在當飛行學員時期你覺得最令你感慨的事情是什麼？會不會也有困惑和想放棄的心情，是什麼讓你堅持下來？
我一直很嚮往飛行員這個職業，但是很可惜也只是想想??? 。關注這個話題之後，發現很多人把目光都聚焦在機長和副駕駛身上，貌似大家都不怎麼關注飛行學員們，我比較感興趣⊙▽⊙，聽說飛行學員們在學飛路上會遇到許多困難，也有很多人遺憾被停飛，很想聽聽大家在當飛行學員時期的故事(?`灬′?)
在回答這個問題的時候，我在舟山到寧波的車上。準備回家，因為明天要上班。每個星期的周末，只要天氣允許，我就會奔波600多公里，輾轉高鐵，大巴，前往舟山普陀山機場。我在那裡學私照，自費。
為此我犧牲了本應該陪伴家人的時間，也招受了很多的非議。
更多的，是不理解，什麼富二代吃飽了撐著沒事幹，奢侈享受。炫耀。感謝家人的理解，支持。老爸老媽有空就會去高鐵站接我，老爸甚至還在資金上面給了很大的支持。@Idk Idk還幫我從美國人肉帶回了飛行耳機和書籍。當第一次獨立起降，第一次放單飛，第一次帶妻子和女兒去看東極島的美景。一切都成為了值得。太多的人問我，你學這照，又不能從事飛行員這個職業，為什麼？為了夢想，這個理由難道還不夠充分？
謝邀。
其實早在成為飛行學員之前，就盼望著哪一天真的飛了之後能在知乎上好好談一下自己的經歷，裝裝逼。覺得飛行是多麼的牛逼，多麼的高大上。可是等到真的飛了之後，反而覺得一切都是那麼平淡，一切都像是平常。正如過往小學，初中，高中，大學一樣，沒覺得有什麼可以拿出來吹吹牛，裝裝逼了。
除了那些每個學飛的人都會有的第一次自己落地,第一次放單,第一次掛杠,第一次穿雲。與眾不同的刻骨銘心的事情，也是有的。
之前一起學習飛行理論考試,一起處了半年多的一個小夥伴。在某一次特技課程的訓練中,和教員不幸出了意外。當時午睡剛醒,一個小夥伴告訴了我這個消息。打電話去求證,發現是他。很震驚，很痛心。第一次真真正正的發覺到,以前離自己很遠，只會存在於新聞中，別人口中的飛行事故，就發生在自己身邊,就發生到了自己的小夥伴的身上。很難過，真的很難過。很糟糕，真的很糟糕。當天下午就哭了，去找老師傾訴(在這裡順便謝謝老師的開導)。然後那段時間，一直很沉重，很難過。經常會想起來和他一起學習的日子。現在也會時常想起和他在微信上聊的一段話。當時下基地之前遇到一些問題，不少小夥伴打了退堂鼓。我也說：大不了不幹這一行了。他對我說:"是，話雖這麼說，但是既然接觸到這行了，我覺得這是我翻身機會"。
我這個兄弟呢，家裡條件不是特別特別的好，讀的大學也不能說特別的好。好容易通過了體檢，能有一個在自己看來鹹魚翻身的機會，選擇一個讓人尊重，讓家裡人驕傲的職業，可是因為這次意外，一切都變了...我無數次的想像墜機前的畫面，無數次想像他在最後一刻會不會後悔,無數次想像他的父母兄弟家人會是怎樣一種心情...聽另一個小夥伴說,他的親哥哥在接他回家的時候幾近崩潰...過了段時間，自己重整心情,也慢慢的接受這件事，希望他在天堂安息。然後自己現在也一點不後悔，不害怕參加飛行這個事，更加深刻的了解到飛行這件事不能有一點點的懈怠，不能有一絲的馬虎，不能偷一絲的懶。
