車輛在低速，高速，以及複雜堵車路面應該如何變線？

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大神，今天我第三次開車，左側變線撞到人家的車，心裡無比陰影，最主要是我現在好像頭腦一片空白，完全不知道怎麼安全變線

第一步，確定地面是虛線可以變道。

第二步，打轉向燈（其實最好預先確認後方是否有車）。

第三步，看後視鏡（某些情況還要回頭確認盲區）確定後方是否有車，如果有車，確認車距。

第四步，如果沒車，直接變。如果有車，確認變道後不會影響對方正常行駛。

我發現好多新手有個誤區，就是認為變道應該車速越慢越好，覺得慢一點更安全。其實這樣大錯特錯。正確的變道應該加速到與對應車道的車速大致相同，這樣才能順利完成變道。另外，不要以為打了轉向燈就可以變道，前提是要對應車道沒有車才行。

我就經常看到新手在打著轉向燈龜速前行，希望有機會可以完成變道。但是恕我直言，不是我不想讓，而是你速度實在太慢，讓你變道耽誤我正常行駛不說，還有讓我被追尾的風險。所以我都會閃燈提醒並加速超越。而碰到差不多車速的車打轉向燈變道，就很自然放他進來了。

試想一下，在一條車流都是80的車道上，突然變進來一台30的車會發生什麼？

相較而言，以70的車速變到80的車流中就容易的多。

所以正確的變道不是踩著剎車慢慢開，而是適當加速。另外，如果錯過下匝道，不要嘗試低速變道。害人害己。往前繞一個小圈子不會死的。

對了，上高速匝道同理。地板油踩起來，油門不是餅乾，踩重一點不會斷的。晃晃悠悠加速到60碼往旁邊高速的車流里擠，還被卡車狂按喇叭，我看著就揪心。

十次事故九次快，還有一次應該就是變道時車速太慢了吧

天下武功唯快不破，觀察條件合適請果斷提速然後完成併線動作後保持快速直線運動。這就是我喜歡計程車的原因之一，他們不管從路邊還是旁邊車道併線都動作迅速而且進入車道能繼續高效率的跟上大部隊。有很多人磨磨蹭蹭半天進來了，然後莫名其妙減速，別人會非常後悔讓了他。

有人點贊就再寫一點。

複雜路面如果不是遇到障礙物盡量別變道了，真的，挪來挪去除了增加刮擦並不會帶來多愉悅的駕乘體驗。

低速情況下，變道之前除了觀察目標車道動向更要注意自己的前後車輛。比如前車突然停下來，也許是他看見了障礙物，大概是人家突然有什麼意外，當然還有更多的是莫名其妙。你計算的距離一下就不夠了，或者後車搶先變道然後擠佔了你的位置，這時候你要衝過去挨撞的可能性很大。

分享個自己的之前吃過的教訓：

當時是上班高峰期，我在低速跟車，為防止加塞我離前面車只有不到一米的距離。

蠕行了一會，左邊車道空了出來，我打了轉向燈準備變道。

當時前面的車正在往前走，我把注意力都集中在了左側後視鏡上。變著變著，突然砰的一下，撞到了前車尾巴。

原來前面的車來了個緊急剎車，我沒看到。

教訓就是，變道前要先看好旁邊車道的路況，確認可以變道後，眼睛要往前方看，以免前方路況突然發生變化。

我覺得這一點在低、中、高速路況都是要注意的。

擁堵路面：

旁邊有超過一個車身長度就可以變線。

低速行駛：

你必須在後視鏡里能看到後方相鄰車道的前輪。

中速行駛和高速行駛：

相鄰車道的車在你後視鏡中越小越好。

任何時候都應該留心旁邊車的意圖。變道前觀察，變道中也要觀察，必要時回頭看。

變道應果斷，不拖泥帶水。

不要連續變道，那樣會有很大的視線盲目。需要變兩次以上時，應變一次立刻回正後，再觀察確定安全後再變道。

需要轉彎時，必須提前變到可以左轉或右轉車道，不能在直行線轉彎。

謝邀。

沒有別的，唯有仔細小心。

一定要打轉向燈，打轉向燈了只是告訴後車我要併線了，他並沒有讓的義務，所以要迅速，人家不讓，那也沒轍。

我習慣是跟前車留一點距離，之後加速併線，不干擾後車

路上出事故難免的，人沒事就好

變道請加速

變道就降速是新手最大的誤區

謝邀，這個問題牽扯到開車人的技術。首先車輛要操控熟練，方向精準，車速精準。

先說說低速，一般都是塞車路段，車與車間隙很小，要求準確判斷前車距離，和後車的速度，後面車速度快，肯定不能變的，一般要緊貼住前車，前車車尾一過自己的車頭，迅速把車頭打方向進入前車車尾區域，逼迫後車減速或者剎車，前車向前走，自己的車順勢跟進。車技不熟練的很難做到這樣。至於提前打燈，基本沒有人讓行的。廣州早高峰基本所有路段都是這樣的。車技不熟的就是打燈等好心人讓行吧，要不分分鐘車禍！

