機票姓名填反了，東航就作廢機票，這樣合理嗎？

01-04

【我想投訴東航，誰能幫我】
事情起因是我訂機票把姓名的拼音前後顛倒了，寫英文就是習慣先寫名後寫姓啊，中文名字和證據都完全沒問題～
從北京起飛沒問題，中轉到合肥機場再辦去台北段的機票時就說機票姓名拼音有誤，必須找出票方把姓名顛倒過來……轉機只有一小時時間，我竭盡全力跟東航和機場各種溝通，最後東航就是不改，我眼睜睜看飛機走了……
好吧，我可以再訂明早的機票，但是回程機票也有同樣問題啊，我趕緊給回程機票的山航打電話問問看，結果三分鐘後山航回電說改！好！了！山航說經常有顧客會有這種情況，我們核實情況會提供一次更改服務。我去百度看到很多人遇到這種問題，因為國際上姓名先後的習慣不同，很多航空公司針對這種情況都可以改姓名，像山航這樣願意改的航空公司不在少數。
於是我再次致電東航，客服說別的航空怎麼做不管，反正法律沒要求，我們東航就是不改……

東航意思很明確：只要姓名拼音填反了，機票就作廢！！！山航願意理解里給你一次修改的機會，但是我們這就是不給！投訴隨便啊，法律沒有要求我們必須提供這一服務！
東航這種傲慢來自哪裡我不知道，但是網上遇到類似情況的人還不少。
到底民航公司該不該有條件地提供這種便利給乘客？！
不知誰有媒體朋友可以幫忙把這個問題拋出來，東航這樣的服務該不該改進？
我有錄音，不僅是為了維權，更希望推薦改善消費環境！希望以後不會再有人為東航這樣航空公司的無理條款此損失時間和金錢！

改是人情，不改是道理。

訂錯航班，輸錯信息，每天都有發生。提供改錯服務，也是要人力物力成本的。誠然旅客是上帝，但是旅客犯的錯，商家是否為其埋單，這個要商榷。

註：

一、不是東航員工；

二、你這種情況，我會根據航班銷售情況考慮，客觀條件允許，我會酌情幫忙申請更改。

也有人拿著張名字如「季莫申科」的票來跟我說不小心打錯名字了，想改名為「麥兜」。

我：……

我會覺得你把我當麥兜了咯……

不是木航的不了解他們的具體政策。一般來說客票名字和姓調轉的話，如果是代理/旅行社給出的票，找他們去改（如果出票的給搞錯了，出票方承擔費用。自己填錯了，自己付改名費用。）如果是直接跟航空公司買的，聯絡當地辦事處辦理，一般來說都可以付費改回來，票作廢還是第一次聽說。

一般情況下作廢機票是希望能走全退程序的，因為任何一家航司的機票都不可以更改旅客姓名，機票是航司和旅客的運輸協議，簽約主體姓名是不可以隨意更改的。所以航司作廢機票應該是希望旅客作全額退款，不然只要不管你就好，反正客票的有效期是13個月，期間旅客可以根據客規退改升，除了部分三不得客票，這裡為啥要作廢實在是不懂。覺得題主要不是被代理人坑了，就是裡面有貓膩沒解釋清楚。作為航司都是希望順利把旅客送上飛機，承運成功，收入才落袋為安的，有時候人真的不要想太多。也有一個東西叫做國際航空運輸條例……春秋之流根本沒進全球GDS分銷系統，所以都在自家航司系統里操作，不用遵守什麼準則的，你改一個法航漢莎美聯航我試試？

雖然是個有點老的帖子，但是今天被東航搞得非常不爽，所以來回答一下。

1. 題主是無法投訴成功的。因為題主很有可能買的是不能更改乘機人姓名的航班，如果硬是通過商業條例來辯論，題主其實是不佔理的。

2. 雖然題主不佔理，但是我必須實名反對一下那些替東航洗地的人。

轉機的工作人員無法通過漢字和拼音發現題主是填錯了的嗎？我覺得答案是顯而易見的。這和用張三李四的名字購買機票轉給他人有本質上的不同，區別在於前者是可以合理推論出乘機人是同一人而後者不能。若是這種情況就可以推論到票販子的身上，叫extrapolarate。如果你恰巧讀過extrapolarate的話，那你的老師就會告訴你，extrapolarate不在全部情況下都適用，若是使用方法不得當，可以成為詭辯術的一種；在科學研究中僅僅適用於理論科學，並須用其他證據來佐證，而不能成為應用科學的證明。