第二個事情,我的一個師兄在美國學飛期間不幸罹患癌症，在不久前離世。該師兄在美國治療大半年之後，轉回國繼續治療。期間在某眾籌平台上籌過捐，大家一起捐了錢，祝福師兄能早日康復。師兄一直很堅強，很樂觀，治療過程中撰寫了自己的自傳。然後大概在一個多月前，從師兄朋友圈的字裡行間，感覺師兄的情況不容樂觀。最後在前不久不幸離世。那天剛睡醒去上課，大家知道這個消息都很沉重。上課前地面教員告訴我們這個消息，說著說著就哭了…後來學校在當天下午給他舉辦了一個小型的追憶會…很感動學校淳樸的做法...愛是不分國界的...師兄，願你在天堂安息，我們會帶著你的夢想努力飛翔的。
第三個要談的是，自己在飛行過程中遇到的特情。當時是一節單飛轉場飛行，剛起飛沒多久，在距離機場15海里左右，準備從4300爬到6500，拉杆，調變距桿，推油門，發現飛機的發動機聲音不太正常，飛機有輕微的不尋常震動。遂檢查發動機儀錶，發現發動機轉速表上下搖擺不定，當即改平，告知簽派，調轉航向，執行engine rough 檢查單…十分鐘後順利落地…在天上的時候自己很鎮靜的飛行，監視儀錶，由於擔心發動機失效，每過一段距離就尋找一個新的迫降場，當看到跑道的時候舒了一口氣，就是飄也能飄過去了…落地之後，整個人突然就緊張了，下了滑行道滑向停機位的時候，翅膀都過了停飛機的T字標誌！！還好當時那一片沒有飛機！！後來squawk飛機，寫完report之後，才慢慢的平靜下來。然後第三天那個飛機就換引擎了。這件事也一直沒敢和家人講。其實當時那個情況，說緊急也緊急，說不緊急也不緊急。怕的就是發動機失效。然後說說別的同學吧。在我這事之前幾周，另一個公司的中國同學在單飛的時候，後門脫落！飛機立刻進入不穩定狀態，過了好幾秒才重新穩定。據說他落地之後，人都已經站不穩了 然後學校在下面等著的教員和工作人員說幫他把飛機tie down 他還很客氣的要執意去給飛機綁上固定繩。 可見也是在天上很鎮靜，落了地才後怕。後來還有別的師兄在solo的時候爆胎的。還有日本的校友無線電失效的。也有不知名國校友前幾天爆胎脫離跑道的…
說這麼多有點跑題了，其實整個職業生涯中，最容易出事情的就是學飛過程中吧。這就要求我們更加的小心謹慎，地面上學好理論，允許準備。天上嚴格按照飛行規則和法規來飛。從飛行伊始就培養好良好的習慣，練好自己的飛行技術。
光說沉重的了，飛行過程中的樂趣就交給別人來答或者以後補充吧。先po幾張圖吧。
最後希望所有人都起落安妥。FLY SAFE!
