如何看待汽車之家測試vv7數據與38號車評中心不同？

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http://www.autohome.com.cn/drive/201706/90319...
汽車之家VV7的官方測試:
百公里加速 9.35秒
100-0KM/H 剎車成績37.94米

百公里綜合油耗12.1升

這三張圖來自汽車之家網站上6月11日的文章《到哪裡都是焦點 WEY VV7c性能測試》，正如題主所說，vv7c的性能測試數據與八哥的有衝突。剎車距離，百公里油耗到底準確數據是多少，這兩數據還是差別很大的，這個還是要根據多次樣本測量考證吧。很可能汽車之家測試存在貓膩。我們先別瞎猜來猜去了，萬一誣陷好人、冤枉好人怎麼辦，讓我們來先看看這篇文章，可以說有些地方很搞笑。

我看了看這篇文章，簡直就是車托之家一貫作風。什麼作風？就是專門挑選不痛不癢的通病的問題進行批評，而對於關鍵問題卻模糊處理，大事化小，小事化了。我來說這篇文章的幾個有趣的地方。

一、批評後排突起（不痛不癢，很多車通病）

二、批評儲物格（如果中控下方同時有儲物格和電源，插上電源後當然會減少一個儲物格，這不是廢話嗎？很多車都這樣啊）

三、批評後視鏡反光

怕批評的太嚴重，緊接著又特意加了一句話，笑死我了

又出現先抑後揚的敘述方法。

看來這個不痛不癢的批評對象就是後視鏡了

四、這次汽車之家嚴重表揚了vv7c的剎車，與八哥截然相反（八哥測得是中配車，之家測得是頂配車，輪胎規格不同）

五、最令我吃驚的是評論油耗測試這段話，把油耗作弊大膽寫出來，而且非常有理由，引導人們覺得作弊很正常啊。看大家都這麼做。（之前博越油耗作弊也是這麼做，怠速不計油耗，但是有人指出來就馬上軟體升級改正了，知錯就改，長城的態度卻是刪視頻，各種公關，態度很不好）

六、說到變速箱，語言更加奇怪，看看這用詞：「幾乎不會感覺到頓挫」、「已經非常不錯了」、「稍慢」，這明顯是模糊化的敘述。

再這麼下去vv7c就被誇上天了。

看完這篇文章，你會提出一個問題：車托之家到底收了長城多少錢啊？

這就會讓汽車之家的測試數據可信度降低不少。。。

一個收錢做評測，一個自己找車甚至買車做評測，所以你更相信誰的結論？

別急著說打臉，之家測的所有數據都比38優秀，尤其是剎車距離，43米對37米，同樣在北京，同樣五六月溫差沒多大，如此大差異讓人摸不著頭腦，除非有個說謊的。油耗比表顯高兩升，之家實測12多，文章說吉利博瑞瑞風S5也這樣，言外之意對最近油耗作假事件給了態度：「不算個事」，汽車之家的文章有個通病：「看完了發現什麼都沒說，一切都模糊化處理，春秋筆法」，38強調的極限問題沒說，我懷疑連繞樁之家都沒做，變速箱匹配一筆帶過：「7速雙離合變速箱在換擋平順性以及換擋速度間取了一個平衡點，日常駕駛時幾乎不會感覺到頓挫，對於一台雙離合變速箱來說做得已經非常不錯了；不過在使用自動啟停+AUTOHOLD的起步的情況下，變速箱嚙合速度稍慢，有時候轉速踩到了2500rpm車才往前走。」注意最後一句，38指出的問題之家只能輕帶一句，關於駕駛極限：「如果你的預算十六萬，對駕駛感沒太高要求，VV7很適合你「。好一句沒太高要求，看之家的車評就是參禪悟道，雲中霧裡悟吧！38馬上會做和GS8的對比測評，到時候會再測加速剎車油耗的，到時看吧，有人懷疑之家這次是替長成背書渡過公關危機，這有點陰謀論了，但傳統車評的公信力確實不咋樣了，尤其在38這號人衝擊之下，就算之家測的真都沒人信了，還是自已以前作的，等著看好戲吧

