如何評價最近凱迪拉克在電影院投的「321出LOGO」的廣告？

01-04

最近在看電影時看到凱迪拉克的廣告，形式一改豪華車純粹的B格，反而通過創意方式，當時大家紛紛聚精會神看廣告，這個現象非常奇特。
我們投了30秒廣告_騰訊視頻視頻
30秒的這個廣告視頻在上面，請看完

我在凱迪拉克XTS車主群里，這個群有一個公眾號是XTS CLUB，群主和公眾號的維護者是一個導演，我就不說名字了，他在圈裡挺有名的。大家就不要深扒，她害羞。

我們群里83%的人喜歡這廣告。

以前的廣告，我感覺太單向了。就感覺廣告導演自言自語。這則廣告有了很強的interactive的意味，畫外音不斷地跟用戶對話，引導用戶的思維往前走。

因為你作為一個看廣告的人，你是在思考的，是在跟導演對話的，所以你更能夠記住這則廣告。

「312出LOGO」這廣告，好就好在這裡。

以上

飄過的凱迪拉克車主點個贊啊，看看咱們知乎上有多少凱子

且不說廣告創意執行的好壞，單是甲方這勇氣，就值得一贊。

其實不管哪個品牌的車，廣告公司都提過很多天馬行空的創意，但是大家看到的出街廣告，千篇一律的美女帥男路跑，以及不知所云的文案。

所以，不管這條廣告好壞，如果所有廣告主都像這樣不怕試錯，中國的好廣告遲早會來一大波的。

我是更新，，，

評論里有朋友談到甲方為什要花錢給廣告公司試錯，我說說我的看法。

任何一次市場營銷活動，都是廣告主和代理商共同決定和執行的結果，而任何一個廣告創意，都要符合廣告目的和品牌調性。這也就是為什麼很多乙方熱衷的飛機稿，甲方不會允許出街的原因。

所以，回到這條廣告本身，首先，明確傳遞了廣告目的，即車速度快，這是由產品策略和市場分析得出的結論。其次，品牌調性確實和以往凱迪拉克不太相同，更年輕化，我相信這也是甲方深思熟慮後的決定。

最後，至於這種不同以往的創意本身，是成功的讓年輕一代更喜歡凱迪拉克，還是覺得這個牌子變得好low老子再也不要買，就要市場和消費者來說話了。這才是甲乙雙方共同的試錯。而且我相信，在廣告出街前，一定也經過了小範圍的消費者調研。

凱迪拉克來知乎打廣告了，大家排隊歡迎。。。

1. 廣告很好玩。

2. 吐個槽，油耗超低的那個8AT毀了這車，熱車低速連續給油松油的時候感受糟透了

所有的偉大，源於一個勇敢的開始。

凱迪拉克的口號和實踐，贊！

最近玩遊戲為賺金幣看廣告，突然看到了這樣一條，大致內容如下(記憶力有限，具體內容難免有偏差):

這個遊戲有很多女神....多！多！多！多！多！多！多！...說完了，但我們投了30秒廣告，說點別的吧....(略沒記住).... 3,2,1出logo 《女神紛爭》

匆忙間截了幾張圖

看來，至少業界人士對ATS-L的廣告是認可的。

美式轎車車加上美式幽默很合適。

不愧是上汽的車，就會做廣告。

廣告界的一股清流中的泥石流

凱迪拉克這次的廣告，雖然有30秒，但是24秒是廢話。

其實仔細想一下，這個廣告是有深意的啊！廣告主要是為了推廣他們的產品凱迪拉克ATS-L這款車的特點——跑的特別快！快到百公里加速最快可以6.2秒！

這個廣告總時長30秒，廢話大約24秒，於是剩下的精華部分是多少呢？6秒左右！所以就是這麼的簡單粗暴啊，這個廣告直截了當的幫人抓重點，我們就是快，快到30秒廣告都用不了！最後快結束的時候，捎帶著宣傳一下油耗低什麼的，這都是贈品好吧？

我個人最喜歡最後那點——3，2，1，出個Logo。整個這個廣告就是把一個高端的汽車品牌，帶入了年輕人的群體。作為一個20多歲，自己掙錢的窮人，我以前以為凱迪拉克是一個屬於我爸爸那個年紀的汽車品牌。但是雖然我也買不起，但是至少我覺得凱迪拉克跟我的距離更近了。

來源於微信公眾號：日食悅行

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虛假廣告要去哪裡投訴？油耗超低，對比的是我爸的大貨車嘛！

萌了一臉，要不是買不起(? ω ?｀)

這個廣告是不會讓ATS 變成街車的，給個贊！

就我一個人覺得這廣告2B嗎？

在千篇一律的汽車行業廣告(即是要戶外狂奔，外國人等一切可以展現車型高逼格的元素)里算是一股清流，雖然是16年常見流行的一種小視頻表達方式，但在汽車廣告行業里卻是少見，跳脫常規，吸引眼球。最後的logo露出方式更是狠狠加深受眾對品牌的印象。

最後還是想給敢在互聯網裡放開玩的品牌點個贊。

好吧我承認我已經成功的被圈粉了

仿的蘋果的發布會ppt

有一種致敬（模仿）Apple去年iPhone7發布會快閃視頻的趕腳？

最近少見的好廣告啊！

我覺得通用內部各個品牌是不是吵架了，雪佛蘭上揚到23萬，凱迪拉克下探到25萬，你們讓別克怎麼做！

雪佛蘭探界者頂配24.99萬，你們讓別克怎麼活