雖然我不是一個長者，但就我的人生經驗而言，任何一個你熱愛的東西，哪怕再熱愛，在上下而求索的道路上大多都會迷茫、會困惑。
作為一個私照飛行員，和其它答主（@彌頭毫除外哈哈）不同的地方是，我就算是飛出來了，也沒有錢賺&>_&<就好比人家司機考A照B照，學出來了開車賺錢，我考個C照學出來充其量cost share，要是敢拿私照去賺錢分分鐘非法營運好的么？但好處嘛。。只要不是沒錢，我們就不會被停飛哈哈哈哈。
我學飛行的時候還同時學著管制，早上五點起床去航校，飛完8點半趕去管制培訓中心；下午四點半下課再趕去航校看看有沒有機會飛一圈。
自學PPL6門課程（其實對管制專業來說&>_&我也曾經一個人想過我學這個有什麼用，很多人都問過我這個問題，因為經濟性實在太差了。雖然找的最便宜的航校，飛著最便宜的飛機（是的、比我年紀還大的的飛機，1985年的C152），學飛依然和學車不是一個價格。上個圖你們感受一下哈哈，大概是飛機中的奧拓了吧。
【前方雞湯預警】
而每當困惑的時候，我真的會去想一想我的初心，是的，初心這東西我覺得都要被用爛了。但這確實是一個可以賜人力量披甲再戰的東西。像我就會去想我作為一個管制員，要是對飛行一竅不通，哪有臉在那瞎逼逼。。。就會去想，第一次飛著這老爺機起飛時的激動，去想在空中翱翔的自由，去想轉場時無線電波里的問候，去想第一次完美落地後的喜悅；
（題外話，我覺得落地這東西吧。。。會上癮的）
總而言之，就是這些不起眼的點點滴滴，支撐我走過每一個早起的冬日，每一個備考的深夜，每一個被F**k的落地。
也願在飛的、在學飛的、還沒開飛的你們，不管是為錢為夢想為藍天，能永遠安全自由的翱翔；Aviators never DIE!!盜圖一張
無盡的等待，很多原因讓你的訓練進度停滯不前，即使你飛的很好，態度也很認真。
目視飛行階段冬天冷鋒過境時一個月都飛不出去是常有的事情，看著天空發獃，跑去機場坐進飛機里，這裡摸摸那裡摸摸，拿出檢查單模擬做了一遍又一遍。又能如何呢，看看OVC的低雲只能默默回去躺著。
看不到回國的希望，答主不是個自我調節能力強的人，我想飛，渴望飛的感覺，但是我也想回國，有時候想著想著就想放棄。
要問為什麼最後又堅持下來了，就憑著一句話：夢想貴在堅持。
--下面是嚴肅的回答--
我覺得最令我感慨的事情是，飛行是一件如此inspiring的事情。首先inspire的是自己，得到另一個空間維度的自由、從一個全新的角度看一切，是一件很享受的事情。就像在各種地方看過，走路、騎自行車、或開車經過過無數次的金門大橋，每次飛過她上空還是感到美得不可方物。
即使挺普通的東西——一座橋、一座城市、一座山，從空中看起來也是很不一樣的美感。
本來跌跌撞撞的從招飛體檢，大一軍訓，大二私商儀，大三篩選放單這一道道坎邁過來只感覺艱難和委屈，沒有特別深的感觸。
然而直到上個禮拜，帶著師弟飛機組，只有我們二人在3000m高的空中俯瞰地面，我突然醒悟到，換作三年前的自己，看到現在的自己 一定會敬佩得五體投地吧。曾經嚮往藍天，如今翱翔藍天，卻覺得理所當然平淡無奇。
來知乎這麼久一直都是看各路大神的人生觀世界觀價值觀，抱著好奇希望能學習到各個領域大牛的人生經驗。無意看到了這個問題，本想著隨便看看就過，隨便這一看，看到其他人的答案，忍不住也想來嘮兩句，盡量能答得系統一點吧據我自己的了解，現在國內的飛行培訓也就那麼幾個學校，最主要的培訓學校應該就是答主所在的某川某漢某院了，中國民航飛行員總數的90%以上都是從這裡出來的。答主問的是學飛路上，那之前什麼體檢萬中挑一，理論成績達標什麼的就不講了。不管是在國內飛還是國外飛，學飛的開始都是從理論知識課程開始學習的，各種飛行原理，航空氣象，航空管制，飛行人的因素，航空法規云云，每個課程需要結業考試，考試通過後方可進行飛行期間第一次執照考試，也就是傳說中的私照商照儀錶考試（個人感覺這些都還是挺簡單的，但是實際上每年因為私商儀考試不通過停飛的也大有人在，沒錯跟停飛有關的理論這是第一個），期間還需要進行一系列的航空體育考試，藉助於主要三大器材