還有那個說服務業最不爽的就是問為什麼別人提供而你們不提供。我覺得這個對於大部分的客人來說大體上是對的。但是還有一種東西叫做implied terms...也就是說，當整個行業里幾乎所有公司都在沒有預告的情況下提供此項服務，而唯獨你不提供，並且幾乎所有頭腦清醒的客戶都認為這個行業應該提供的時候，那麼不好意思，提醒的責任在於你...

打個比方，你去一家還不錯的餐廳吃飯，菜太咸，你又冷，於是要了一杯開水。你覺得開水是不要錢的，因為在我們大部分人生活的城市，開水都不要錢（你執意去歐洲要開水當我沒說過）。但是在買單的時候，服務員告訴你這杯開水要收10塊錢。

你很憤怒，但是服務員告訴你，「我從來沒有說過開水是不要錢的」。

她說的對嗎？是對的。但是對不能讓你晚上不去大眾點評打一星啊。

我難以反駁您的話，因為我沒有足夠的樣本來說明大家已經形成了這樣的意識。在我的認知里，這項服務，國泰、港龍、國航、法航、ryanair、easy jet都是提供的。不光是這樣，其實12306也是提供的......（買票寫錯了一個字，長的非常像）

而且implied terms是萬惡的資本主義才有噠。

3. 我的結論是，題主您不佔理，不過至少學到了一件事，就是真愛生命，遠離東航。

4. 為什麼我來答這個題呢？是因為我的航班，說好的今天下午2:50起飛的，被東航取消了。沒有電話、沒有簡訊、沒有郵件的取消了。改的航班早一個小時。代理商12點多才知道，趕忙打電話通知......1:40飛。我接到電話的時間是12:45左右，理所應當的到不了。

前台幫我跟他們的後台怒吵一架了之後拿到了機票。然後據說機械故障，飛機晚點到現在哦。

沒錯，在經歷了這麼多之後我連餐券都沒拿到。在一個機場連保潔阿姨都很nice的地方被人甩了臉色，做到工作用的電腦已經完全沒電開不了機還在等，心情真是呵呵噠。

真愛生命，遠離東航！

其實，題主碰到第一個拒絕你登機的地勤的時候，就不應該聲張鬧大，直接換一個櫃檯，重新排隊默默地裝傻值機。這種事情本來就是你理虧，人家照章辦事一點沒問題。但一旦非要搞得各個相關部門都知道了這個case，你覺得誰還會擔風險，悄悄地替你改了?

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將下面有條評論摺疊了，以防莫名開撕，先講一下我的考量：

1。提問者探討的是合理與否，該評論對於MU行為的合法性完全置之不理，對提問和本答案都並無幫助；

2。無法理依據的「維權」，只會增加社會成本。在國外，泰國機場、北海道機場，大家都看到結果了；在國內，也許官方出於維穩的考慮，或許縱容這等「維權」，但成本實際上是社會整體一起承擔的，即，你我所交的稅費。

因為315不接受航空公司相關的投訴，這塊沒有普通人能輕易接觸到的監管部門

題主有方案了求告知！

之前買票要母上代買，入東航坑。

母上用雙拼，所以拼音多一個E。

辦登機時，無法出票。

我問名字對，身份證號對。為何不可？

答：拼音不對。

問對策。

答：等起飛半小時前，票過期買現票。

一時心急就照做了，但因為是聯程。落西安轉機後又如此。(ノへ￣、)

再補要兩千餘。

無奈之餘路過南航，次日同一航線僅售六百。( の ?? ?-)

一怒下，棄了東航。入南航。

自此東航無愛。?

