航母滑越甲板和彈射甲板能不能結合起來，搞一個「滑越彈射甲板」？

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也就是彈射軌道變彎曲。這樣彈射距離可以更小，彈射重量可以更大。請問在機械設計上能實現嗎？本人軍迷，但對彈射起飛一無所知，輕噴。

理論上可以，但是實際上沒必要。

彈射器多長呢？

美國航母彈射器規格：

C13-1或者C13-2都是324英尺（99米），美國大型航母就是這麼長的彈射器。

法國戴高樂上買的是C13彈射器，只有264英尺（83米），這麼長的距離已經足以彈射滿油大黃蜂了（E2比大黃蜂還要小）

現代航母飛行甲板最少都在260米以上長度，專門搞個滑彈結合節省十幾米距離沒有必要，況且行程縮短（彈射距離小）必定意味著加速度增加，對於彈射器製造，氣缸壓力，飛行員承受能力和飛機起落架強度都是一個考驗。

如果彈射重量增大對現代航母來說也沒有必要，即使是世界上最大的戰鬥機最大起飛重量也就45噸（米格31），30噸左右彈射能力的彈射器已經足夠用了。

簡單地說，就是人類航母製造的最高理想，就是不用彈射器也能起飛重載滿油戰鬥機，並且還能達到極強的作戰能力（至少不次於彈射）。

滑彈結合航母歷史上是有人提出設想的，但是不是你這種思路。

毛子的「烏里揚諾夫斯克」號航母就是滑彈結合。

前方飛行甲板為滑躍，斜角飛行甲板為彈射，但是只造了30%就拆掉了。

烏里揚諾夫斯克號航母的彈射器也只有90米。

不可能！

能有效幫助艦載機起飛的滑躍甲板是個曲線，而彈射器運行是個直線，非要適應這個曲線去設個彈射器，機械裝置會非常非常複雜，得不償失。

此外，如樓上朋友的思路，彈射器本身的動力足以供艦載機起飛，同時再靠滑躍甲板幫助沒什麼意義，甚至可能抵消彈射器的一些優勢，如佔用甲板較短等