我曾今不是一個好的飛行學員，曾今有一萬次想放棄在北航上理論的時候覺得浪費太多生命做了很多沒有意義的事情想放棄出國後放單困難，卡了一個月落不下去覺得自己不適合飛行想放棄理論考試掛了想放棄，因為學飛親人離世沒法回去想放棄，換了傻逼教員想放棄甚至現在還裝了737有時候也想放棄然而飛行的意義就在於和飛機做鬥爭，和自己做鬥爭，咬咬牙挺過去，戰勝自己就是成就感
剛剛成為飛行學員時，心中無比驕傲由於自己之前玩了很多年模擬飛行，在模擬飛行里又是所謂「教員」，開始心態很膨脹，覺得自己什麼都懂，甚至有時候覺得，師父說的是錯的但是學飛行的過程也是一個學做人的過程，一次次的被教怎麼做人。漸漸明白了謙卑的意義明白了對天空要敬畏飛行是人類最深奧的學科，我們對天空，對氣象的了解不到20%想想自己一句走來，感謝師父的嚴格這是我一生飛行安全最大的後盾
曾經想過 是不是自己入錯了行 因為 成功人士嘴裡的：干一行愛一行的熱情 我是從來沒有過小時候感覺 能飛——是何等自由的體驗但當我被招飛入學的那一刻起 我突然失望而又透徹的認識到 飛行員 這個職業是一生都被法律 行政法規 公司規章這些 網羅束縛著的 還有伴隨終生的考試這是個絲毫沒有自由的職業大學畢業後 我並沒有為找工作的事而煩惱 我曾問自己幹這一行是否後悔 出人意料的 我並沒有這個職業是有其光鮮的一面 很拉風 很養眼 這足以滿足我的虛榮但更為重要的一點 而今的我越來越識自己 我只是常人 並沒有去挑剔任何一個職業的資格 做好一個合格的自己 尚且不易 更別說去做好一個合格的飛行員 前者已是人生難題 所以 壓迫感鞭撻著我需要更加努力 更加優越 因為我知道 人 真正害怕的是平庸
身邊有些人被淘汰，的確是因為自身性格不適合飛行。不是努力了就可以作優秀飛行員的。相反也有一些人，遇到很多困難，內心始終嚮往熱愛飛行。並且飛的越來越好。我相信一句話「有時候是你在選擇職業，有時候職業也在選擇你。」
我曾和我師兄說過，有時間真想寫寫我們學飛的這段日子，估計可以寫很長很長吧……
說一說兩個同學的故事：
第一個同學的故事很短。人我不是太熟悉，只聽說家裡條件不錯，小提琴拉得特別好，當時順應父母意思來學飛。都飛到儀錶階段了，突然某一天覺得這真不是自己想要的生活，堅決不飛了。和家裡商量以後自己主動停飛，回家深造小提琴。
另一個同學來自農村，媽媽在家裡種地，爸爸在水泥廠上班，家庭條件不好。通過了招飛體檢後一步步走過來，在學校為人踏實，謙虛，飛得也不差。到了篩選那段時間由於種種原因被安排到了最後一個。前面篩選的十幾個人一個沒停，篩選到他們最後四個人時決定在他們之間停三個。當天飛下來他就被停，沒哭沒鬧，安安靜靜接受了這個事實，回到院部。
當時我問他打算怎麼辦。他說不打算繼續讀下去了，打算回家，他朋友能給他介紹工作，一個月能拿三四千呢。
中飛院的飛行專業對分數要求也不高，可以說招進來的學生大部分都不是很會讀書的那一類。而且飛行這個專業比較特殊，停飛以後能轉的專業也就相關的那麼幾個，停飛的越晚選擇越少，有的專業對高考分數還有要求。
