確定自己的戰略方向了，而移動將在2014年具備巨大的競爭優勢。

不覺得詭異嗎？

這種做法等於徹底否定了原先不對稱管制，保證競爭格局的電信管理思路。

所以只有幾種可能：

1、工信部改變了管制思路，放任移動一家獨大。

2、工信部在短期內再次發放FDD-LTE牌照，並在其他方面繼續加強不對稱管制。

3、在移動的TDD-LTE網路初步形成規模之後，完成電信重組。

想來想去，還就是1的可能性最大。沒準就是哪個主管領導變了思路。

2不大可能，對現在思路各種打臉。

3的重組在業界有傳言，但是這種先建網在分拆的節奏讓人困惑。

所以結論是，聽其言觀其行，讓我們看進一步的動作吧。

@老小聶誰說不上4G，移動不賺錢的。。。靠著大量的用戶、較高的資費以及數量眾多的集團客戶和合作夥伴，移動不上4G也是賺的盆滿缽滿啊。

微信神馬的就是吵的厲害，對電信行業的衝擊就是九牛一毛而已。

電信和聯通不急於上4G，他們的3G還是能和移動的4G拼一下的。至少目前為止，這兩家的3G網路承載沒有到瓶頸，而且目前4G網路下也沒有什麼殺手級應用出現。

自主3G千億投資打水漂，國家得優先扶持移動。

我來匿名回答一下。電信和聯通已經內部定調把TDD作為FDD的補充，且可能把TDD僅用於承載上網卡等低端數據業務。那麼如此看來很明顯，聯通和電信並不想拿兩張牌照，可能FDD都不想要，畢竟3G已經足夠使用。順便科普一下，4G不是第四代，是一個長期演進的解決方案，說難聽點，我們被歐美捏住了蛋蛋沒辦法只能陪著玩。

通信業內人士如果知道通信業歷史的話，肯定明白從宏觀意義上說誰的包袱輕誰發展的快，微觀上誰的終端是國際主流誰就有群眾基數優勢。當年電信的固網和老員工，聯通的CDMA和GSM雙網同時運營，移動的3G非主流且要雙網切換都是這個道理。

結論1：運營商逐漸從2G時代的封閉業務模式過渡到4G的開放管道和提供基礎資源模式。當然，這裡的開放指的是有限度的開放。這對運營商來說是件好事，那麼多年過去終於回到了基礎資源提供商這個本位上，不用再干那些不擅長的上層應用服務。

結論2：談談移動電信聯通三家的格局：格局不變，差距縮小，這裡面不排除老大移動開始懂得韜光養晦這個因素。其實這方法是跟電信學的，要知道電信擁有的傳輸管道資源、站址資源、機房資源完爆其他兩家運營商，可謂悶聲發大財笑看風雲淡。聯通受到近些年國家政策傾斜發展迅猛，這是前幾年國家欠的再慢慢還給他而已。

P.S：原先寫了幾千字，想想部分言論不合適公開發表，還是選一些大家都知道的隨便說說。行文思維跳躍造成閱讀有割裂感，請諒解。

昨天我們村終於有2G信號了

會對運營商格局產生什麼影響？首先科普一下什麼是4G牌照。

4G牌照是第4代移動通信技術（4G）業務經營許可權，由中華人民共和國工業和信息化部許可發放。

4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，是集3G與WLAN於一體並能夠傳輸高質量視頻圖像且圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下的技術產品。 4G系統能夠以100Mbps的速度下載，比撥號上網快2000倍，上傳的速度也能達到20Mbps，並能夠滿足幾乎所有用戶對於無線服務的要求。此外，4G可以在DSL和有線電視數據機沒有覆蓋的地方部署，然後再擴展到整個地區。很明顯，4G有著不可比擬的優越性。

三大運營商各自心聲

中國移動

中國移動年內建成最大4G網路

中國移動是啟動4G業務的最先試水者。中國移動在年初宣布推動TD-LTE4G「雙百」計劃——— TD-LTE網路覆蓋全國地市級以上的100個城市、採購超過百萬部TD-LTE終端，建設20萬4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網路。

據悉，中國移動將於5月啟動TD-LTE(4G)主設備招標，而TD-LTE(4G)擴大規模實驗也將啟動，預計建設20萬個基站，耗資200億元。此前，中國移動CEO李躍表示，4G2013年將投入417億元。受利好刺激，相關4G概念股如中興通訊、國脈科技、富春通信、長江通信、烽火通信等個股均實現上漲。

中國聯通

中國聯通明確表態4G只選FDD

與中國移動對4G主動積極形成鮮明對比的是，在「3G爭奪戰」中脫穎而出的聯通對4G似乎「不怎麼著急」。2012年11月底，中國聯通董事長常小兵在接受媒體採訪時表示，中國聯通正在努力將3G做得更好。某中國聯通內部人士認為，3G網速已基本能滿足普通消費者的需求，4G網速對大部分普通消費者來說意義不是很大，若價格更高就更沒必要。同時，由於不知道國家會發放什麼制式的4G牌照，聯通要明確制式後才會有更大動作。

面對4G牌照發放時間加速，中國聯通董事長常小兵終於表明態度。常小兵在香港出席2012年業績發布會上明確表示：「通過管理層的研究，中國聯通將堅定不移走現有技術路線，即FDD制式的4G網路」。

常小兵同時認為，中國聯通沒有理由要同時經營FDD與TD-LTE兩種制式的4G網路，聯通會透過技術平滑演進，將現有3G基站升級至4G，未來即使投資4G網路建設，也將會控制在100億元以內的水平。技術人員分析，聯通的HSPA+基站向FDD-LTE升級，只需增加一塊主板、更新一下射頻天線和軟體，「一個基站升級，2個技術人員一晚上就能搞定」。

中國電信

中國電信想取得FDD-LTE牌照

中國電信董事長王曉初在公共場合明確表示，並未與政府相關部門就4G牌照使用的頻譜及推出的時間做出任何的討論。更可能的一個情況是，中國電信會取得FDD-LTE牌照。「中國電信向TD-LTE和FDD-LTE直接演進都會有難度，相較之下，FDD-LTE產業鏈相對成熟，中國電信向FDD-LTE演進的難度會低一些。」

王曉初在2012年業績發布會上公開表示：「如果政府部門不發給FDD-LTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網路，甚至與其他具備TD技術的運營商共建TDD網路，因為相信合作較單獨建設更具效率」。

業內認為，隨著工信部和三大運營商都在為4G頻頻表態，表明4G牌照的發放將快於2013年底的時間點預期，很可能TDD牌照或先於FDD牌照發放，這對於各方來說都是一個「優選」：中國移動拿到了「出身證」，中國聯通準備FDD網路升級，中國電信可以「左右逢源」。

&<以上信息來源於百度百科 &>

謝謝

只是獨家壟斷變成了寡頭壟斷

小格局是運營商內部資源分配調整後的競爭態勢產生變化，大的格局是微信不斷以溫水煮青蛙的方式擠壓運營商。

去看看114論壇那些分析帖子你就知道了，順便移動也獲得了固網的許可了，幾次拆分也真是苦了移動

運營商?運營人