廣汽豐田雷凌混動版13.18w起，有競爭力嗎？

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http://m.xincheping.com/news-67154.html

中國市場競爭力的兩大主要因素：逼格、實用性

逼格：雷凌的普通版是10萬多的緊湊級車，買來面子能夠稍稍具備。但混動版的外觀和普通版不一樣，多花的錢能讓別人看出來，所以逼格還可以。

實用性：空間是標準緊湊級車空間、穩定性和普通豐田車汽油車一樣高、保養項目和普通汽油車幾乎相同、油耗那就逆天了怎麼開也不到5個油。綜合下來，實用性超出普通汽油車一大截。如果後期像神車朗逸一樣推出MPV、旅行、SUV等跨界車型，那市場將更大。

這樣的車只用13.18萬，比最低配的普通雷凌才貴一兩萬，兩年油費就回來了。而且，外觀不一樣的，多花的一兩萬，別人都看得見。面子與里子都有了。

也許這是豐田顛覆傳統汽車市場的絕招。國家發改委規定以後汽車油耗強制在5升以下，豐田這是提前布局了（當然中國的所謂綜合油耗那是隨便改的，其它廠家可以運作空間很大）。

總之，消費者買買買吧，其它車廠顫抖吧。

2015.9.15更新

以現有信息判斷，13.18萬大概是夭折了……

雖然最終售價沒有公布。但從車輛配置來看都是1.8升發動機加電動系統，而不是原來新聞所說的1.5升發動機。估計售價將高於現款1.8升車型，個人估計得15萬左右起步了。這個價格還是有競爭力的，但肯定達不到13.18萬的衝擊。

這可能豐田保守的試探市場行為。雖然客觀判斷1.8升混動還是有市場的甚至在天津廣州等部分城市還大有市場。但作為一名普通消費者真心希望市場表現不佳，豐田迅速推出1.5升的混動車型來拉低售價。

蛤蛤蛤

2015.10.29更新

價格發布了，混動卡/雷均13.98萬元起，

配置比預想的要豐富，尤其是安全配置，

雖然與優惠後的普通牌有近兩萬價格差，

但這依然是非常非常可觀的良心價了。

買買買買買

這價格連自家油版都要幹下去的節奏！要是早一年上市就好了，唉...

地點南京：雷凌1.6頂配11.27w，雖然缺了ESP，但是混動版13.18未必具有天窗之類的配件，綜合貴了2w，就油價上來說，基本省不了幾個錢，本身要比1.6的雷凌省出2w油費，太難了。

混動版本沒有純電動模式，所以沒有辦法辦新能源牌照（純電動模式行駛50km），上海這類限牌地區不會大熱。

外觀一直覺得見仁見智，不過混動版的回頭率應該挺高，逼格還是有的。

綜上，真的可能只是一部分人的菜，銷量不會低，還有就是看銷售提成是否比普通版高，如果是的話，那麼對雷凌本身用戶轉化會特別多，但是不考慮的還就是不考慮了。

買買買！不，是買?買?買！

這是我作為潛在的A級車購買者的第一反映。

但是，注意兩點。

一，匹配的是1.8混動沒錯，起步價很可能是13W上下也沒錯，可是誰告訴你13W上下起跳的就一定是1.8的版本？考慮到南北豐田間要搞出差異，加入1.5版本的混動是一個很可行的做法，還能順便拉低底價（當然這只是個猜測，而且我是極其害怕猜測成真的）。

順便一提，要是繼續學常規動力版那樣只給頂配和次頂配上VSC，看你蛋疼不蛋疼。

二，常規動力換裝混動的轎車，後排放倒八成是沒可能的。考慮到常規版的卡羅拉/雷凌居然都能做出人工閹割四六分割的做法，我認為混動版無四六分割放倒幾乎板上釘釘。

綜上，還是等實車價格和配置出來才能下定論。

如果能作為新能源車，那麼不受車輛限購限制。在車牌能拍到六七萬的上海，買部原來的卡羅拉加上牌要二十萬，混動版只要十五萬！國產七萬的車，加牌也要十五萬。

絕對是殺手。在這個價位，除了堅決抵制日系車的，其他的沒有什麼理由不買。

加上最近大眾品牌形象受損，不再是神車。現在也很少人煞有介事地說青島下水道包著德國人的零件了。斷軸門，dsg也傷害地不要不要的。

期待混動2.7T漢蘭達

2015-8-28

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前日15萬全款購入雷凌雙擎，歡喜，動力很好，開著很舒心的感覺，不用考慮續航里程和油耗了，新時代新科技好心情

買買買！預售價已經出來！13.98萬，可以想像，最終實際售價將非常有競爭力。1.8L阿特金森發動機匹配豐田牛掰的E-CVT。

——2015年10月23日編輯

買買買。剛剛經過廠家內部人員確認，的確是2015年年底上市。透露一下商業機密，按照目前的量產水平，混動車的銷售肯定是虧本的，相關零部件的價格和技術含量都是比較高的，隨著豐田混動核心零部件國產，相信2017年之後價格肯定會明顯下降。而且，搭載的是1.8L阿特金森循環發動機以及電動機組合！

以下圖片來自鳳凰汽車——

這可是強混車，百公里好好開6個油。一百公里給你省4個油，你兩年開個4萬公里這錢就給你省回來了。而且是這貨可是強混，1.5L的車絕對能開出1.5T的感覺，電動機低速起步絕逼快，再也不會肉了。你說這車13.18W讓別的A級車怎麼活，這可是官方指導價，一年後隨便讓個1 .2W，絕對大賣，希望以後能出個旅行版，就真的有競爭力了。

我奏是相問你：你啥時候，什麼渠道知道的豐田混動這個價位起！？？

看到新聞後我決定好好存錢！

現在的情況是郭嘉貼心不管非插電混動車的推廣了，所以在有上牌和補貼政策的上海這樣的地方，這個價格很多人會去買秦。

豐田就是被坑死的，而最實用的混動技術在天朝也就很難開展，可惜啊

如果卡羅拉是平庸的話，雷凌是奇醜無比