修正一下吧，評論里說的對，之家測試說了用的是頂配車型但輪子是中配的，也不知道為啥會有這樣奇怪的測試，感覺針對意味明顯，不過答案懶得改，也沒啥可改的

一個中配一個頂配，38反覆強調他的測試成績僅適用於中配，兩個輪胎品牌型號尺寸都不一樣那剎車成績當然不一樣，其他其實都沒啥太大差距，油耗這個其實不到上綱上線的程度，但攔不住長城自黑太厲害，現在怎麼洗都顯得尷尬

不用這樣對比，你可以把汽車之家同一車型的前後測試，結論都可能不一樣。

汽車之家現在的評測基本是流水化作業，任何車型都是可以、不差等中性筆風，絲毫沒有態度。

38號視頻剛出沒幾天，就搞這麼一個評測，很明顯是充值了。而且針對38提到的剎車、油耗等短板，評測都進行了修正，這也說明，車之家的評測真要挑著看，評測數據作假相當容易。

加速和剎車，噪音測試。

在不同的地面，用不同的輪胎，在不同的氣候下能做出天壤之別。

要37米，還是42米，取決於測試者想給你看多少米，想捧或者想黑，辦法多的是。

??????

信汽車之家的評測就好比信工信部的油耗。LOL

硬數據紙包不住火，沒誰去做這個假

這個問題我覺得毫無意義啊，人們只會相信他們願意相信的，至於到底真相是什麼，沒人關心的。把38奉為神的人，你再怎麼說，他都會覺得你在洗地，反之也是一樣，人看待某項實物都是帶了大量的個人感情的，不然怎麼撕逼？

車托之家，給錢辦事而已吧

看之家的評測？還不如去看小強拆車呢，至少對用的啥材料還能知道點。

只說一點。當年汽車之家橫評幾款20萬左右的城市suv，奇駿剛上市，最後評測的結果就是奇駿幾乎是各方面領先。

奇駿領先就領先吧，新車，肯定有後發優勢，咱權當是真的。可...可你在測試中讓一款用了at變速箱的rav4（2.5款）因為變速箱發熱未能爬到坡頂，而用了cvt變速箱的奇駿輕鬆登頂，這是怎麼個情況？

逛汽車之家好幾年了，看看車輛尺寸數據配置、看看車禍視頻集錦就好。

汽車之家的評測或者試駕給我一種玩手游的感覺有些品牌是vip1 有些是vip2 一直到vip16 級別不一樣特權也不一樣長城我感覺vip等級不低反正一鍵掃蕩功能肯定是有的。。。

快來看，有人信汽車之家，趕緊抄下名單，回頭打電話介紹1040工程給他

cz之家輪胎和38不一樣。之家用米其林的高配。

cz之家已經說了是綜合油耗，38是市內油耗。其實油耗差不多就是那樣。

汽車之家有可能收錢消災。也有可能更專業一些。

兄弟們沒有開過實車的話，38也好，汽車之家也罷，都是個人體驗。

你能說誰有錯嗎？

不這樣就不叫車托之家了。

各種為長城洗地的話都敢說。

可以入選到汽車測評可以胡說八道到什麼程度的問題中。

逛論壇也好，看視頻也好，這個問題最近簡直是火上了天，至於車黑與車托之交鋒，你方唱罷我登場，簡直不要太精彩。

作為一個4S店人員，我只想說：所有測評都是紙老虎！

為何？

簡而言之，個人問題。

可以想想，一個剛有駕照的人，和一個多年的老司機，一個開慣了日系車的司機，和一個開慣了德系車的司機，其駕駛習慣也好，熟練程度也好，都存在差距，你說你的評測公平公正，也只不過自我標榜和吹噓而已，事實來說，無論是有心無心，測試都帶有一定的目的性，有目的性就會存在失之偏頗的地方，以這種失之偏頗的結論，去宣揚著公平公正，影響消費者的決策，本身就是一種欺騙。

舉個例子，你如何知道他們給出的數據，是真實的數據，而並非是他們想給你看的數據呢？

在無法保證多次測試都能保證統一姿勢和習慣的前提下，兩個媒體測出兩個數據實在太過正常。畢竟車是死的，人是活的。如果真的是沖著買車去的話，莫不如自己去測試，去問問有這輛車的人，去實地感受一下，如果這樣才能讓你滿意的話。