我也是在服務行業，遇到很多最無語的客戶抱怨就是，為什麼在XX公司可以做，你們卻不行。拜託，在相同的行業標準下，面對同一件事，有些公司或者公司的員工願意多冒一定風險或多消耗一些成本去做，但並不意味這個行業內的所有公司都應該這麼做。

當時在日本留學訂回國的機票，

好像也是MU的，訂票時手殘名字打錯一個字母，

也沒注意就付款出票了。

從日本用網路電話打國內東航的客服，

說不允許改。

換打東航日本官網上的客服，用日語溝通，馬上解決。

我是因為新航的姓名寫反了有點不安來找答案的。（穿越到現在修改答案的我，已經從新加坡順利回來了。發現名字填反後打電話給新航，客服說要修改名字需要每人給400元人民幣，但說一般他們在系統里幫忙備註後就沒事了，所以我沒捨得花錢。當我們惴惴不安地去check in的時候，果然有備註，順利過了，來回都沒遇到什麼障礙，給新航點贊。）

看到很多回答，想說一說我自身和東航互虐的經歷。雖然說樓主也有過錯，但就我的體驗來說，東航絕對值得再拿出來黑一把。先說一個經驗，就是航空公司內部投訴沒有用，但去民航局投訴立竿見影。我很少坐飛機，但是最近坐的兩次飛機都被東航超售差點登不了機了。誰能體會作為一個上海人，在心裡發誓不到萬不得已絕不坐東航的辛酸。

2015年8月從沙巴回上海那次，是深夜最後一般飛上海的飛機，雖然沒有提前很早去領登記牌，但也不算很緊急的勉強check in的那種。但是地勤的馬來西亞人告訴我飛機滿了，我沒有座位了。這時候還不知道人世間還有機票超售這種事的我滿是黑人問號臉。然後他們說要電話聯繫中國的東航，這一等就是四十分鐘，中途多次催促，對方都不緊不慢地說還在處理，我只能不安的等待。最後大概在起飛前15分鐘跟我說幫我搞定了，好像幫了我天大的忙，明明我就是被東航害的。我只能一路飛奔，在排安檢的隊尾就聽到了廣播叫我的名字，於是腆著臉求插隊，氣喘吁吁地在一整飛機人的注目中「華麗」登機。我也不知道我的座位是怎麼突然被「變」出來的，可能只是把某個原來經濟艙的人升去了商務艙吧，但我知道這一個本來理所應當的簡單決定讓我等的身心都備受煎熬。。。然而我沒想到第二次來自東航的惡意會連續來得這麼快。

2015年國慶期間去深圳探親遊玩是坐了高鐵去的，看到回程東航有體驗商務艙的票，雖然每張比經濟艙貴了三四百，但比一般商務艙和經濟艙的差距小多了，於是想犒勞一下自己，懷著期待地心情買了自己和老公的第一張商務艙機票。因為也是晚上10點左右飛浦東的飛機，我們沒有提前網上值機，就提前一個半小時就到了機場，於是check in的時候果然又被告知商務艙的座位已經沒有了。雖然我有了第一次的經歷，已經不會再有問號臉了，想要淡定地唱一首「yesterday once more」。。。

於是，我們只能拖著沉重的行李從排了很久的check in隊伍來到了東航櫃檯。櫃檯服務員以一副見怪不怪的冷淡態度跟我們說：「那你們換經濟艙吧。」絲毫沒有其他補償我們差價的意思。我說：「憑什麼我們買的商務艙機票只能坐經濟艙？」她回：「你們買的這個價格已經很便宜了，現在買的經濟艙的票都比這個貴。你們不想換，我就幫你們改簽一班飛虹橋的飛機。」她還說這是除了我們這班之外東航當晚唯一一班飛上海的飛機了。我表示了我的顧慮：「可是我們家離浦東機場近啊，到上海已經是深夜了，從虹橋打車又貴時間又長。」櫃檯小姐說：「可以給你們一人一張免費的機場巴士票。」我忍住了內心的吐槽，冷靜地說：「我們選擇不改簽，我們可以坐原來航班的經濟艙，但是我們需要把當時買票的差價補回來。」自認為這個要求非但合理，簡直很慫，沒想到對方卻說：「你們這個票已經很便宜了，我們公司不能退錢的。」what???所以我訂的商務艙機票無緣無故就變成經濟艙還浪費了這麼多時間么？這時候櫃檯服務員已經不想搭理我們了，一副「你還要不要飛自己選」的樣子。僵持中，她打電話給經理，對我們說：「你們直接跟經理去說吧」。

