三菱2016版歐藍德值得買嗎？

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人生中第一輛suv，糾結買哪一輛好。預算30w。（不含牌照）
想入手2016版歐藍德，覺得小眾低調。試駕下來覺得led大燈很酷炫，並且內飾儀錶盤都做得有高級感，有點心動。四驅版動力也很強大。
不知道2016版較以往版本，除了外表改版顏值提升之外還有什麼性能上的改變。
這款車性價比如何，和昂科威或漢蘭達，途觀等peers比的話。

本人所購2016款歐藍德的時間是2016年7月13日，當時也看了很多車：CRV、CX-5、CX-4、途觀、昂科威、Q3等等，暫不詳述這些車和歐藍德有什麼優劣勢，單論歐藍德。

買車之前，我看中歐藍德的地方：

1、外表不張揚，成熟不浮誇，這符合30歲男人的性格；

2、進口！進口！進口！重要的事情說三遍，國產汽車的品質怎麼樣暫不論，但是三菱軍工的產品，那可是經受二戰的考驗的。此處說明，我很愛國，愛國和買日本車是兩回事，不喜勿噴，如果引起吃瓜觀眾不適，先行道歉。

3、質量、事故很少。這是我從汽車之家歐藍德論壇潛伏3個月發現的，裡面關於歐藍德毛病或者問題的帖子很少，你可以看看其他車的質量反饋，保准嚇傻，但是也不能以偏概全，這和歐藍德的市場佔有率低是有關係的。

4、省油。認識一個老司機告訴我，歐藍德很省油，加之日系車一向省油，所以不多述。

5、七座。準備要二胎，所以自然考慮七座。

6、空間。我身高180，坐第二排也沒有感覺到腿部空間不足不適感。

寫一寫題外，關於保養經歷：

由於本人在上海市區上班，居住地址在郊區，所以上班開車的機會很少，除了偶爾出差，到12月底才跑到了3000KM，所以4S店的人一直催促保養，不厭其煩。話說，我這個銷售也是奇葩，我從看車、買車、保養，全都不在場，我都不知道怎麼分配這麼個銷售給我的，完全不負責任。以至於，保養要做哪些都不清楚，不是我幾番催促，保養手冊都不會給到我（買車到現在才寄給我），通過整個保養過程以及事後企業電話回訪，可以看出企業對消費者的態度一般，很多事情都是敷衍，沒有顧客是上帝的意識，哪怕尊重都沒有，這是至今讓我不爽的地方，和車無關。

個人覺得最主要的原因是負責銷售的4S店是東南汽車，他們只關注本企業生產的汽車吧，但是或許不是，我只想說這種銷售方式，以後能獲取回頭客的可能性幾乎為零。

使用感受：

我是新手，歐藍德也是我人生的第一台車，我邀請表哥帶我上路，半天的時間就能熟悉，而且當天下午就跑了一趟高速，也就在回來的路上發生了一起小的事故，剎車沒踩住溜車把前車屁股撞了，跑偏了回正題。新車給我的第一感受就是，很好上手。

現在跑了近3000KM+，談一下行車感受，先說不足：

1、胎噪+風噪控制較差。上高速車載音響音量必須開到12+，才能聽的舒服；

2、車窗玻璃異響。這個問題我是無意中發現的，不會每次都出現，所幸音量可以接受；

3、車身較輕。過坑窪以及減速帶，顛簸感以及晃動明顯；

4、底盤一般。不知道是不是因為底盤的問題（我是小白），在汽車轉彎時，人的重力感應有點大。

5、中控多媒體體驗太差。首先是音頻解碼，下載無損歌曲播放低音會引起耳部不適，而使用手機ipod連接播放卻沒有不適感。再次是電阻屏，必須用指甲，這個很煩也容易刮花屏幕。還有地圖，這個不用多少，簡直沒有體驗。這個不足是我覺得最大的不爽。

