如何判斷斜拉橋是真斜拉橋還是裝飾性的假斜拉橋？

關於「假斜拉橋」的新聞一直有所耳聞，之前在知乎的一篇回答裡面也看到過，對於「假斜拉橋」的解釋個人理解是斜拉索沒有真正受力，而只是作為裝飾品建在橋面上，對於橋的真正結構沒有實質性的影響。對於普通民眾來說很難通過外形判斷斜拉橋是真的還是假的，橋樑工程方面的專業人士有這方面的知識可以科普嗎？

之前看到的相關回答：馬騁：如何看待浣紗大橋(浙江諸暨)的混凝土斜拉板設計?

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分兩部分談談。

• 內業部分

PS： 這部分可以百分之百確認是不是真斜拉橋。

1. 查看圖紙：圖紙上的設計說明，詳細構造圖，使用的材料，採用的纜索張力均能分辨出斜拉索是否是裝飾性索；
2. 查看計算書(或者計算模型)：看分析模型中有沒有考慮索的作用；
3. 查看施工文件：同1及查看施工過程亦可分辨；
4. 查看論文：前面三項就算是專業人士也不一定能接觸到，而論文是最容易找到的(如果有的話，CNKI一般都能查看)，論文中一般都會出現前面3項中的某幾項。

• 現場部分

PS：這裡只是一般情況，就算符合/不符合也不能100%確認，只能大致判斷一下。

1. 看跨度：一般斜拉橋經濟跨度在300m以上；
2. 看結構和規範(JTGT D65-01-2007 公路斜拉橋設計細則)對比：(見後面圖片)；
3. 看索：有些裝飾性索比較松，比較垮；
4. 看錨固區：裝飾性索的錨固區不會做的很強；
5. 看主梁：假如梁高有變化，尤其是"橋塔"處梁高較高，那有大概率是假斜拉橋；
6. 看主梁：假如是鋼樑，內部沒有縱腹板，可能是假斜拉橋。

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我是沒參與過跨河跨江的橋樑建設，鐵路、公路橋倒是參與過，所以這方面不懂。

但是有句說句，在材料上，砼是耐壓不耐剪的。

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沒做過相關項目，不好回答，應該看拉鎖與橋的連接部位吧！

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其實可以肉眼大致判斷，真斜拉的斜拉索是結構構件，強度和尺寸相比作為裝飾性構件（其實對於整體結構是額外負擔）要明顯許多，如果你能多看幾個確定結構形式的橋樑，直觀經驗會有一定幫助了

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看下部結構啊。

真斜拉除了主塔只有最多一個輔助墩。

如果斜拉橋下部還墩柱很多，假的。

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看拉索，跨徑特別大的可能是真的，跨徑特別小的，一般沒有必要去設計成拉鎖的形態，所以有可能是裝飾

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做斜拉橋的目的是為了改變主梁的受力狀態，減小梁體內彎矩，從而增大跨徑。因為斜拉橋的跨徑可以比一般的橋樑做得更大，所以應該可以通過觀察主跨跨徑來判斷是不是真的斜拉橋。吧。

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