高速，其實比較簡單，提前打燈，以低於前車高於後車的速度切進車道。如果不能判斷後車速度，您就不要上高速了，害人害己啊。高速出事沒有小事，真不是開玩笑的！！！

複雜堵車路面，旁邊車輛不動根本不用想變道的事情，不可能！只有車輛移動的時候，才有機會變。情況跟我說的低速情況一樣。

現在路上的車輛越來越多，路況越來越複雜。作為一名教練，忠告每一個看到這個回答的遊客，認真練好技術，再上路！！不要以為自己有駕照就可以開車了，駕校學得東西跟真實開車差距太大了。希望對大家有幫助。

相關的駕駛技巧其他答主也回答得差不多了，說得也很正確，但我還是要說一些針對新手的建議。

如果你不肯定該不該變道那就不要變，在路上絕對不要強迫自己去做一些連你自己都沒把握的事情！

比如在高速公路併入超車道要加速，以儘快跟上超車道的車流，這是常識。但如果你是新手，你是否能判斷車流中的某個空隙是否夠長？能否判斷側後車的意圖呢？能否控制好加速而不至於懟到側前車的屁股？你對於你開的車是否足夠了解？超過90km/h後的提速性能如何？剎車性能如何？車身前後左右和四個角的相對位置是否掌握？

如果你連這些都不確定的話，那就老老實實跟好前車，保持好較長的距離等待更好的時機吧。以我本人為例，認識我的人都知道我的駕駛習慣比較狂暴（當然，必須是在不妨礙其他車輛行車的前提），但我當年在拿到駕照後的第一年就很慫，在高速公路上想超車等上一兩公里才開始變道都是經常的事情。後來技術慢慢熟練起來，也有了一定的經驗，行車才更加得心應手。

雖然我給你的意見是在你有充分把握之前，老老實實跟好前車等待時機，但有些情況你是必須要變通處理的。

1、如果你的正前方是大卡車或者大客車（以下統稱大車），請務必保持較長的車距，盡量超車，避免長時間跟大車行駛；

2、如果你的側前方是大車，請注意大車是否打轉向燈準備變道，如果對方打轉向燈，或者已經稍微靠過來了，那就讓行。

3、還有一種情況是當你在跟大車並排行駛時，大車準備變道，這時候你的選擇只有三個：1、減速讓行；2、緊急變道避讓；3、加速通過。但無論哪種選擇都有危險性！比如減速有可能會被後車追尾，緊急變道有可能會撞上旁邊車道的車，加速通過搞不好被大車夾住（就像是拍黃瓜），這些都是會車毀人亡的事故，所以三言兩語沒辦法跟你說清楚這種情況該怎麼做，只能靠你自己臨場應變。在通過大車側方之前，可以閃大燈和鳴笛提醒大車不要變道。

4、如果的側前方是大車，會有一些自我感覺駕駛技術，或者車輛性能比較牛逼的智障會試圖在大車屁股和你車頭那點小空隙鑽進去，強行變道。對於你來說，還是要提前留意一下側後方的來車，如果有快速接近的車，距離比較遠的可以不用管，如果已經跟你並排了，那就讓他先走。這些智障怎麼作死你別管，說不定人家夠牛逼買通閻羅王續了一波命，但你自身和乘客的人身安全還是要負責的。

5、很多答主說變道要加速，這是常識，但你知其然，也要知其所以然。之所以加速是為了不影響後車的行駛，儘快跟上併入車道的車速，避免追尾。但也要視情況而定，不是說只要變道就狠狠轟油，避免後車追尾固然重要，但也要避免追前車的尾。

6、不要用應急車道超車！

謝邀！

任何變線一定要提前打轉向燈，讓後車明白你的意圖，再伺機變線，這是前提。另外，實線不能變線，虛線變線出事故一樣是全責，除非對方為了讓你軋了雙黃線，交警有可能判對方全責或者區分責任。