6、中段加速稍顯乏力。在60-100碼的加速區間，油門響應不積極，但是0-60和&>100感覺並沒有問題。

7、音響一般。像不足5說的那樣，這個音響問題對於喜好聽音樂的人來講，簡直是折磨，我到現在還在糾結要不要換整車音響設備。

8、皮質氣味大。購車半年，車內異味還是很重，雖然買了炭包也做了各種清潔空氣的努力，但是效果一般。

再說優點：

1、油耗表現不錯，高速油耗跑過6.7；在郊區平均9.6，別看是郊區也是蠻堵得；

2、空間表現優異。由於認識朋友多，有時周末聚會，帶上6/7個哥們都沒問題，這點很不錯；

3、車的科技配置不錯。座椅加熱、倒車雷達及影像、多功能方向盤、電動座椅等等，定速巡航幾乎沒用就不列舉了。

4、座椅很舒適。軟硬適中。

暫時說到這裡，關於其他車的對比，由於沒有駕駛過，所以沒有發言權，暫時不表。

如有後續想法，再敘。

華麗的分割線

最後說一句，我不後悔買歐藍德，那麼多的缺點也只是想讓這部車變得更好些。

17年3月24日更新

前幾天，答主的小歐在等紅燈的過程中被新思域以50的速度從後方強行插入，小歐還是很穩，除了護圍被硌幾道印子，基本上沒啥問題，新思域的保險杠都彎進去了，唇都爛了。

看到好多鍵盤車神我真是醉了，三菱燒你家油了這也不好那也不好？開過歐藍德嗎瞎BB

我是14款歐藍德車主，當時買車目的明確，要求皮實，省油，空間大，辦完25萬上下的，挑來挑去選了歐藍德

先說說修車問題

經常去修理鋪的，我感覺基本是大眾，福特車主吧，家裡有個志俊，大毛病沒有，小毛病一年總有那麼一兩個

還有車買回來是要修的嗎天天？什麼邏輯？

我在一六十萬人小城生活，就這光知道的三菱特約維修就有三家，哪裡維修難了？

再說個三菱的好處吧，有次把別人車碰了，我車還能開，但是引擎蓋鼓了，打了個三菱道路救援，免費板車拉到烏魯木齊4S店，還給我報銷了三天打車費，報了800多，吹牛死全家，至於怎麼報的800多，不用多說了吧，自己想。三菱車主估計很多都不知道，只對進口車的，兩年的道路救援並提供後續服務，好好理解一下這個提供後續服務！

缺點也有，配件不太好找，這裡指正品配件，我一般在某寶，需要的私信

還有就是零整比高，修車貴，這裡就要說保險的重要性了，答主車碰過一次，花費近5萬，一次玻璃被砸，花費五千多，其實真正壞的東西不多，4s創收，大家都懂吧。買這車，一定一定一定買保險，交強險到處跑的就算了，別考慮這車。

導航不好，進港口後裝的國產導航，別緊張，只有導航是國產，其他全進口

現在說優點，

大氣，空間大，後備箱大，操控在suv里很好了已經

油耗低，烏魯木齊外環路曾經跑出5點9的油耗，群里還有4點3的，估計又有人要說我裝逼吹牛逼了，我只一笑而過

希望對樓主選車起幫助作用，還有不建議斯巴魯，保養貴，母親公司老闆20萬公里時開始燒機油，準備賣了。

漢蘭達是款不錯的車，我的米不夠，當時直接沒有考慮。

對了，歐藍德四驅真的挺不錯的，試駕試試

換這車後開了2年了，說說感受吧！

如果不想看後面的，我就一句話：

最大的優點就是沒有明顯的缺點！最大的缺點就是沒有明顯的優點！

1. 整車進口（主要零配件），但是很多項目簡配，比如導航儀，還是後排3排安全帶檢測

以及前車雷達等！還有音響！與其說簡配，可能說國家標準過低才是主要原因吧！

2. 零整比高！這車不要輕易去撞它！不要去碰它！不要去碰它！不要去碰它！重要的事說三遍！

配件高的離譜！被群里好幾個被追尾的，賠的對方寶馬奧迪不要不要的！所以自己開小心點，

盡量讓別人來撞你把！！！！

3. 技術相對落後！但是穩定可靠（相對）！4g系列發動機+at很多年，現在改成4J1系列可變氣門升程+cvt，燃油經濟性確實不錯！不過也相當的沒有開起來的激情！更適合奶爸或者穩重性子的人開！純家用外出車！想買來裝逼的不用考慮了！根本不適合你！要想開個年頭的話，真的不錯！

確實比較穩定！

4. 4s店技術一般，由於小眾，難得有很多技術專精的維修人員，加上又是改款！很多東西4s店都搞不清楚，！建議自己平時多上網搜搜！很多細節小鬼子確實做得不錯！不過就是那進氣濾芯的反人類設計真特么難得放回去！！！！！空調濾芯拆手套箱其實可以單手操作！有個卡扣一抿就開了，不要硬拉！