這個經理過了快半個小時還沒出現，我們就一直拖著行李站在櫃檯這裡，看櫃檯服務員依舊高冷地給其他乘客辦業務。眼看著我們原航班的起飛時間只剩五十分鐘不到了，我們心急如焚，終於在我們的催促之下，櫃檯服務員又給經理打電話問過來了沒有。我們聽到電話那邊經理說：「他們還沒走啊？」我心中對這種「不解決問題就拖」的官僚作風已經怒氣值滿點了，但是此情此景，人為刀俎我為魚肉，只能保持略帶焦急的理性。經理姍姍來遲，卻一點歉意也沒有，不管是對於遲來，還是對於超售。在問題解決上和櫃檯小姐是一樣的說法，不能退款。

時間一分一秒地過去，經理突然提出一個讓我看到希望的解決方案，他說保留下次升商務艙的機會，就是這次坐經濟艙之後，以後再坐東航飛機可以免費升商務艙一次。我們覺得這個可以啊！活到下一次有機會坐東航飛機的自信我還是有的。我們欣然同意。經理說，「好，我幫你們改成經濟艙你們就去登機吧。」等等。。。那你得給我們一個可以免費升艙的憑據啊。對方說東航沒有這個憑據的。。。我還沒這麼naive啊，口說無憑，以後我跟誰說升艙的事情去啊？經理說給我們手寫一個字條。雖然非常沒底，但我想有字條應該不要緊，只要經理留個手機，有啥問題也能聯繫。但經理表示私人手機肯定不能留，只能留機場座機！對，就是你在百度上搜「深圳」「東航」「電話」就能搜到的哪種。即使這樣我們還是同意了，拿到了手寫憑據正打算快去check in的時候，我們看到了手寫憑據下面的一行手寫小字「深圳-上海」，頓時整個人都不好了，我們意識到這個保留下次升艙機會還是特指要坐深圳飛上海的東航飛機啊。我們向經理求證，經理說，是的，只能坐從深圳到上海的。我只是一次性深圳玩去的啊，下次猴年馬月有機會去深圳的時候這經理都可能要退休了吧，這個解決方案瞬間又破滅了！但之前這經理隻字不提這局限，我頓時覺得人生處處有坑啊，瞬間有種被欺詐的感覺。這經理就想糊弄過去了事的心理也太明顯了吧。

作為一個平時不會搞事的人，這時我才突然想起來我可以投訴啊，於是「威脅」說：你至少賠償我們損失的差價吧，不賠償我們可就要投訴咯。對方很淡定地說：「你可以投訴啊。」這時我們真的只想儘快登機，但又不甘就這樣默默地承受了損失，最後我們被逼無奈真的打了一個投訴電話。
經理終於開口說換經濟艙最多一人賠兩百，這是公司規定，雖然還沒當時我們買時經濟艙和商務艙的差距大，但眼看著check in截止時間迫在眉睫，我們果斷答應了，畢竟以單薄肉身相抗偌大一個壟斷航空公司的我們才是耗不起的一方。經理於是給了我們兩張單子填寫，主要內容就是讓我們承諾自願放棄訴訟賠償的權利。賠償方式這裡，經理讓我們在「現金」這裡打了勾，後面的橫線上填寫200元。我的內心不斷吐槽：既然有這種格式的單子，什麼叫東航一律不賠償的，什麼叫不出賠償憑據的，什麼叫最多賠兩百？更奇葩的是雖然讓我們寫現金收訖，但經理並不給我們現金，讓我們一個人寫個銀行賬戶，說財務15天左右打款。

一個愉快旅行的最後本來應該是更好服務的商務座體驗，沒想到迎來的是一個身心俱疲的夜晚。但即使如此也不會讓我以這麼聲淚俱下的語氣寫下這麼長的文字。因為更沒想到的是，結果15天了我們沒有收到賠償的一人兩百，打電話的結果是，財務自己打款可能有周期安排，讓我們再耐心等等，於是一個月就過去了，依然我們還是沒有收到錢，打電話詢問的結果依然是叫我們再等等。打東航投訴電話，電話客服表示會幫我們催促，但依然杳無信訊。是可忍，孰不可忍？忍無可忍，無需再忍！東航的陰影到底要纏繞我們多久啊？我們只想快點收到錢就可以忘記這茬。