有的人家境優越，可以對人生做出多種選擇，嘗試後發現不喜歡，或者是厭煩了，還有可以回頭的機會。有的人好不容易抓住了唯一一根向上爬的稻草，然而種種原因，命運給他們開了個玩笑，讓他重重摔了下來。
努力不一定成功，不努力也不一定不成功。但成功的人大部分是腳踏實地努力的人，而不是概率的賭徒。
剛開始學飛，我飛得也不好。雖然我們師父不會動手，但也會吼，會說些難聽的話。那時心理壓力大，又沒地方發泄，長了一臉的痘。那段時間飛行的體驗就像是小學生考試考砸了一樣：老師讓你拿試卷給家長簽字，你想盡辦法不想被父母發現你考砸了，但無論你想了什麼好辦法把試卷藏起來，家長會後你還是要被父母揪耳朵的。學飛也一個道理：你上去飛就要被教員爆，不飛的話小時數不夠你又畢不了業，胡思亂想一番以後還得硬著頭皮上去被教員爆。停飛是想過無數次的，一想到再也聽不到教員的吼叫，再也不用一點點積攢漫長的飛行小時數，真覺得這麼煎熬下去還不如停飛痛快。
可一想到停飛之後，我兩年多的大學生活，兩年多以來所做的所有事情就都失去了意義，人生中最重要的兩年就被這樣白白浪費；一想到家裡人談論起我的專業時那一臉自豪的表情，我就覺得自己沒有退路了。要前面是猛獸，後面就是懸崖，只好深吸一口氣，硬著頭皮上。
還算順利，最艱難的階段已經過去，剛開飛時讓自己快崩潰的事也能當作笑話講出來了。現在的我即將從一名飛行學員升級為一名飛行員，希望學飛的同學們能順利畢業，也希望與飛行擦肩而過的同學們能找到新的目標，加油。……打字兒回答這個問題的時候 剛從飛院食堂出來往宿舍走^O^…………
本人中飛院2016屆新生 目前飛行大學生一枚有幸趕上飛院60校慶。真的，在學校里 不管是放的宣傳片還是聽學長的描述都會有一種讓你即刻就沖向分院開始飛行的渴望 可惜 距離我下分院還有兩年。。
其實關於答主說的 停飛這個 確實是有的 有因為身體停飛 有因為英語停飛 有因為執照考試不通過停飛等等…………各式各樣都有 確實停飛這個詞兒 是飛行學員眼中最可怕的詞語 沒有之一！！學飛行的沒有一個說是想被停飛的 哪怕再累都願意 我們隊長說 飛行員 說白了 其實就是英語專業的體育特長生 所以英語和身體素質是飛行人未來飛行道路上必不可缺的兩樣法寶……
十月份中國民航局來人 對飛行技術學生進行入校複檢 目前攢人品 希望像去年招飛一樣！一次通過！！然後順利飛出來！！（一會兒隊里集合，先說這麼多，有好玩的閑了補上）
放幾張圖……
謝邀，作為一個大三執照班狗來分享下感受，從軍訓開始就天天盼著上飛機，想到未來總是又期盼又害怕，迷茫的時候是常有的，但是我一直相信所有的付出都是值得的，從來了這裡開始就沒有了退路，有時候看看前面的路雖然明確又覺得遙遙無期，看著宿舍樓旁一架架起起落落的飛機又看看眼前的生活自嘲啥時候才能開上這玩意，轉頭回去集合站隊繼續捱，到了現在這個階段覺得離目標真的近了，兩年多自己成熟了不少，半年後要進入飛行訓練了，給自己打氣，也給在一條路上打拚的人們打氣，認定的事准沒錯。
最難忘的
教員說：嗯，你今天飛的很好，沒有什麼問題。我：卧槽？（黑人臉問號）上面這句可能只有飛行員才懂。有困惑，很困惑，很想放棄，然而讓我堅持下來的是錢。有時你獲得的成就跟你的努力真的是不成正比的。只是因為你有可能要出國學習，你的戀愛就終結在異國開始之前。只是因為你在一個以要求嚴格而著稱的航校，同期出國的其他人都回去了你還在上課考試里掙扎著。只因為航校地理位置不好，隔三差五雷暴大風，你只能看著一次又一次因為天氣你的飛行被取消，我不知道別的地方有沒有這個說法，weather這個詞在我們這基本就有因為天氣所以今天飛不成了的意思…只是因為你分到了一個特別自我中心不顧及你感受的教員，一周就能排飛一兩次的時候看著別人一周五六課的飛，你跟他提出多排一些或者找代課教員還會給你甩臉色。