5. 這車真心沒特別的優點！也沒特別的缺點！

以上！

還是買主流的車吧。三菱的整車口碑並不好。

首先反對風中二的答案，對車子完全沒了解就來開炮了。

這個車子屬於中期改款，樣子是最大的變化，第二個變化是變速箱。

我開的是13款，動力還不錯，滿足需求，前提你不要開跑車的要求來要求他，空間很大，座位寬敞。

修車是個問題，建議不要買很特別的顏色，修起來很麻煩，去4s很貴，但是小部件可以網上買在別的地方換。

這個車比漢蘭達小，不如昂克威高級。但是要說比不過crv就是有點過了。這個價位里，他是最合適的。當然我覺得還有降價空間，可以再等等。

看了國產的價格及配置，紙面上看，我感覺，這車國產後要火。

說小眾車修車麻煩的有一定道理，但不適用於三菱，國內多少車在用三菱的配件，並不難找。關鍵是三菱的東西雖然不注重細節，但真的很難用壞，只要少點磕磕碰碰，基本不用修。

13款車主怒答！14年買的13款，開的不算多，主要是跑長途，市區油耗大概是9個油左右。

但是高速油耗非常驚喜，不吹不黑，重慶跑昆明平均油耗7個多，算下來4毛多一點一公里，全程120，有其他限速路段也是頂上線開。

買到現在木有出現機械方面的問題，正常保養，才買的時候中控面板有問題，4S店免費更換之後沒有別的問題了。動力響應有點慢，是變速箱保護的原因，但是動力我個人感覺不弱，中後段油門到底超車迅速，不會拖泥帶水！沒有傳說中辣么弱！

懸掛有點硬，乘坐舒適性一般般，但是駕駛感不錯，地盤高，通過性感人，但是不會出現忽忽悠悠開船的感覺，感覺這個標定還是不錯的！方向盤有點重，指向比較精準，開起來中規中矩！我覺得還不錯，值得買，暫時想到這麼多

9月底廣汽歐藍德剛上市幾天，就陪哥們去試駕，動力好、操控好、外形爺們，內飾差、后座硬。18.98萬的2.4四驅5座，10分鐘下定走人，30天提車。總之，如果你預算在20萬，這是一個靠譜的選擇。

坐在屏幕前覺得是神車。是不是神車還是要試試。

在中國汽車市場上人云亦云的配置大戰中，半頂天窗和閘線手剎我覺得是一抹清風。

家用車升級觀望中，只要不合資國產，就一直在best choice list中

一萬公里了，城市和山路野路都走過，

感覺很不錯，平均油耗8個多。出過一次刮蹭，前杠1500。

純進口的你還能找出第二輛么？

推薦GT版！理由如下：

1、整車進口

2、專用SUV底盤

3、4J12發動機（詳情百度）

4、S-AWC 技術

5、車內空間設計實用度高

值得！

今年3月初提的車，也比較了奇駿、rav4、crv、自由光、酷威等，最終買了2.4五座歐蘭德。

優點：1.便宜、性價比高。三菱品牌溢價低，21萬多搞定。

2.功能比較完善。四驅，座椅加熱，天窗、電動尾門等等，該有的都有了。

3.坐姿高，空間大。suv視野高，空間挺大，前後排都挺舒服，七座也能勉強坐下吧，除了商務車其實都差不多。

4.省油。上下班開10個左右，帝都已經很不容易了。

5.剛開一個月還沒發現有什麼小毛病。

缺點：內飾粗糙點，觸摸屏不好用，日系車薄點，過坎感覺比較硬，suv大概都這樣。另外還沒涉及維修保養費用問題。

總之合資SUV里性價比最高的感覺就是這個了。

13款車主！商務用車多的話買漢蘭達，不然就買這個吧，不後悔的

目前在觀望此車中，是銀子的問題。家中叔叔開著曾經的鯊歐，質量很好，五六年的時間只有車外白漆變黃這一點問題。這車的優點是1、16中期改款後尾燈led美觀，前臉各位見仁見智。2、操控在SUV中比較輕巧，離地間隙大（磨馬路牙子呵呵）要好於漢蘭達。3、中空很簡潔，eco綠葉又很有新意，空調吹風口在第一排座椅下，頭部空間還好，後備箱空間大。至於發動機我想但凡考慮這車的都會傾心與省油以及技術成熟性上，而不是是否採用渦輪加壓等新技術，那樣產品定位不符。

缺點嘛，第二排座椅材料不是很有包裹性，不如昂科威、其次就是日本車漆大多薄。僅個人觀點哈哈

我是2015款車主，雖然現在國產降價了，但買了確實不後悔，當時買的時候能這價格買到已經算性價比不錯了。優點是質量穩定不掉鏈子，空間大，動力好，開起來感覺很輕盈，隔音還不錯吧，只要別過坑舒適性非常好，油耗很極端，堵車的時候一般13到15，暢通的時候跑過5.9。缺點是減震硬，過坑不舒服，味道挺大的，再就是發動機聲音聽著像柴油車

你有沒有最基本試乘... 座椅短不說還很硬很直。其他表現綜合說他同級別日系裡面墊底絕不過分。三菱還是拿來新的pajero sport吧

「^_^」

看你家離4S店多遠