為什麼知乎關於汽車領域的話題不多？

01-04

手機很坑，打了字全沒了，重新打。

汽車是一門工程學科，它要求真實，現實，正確，答案唯一，對就是對，錯就是錯，這要求的是客觀。

情感是一門人文學科，人人都是參與者，它要求的是一種態度，方法，思路，沒有絕對正確錯誤之分，這是一門主觀學科。

汽車，不是人人都在參與，情感，每個人都有。

情感，是因為人遇到了難題來知乎求救。

汽車，是因為人興趣而導致的一些好奇。

兩者境界不一樣，情感，我們經歷了，可以談談自己的想法做法，汽車做不到。

受眾方面，汽車小於情感。

有女人的地方就有熱點，女人常常是情感話題中心，所以能聚攏人氣，而汽車愛好者里女人比例明顯較少。

所以你看看那些雞湯答案，最起碼都有幾千的贊，你再看看汽車的回答最多才一千。

尤其是汽車欄目下得票較高的反而是其他行業給出的答案。

舉個例子，在某選車的問題下，廣告師給出的一個概括性的答案分分鐘秒殺真正對比分析的答案，廣告師的答案錯嗎？沒錯，一點錯都沒有，但是對題主的幫助幾乎是沒有的，因為題主都分不清這幾款車到底哪個好，哪個不好。

這點我認為不好，這是知乎的弊端之一，公知化。當一個人在某一個行業範圍內聚集起大量粉絲之後，去回答一個行業之外的問題同樣會獲得很多贊同。

以上算原因一

手機，汽車媒體行業比較集中，但是手機人人都有，其外觀設計，技術理論呈現了一種簡單，入門較低的趨勢，技術分類較少，主要是人人都在用，人人都可以了解手機，都可以參與手機的討論中。

汽車，准入門檻較高，不懂的人一句話就能看出來他不懂，即便是開車好久的人也不見得完全了解汽車。汽車媒體也較多，大部分較專業的老師，專家都供職媒體或者大學。他們有自己的信息發布平台，知乎在他們眼裡也不過是一個平台，而且這個平台是無償的，非專業性的。

以我師父為例，每個月汽車周刊的規定任務忙起來都費勁，所以他根本不會來知乎回答問題，而且他眼裡雜誌社比知乎要專業的多。

以上算原因二

你高估程序猿的工資水平了~

1. 話題的質量

很多汽車話題下的很多問題讓人一看就失去了回答的慾望：「XX車怎樣」，「XX與OO 選哪個比較好」，此類的問題，隨便去一個汽車網站就會有一大票水軍會回答好么？

因此，問出一個有含量的問題非易事，沒有一定底子或從特殊的角度，很多話題就會淪落到上面的汽車網站的水準。

2. 答題的門檻

汽車領域的覆蓋範圍很大，從生產製造到銷售，從產品研發到文化沉澱都是一個很長的鏈接，單拿出任何一個方面都可大書特書。因此很多專業的問題，需要具體到細分的專業才能給出答案。這一點應該是任何涉及到具體產業行業的話題都普遍存在的問題。

舉個例子吧。

像情感類的問題，「男朋友劈腿了，我又懷孕了」這類狗血的問題，回答這樣的問題，不需要任何專業背景，門檻極低，任何人都可以說得上一兩句，指不定能做到以極簡的回答收穫高票贊同。

反觀汽車類問題，「到底是AT費油還是MT費油」這樣的問題，看起來也比較簡單，非專業人員也可以根據經驗回答一兩句，舉出一兩個理由，但是這門檻明顯要比上面的問題的高，首先得知道「AT」和「MT」大概是個什麼東西吧？若要更專業地回答，肯定得具備汽車專業方面的知識，知道影響油耗的因素有那些方面，各自的權重是在什麼範圍。

3. 用戶類型

知乎的用戶分散在各個領域，有汽車相關背景的人畢竟少數。能用數據和事實分析具體問題的汽車人不見得會在知乎分享和回答。一是這不是技術交流的地方，二是，汽車行業的細分實在太大了，即使同是汽車領域，稍微跨了一點點，未必見得回答得完全對。三，也是最重要一點，即使答了，也未必會得到理解，認可和贊同！

國內網路上關於汽車的討論除了炫富之外就是相互罵對方是漢奸。

在這種氣氛下有營養的話題自然不多。

去汽車之家呀，活躍度多高。而且汽車這話題比較複雜，涉及到廠家的僱傭水軍、產品個案、名族情緒、以及網站收了哪家廠商的錢多幫誰說話等等等因素。汽車之家各個車型論壇人的素質也算是中國目前車主素質的一個縮影吧，充斥著各種謾罵、嘲諷、憤懣。國內車主要走的路還很長。