還有很多只是。你努力了，然並卵，有些事的決定權不在你。這條路也是你自己選的，就別哭哭啼啼了，與其感慨路難行，不如馬上出發。一路上有人退出了，有人失敗了，你還是你，你只能繼續努力，把你能決定的事情都做好，抬頭向前看，和別人的比較沒有意義，只有成功地飛出來才是你唯一的目標。然後如果你遇到了一次真正的危險，你會發現之前的憂慮真的都是小事，活著比什麼都強。
國外學飛十三個月畢業，雙腳登上回國航班的一剎那，淚流滿面：
「老子坐飛機終於特么的不用自己開了。」學飛不是件容易的事，但也不是難如登天。試問如果想在這個社會上立足，哪行哪業，不都是要付出相應的辛苦么。至於是什麼支持我走下來，應該是家人的期望，和為了自己更好的未來吧。最感慨的當然要屬於第一次沒有教練單飛啦
說來也巧正好今天就是我單飛的日子
說到什麼時候想放棄嘛 這個到目前為止心態還好並沒想到過放棄
說的為什麼堅持下來 說是夢想我連自己都不信 反正走到這一步了 回不了頭了 只能繼續往前走了！
祝所有有飛行夢的同學展翅翱翔！不邀自來，勿怪~
剛經歷一系列的事，可以分享下感想
答主我現在在美東學飛，12月儀錶階段的課程上完了，就等最後的checkride了，就是考過了就是儀錶飛行員。可是知道我什麼時候拿的證嗎。四月二號！經歷了四個月才拿到，要知道，私照我從開始學到拿照也才用了四個月。期間，一共給我預約了不下十次的考試，一般會提前幾天告知，然後那幾天我都是玩命的準備各方面知識，然後到考試那天，天不好，cancle，雷暴，cancle，gusting25節，cancle，取消了一次又一次，磨的一點耐心都沒有了，然後熬到過年前一天，心一橫，硬去！然後掛了。別人一個半小時左右的口試，我口了兩個多小時，期間問我的問題我回來問我教員，他們都答不上來。然後又漫長的等待，期間又是cancel了幾次，又掛了兩次！沒錯，總共掛了三次。國內和航校有協商，掛三次就需要評估，評估不行的話就淘汰回國。就是這麼危險。要想想12月學完了，再沒練過approach。最後一次我的壓力有多大。失敗了等於大學四年白費了。真的很難受。所幸最後一次過了。期間真的遇到了好多問題，這些問題我覺著這一生都不會發生了，比如GPS在地上check是好的，飛起來了接受不到信號，這種書本上的情況我就遇到了，再比如說考試前我教員忘了幫我在系統里註冊application ！給家人說這些事的時候，他們也都在問我是不是我自身存在的問題，我真的很想反駁他們，頂回去，但我不能，他們在國內，肯定特別擔心。只好順著他們，一次次安撫他們的情緒。考試掛了後，補考費需要自己交，要錢時真的難受。20多歲了，還要這樣。特別是最後一個月，整個人憔悴了，被打擊的沒有一點信心也沒了，從小學到初中到高中，不吹不黑，最好的學校，最好的班級，想爭取啥，努力就得到了。可是經歷這之後，滿腦子都是淘汰了怎麼辦，親朋好友都知道要當飛行員，就這麼灰溜溜的回國，對得起誰？有時候不得不相信命，但更得怪自己，為啥不多學點。希望看到回答的諸位，心態硬一點，起落平安～所幸過了，現在在商照階段。回國指日可待啦～
第一次這麼認真答題，給個讚唄～推薦閱讀：
※你經歷過的最驚險的航班是什麼樣的？
※生活中飛行員的隱藏技能有哪些？
※民航飛機起飛前有哪些措施可以避免飛機飛行時出現問題？
※乘坐西部航空是怎樣的體驗？
※你心目中世界上最好的航空公司是哪家？