我終於投訴到民航局去了，民航局態度非常好。不過聽到我是買的商務座，立馬就問我是做什麼工作的之類的，聽到我就是個平頭小老百姓就立馬放心了的感覺。感謝民航局為我主持公道，這個投訴效果驚人，馬上就有說是深圳機場東航經理的人主動打電話聯繫我，語氣雖然好，整個電話里，比起對我們的歉意，更多的是要我理解他們，說當天應該不是他負責的等等。而且他依舊解釋說每個航空公司都超過本身座位售票的，這是很正常的事。我對這個類似於「這世界上殺人犯很多，所以我殺人也很正常」的邏輯無法接受。不過很快，深圳東航的財務也主動給我電話了，問我剛剛打的賠償有沒有收到之類的。

因為民航局，結果峰迴路轉，至少我發出的不再是無聲的呼喊。但是回頭望，如果知道為了拿回這多付的錢需要搭上這麼多時間精力和壞心情，也許並不值得，當初忍氣吞聲無條件接受從商務艙到經濟艙的降格就好了，不，其實是遠離東航就好了。但是最後執著的已經不是錢，其實就是那一口積鬱胸中無處可出的惡氣。俗話說得好：人爭一口氣。我覺得這口氣就是希望被公平地對待。希望東航的員工能將心比心地服務乘客，而不是背靠巨大公司靠山欺壓乘客，實現個人與個人公平地對話溝通。也希望乘客付了全款不能退不能改簽的機票卻能被航空公司隨意零成本更改的霸王條款可以被公平的廢除。

常飛新加坡和中國之間的都知道，坐什麼都別坐東航，人家就是這麼鳥

不知道為啥要故意黑東航

作為東航客服一員

想明確說明一下

這種名字顛倒的是可以改的

官方渠道出的票改不收費

代理出的國內五十國際一百

當然只可以改一次

可以打95530核實大家別輕信好嗎

這種公司會被時代淘汰。

彈性可改。我們公司做旅遊的，產品有機+酒的旅遊套餐。在客人買完產品未提供乘機人信息時，我們會用一些身份證號碼來占名字，完了得到乘客信息，再改回來。東航-團票

只想說明規矩是人定的，即使是普通票你強硬點或者找對了方法，他們也是會幫忙改的。so，這就體現了他們的管理有問題，導致差別對待。上文有些人替航司打抱不平拿出文檔協議，怎麼說呢，這種條約本來就不公平。這時候你又要說，人家寫明了的不公平，你買了就得認栽啊。

好吧，不爭論，只希得航司售前服務能再好點，畢竟咱們也是為自己的失誤掏錢更改信息不是，可沒占你便宜。

再一方面，這樣的明令說不更改或許能震懾黃牛。畢竟太容易更改的話，可能會出現天價春節票。這一塊最好國家通過信用體系與數據分析來限制。哈哈我相信以後都會方便的。

亞航可以改，就是不改姓名顛倒也可以上飛機

國內的服務意識差。沒辦法。任命吧。我朋友出差因為忘帶手機回家拿。在起飛前十五分鐘到機場。因為沒有託運行李，地勤聯繫飛機等候。手寫了登機牌。然後趕上了。國內哪個航空公司可以做到？

你可以做的就是號召更多人抵制東航，然並卵？人家有些航線時間就是別家沒有。

包括公務員，亂推諉、打太極。我遇到的多的都不要再講了。你可以跟他們說國外是如何有效率嗎。就是一個服務意識。全國都沒有。

假設是我智商不夠我也願意選擇能夠給個人情去幫我修改的航空公司噻

摸摸樓主，我是來安利春秋航空的。。我訂票填反first, last name兩次，值機的時候才發現。直接去邊上另外一個櫃檯，帶好身份證或者護照，改一下就可以。非常方便。

勿噴，我在外企工作，first name， last name還是分得清的，就是記性不大好。

同情樓主，被人這麼噴，事情沒到自己頭上而已。

東航終身黑。

很合理啊，這個跟航司沒關係，跟民航局有關係。。。

你確定能幹的過民航局？⊙﹏⊙

況且現在大的航司都不能廢票了。

剛培訓，如圖