變線部分高速低速，都是一個原則，提前打轉向燈，觀察左後視鏡，看看後車與自己是否保持安全距離。如果是安全的，就直接變線過去，變線一定要快，不要跨著線磨磨蹭蹭。如果距離過近，對方又沒有讓你的意思，就讓對方先過。前方有車你就剎停等待，千萬不要試圖在夾縫中變線，這樣出事故的幾率較高。尤其是高速上，這樣做非常危險，對方一頂你就直接失控，嚴重會翻車！

另外，作為新手，觀察後視鏡的時候也要時刻留意前車，千萬別只顧看後視鏡而追尾。

變道就三個步驟

第一，先看空檔夠不夠。你的前車，和隔壁道上的後車，至少有個20米才考慮變道。

第二，再看隔壁道上的車是否在加速。

第三，確認安全了，變道請踩油門，踩油門，踩油門。

新手犯的錯誤，一切源於膽小

龜速行車，減速變道，莫名變道，與大車手拉手，

控速愛踩剎車。你要知道最安全的做法是知道別人要幹嘛，讓別人知道你要幹嘛。

除非連誇多條行車道。

併線看後視鏡，並且併線過程是踩油門加速的！減速+磨磨唧唧併線，被干擾的後車不煩死你啊

不要有太多壓力開車剮蹭難免但是一定一定要要總結經驗教訓哦

分析一下你可能是沒貼實習貼？沒看後視鏡？後視鏡沒有調整好？併線時機不對？沒打轉向燈？以上的是你需要做的但不是你打了轉向燈後車就會讓你哦特別是車比較多的時候

先從車少的時候說吧很簡單看後視鏡打轉向併入需要行駛的車道整個過程不要只看車要注意整個過程不要壓實線

車流中等看後視鏡打轉向調整車速確保與前後車有足夠的安全距離後併入所需要行駛的車道在整個過程中要做到對周圍車輛的動態心中有數

下班堵車這個就難一點了一個車挨著一個車噩夢啊當然也不是沒有辦法第一，提前併入所需要行駛的車道會輕鬆很多不要到實線了才想到併線不是所有人都會讓我們的因為那叫加塞。。而且過於明顯第二，車都在動但是很慢，這時候你就要分析你要併入車道後面車的心理了你要看得出來他想不想讓你進去如果他放慢速度你進去沒問題他加油往前沖那你就不要跟他搶咱們等總有讓咱們的都說是新手了還是讓咱們的多這需要很多經驗需要自己慢慢的摸索第三，你所併入的車道車滿了，也就是我們要加塞了。。最簡單的方法你可以搖下車窗按下喇叭然後跟邊上的哥們說一聲一般都會讓你進去當然你要在他前面進去因為是他給你讓道噠（艹我是不是撒 (/?＼*)）當然你也可以考慮繞路走不堵的路前提是你了解路況

最後高速路段一年之內不要去你需要在市區多漲漲經驗然後有經驗了帶這個老司機一起上這是法規也是相當有道理的因為高速路要求十分的果斷

題主不要有心理壓力只有多開才會有經驗保持良好的心態多多動腦舉一反三慢慢來不要逃避沒什麼難的

變線前打轉向，不要急著變，通過車內和車外後視鏡觀察後方有沒有車輛，之前一直不習慣看車內後視鏡，直到有一次變線差點發生剮蹭才養成看車內後視鏡的習慣，車外後視鏡存在盲區，車內後視鏡可以觀察到一部門盲區。還有，變線前用餘光掃一眼側面車窗，看有沒有車貼的太近。我能想到的就是這些了……

變道時不要降低速度。轉向幅度要根據車速調整。半身進道後油門駛離。

堵車的時候就別變道了。真的是需要變。敲敲旁邊的車窗，等著好心人讓吧

首先講一個前提，一般我們開的私家車，當你後視鏡可以看到旁邊車輛的兩個大燈時，肯定是安全距離。

當然也不是絕對的，當你車速很慢或者靜止的時候變道，那麼你要看旁邊過來的車速了，她慢悠悠的話，你可以打燈變過去，他過來的快，你就不要變了。你車速也不慢的時候，也要注意旁邊過來的車速是否比你快，如果比你快，也就是後視鏡里旁邊車道的車越來越大，你是新手的話也不要變道，當然你前面沒車的話你可以通過判斷加速變道，可你是新手，不太建議。

然後切忌一邊變道一邊減速，以及變完到減去，如果你需要一邊變道一邊減去或者變完道就減去的，說明當時情況不適合變道，這是老司機強插強超時才會這樣。

還有要注意盲區，如果回頭覺得忙不過來，那麼可以身子往前往上伸一點看後視鏡，盲區就會出現在後視鏡。

新手也要注意，別光盯著後視鏡看而忽略你的前方和反側。

最後講一點，一定要果斷，作為新手，當你猶豫的時候，給自己下一個死命令，不要變了。新手建議除了特別熟的路，開一下導航，因為導航會提前一個路口告訴你下個路口直行還是轉彎以及應該相應走哪個車道，這樣你就可以提前為變道做準備了。

