飛機被導彈武器鎖定會報警，這是什麼技術或原理？

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很多空戰電影中，戰鬥機被導彈鎖定後會發出「已被鎖定」，這是什麼技術或原理。

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首先明確一點，被雷達鎖定，這裡特指是被「火控雷達」鎖定。（不是什麼對空搜索，對海搜索，三坐標，相控陣什麼的）火控雷達是戰機武器系統中最重要的部分，他的功能在於給導彈輸入攻擊諸元，並用雷達信號引導導彈的飛行。（這裡所指的是被動引導的導彈，即需要飛機實時提供引導信號才能命中的導彈）火控雷達為了引導彈頭飛向目標，要發射一種是指向性很強的高能雷達波，注意是高能，且波長一定在一個特定範圍內，具體波長涉及技術參數就不便獲知，總之各國軍方是心裡有數的。因此他們可以安裝雷達波接受裝置，（RWR雷達警告接收器）一旦接收到這樣的高能量波束，馬上告警，道理就是這麼簡單。

鎖定後，飛機會被持續的照射，或者說對方的雷達波束始終咬住你的飛機，才能給導彈一個可靠的引導。這裡還分為靜止照射（單一目標追蹤狀態/多目標追蹤狀態）和高頻照射（多目標追蹤狀態），具體要看雷達的射頻工作原理。這樣RWR（雷達警告接收器）就會判定已經被對方跟蹤，並向飛行員報警。（這也是為什麼被鎖定之後飛行員會做出各種不要命的動作來甩掉敵機，因為只要甩掉了敵機的照射範圍，這個鎖定就被打斷了，那麼導彈就無法有效發射攻擊）

此外，現代導彈發展出了主動引導頭的導彈，即飛機給出一個大致的元方位，導彈先行飛出，然後依靠導彈自帶的引導頭咬住熱源和紅外信號，修正飛行軌跡，直至命中。而飛機就可以馬上脫離，離開這片是非之地。不管是主動引導頭的還是被動引導頭的，被鎖定之後，導彈一般會在短時間內就發射出去，而這時除了依靠飛機上的電子對抗設備以外，基本上就要靠釋放鋁箔干擾片，用短時間內極高的熱能信號擾亂導彈的攻擊識別，配合飛行員不要命的空中機動擺脫攻擊。

如但是各國火控雷達波波長不一，且高度保密，所以一般告警裝置也是採用一種大範圍撒網的辦法，即在適合作為火控雷達波波長頻段都視為危險信號，所以大部分情況下，告警裝置要比技術目標要敏感的多。而如果能夠提前能知道對方火控雷達波數據，比如通過電子偵察機監聽搜集信號等，便可以大大提高雷達告警的準確率。這就是為啥一些國家沒事冒著被攔截的風險還得跑來轉一圈，這種情報很有價值。而軍方可能處於某種目的臨時調整頻段波長，所以更需要他們實時更新。

基本原理就是這樣，有差錯還請指出

很多導彈需要雷達的照射才能制導，打個比方，我用手電筒照亮你然後放狗追著咬你，或者我在狗腦袋上綁個手電筒，你發現有一束光跟著你跑你就知道自己被鎖定了……當然像眼鏡蛇這樣追蹤紅外信號的導彈就難以預警了……

1.首先現代戰機的機身上有多處雷達告警天線。

對於被動雷動引導頭的導彈，會需要載機先行鎖定目標、發射後並持續引導導彈（當然也有末端紅外或主動雷達型），這個掃描、鎖定並持續引導的過程，目標機的告警天線會告警，並且提示釋放鋁箔條幹擾彈。

對於主動雷達引導頭的導彈，就是通常所說的發射後不管，只需載機發射前識別目標即可，投射後，導彈自主鎖定目標並持續修正，這個過程中目標機就會告警，同上。

2.除了雷達告警接受機，目前的戰機也都會有威脅探測的光電/紅外系統。它的原理如同紅外引導頭，全向或定向範圍得探測導彈的紅外特徵，來進行告警，同時提示釋放曳光彈來進行干擾。

目前紅外導引頭的導彈中先進的型號會採用凝視焦平面引導，如老毛子的r73（aa11）和米國的aim9x，受曳光彈影響小、而且自身最大過載很高，所以擊毀概率非常大。

具體什麼原理我不知道，如果一直有急促的滴滴聲，那提醒我該按X了，如果滴滴聲不停，那就該按E了，之後就從食物鏈頂端變成一名光榮的陸戰狗＠(￣-￣)＠(手動斜眼)

除了傳統的被動雷達外，還有一些先進的主動探測裝置，比如小型雷達/紅外線/紫外線探測，探測距離不遠但是也有足夠的時間告警拋射干擾彈了，不過這些裝備探測距離受飛行高度和天氣情況，戰場電磁波環境影響較大，有時候不是很靠譜

有個東西叫RWR