傳統的汽車行業真的會被顛覆？

01-04

1、隨著互聯網介入汽車，諸如「互聯網會主導汽車」「傳統汽車將死」等等言論甚囂塵上，真的會發生這種事嗎？
2、詳情可以參考文章：「傳統汽車已死」是噱頭

這種言論實在有點低估車廠近百年來的積累，汽車不是手機，他的複雜程度非一般民用設備可比。而且行業壁壘深厚，你看現在感覺誰都可以做手機，教英語的老師，做殺毒的大PM都敢弄，但是汽車行業，光是一個元器件供應商等著他的是三年的供應商考核期以及各種資質。

不管是聯網車或者車聯網你都脫離不了車廠。當然現在市場是無數後裝以及obd產品，但是他們最多都是一些嘗試遠談不上革命性。

真正看得到如特斯拉，大家都覺得他一下冒出來很牛逼，但是人家發展了十多年了好么，第一代汽車大部分電子信息部分全購買電裝技術。而且目前買那車的都是覺得cool而已，真正要推廣開還得解決充電樁之類基建問題，從他們和聯通合作在中國搞電樁來看，呵呵！

而且大家可能都知道谷歌在搞無人駕駛，其實最先可能把這項技術市場化的我估計還是車汽，無論是寶馬，福特，或者大陸以及電裝都在推進自己的智能汽車進程。當然像國內阿里和上汽的合作也是值得關注的，不過關於這項政治任務，有機會再說吧

最後說一句，目前看到的車聯網相關類產品都是以應用為主的，最大的原因是像很多互聯網產業，尤其是國內都是以模式為主，技術為輔來做的。而真正的智能汽車，它必將是由真正的高科技來推動的，而絕不是靠所謂的互聯網思維或者模式來推動的。