看準時機，快進快出，只要你比別人快，就不會被追尾

1、觀察清楚路況和車況，掃一眼路上所有車道的車輛以及路況，想好下一步要往哪裡變道，並且變道一定是越快越好，切記切記

2、對自己車子性能足夠熟悉，國慶期間開著自動買菜車跑了2000多公里，在高速不敢隨心所欲，完全不能按照開RS的方式來開，關鍵就是油門下去提速太慢

3、對自己技術足夠了解，這個有些抽象，畢竟路上還是直線多，用不著走線之類的，手動擋最多就是熟練補油降檔或者跟趾（高級點的自動擋都有自動補油，可以忽略了）。這裡的技術是指對於車距，空間，剎車等的拿捏，好多貼著車屁股的變道，貼著後車頭的穿插都是如此

4、最後對新手說幾句，不可否認現在馬路上的車子確實多，而且傻瓜更多，但是如果想要開車開的好，就一定要膽大心細，多觀察，多總結，最後再說一句：變道超車不管什麼路況，一定要快准狠，切記切記

看圖,應該有兩個問題:

1.前車距離不足就變線,而且變線撞前車比較少見啊.剎車就在自己腳下來這.應該有技術不熟練的因素.建議叫朋友帶自己多到人車較少的地方練習幾天，熟悉一下駕駛.

2.變線角度太大.應該先靠到自己要變線一側,打轉向燈,看前後車距.然後微打方向小角度變線就好.

一般來講,你後輪已經過線,車距足夠,別人一般不會加速來頂你.

小角度變線佔道少，車位也相對更安全。

其它低/高,複雜變線本質上還是上面前後車距離和變線角度這兩個問題，但實際變線應考慮按以下四個要點操作:

1.前後車距是否合適變道.

2.打方向燈提示.

3.靠向要變的目標道.(2,3順序可以交換),看觀後鏡和回頭再確認一下車距和路況.

4.小角度變線,最好是同時加速.（加塞和連續變線，往往變線角度大，一個車佔兩個道，車身姿態不好。）

不要學那種,低速,複雜堵車時,看到機會就把車頭往裡塞的作法,那叫"強行加塞".那樣的加塞沒"方法",要怎麼變看你高興,懟不懟上看後車高興.

但是,在行駛的過程中可以避免這種強加塞的原因:

1藉手機或車載地圖,提前了解線路.

2提前變道,避免在要拐彎或出口的地方給堵住了.

開車時要時不時觀察後視鏡，這樣對後方的車輛狀態心裡有個大致的感覺，變道時不要只看後視鏡，一定要記得轉頭看一眼，後視鏡是有盲區的，左邊盲區小右邊比較大，但最好左邊也要看。

通過後視鏡可以估算出後車與你的距離和相對車速（網上很多教程），新手一開始比較難把握，開一段時間就心裡有數了，這個技能要掌握好

變道請提前打轉向燈，不要只盯著前面或只盯著後面，都要多觀察。

正常情況下，變道請加點油門儘快變過去，特別是在速度較快的路面上，慢吞吞變道對你對後車都很危險，我碰到高速上龜速變道還不看盲區的，轉向燈閃半天沒變道，離她已經越來越近了，我以為對方想讓我，於是踩油門想快點超過去讓對方也可以變，結果車頭超過她車尾的時候這位姐姐挪過來了……還好旁邊是應急車道也沒車，打了點方向按喇叭大油門超過去了，看後視鏡這位姐姐還在慢吞吞的只變了半個車位，完全沒意識到剛才多危險，我也是服氣的，還碰到不打燈突然轉向的，我長按喇叭對方第一反應居然是打開轉向燈……繼續變，還好當時車速不快急剎停了，真的就差了一點點就撞到了，真的不太理解對方的腦迴路，碰的多了有時候真的想不管撞上去算了）

題外話，如果能不變線，就盡量不變線，變線會增加擁堵。

首先要遵守交通規則，打燈，禮讓，虛線才能併線

併線不能踩剎車，適當加速才可以。

小竅門，一定要在後視鏡確認，如果是新手，要在後視鏡看到斜後方的車頭，加速併線才安全。理論上看到完整前輪就可以過。盡量在併線後，速度快於新車道的車，這樣就安全了。

車碰了能修，別有人傷就好。